Перейти к содержанию

Маломощный мотор для лодки ПВХ


Veter

Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

вы мне вот что скажите...изучил рынок Б\у..чо так цены на них ломят? почти как новые моторы стоят :blink:

  • Ответов 150
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    49

  • Veter

    22

  • VVV

    12

  • tomas

    11

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

изучил рынок Б\у..чо так цены на них ломят? почти как новые моторы стоят

А почему мотики 98-го года стоят по 300 штук, знаешь?... Вот то то!.. ;)

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вы мне вот что скажите...изучил рынок Б\у..чо так цены на них ломят? почти как новые моторы стоят :blink:

Бывает!

Бывают и жипы по ценам космос!!

Не хош не бери!! :P

Изменено пользователем tomas
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, про мотики не надо, ты посмотри сколько стоят новые такого-же класса и вопросов не будет

@tomas, ну не такая разница...если Зэтку в идеале продают за 400 это нормально, новый гранд извини 2 ляма стоит..а тут как будто это новый мотор

 

да и ваще лодочный мотор не тянет на раритет никак :lol2: :lol2: уж извините

Опубликовано

Зэтку в идеале продают за 400 это нормально,

Слышь ты, бапка старая!.. Это не нормально!.. за 420 Тёма взял Виджик 4,7 с 242 раздаткой Канадца.. а тут зетка.. Зетка - потолок 300 и то...

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

У нас ваще зетку за сотку мона взять!!!!

Опубликовано

У нас ваще зетку за сотку мона взять!!!!

во-во.. но, правда, это может быть "уставшая" зэтка... :rolleyes:

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во одна из них!!! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11076780-d921cf.html

И ваще ему повиг чего резать то!! :hands:

Изменено пользователем tomas
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, @tomas, вот найдите мне зетку 5.9 и поехали ее смотреть

я вас уверяю что даже за 400 будет хлам а нормальная будет 500-600

@Stratovarius, виджик тоже какой-нить вижн поищи и тп...да и ваще машина в идеале стоит денех, как и мотик...а может быть экспонатом, раритетом....а лодочный мотор есть лодочный мотор...запчасть

 

У нас ваще зетку за сотку мона взять!!!!

ага, и сразу ее на разбор пустить (могу обосновать, что зэтка за сотку это либо хор без доков либо утиль с доками)

нормальные зэтки начинаются ОТ 300

а новых уже нету, так что раритет считай

 

@tomas, по ссылке - хлам, глянь лонжероны - и 90% кузов в помойку

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, @tomas, вот найдите мне зетку 5.9 и поехали ее смотреть

я вас уверяю что даже за 400 будет хлам а нормальная будет 500-600

@Stratovarius, виджик тоже какой-нить вижн поищи и тп...да и ваще машина в идеале стоит денех, как и мотик...а может быть экспонатом, раритетом....а лодочный мотор есть лодочный мотор...запчасть

 

 

ага, и сразу ее на разбор пустить (могу обосновать, что зэтка за сотку это либо хор без доков либо утиль с доками)

нормальные зэтки начинаются ОТ 300

а новых уже нету, так что раритет считай

 

@tomas, по ссылке - хлам, глянь лонжероны - и 90% кузов в помойку

Лана харе тему засирать бай пора!!!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

да, давайте про моторы

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

А где собсно тот кому мотор выбираем!!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

кому надо договоряться...это вам не гаи

Ну, не скажи... порой с ГАИ проще порешать чем с ГИМСом или Технадзором (на снежике)... Порой никакие ксивы не канают... :rolleyes:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@tomas, их собсно 2 е ! Я и Домкрат!но я зимой буду борохлиться!!!готовь сани летом;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Барада, Дэн, я тоже зимой, причем скорее поздней, ну там как с баблом будет, может в кредит....

собстнно, я склоняюсь к более тяжелой и большой лодке и мотору соответственно 20+, ибо хочу по Ладоге и тп походить...а мелкие водоемы - это либо мелкая лодка,..да и мотор там не нужен, и ваще там джип по дну едет :lol:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, я хочу еще к Гл. мех сгонять в Нары!пообщаться по поводу движетеля их!!!что он мне скажет!мож если всё устроит то возьму прям с завода!!!:)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Барада, ты спроси может они под заказ соберут 20-30-ти сильный задешево? че стоит то скопировать :lol2:

Заодно потом в серию запустят, но с условием-серия будет называться "Domkrat-motor" :lol:

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

с условием-серия будет называться "Domkrat-motor"

тогда обязательно в комплекте должны быть инструменты, з/ч и болгарка.... :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@VVV, Слав, такой набор не помешает в любом случае :) но мое название разрешу дать только в случае исключительной надежности мотора....иначе пусть обзывают "ведро-с-винтом" :lol2:

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

@tomas, их собсно 2 е ! Я и Домкрат!но я зимой буду борохлиться!!!готовь сани летом;)

Если приборохлиться мотором бу..то надо это делать поздней осенью!!!

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

tomas, их собсно 2 е ! Я и Домкрат!но я зимой буду борохлиться!!!готовь сани летом

ваще-та их собственна трое :rolleyes:

  • 6 месяцев спустя...
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

мы его КУПИИИИЛИ!!!!!!!! :cheerleader:

 

415c3361a51f4613b9f610aeed1a4dee.jpg

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, Круто! Поздравляю. Уже испытал в ванной? :)

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю

спасибо! :hands:

Уже испытал в ванной?

@Dover, почти :rolleyes:

ща лед сойдет, поедем обкатывать его

 

 

почему выбрали именно этот:

5 л.с.

не нужно иметь права на управление мотором свыше 3,8кВт

у этого мотора официально по докам 3,78

этот из всех вариантов 5тисильных хонда-ямаха-сузука-ниссан единственный такой вариант

да и по отзывам он хорош

тем более четырехтактник

вдвоем без проблем выходит на глиссер

по внутрирыбацкой неофициальной классификации приравнивается к 9тисильному российскому мотору

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

ща лед сойдет, поедем обкатывать его

 

 

 

Полсе схода льда во-первых небезопасно а во-вторых навигация закрыта до 1 июня вроде!)))) :crazy: :crazy:

 

да и пятью силами вдвоём на глисс!)) сомнительно!)))

 

разница с российскими потому что на российских мощность с вина считают а на импортных с коленвала

Изменено пользователем JEEP959
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Полсе схода льда во-первых небезопасно а во-вторых навигация закрыта до 1 июня вроде!))))

мы же не по судоходным рекам гонять будем. все норм будет :ok:

мы аккуратно :alko2::alko2::booze:

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Да не дело то конечно правильное!))) эт я так для общего про навигацию вспомнил!)) я же тоже типа Капитан маломерного флота!! :crazy: :crazy: когда права покупал читал там на стенка разные надписи!! :crazy:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

когда права покупал читал там на стенка разные надписи!!

:lol2::lol2::lol2: это ПЯТЬ! :hands::good:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • Ser_gun
    • Mir69
    • Андрюха 70
    • MikeGCh
    • Kavkaz15
    • agregat97
    • CpaM
    • Tifferet
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.