Перейти к содержанию

Чип-тюнинг Pentastar V6 3.6L


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Наш климат + предупреждение Diablo о повышении аппетита автомобиля перед заливкой прошивки. Отсюда 27 литров. Но как клево машинка едет!!! :to_become_senile:

Изменено пользователем igoreha71
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@igoreha71, ну не на 30 же % выше!!!
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я сейчас работаю в 5 км от дома, еду по часу

 

 

Мне знакомо, то же до работу 8 км, а ехать 40 минут, шоссе энтузазистов однако... Спасает только что мне пофиг во сколько приезжать на работу. 

@igoreha71, ну не на 30 же % выше!!!

Ну у меня сейчас по городу меньше 20 не показывает и это в эко режиме, но правда пробег пока только 800 км., жду когда все притрется, надеюсь уменьшится.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну у меня сейчас по городу меньше 20 не показывает и это в эко режиме, но правда пробег пока только 800 км., жду когда все притрется, надеюсь уменьшится.

я бы про 20 не возмущался, но не 27 же!!!

Опубликовано

я бы про 20 не возмущался, но не 27 же!!!

А что удивительного? Машина пока не прогреется, жрет реально много. Прошивка и, например, короткие поездки - вот и нет чуда :)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, ну я говорил - у меня машина на месте греется в районе часа в день суммарно, плюс две часовые поездки по пробкам со скоростью 5-10 км.ч. в итоге за 20 не выходит. Честно говоря трудно представить еще более неэкономичный режим эксплуатации.

получается прошивка на 30% увеличивает расход?

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть отдельная тема про расход, ну да ладно...12 по городу у меня,супруга в 18 укладывается,стиль обычный городской. Пробки (с большой натяжкой)только после 17.00

А по теме:любое увеличение "мощности" начинается с банального увеличения расхода и повышения октановое числа,то бишь качества топлива. На турбовых моторах немного по другому. Не так сильно сказывается на расходе, да и "выхлоп" поинтереснее

Изменено пользователем Legion8607
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR, ну я говорил - у меня машина на месте греется в районе часа в день суммарно, плюс две часовые поездки по пробкам со скоростью 5-10 км.ч. в итоге за 20 не выходит. Честно говоря трудно представить еще более неэкономичный режим эксплуатации.

получается прошивка на 30% увеличивает расход?

 

я бы про 20 не возмущался, но не 27 же!!!

С возмущениями по расходу есть другая тема. Здесь о другом печалимся.

Изменено пользователем igoreha71
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

Dzintar

Мне из Штатов привезли, Diablo.

ну у меня тоже самое будет Diablo, только подкоректирована Hemifever tuning

Опубликовано

ну у меня тоже самое будет Diablo, только подкоректирована Hemifever tuning

Я с сайта Diablo прошивки обновляю.

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

Я с сайта Diablo прошивки обновляю.

судя по Американским форумам, Hemifever народу больше нравится, они все равно используют Diablosport девайс и программы. Когда установлю отпишусь.

Опубликовано

судя по Американским форумам, Hemifever народу больше нравится, они все равно используют Diablosport девайс и программы. Когда установлю отпишусь.

Окей!

  • 2 недели спустя...
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

судя по Американским форумам, Hemifever народу больше нравится, они все равно используют Diablosport девайс и программы. Когда установлю отпишусь.

 Отпишитесь, интересно, там фишка в том, что хемифивер еще и корректирует программу под  логи  тестового драйва Вашего авто на своей  custom пршивке.

Я тоже  хотел там заказать, не дошли руки. Плюс, если кому надо,  там могут второй кислородник  после ката сразу отключить и егр.

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

 Отпишитесь, интересно, там фишка в том, что хемифивер еще и корректирует программу под  логи  тестового драйва Вашего авто на своей  custom пршивке.

Я тоже  хотел там заказать, не дошли руки. Плюс, если кому надо,  там могут второй кислородник  после ката сразу отключить и егр.

Завтра у курьера забираю и на этой неделе постараюсь установить.

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

получил девайс  и установил програмау 91 Octane от Diablo затем 93 Octane от Hemifever, Машина ускоряется шустро, нравится как работает коробка , без провалов. Если будет завтро возможность замерю 0-100.

Опубликовано

получил девайс  и установил програмау 91 Octane от Diablo затем 93 Octane от Hemifever, Машина ускоряется шустро, нравится как работает коробка , без провалов. Если будет завтро возможность замерю 0-100.

А где скачивал 93 Octane от Hemifever? Тоже хочу попробовать.

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

А где скачивал 93 Octane от Hemifever? Тоже хочу попробовать.

 Так как я покупал in-Tune у Hemifever его программы входили в цену. Где то я читал у него можно купить программу за 125$.  я откатал Diablo 91 Octane только 10 километров, потом он прислал откорректированный файл и я сразу залил его, так что разницу я незаметил,  думаю надо было больше покотаться на Diablo 91 Octane , ну а разница с стоком заметна очень... ну вы это и сами знаете.

ПС Расход вроде так же.  
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

 Отпишитесь, интересно, там фишка в том, что хемифивер еще и корректирует программу под  логи  тестового драйва Вашего авто на своей  custom пршивке.

Я тоже  хотел там заказать, не дошли руки. Плюс, если кому надо,  там могут второй кислородник  после ката сразу отключить и егр.

Да он попросил поездить и записать некоторые параметры и затем выслать ему для корректировки программы.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Dzintar, а как устанавливаются такие "присланные" прошивки?
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Oleggro

заливаются с компа в тот же прибор диабло и оттуда уже ставятся

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV, ну я как то так и предполагал , в целом :)

А как заливаются, по типу айтюнса или прибор как диск виден?

И если эту прошивку туда залить, она видна в меня как дополнительный вариант, или замещает собой один из предустановленных?

Любопытно ;)

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Oleggro

AlexIV прав.

Когда залил прошивки от Hemifever то они  появились в in-Tune как дополнительные, теперь у меня есть  прошивки Hemifever и Diablo. Здесь видео инструкция  которую мне прислали 

 http://youtu.be/ffhQJR3xqQA  Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

post-7859-0-76974000-1419402314_thumb.jpg  

 

Вчера замерил по быстрому , полный бак и багажник, без подготовки , ничего не отключал. Замерял ELM327

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

@Dzintar,кстати,ЕЛМ не болтается в разъеме? как то у меня не плотно "сидит" 

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да нет, плотно сидит.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dzintar, отлично :)

вот этот брали?

http://www.hemifevertuning.com/diablo_intune_dcx_p/dsp-i1000-dcx-hf.htm

Изменено пользователем Oleggro
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Oleggro, да

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

там у него еще

3.6L V6 Pentastar Ported Throttle Body

Our Price: $299.00

New for the 3.6L V6 Pentastar Engines!

This 80mm ported throttle body will increase HP and better acceleration on your 2011-2014

продается :)

интересно, как сказывается установка...

и требуется ли под нее специальная прошивка...

Изменено пользователем Oleggro
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Oleggro, они же и подкорректируют  :up:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Dzintar, а как вы им логи обратно скидывали?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 114 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeepred
    • Voldemarych
    • Chrysler
    • CHAOS
    • Tripolidis
    • Max300
    • Serj052
    • andrei198505
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.