Перейти к содержанию

Встреча клуба 30-го июля


Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

В этой теме делимся отзывами и фотками со встречи

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Случайно оказался ноутбук под рукой, расспишу. Спасибо большое Андрею АГ за организацию нашей секты! Мы провели (проводим) отличное время! Спасибо всем за встречу! Как всегда, Диме Стратовариусу за "душа компании", Домкрату за наставление на путь истинный (самые крутые горки которые мы взяли), Леше 668 за лучшую музыку, тете Свете SV за суп, Вовану Вовану за идею проверить блокировки и за гитару, дяде Сене за бардовские песни, Денису Нью за идею места встречи, Насте Витаминке за бутерброды, Андерюхе Злодею за шашлык, хрюше за мясо, Ане Плановой за бабушку! Да и вообще всем спасибо кто приехал!

Не мне говорить что это была (есть) лучшая встреча в этом году! Кто не приехал - сами знают кто они :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ну че-то мало отзывов? Мы тут бодуним, продолжаем бухать и жрать тухлые крылышки. Завидуйте :P Давайте нам толпу трезвых водителей, а мы продолжим :alko2:

463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Добрались до дома,почти без пробок.Но машин дохрена.Всем спасибо,всё прошло чудно.Лес и затон сделали своё дело.Одтых удался,компания собралась обалденная.Но есть и одно но.Уж больно мы любим беленькую,больно вкусная она зараза. :alko2::hands:

25
Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, Денис ХОРОШ!!! :hands:

Завидую белой завистью!

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо! Всё было как всегда здорово, спасибо березе за вынесенный задний фонарь и смятый багажник :D За покатухи, за вкусный горячий суп, шашлык, общение, за дружную, душевную компанию! Ребята, мы лучшие из лучших, и клуб у нас самый самый! Надо почаще выезжать!

133
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Город: Москва-БУТОВО
Опубликовано
Опубликовано

Ой ребята.... ну и ну!)))) Отдых удался на 100000% :hands:

Большущее пребольшущее спасибо за таку встречу :good: которая началась для нас в Пятницу ночью и которая до сих пор, по-моему, не отпускает))) Димону и Лехе отдельное спасибо за шикарный выбор места, лучшего во всем лесу было не найти! :respect: Нашему диджио Алексу также спасибо за классную дискотеку со светомузыкой, ноги сами в пляс шли :Party2: Михе спасибо за кальян, который мы с горем пополам раскурили в Пятницу (ни фольги, ни щипцов), но голь на выдумки хитра! И как грится, было бы желание)))

Вообще, мне кажется можно описывать каждую минуту нашей встречи, потому как эта пати была нЕчто :cheerleader: Близлежащие лагеря наверное были в шоке от того что движение у нас было нон-стоп :smile18::booze::alko1:

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за встречу попили на 100 балов, отдельный мегареспект Павлу (ник не помню)! сколько ж было выпито :blush: . З.ы. СЛАВНАЯ БЫЛА ОХОТА!!!

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приехал почти без пробок :) Очень не хотелось уезжать, но ничего не поделаешь. Отзыв вроде уже написал. Ждем фотографий! B)

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я тут немного "зевнул" встречу по уважительной причине...

а когда следующая???? :D

5
Автомобиль: Jeep Grand Shirokiy ZJ 5.2 Limita
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за встречу попили на 100 балов, отдельный мегареспект Павлу (ник не помню)! сколько ж было выпито :blush: . З.ы. СЛАВНАЯ БЫЛА ОХОТА!!!

 

да ужжжжж выпито много бошка утром пополам раскалывалась :))))

133
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Город: Москва-БУТОВО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выкладываю фотос!

post-6384-0-65356200-1312140480_thumb.jpg

post-6384-0-49872700-1312140495_thumb.jpg

post-6384-0-74823100-1312140502_thumb.jpg

post-6384-0-72912600-1312140519_thumb.jpg

post-6384-0-39120200-1312140525_thumb.jpg

post-6384-0-53254400-1312140534_thumb.jpg

post-6384-0-70763200-1312140540_thumb.jpg

post-6384-0-47250000-1312140545_thumb.jpg

post-6384-0-54897900-1312140553_thumb.jpg

Изменено пользователем Vitaminka
119
Автомобиль: BMW 320 GT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я дома, спасибо Злодею за доставку, ночь с пятницы по воскресенье пролетела вообще не заметно, но ЗАЧЕТНО!!!!! всех был рад видеть

133
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Город: Москва-БУТОВО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эшо немного)

post-6384-0-81479000-1312142502_thumb.jpg Перекур! post-6384-0-11451200-1312142492_thumb.jpg За здоровье :alko2:post-6384-0-94795800-1312142476_thumb.jpg Понеслось...

post-6384-0-50698400-1312142378_thumb.jpg

post-6384-0-22169700-1312142387_thumb.jpg

post-6384-0-89731100-1312142401_thumb.jpg

post-6384-0-14414000-1312142409_thumb.jpg

Изменено пользователем Vitaminka
133
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Город: Москва-БУТОВО
Опубликовано
Опубликовано

post-6384-0-18712900-1312143075_thumb.jpg Нус... погнали!!! :tanksmile:

post-6384-0-68647200-1312143101_thumb.jpg Пятничные безумства :crazy:

post-6384-0-36454100-1312143117_thumb.jpg Дошли до ручки :drinks: )))

post-6384-0-61650400-1312143124_thumb.jpg Барбара в стразах :lol2:

post-6384-0-80012000-1312143065_thumb.jpg

post-6384-0-63753100-1312143070_thumb.jpg

post-6384-0-23349300-1312143088_thumb.jpg

post-6384-0-21022800-1312143097_thumb.jpg

post-6384-0-77773600-1312143107_thumb.jpg

post-6384-0-12318000-1312143324_thumb.jpg

post-6384-0-94915000-1312143335_thumb.jpg

post-6384-0-09931100-1312143349_thumb.jpg

Max8110
5
Опубликовано

@Vitaminka, Молодец! Класс фоты! Жаль я с вами не с мог в этот раз! Ниче Настен наверстаем!

133
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Город: Москва-БУТОВО
Опубликовано
Опубликовано

@Max8110, Спасибки! Я старался :rolleyes:

наверстаем!

а то! :good:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ух, мы тоже добрались! :) Могу сказать что это была МЕГАВСТРЕЧА!!! :D Огромное спасибо ВСЕМ кто был,общался, бухал и катался! :D :D :D Мы лучшие!!!

Отдельные респекты всем тем, кто засаживался и вытаскивал!

Так же респект всем тем, кто кормил нас замечательным супом\мясом\сосисками и прочими "ништяками"! ^_^

В общем, ОФИГЕННО потусили! :up:

Ждём фоток и видюх!!!

Изменено пользователем Zlodei
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Встреча прошла на УРА! Всем респект! Отдельный респект за доставку Злодею и Тверскому, без тачки все-же чего-то не хватало, зато я еще пьяный :lol2::lol::crazy: Покатались на Михе, да и много на ком, засадились, вытащились, разбудили все соседние лагеря, да и ваще всех в округе, короче круть, реально туса была нон-стоп круглые сутки :lol:

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну и мы с Бародушкой доехали как всегда без проблем,без пробок и на полном позитиве...

 

:P:D Добиваем коньячёк...Впечатлений от встречи-пипец...все красавчики...самым стойким привет!!! Пишу с мобилы , не удобно...с фотками будем позже разбираться...всё самое интересное впереди...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

да, фоток давайте, фоткали все, а мало че-то...я бухал, поэтому как обычнро :P

 

@nikitich600, да вы ваще алкачи еще те :lol2: если б не вы со своим коньяком я бы трезвый наверное сегодня был :crazy:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Ну и мы с Бародушкой доехали как всегда без проблем,без пробок и на полном позитиве...

:up: Серёг, но больше так не катай ( ну ты понял)Мы за тебя реально переживали <_<

И твои утренние воскресные сосиски были бесподобны! Запомню надолго ^_^;)

реально туса была нон-стоп круглые сутки :lol:

Предлагаю этот выезд сделать этолоном, и равняться только на него :lol:

да, фоток давайте, фоткали все, а мало че-то

Плюсую, у меня вообще только одна видюха, и то на тилипоне :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

и то на тилипоне

ну ты алкач еще тот, тебе некогда было "кнопачки жать" :crazy::lol2:

А я даже тилипон в палатке оставил на все дни :lol2: ну его в...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Да, было желание остаться на недельку-другую...блин, какой дибил придумал работу??? Покажите-я его зарежу, разрублю и раздавлю мудами :crazy::P

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фоток куча,фотки будут...у Олега друга Тверского там куча целая,он должен перекинуть кому-то,у нас тоже не мало но все пока вещи,фотики в тачке...ничего не забирали...,сами хотим посмотреть ...)))

 

 

 

 

 

@Zlodei, Андрюх спасибо,сам переживаю...,перед выездом подул у Довера в трубочку-по нулям было))) спокойненько поехал...я же пивасик в конце-концов потягивал по чуть-чуть...)))

 

@Domkrat, Сам алкач синеносый))) У тебя 0,3 показало...)))

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Да, было желание остаться на недельку-другую...

Ну про "на недельку" тему помнишь? ;) Надо организовать :crazy::D

Кстать, у меня чей то плед ( красненький) + плед Серёги Никитича+ детская шапочка ( вроде ребёнка ВАНО) Мож исчё что то, завтра гляну, габажник ещё не разобрал :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Сам алкач синеносый))) У тебя 0,3 показало...)))

сам такой, я коньяцин глушил с утра, и у меня 0.3 всего, раньше б ехать можно было, а ты детский напиток (пиво)-это для тюльпанов, суровые джиперы меньше 40 градусов не признают :crazy::lol2:

 

ЗЫ: то что я алкач я ти не отрицаю...режим "алкач" ON :crazy:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • ромус
    • Jimmi73
    • Lih0y
    • Москва
    • Niklook
    • Andrey_72
    • Belyj09
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 22414
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...