Перейти к содержанию

Екатеринбург


Михаил

Рекомендуемые сообщения

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день ув. джиповоды Екб.

 

Я на НГ праздники еду в Екб, и хотел за эти дни решить пару проблем.

Во первых, у меня нет второго ключика на WK2, можно ли сейчас заказать, чтоб после НГ забрать.

И во-вторых, хотел бы поставить дист. запуск, любой возможный, либо штатный, либо сигналку.

Я живу в ХМАО, Березовский район, дилеров тут понятно нет, а ближайший тюменский, этим летом, прожевал сопли но так и не смог заказать мне ключ.

Прошу помощи у земляков с УРФО, есть ли тут представители дилера или приближенные?

Заранее спасибо!

http://www.jeep-ekb.ru/

http://xn--80aeqxdbhscp.xn--p1ai/

Изменено пользователем Serjio67
105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день ув. джиповоды Екб.

 

Я на НГ праздники еду в Екб, и хотел за эти дни решить пару проблем.

Во первых, у меня нет второго ключика на WK2, можно ли сейчас заказать, чтоб после НГ забрать.

И во-вторых, хотел бы поставить дист. запуск, любой возможный, либо штатный, либо сигналку.

Я живу в ХМАО, Березовский район, дилеров тут понятно нет, а ближайший тюменский, этим летом, прожевал сопли но так и не смог заказать мне ключ.

Прошу помощи у земляков с УРФО, есть ли тут представители дилера или приближенные?

Заранее спасибо!

 

Привет!

По оф.дилеру - на Маневровой у нас "Восточный ветер" (ссылку дали выше))) )

а по сигналке, установщиков много, но я бы скатался в "Тундер студео", не рекламирую, просто знаю ребят лично, очень ответственно работают

http://thunder-studio.ru/

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011 3.6 Limited
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, практически решено все.

 

Еще вопрос: В Екб есть у кого атрибутику клуба приобрести? Наклейки, и если что еще есть...

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Итак , совместно с Михаилом , мы приняли участие в субботней внедорожной покатушке. Эмоции лично у меня от пройденного только положительные, можно сказать я в восторге!)) Было все что я хотел от такой покатушки. Принимали участие уаз, нива и еще пара клубов - машин было достаточно. Ну есесенно наш Джип клуб представляли мы на одном автомобиле . Конечно ни призов ни соревнований, но джип ни разу не облажался (в отличии от некоторых ИНОМАРОК). Может позже выложу фоты. Жалко что из нашего клуба не находятся желающие принять участие в таких мероприятиях, было бы веселее , бодрее , и соревновательнее.

 

Уточняю - джип пренадлежит Михаилу , а я там был штурманом но всеравно , мне понравилось. Так что предлагаю в следующий раз привлеч еще кого-нибудь, для большей массовки.

Изменено пользователем Yuman
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Кто-нибудь приобретал кузовные детали (бампер, кронштейны для его крепления и т.д.)? Через инет-магазины посмотрел - сильно долго и шанс подтверждения маленький. Блин у моего коня зад подбили :(

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Магазин монастырек большая разборка именно по грандам и ценники гуманные www.shrotby.com/index.php?do=cat&category=novye

Изменено пользователем ДжедайIO
139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые земляки!!! Поздравляю вас с новым годом !!! Желаю вам в следующем году установить ту штуку на машину какую весь год хотели)) Желаю купить тот джип (НУ или внедорожник) какой хотели))) Желаю не терять здоровья и хорошего настроения!!!)) особенно на внедорожных вылазках))) И побольше приятных и душевных мероприятий!!!! :booze:

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано
:booze::D:lol2::alko2::good:С НОВЫМ ГОДОМ !!!
  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

привет, хотелось бы получить консультацию от местных  :to_keep_order:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/5530-wg-27crd-tehnicheskie-problemi/page-128

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ZJ 5.2 95г
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем местным джиперам хочу к вам присоединиться  :drinks:

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

@Генадий,

Привет. Удачи на дорогах :tanksmile:  

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ZJ 5.2 95г
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет и тебе удачи  :up:  Подскажите ребята после ремонта акпп можно ли давать нагрузку на коробку или нельзя пока обкатку не прошла ??????Мастера сказали что через 5000тысяч заехать масло поменять и ленты подтянуть ????? :dntknw:


Делал в Гранд моторсе на ботанике около ювелиров урала 

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ZJ 5.2 95г
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

И тебе удачи на дорогах :tanksmile:  

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Привет и тебе удачи  :up:  Подскажите ребята после ремонта акпп можно ли давать нагрузку на коробку или нельзя пока обкатку не прошла ??????Мастера сказали что через 5000тысяч заехать масло поменять и ленты подтянуть ????? :dntknw:

Делал в Гранд моторсе на ботанике около ювелиров урала 

Что значит - нагрузку? Разгоняйся плавно, переключай передачи с интервалами. Думаю не такая уж это и проблема.

Поинтересуйся еще у других спецов (занимающихся чисто коробками), например http://www.akppcenter.ru/

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ZJ 5.2 95г
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

нагрузку это значит выехать на покатушки и побуксовать где нибудь :to_become_senile:  

  • 1 месяц спустя...
Гость старый монах
Опубликовано

В июне собираюсь в ваши края.а именно в Тагил.

мож кому чего с Москвы надобно?привезу

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

всем привет, где в екб можно купить задние суппорта?. мои начали подклинивать...

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано
  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2000
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

интересно почему Екатеринбург или хотя бы Урал не выделить в отдельную ветку ?

Изменено пользователем MonKey
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ZJ 5.2 95г
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Опять все спят -_-

8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

хрр.хррр...хрррррр :beach: 

4
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 Sport
2006г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет землякам! Всех с великим Праздником!

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: jeep comander 4.7 2006
Город: нижний тагил
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Принимает в команду? Команден 4.7 2006 г.в. e-mail: moskvin_sergej@list.ru

1
Автомобиль: jeep comander 4.7 2006
Город: нижний тагил
Опубликовано
Опубликовано

Ребята подскажите Пожайлуста где можно качественно и не слишком дорого отремонтировать ходовку. Был в Гранд Моторс насчитали на примерно 85000р. (Или это нормальная цена.Просто не в курсе)за 4ступицы,2передние нижние шаровые,3сайлентблока перед него моста,втулки стабилизаторов и линки -все оригинал. Тут на форуме читал что mopar запчасти сам не выпускает,а только упаковывает. Может подскажите качественный не оригинал и где его взять. Зарание СПАСИБО огромное тем кто откликнулся на мою беду. P.S.: 22000км назад менял все аморы,ступицы. 6000км назад менялись все шаровые опоры,линки,втулки стабов. Сейчас пробег 97000

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@moskvin 96,

По неоригиналу посмотри http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=22038 (дружественный форум)

По ремонту узнай здесь http://xn--80aeqxdbhscp.xn--p1ai/,  на форуме Александр (в этой теме есть координаты)

А вообще полезная вещь - http://jeep.avtograd.ru/

Изменено пользователем Serjio67
1
Автомобиль: jeep comander 4.7 2006
Город: нижний тагил
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Ни кто не слышал - что за сервис на Совхозной, 20Б (СМСки шлют)?

7
Автомобиль: Jeep GC Limited 2015 3.0 (бензин)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ни кто не слышал - что за сервис на Совхозной, 20Б (СМСки шлют)?

Видел один положительный отзыв

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=192&t=142&i=13967

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@IgorN,

Да - не густо :) . А ошибки можно и без сканера посмотреть (поворотами ключа зажигания).

Был как то на Альпинистов - они там долго на каком то Крайслере (не Жип) с компом сидели, предложил парню ключиком повертеть.

Эффект такой же - те самые ошибки :D

Изменено пользователем Serjio67
0
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые владельцы автомобилей марок Dodge, Chrysler, Jeep г. Екатеринбурга и Свердловской области, приглашаем Вас посетить "Автосервис на Совхозной" по адресу г. Екатеринбург ул. Совхозная 20Б, осуществляющий:

 

- техническое обслуживание и ремонт автомобилей Dodge, Chrysler, Jeep

- диагностику

- проверку и регулировку углов установки колес

- обслуживание систем кондиционирования

- шиномонтажные работы

- заказ запасных частей

 

Наши сотрудники проходили обучение и имеют богатый опыт обслуживания и ремонта автомобилей Dodge, Chrysler, Jeep в дилерском центре!

 

Более подробную информацию можно получить по тел. 268-10-88

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 104 гостей (Посмотреть всех)

    • sstrell
    • Aiden31
    • MarkS
    • TRS Motors
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 96697
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WK2 приехал на ТО, а увёз три вопроса

      Владелец пригнал Jeep Grand Cherokee (WK2) 2011 года на плановое ТО с заменой масла в коробке, но добавил ещё три жалобы. Горела лампа airbag, отопитель работал через раз, а под ногами обнаружились обломки непонятной пластиковой шестерни.

      В ТРС-Моторс начали с подушек. Лампа SRS горела не из-за модулей: под правым передним сиденьем нашёлся расщёлкнутый разъём. Такое случается после мойки салона или когда вынимают и кладут обратно коврики, фишка выходит из паза, и система фиксирует обрыв цепи. Защёлкнули разъём, стёрли ошибку через wiTECH, лампа погасла.

      Откуда обломки шестерни и почему прихватывает заслонку печки

      Обломки в ногах оказались от привода заслонки отопителя. Заслонки поворачивают пластиковые шестерённые приводы, и в каждом заложен аварийный механизм: если заслонку заклинит, нижний зубчатый сектор обламывается раньше, чем перегреется моторчик. Дешёвая деталь жертвует собой ради дорогой.

      Но корень проблемы не в шестерне. Сами заслонки пластиковые, а уплотнительная кромка обрезинена: резина завулканизирована прямо в пластик, отдельной деталью не идёт. Со временем эта резина раскисает, становится мягкой и липкой и прилипает к корпусу отопителя. Заслонка перестаёт проворачиваться, привод упирается в неё, и зубья срывает. Отсюда и работа печки через раз: то дует как надо, то перестаёт держать температуру.

      Почему заменили только шестерню и договорились наблюдать

      Шестерню привода поставили новую, заслонку вернули в работу. Но это временное решение: резина уже начала разлагаться, и пока она липнет к корпусу, любую новую шестерню снова сорвёт.

      Заслонку отдельно не купить, резина запаяна в пластик, а целиком заслонки Jeep не поставляет. Радикальный вариант один: замена корпуса отопителя в сборе, а это снятие торпедо и долгая работа. Поэтому договорились так: отдали машину, ставим шестерню и смотрим. Сорвёт снова в ближайшее время, значит меняем корпус.

      Как заслонка печки выдаёт себя на WK2

      Печка перестала держать температуру или путает потоки, дует в ноги вместо стекла, значит заслонка начала залипать. Если при смене режима из торпедо слышен треск или стрёкот привода, кромку уже прихватывает, и моторчик упирается в задубевшую резину. Финальная стадия — обломки пластика под ногами, как здесь: венец шестерни сорвало.

      На WK2 это болячка возраста: чем старше пластик и резина в корпусе печки, тем выше шанс, что заслонку прихватит. Одну шестерню можно менять несколько раз, но при регулярных обрывах приходит пора корпуса. И про airbag: если загорелась лампа SRS, сначала проверьте фишки и проводку под сиденьями, а уже потом дорогие модули.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...