Перейти к содержанию

Чип-тюнинг Pentastar V6 3.6L


Рекомендуемые сообщения

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А есть кто поставил "педальку" на бензиновый мотор 3,6L? Идея не плохая, если пропадут провалы при разгоне.....

Ага и 3.6 поедет как 6-ти литровый СРТ.... :lol2:

Виталий, Вы верите в это? Вот все читаю и никак не могу понять - ставят эти волшебный коробочки ... ну или педальки и что? Как то я не пойму, неужели все в крайслере, да и другие производители такие идиоты, ну никак не могут добиться "нормального разгона" своих машин, бьются, бьются, вкладывают бешенные деньги в разработку новых двигателей ( почитайте сколько крайслер ввалил в разработку пентастара ), а тут откуда не возьмись, изготовители волшебных коробочек в особенности для дизелей ( уже кстати несколько лет про них читаю на разных форумах, в том числе и на тойоте ленд крузер ) нате ставьте и будет у вас не тойота кукурузер или джип, а просто ламборджини... и всего то за штуку баксов....

Может конечно я чего то и недопонял.... но мне откровенно смешно :)

Изменено пользователем Евгений
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Возможно так оно и есть.... У меня была "коробочка" на WK, у диллера купил, не могу сказать о ней сильно положительного и отрицательного. Что касается "педальки", то здесь возможно она как то на динамику повлияет, наверняка движки "заглушены" под экологию.....

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Возможно так оно и есть.... У меня была "коробочка" на WK, у диллера купил, не могу сказать о ней сильно положительного и отрицательного. Что касается "педальки", то здесь возможно она как то на динамику повлияет, наверняка движки "заглушены" под экологию.....

Самое главное мыслить позитивно :D

Но скорее всего бороться с экологией будут вторые и третьи хозяева наших машин, верным способом - путем отрывания катализатора и глушения- обмана соответствующих датчиков, как это и происходит с предыдущими поколениями джипов.

Просто им будет влом (да и дорогое это удовольствие) - покупка нового катализатора....

Ну а про нас.... Меня не покидает ощущение, что это легкий обман ( пишу специально мягко :) чтобы цензура не завернула ) все эти коробочки и педальки.... Слижком уж странное сочетание цены "волшебной" коробочки - трудозатрат по установке - и обещанных рекламных результатов...

Лет 15 назад с таким же успехом из каждого "утюга" рекламировалась какая то волшебная присадка в масло увеличивающая ресурс двигателя чуть ли не вдвое ну и так далее ....

Но если в это верить, то машина будет точно ехать быстрее и турбоямы на дизялях пропадут :lol2:

Изменено пользователем Евгений
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Установка "педальки" позволяет(электронно) сократить ход педальки газа,т.е. её легкое касание ,электронно,переводится в топтание.Деньги берут за уменьшенный ход Вашей "тапки".

По поводу коробочек на двигатель.Ни один из производителей не даёт оф. гарантию на конкретное увеличение момента или мощности.Не хотят признавать факт обмана потребителя ,установленного на стендовых испытаниях.Не говоря о приросте в 20%,отказываются давать гарантию даже на 5% .Графики увеличения,публикуемые на сайте,ни чего общего с реальностью не имеют.

Это точно, умом мы это понимаем, но надеемся на чудо.... На предыдущем джипе я снял "коробочку" и выкинул её, что бы не было союлазна опять её воткнуть в пятый или шестой раз. :) Я даже подозреваю, что проблемы с холостым ходом на моторе 4,7L у меня начались после установки "коробочки. Сегодня поеду снимать тонировку с передних стекол и поставлю иридиевые свечи зажигания. На предыдущей машине у меня с такими свечами проблем не возникало. ;)

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Это точно, умом мы это понимаем, но надеемся на чудо.... На предыдущем джипе я снял "коробочку" и выкинул её, что бы не было союлазна опять её воткнуть в пятый или шестой раз. :) Я даже подозреваю, что проблемы с холостым ходом на моторе 4,7L у меня начались после установки "коробочки. Сегодня поеду снимать тонировку с передних стекол и поставлю иридиевые свечи зажигания. На предыдущей машине у меня с такими свечами проблем не возникало. ;)

А можно про иридиевые свечи по-подробнее,в смысле кто изготовитель и маркировка?Если не секрет,конечно.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

А можно про иридиевые свечи по-подробнее,в смысле кто изготовитель и маркировка?Если не секрет,конечно.

Нет проблем... ;) Я заказывал свечи вот на этом сайте http://www.auto-svechi.ru/page.php?id=11 Если набрать по марке машины, то в каталоге на двигатель 3,6L свечей нет, но они есть. Я позвонил, сказал марку двигателя (с сайта крайслер) и они привезли мне 6 штук. Сегодня поставили, мастер замучился ставить на левую сторону (сторона водителя), дохрена всего снимать надо было. За то теперь без проблем.... Возможно и субъективное мнение, но мотор на этих свечах работает эластичнее. Это уже вторая машина на которую я их ставлю.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

" Сегодня поеду снимать тонировку с передних стекол и поставлю иридиевые свечи зажигания"

Х.З. Раньше магнит под карбюратор подкладывали.Говорят элластичнее становилось. :rolleyes:

Магнит, это уже нанотехнологии.... :) На это денег не хватит. Можно еще использовать ритуальный бубен.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

ожно еще использовать ритуальный бубен.

Можно, но нужно подходящих шаманских зававаний хоть парочку знать :D

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Можно, но нужно подходящих шаманских зававаний хоть парочку знать :D

Это точно... :) С этим как раз и трудности, с завываниями. Кстати, в машине тоже стоят хорошие свечи, чемпион-платинум, с тонким центральным электродом. Но вот решил не нарушать традиций и на новую тоже поставить иридиевые.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2011
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

...есть тема, что чиповка чистый развод, если движок нетурбиновый...

9
Автомобиль: Toyota Rav4'02
Kia Sportage'11 crdi
VW Touareg 3.0 TDI'13
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

...есть тема, что чиповка чистый развод, если движок нетурбиновый...

 

Это неправда, особенно на современных машинах, которые очень любят Евронормы.

Единственное, что результат конечно не как у мощных турбомоторов))))

 

 

А для некоторых машин это жизненно необходимо. Управляющая программа фокуса вообще полностью дизассемблирована, и версий прошивок несколько десятков. На разные движки, разные бензины, с катализатором и без оного.

Просто это соревнование в другой категории))))) Ценовой и весовой.

 

Чем дешевле машина, тем их больше, больше пытливых владельцев и больше интереса расковырять, посмотреть, украсить и улучшить.

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Я позвонил, сказал марку двигателя (с сайта крайслер) и они привезли мне 6 штук. Сегодня поставили, мастер замучился ставить на левую сторону (сторона водителя), дохрена всего снимать надо было. За то теперь без проблем....

 

 

А все-таки, какие свечи были (маркировка)?

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

А все-таки, какие свечи были (маркировка)?

Я не помню..... Вернее не смотрел. Завтра коробочку посмотрю или сфоткаю, я в них старые (они как новые) свечи положил.... ;)

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Я не помню..... Вернее не смотрел. Завтра коробочку посмотрю или сфоткаю, я в них старые (они как новые) свечи положил.... ;)

 

Я покопался у Denso (сам давно их иридиевые свечи использую :)) - вроде как IXUH22 получаются. Надо точное подтверждение :)

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Вот фотка коробки от иридиевых свечей на Pentastar V6 3.6L Заказывал по интернету.

post-3535-0-44552100-1340080682_thumb.jpg

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Информация к размышлению, почему на Реме 3,6 выдает 306 лошадей, и 5,7 396, у кого какие мысли

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Информация к размышлению, почему на Реме 3,6 выдает 306 лошадей, и 5,7 396, у кого какие мысли

Я не сильно разбираюсь в двигателях, но попробую предположить. Только тапками в меня не кидайтесь. :) Возможно разная методика в измерениях мощности? На Реме выдаёт 306 лошадей без нагрузки, а Pentastar с нагрузкой (включен кондей, свет и т.д.). Хотя я не знаю, что такое Реме..... :)

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не сильно разбираюсь в двигателях, но попробую предположить. Только тапками в меня не кидайтесь. :) Возможно разная методика в измерениях мощности? На Реме выдаёт 306 лошадей без нагрузки, а Pentastar с нагрузкой (включен кондей, свет и т.д.). Хотя я не знаю, что такое Реме..... :)

Имеется ввиду Додж Рэм, также продукция Крайслера. Сомневааюсь, что для двух разных своих моделей Крайслер по-разному меряет мощность.

Я, кстати, тоже обращал внимания на разную форсировку этих одинаковых движков.

0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а тут откуда не возьмись, изготовители волшебных коробочек в особенности для дизелей

Вообще-то производители не ниоткуда невозьмись:-) конечно коробки эти бывают разные. И обманок много попадается. Это уже китайпром. Но ведь есть хорошие, качественные германские чип-модули,типа powerbox, заточенные под конкретную модель машины. Не знаю, как вы, но я фрицам доверяю.:-) Кроме того есть замеры на стендах, которые подтверждают это. Дай бог памяти, найти, где я видел эти замеры, выложу сюда.

Изменено пользователем PavelRDK
0
Автомобиль: jeep
Опубликовано
Опубликовано

Возможно так оно и есть.... У меня была "коробочка" на WK, у диллера купил, не могу сказать о ней сильно положительного и отрицательного. Что касается "педальки", то здесь возможно она как то на динамику повлияет, наверняка движки "заглушены" под экологию.....

про тюнинг-педальку вот что пишут: Преобразует электрический сигнал педали газа и исключает запаздывания открытия дроссельной заслонки. При «сбросе» газа заслонка закрывается мгновенно. как-то вот так...

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чиповка на атомо двигателях особого прироста мощи не даст, но можно улучшить тягу на низах.

Двигатель до 4000оборотов вообще работать не хочет.

Или же все дело в электронной педали газа.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Вот и меня сильно напрягает слабая работа на низах.... До этого были Гранды 4,7L, там с этим порядок. Может кто проводил эксперимент с "педалькой", поделитесь пожалуйста результатом.

0
Автомобиль: джип
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

про тюнинг-педальку вот что пишут: Преобразует электрический сигнал педали газа и исключает запаздывания открытия дроссельной заслонки. При «сбросе» газа заслонка закрывается мгновенно. как-то вот так...

Это ты про вот такую штуку говоришь?

t-pedal3.jpg

У меня такая стоит. Эффект да, есть и очень приличный. Плюс - это всё без вмешательства в электронику и "мозги". Теоретически, ты и сам можешь так дёргать педалькой, если бы был роботом Вертером. Для минус был, что первое время привыкнуть надо, потому что машину очень быстро реагирует на педаль газа. Потом привыкаешь и работаешь педалью намного "нежнее".

0
Автомобиль: jeep
Опубликовано
Опубликовано

Это ты про вот такую штуку говоришь?

t-pedal3.jpg

У меня такая стоит. Эффект да, есть и очень приличный. Плюс - это всё без вмешательства в электронику и "мозги". Теоретически, ты и сам можешь так дёргать педалькой, если бы был роботом Вертером. Для минус был, что первое время привыкнуть надо, потому что машину очень быстро реагирует на педаль газа. Потом привыкаешь и работаешь педалью намного "нежнее".

устанавливал сам или там много гемороя и надо ехать к спецу по этой части? И где заказывал? я смотрю на ебее есть. Но я как-то там заказал фоторамку. Такой отстой пришел, просто ужас...Как бы и сейчас так не вышло. Только ведь платить придется не как за фоторамку.

0
Автомобиль: джип
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

устанавливал сам или там много гемороя и надо ехать к спецу по этой части? И где заказывал? я смотрю на ебее есть. Но я как-то там заказал фоторамку. Такой отстой пришел, просто ужас...Как бы и сейчас так не вышло. Только ведь платить придется не как за фоторамку.

Сам. Там делов на пять минут.Процесс установки достаточно прост. Размыкаем штекер на жгуте, идущем от педали, в разрыв ставим штекеры "tune-pedal", защёлкиваем обратно. Всё. И ещё одно...Когда хочется со старта "понтануться" , то презрительно смотришь по сторонам.... :to_keep_order: и...резко нажимаешь педаль газа почти до конца. :crazy: Старт в стиле "Форсаж" - обеспечен :good: Заказывал Тут

Изменено пользователем PitBull
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

И мне интересно! И хотелось бы фото как установлено!

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Что то тоже не нашел на сайте про педаль и как заказать.... Может подробнее кто напишет и ссылку даст?

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Что то наш мастер по педалям пропал куда то... Может это просто треп про 3.6?

1
Автомобиль: wk2
Опубликовано
Опубликовано

ГОспода я поставил эту TUNE-PEDAL эфект прсуууутствует, и еще какой. Педаль имет четыре режима. Кому интерестно могу продемонстрировать в Питере

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 79 гостей (Посмотреть всех)

    • Андрей Андреевич
    • Дёма0903
    • brat-kondrat
    • egorkat
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.