Перейти к содержанию

Странная конструктивная особенность


ZIZI

Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обнаружила странную конструктивную особенность у Compass 2011 - между крышкой капота и моторным отсеком нет уплотнителя, который предотвращает попадание пыли и грязи в мотор ( между капотом и решеткой с фарами огромная щель ). Абсолютно на всех машинах ( Jeep и Dodge ) которые были у моего мужа и меня, уплотнители были. Решили поставить сами. Купили "О" образный самоклеющийся уплотнитель, в моторный отсек правильно приклеить не удалось, поэтому приклеили к крышке капота. Помогло...

post-6451-0-07805100-1315680160_thumb.jpg

Изменено пользователем ZIZI
0
Автомобиль: джип компасс
Город: н новгород
Опубликовано
Опубликовано

Обнаружила странную конструктивную особенность у Compass 2011 - между крышкой капота и моторным отсеком нет уплотнителя, который предотвращает попадание пыли и грязи в мотор ( между капотом и решеткой с фарами огромная щель ). Абсолютно на всех машинах ( Jeep и Dodge ) которые были у моего мужа и меня, уплотнители были. Решили поставить сами. Купили "О" образный самоклеющийся уплотнитель, в моторный отсек правильно приклеить не удалось, поэтому приклеили к крышке капота. Помогло...

привет!подскажите-у вас свет в салоне выключается,если долго двери открыты? и где брали уплотнитель?здорово придумали!

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

привет!подскажите-у вас свет в салоне выключается,если долго двери открыты? и где брали уплотнитель?здорово придумали!

Привет. :rolleyes:

Уплотнитель продается на любом строительном рынке ( нужен только профиль"О" образный, стоит где-то рублей 150 за метр)...

А свет не проверяла, дверь надолго не оставляла, но минуты 3-5 точно горит..

0
Автомобиль: джип компасс
Город: н новгород
Опубликовано
Опубликовано

Привет. :rolleyes:

Уплотнитель продается на любом строительном рынке ( нужен только профиль"О" образный, стоит где-то рублей 150 за метр)...

А свет не проверяла, дверь надолго не оставляла, но минуты 3-5 точно горит..

спасибо!тоже купил компасс!прохожу обкатку!при езде через "лежачего полицеиского" в переднеи подвеске какои то скрежет!сегодня поеду в серсис,пусть посмотрят! у вас небыло таких косяков? мне делали антикор,может защиту не так поставили?надо разбираться!

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

спасибо!тоже купил компасс!прохожу обкатку!при езде через "лежачего полицеиского" в переднеи подвеске какои то скрежет!сегодня поеду в серсис,пусть посмотрят! у вас небыло таких косяков? мне делали антикор,может защиту не так поставили?надо разбираться!

Нет,у меня скрипов и скрежетов никаких не слышно. Если что найдете, пишите .... Мне кажется дело не в защите, её не возможно поставить не правильно, хотя всё бывает.... :crazy:

9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

спасибо!тоже купил компасс!прохожу обкатку!при езде через "лежачего полицеиского" в переднеи подвеске какои то скрежет!сегодня поеду в серсис,пусть посмотрят! у вас небыло таких косяков? мне делали антикор,может защиту не так поставили?надо разбираться!

Барс, у меня тоже такое же явление, именно тогда когда перепрыгиваешь полицая, даже жена заметила этот стук, защиты у меня нету, грешить на нее значит смысла нет, с нетерпением буду ждать твоего посещения в сервис, надеюсь, что прояснишь ситуацию

9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

привет!подскажите-у вас свет в салоне выключается,если долго двери открыты? и где брали уплотнитель?здорово придумали!

А в чем собственно проблема, свет в салоне можно вообще выключить, чтоб он не загорался при открытие дверей или включить, чтоб постоянно горел если паузы не хватает, это делается регулировкой подсветки приборной панели, на рычаге включения поворотов, а задержку выключения света я не засекал, но тухнет не быстро.

0
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Об отсутствии уплотнителя задумался уже в салоне. Тоже планирую ставить! За подсказку где взять спасибо!

  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Господа! Вы что-то не понимаете или я совсем тупой... щель между крышкой и радиаторной коробкой куда вы ставите уплотнитель в десятки раз меньше радиаторной решетки ниже этой щели. Вы ее тоже закрыли? или думаете грязь и пыль именно в щель полезет спецом??? Я уже молчу про тот заборник воздуха что есть под капотом в районе этой щели которую вы закрыли, забор воздуха там просто так стоит????

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа! Вы что-то не понимаете или я совсем тупой... щель между крышкой и радиаторной коробкой куда вы ставите уплотнитель в десятки раз меньше радиаторной решетки ниже этой щели. Вы ее тоже закрыли? или думаете грязь и пыль именно в щель полезет спецом??? Я уже молчу про тот заборник воздуха что есть под капотом в районе этой щели которую вы закрыли, забор воздуха там просто так стоит????

Думаю, что все как раз понимают.... ну а Вы :coffe: совсем ........

Изменено пользователем ZIZI
  • 3 месяца спустя...
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обнаружила странную конструктивную особенность у Compass 2011 - между крышкой капота и моторным отсеком нет уплотнителя, который предотвращает попадание пыли и грязи в мотор ( между капотом и решеткой с фарами огромная щель ). Абсолютно на всех машинах ( Jeep и Dodge ) которые были у моего мужа и меня, уплотнители были. Решили поставить сами. Купили "О" образный самоклеющийся уплотнитель, в моторный отсек правильно приклеить не удалось, поэтому приклеили к крышке капота. Помогло...

В продолжение темы если кто то не верит читайте внимательно до конца и смотрите фото - вот, что будет если это вовремя не сделать....

http://www.drive2.ru/cars/jeep/compass/compass/lorinser/journal/288230376152761688/#post

post-8192-0-74892200-1331448270_thumb.jpg

14
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение темы если кто то не верит читайте внимательно до конца и смотрите фото - вот, что будет если это вовремя не сделать....

http://www.drive2.ru/cars/jeep/compass/compass/lorinser/journal/288230376152761688/#post

 

Всем привет! За всю зиму (купил авто в декабре) неоднократно машину заносило снегом полностью и так, как показано на фото по ссылке - наполовину, но ни разу не надувало таким образом под капот (капот открываю через заправку, масло проверяю). Уплотнитель при покупке не поставил, хотел проверить каков будет результат без него. По пыли еще пока не пробовал ездить, возможно надо будет и поставить, проверю когда подсохнет. На мой взгляд, это получилось по стечению обстоятельств, ветер задувал именно с того угла, с которого могло так намести...

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Compass-2011
Город: Югорск
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю - не знаю - машина с декабря месяца 2011 простояла на улице при разном ветре и при температурах от -35 и выше и ни разу такого не было - прошел уже почти 6000 км под капотом чисто даже после трассы Серов - Екатеринбург. Напрягает больше зазор в бампере внизу, где радиатор. Zizi - что за сетки вы брали? и где?

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не знаю - не знаю - машина с декабря месяца 2011 простояла на улице при разном ветре и при температурах от -35 и выше и ни разу такого не было - прошел уже почти 6000 км под капотом чисто даже после трассы Серов - Екатеринбург. Напрягает больше зазор в бампере внизу, где радиатор. Zizi - что за сетки вы брали? и где?

Добрый вечер.

Я писала про это в теме http://jeep4x4club.ru/topic/11214-neobhodimie-uluchshenija-compass-2011/

Сетки делаем уже не на первую машину, отлично защищают радиатор от всякой " нечести" ... :crazy:

На обычном авто рынке продаются уже нарезанные куски алюминиевой сетки, можно уже крашенную купить или оцинкованную. Мы всё время покупали обычную, она теряет первоначальный блеск через какое то время, но смотрится всё равно хорошо...

А по поводу зазора между крышкой капота и например фарой, могу сказать , что у меня туда ладонь спокойно пролазила ...

На счет снега не знаю, но грязи бы на моторный отсек попало порядочно, так как не стоит никакого защитного прорезиненного контура, который есть под капотом у всех подрядочных машин <_<

Изменено пользователем ZIZI
  • 7 месяцев спустя...
46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Копаясь тут в просторах интернета, обнаружила свои записи, от имени kisisya, это так у мальчиков принято сейчас?

 

http://www.drive2.ru/cars/jeep/compass/compass/kisisya/journal/60499/#post

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Копаясь тут в просторах интернета, обнаружила свои записи, от имени kisisya, это так у мальчиков принято сейчас?

 

http://www.drive2.ru/cars/jeep/compass/compass/kisisya/journal/60499/#post

 

В школе не учили, что списывать не хорошо? Может Вы ссылки давать не умеете? :crazy:

Опубликовано (изменено)

ОЙ МЕРЗАВЕЦ!!!А что такого , что переписал пару строк? Фото машины не ваши, да и работа вся моя. Материалы другие.Не вижу преступления.

Изменено пользователем кисися
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ОЙ МЕРЗАВЕЦ!!!А что такого , что переписал пару строк? Фото машины не ваши, да и работа вся моя. Материалы другие.Не вижу преступления.

Видимо не переписал, а просто скопировал ( в первоначальной редакции ), даже не утруждаясь поменять слова .... Это большая разница.

В школе за это ставят неуд.

У культурных людей принято при 100% копировании, давать ссылку на первоисточник, с высказыванием благодарности автору.

Ну а Вы, вместо того, чтобы, хотя бы с опазданием, публично извиниться, пытаетесь.....

Вобщем всем понятно, что Вы пытаетесь....

Изменено пользователем Евгений
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

идеи варовать полюбому стыддна

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ОЙ МЕРЗАВЕЦ!!!А что такого , что переписал пару строк? Фото машины не ваши, да и работа вся моя. Материалы другие.Не вижу преступления.

О, я смотрю быстренько так всё подчистили... :hands: Мои комментарии с Драйва2 тоже ...ну ничего ночь, да и полдня это висело и кто хотел увидел.

Изменено пользователем ZIZI
  • 8 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep compass Ltd
Город: Austin
Опубликовано
Опубликовано

Обнаружила странную конструктивную особенность у Compass 2011 - между крышкой капота и моторным отсеком нет уплотнителя, который предотвращает попадание пыли и грязи в мотор ( между капотом и решеткой с фарами огромная щель ). Абсолютно на всех машинах ( Jeep и Dodge ) которые были у моего мужа и меня, уплотнители были. Решили поставить сами. Купили "О" образный самоклеющийся уплотнитель, в моторный отсек правильно приклеить не удалось, поэтому приклеили к крышке капота. Помогло...

 

Идея не плохая, но, боюсь, что эта щель под капотом конструктивное решение для дополнительного охлаждения подкапотного пространства (двигателя). Не думаю, что это элементарная недоработка конструкторов. Разумнее было бы поставить отбойные рёбра вдоль щели - для защиты от грязи и воды а не закрывать щель полностью (сам думаю так решить эту проблему).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 227 гостей (Посмотреть всех)

    • Shas13
    • IZrZdor
    • Evgeniy1981
    • Niklook
    • nilipuch
    • Wally
    • Bandit_ru
    • buzz
    • vlad-piskarev
    • serg102
    • Игорь10011973
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.