Перейти к содержанию

Сигнализация на ZJ - проблемы и решения


Mrak

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep
Город: taldom
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

 

 

Ребят вопщим джип простоял без акума, мозгов и тд две недели.вытащили всю печку почистить.Сеня надо было отогнать т.к."хорошим людям"мешает машина!вопщим сработала сигналка стар лайн которая с автор запуском и обраткой.не можем отключить, до этого была вечная проблема со штаткой пока клемы не поменяли, а брелка от неё нет вот и отключали ещё через открыыание задн.двери.пока машина разобрана сняли блок от штатки.Общим теперь не знаем что делать со старлайном!

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

1) отключить по инструкции штатный Секьюрити Аларм (обсуждалось здесь и в библии)

2) разобраться со старлайном, на крайняк - отрубить ейные блокировки.

Опубликовано

А спеца который устанавливал старлайн реально отыскать? Или просто спеца по сигналкам пригласить?

0
Автомобиль: jeep
Город: taldom
Опубликовано
Опубликовано

@TITANЫCH,@TITANЫCH,  который ставил не реально,машина бралась уже с ней,а спец по сигналкам занят минимум на неделю!у нас в городе все сервисы шарахаются от моего джипа)

  • 7 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Zj 5.2 94г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья помогите сегодня поставил сигналку старлайн с запуском все чики пуки. Но есть одно но при автозапуске не работает печка немогу понять каким проводом идет ACC с замка зажигания вроде по схеме было вычеслено что это черный провод с белой полосой но при запуске работает только магнитолла  и все. кто ставил подскажите какой все таки провод. И по концевикам дверей которые идут на свет какая там распиновка и как они подсоеденены между собой необходимо все это переделать под рестайл что бы был один концевик (схем не нашел). За ссылки буду благодарен как и за полезные ответы.

 

Гранд 94 года дорестайл.

  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: ростов
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

Такая проблема: машина не заводится вообще - стартером крутишь, хватает и все. Такое уже раньше было, но я просто клемму скидывал и он заводился, теперь это не помогает).  И лампочка security загорается на приборке + писк какой-то из панели раздается).

Короче вопрос - можно ли ее вообще отключить, эту родную сигналку, и как это сделать???

Grand cherokee 1995 5.2

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Город: Камень-на-оби
Опубликовано
Опубликовано

а не пробовали замком задней двери пощелкать?

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: ростов
Опубликовано
Опубликовано

пробовал. и водительской тоже.

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

Ключом закрыть и открыть личинку замка передней двери или багажника.

Если не поможет - снять обшивку вышеуказанных дверей и замкнуть два провода, идущих к замку.

Удачи.

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Город: Камень-на-оби
Опубликовано
Опубликовано

а двери все закрытые были в этот момент, когда пробовали?

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(ZJ)5.2 1996
Город: москва. головинский
Опубликовано
Опубликовано

на дорестайле можно вроде исключить штатный имобилайзер.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: ZJ
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

поставил сигналку старлайн с запуском все чики пуки. Но есть одно но при автозапуске не работает печка немогу понять каким проводом идет ACC с замка зажигания
Другой провод с замка надо брать чтоб печка работала. Один провод на питание магнитолы, прикуривателя, другой печка и еще что-то. Когда ставил с автозапуском тестером (прозвонкой) пробивал контакты все и крутил ключем, на предмет что работает, что нет.
37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Город: Камень-на-оби
Опубликовано
Опубликовано

.пока машина разобрана сняли блок от штатки.

а вот это зря, снимать блок штатки надо было на заведенном моторе...

  • 1 месяц спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Постигла и меня беда со штатной сигналкой,вечером отказалась встать на не штатную сигнализацию, было забито на это и машина заперта ручным способом,с утра открыл не штатной сигой,а вместе с ней и сработала штатная,которую и до сих пор и не видел и не слышал, манипуляции с акумом и фишками в вод.двери результатов не дали!за обшивкой двери был обнаружен ужасный электроКолхоз,пробывал соеденить как штатно,не фига! Что делать,коллеги?

post-23749-0-19071900-1450007163_thumb.jpg

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Тэкс,остановился на поиске брелка к штатной сигнализации и последующей пропиской его,пока так.....

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Итак,были найдены и куплены два родных брелока от штатной сигнализации б/у:

post-23749-0-34251500-1450620455_thumb.jpg

 

Приехал Андрей up6 и привезал их к машине, оба! За что,ему огромнейшее спасибо!!! Все работает!!!

Далее будет ампутация неродной сигнализации!

64
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Чем привязвали? Не уж то drb? Или Launch?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@2400MHz,дрб привязал
  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

онли DRB3, позитивно пообщались и оживили Хеми-киллера, двор вздрогнул от звука V8

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

о

двор вздрогнул от звука V8

ага,а потом и соседние дворы,не удержался,метнулся за пивком,да и соскучился уже по нему!)))))
  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет, я новенький. Возникла проблема.

Чтобы завести машину, мне нужно вставить вот такой ключик в разъём под рулем на несколько секунд (без него только музыка и свет работают). Пользовался почти год и бед не знал, а в последнее время глюк какой то случился, машина глохнет на ходу и снова заводится только с 3-7 попытки. Подскажите пожалуйста, как с этим бороться. Сразу предупреждаю, я по пояс деревянный

post-34590-0-34042700-1456344194_thumb.jpg

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня добрался наконец до колхоз-сигнализации,и ампутировал ее,установщикам вырвать руки по самые яйца!!

Теперь перешел на пользование штатной,есть вопрос:можно ли как нить настроить чтоб при постановке/снятию моргали гобариты или аварийка?

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: mazda
Город: Perm
Опубликовано
Опубликовано

Вобщим беда следующая ребят, независимо от брелка, если двери открываю, орёт штатная сигналка и не блокирует мотор. снимаю клемму, тишина, одеваю, орёт сигналка обычная, но она отключается, снова открываю дверь, орёт штатная, моргает ближним светом. куда копать? у кого были проблемы подобные?

п.с. снимао обшивки все, нету проводков до личинки никаких.... все личинки живые

 

122
Автомобиль: jeep grand cherokee zj
Город: Oдинцово
Опубликовано
Опубликовано

Опишу свою проблему.Может поможет.У меня самопроизвольно срабатывала штатка, но очень интересно срабатывала.Стоит закрытая, никто не трогает.Брелком покрутил в руках орет, покрутил перестал.Думал брелок, что вроде логично.Поменял брелок, пофиг, всеравно срабатывает.Поменял блок управления сигналкой.Все,вопрос решил.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • sannss
    • Артем ко
    • Polsan
    • master098
    • Денис26
    • вадим 912
    • LonesomeDove
    • Седдой
    • kako
    • Игорь Борисович
  • Бортжурналы

    1. Лучшие  ТОП-10 cásino (Online-cásino) 2026 года в списке самых лучших площадок на реальные деньги с выводом на карту и моментальным выводом денег в России.

      Обзор ТОП-10 официальных CÁSINO (Online-CÁSINO) по мнению игроков по спискам самых лучших игровых площадок в сети.

      Лучший ТОП-10 популярных Интернет-cásino, занявшие первые места в рейтинге площадок по отдаче, отзывам, выплатам и другим значимым критериям.

       

      • JOY – занимает ТОП-1 в нашем списке cásino Online благодаря отсутствию обязательной верификации. Мгновенный ввод и вывод средств без паспорта и других документов выгодно отличает это cásino от конкурентов. Советуем делать депозит в криптовалюте и получать дополнительные 5% от суммы на счет. Пополнение с карт от 100 рублей и выплаты на крипту, Тинькофф, YouMoney без комиссии делает этот проект популярным и востребованным у игроков.
      • V0dka  – ТОП-2 в рейтинге лучших Online-cásino с контролем честности слотов и лучшими условиями по мнению игроков. Эксперты отмечают честность данного интернет-cásino в котором реально выигрывают деньги чаще, чем в других игровых автоматах и нет проблем с выплатами. Подходит для всех игроков – от новичков до хайроллеров, благодаря большому выбору различных слотов и ставок на спорт. Приветственный бонус 180% к пополнению + 250 бесплатных cпинов.
      • IRIS  – ТОП-2++ Легальное  в рейтинге cásino (интернет-cásino) (Online-cásino) для игры на деньги в России
      • EVA cásino – ТОП-3 по опросам Online-cásino с быстрым выводом денег на карту . В этом мобильном Online-cásino с лицензией любой игрок имеет шанс на крупные денежные выигрыши, сделав минимальный дeпозит. Отлично подходит для новичков и постоянных игроков. 
      • ИКС cásino – ТОП-4 Online-cásino без верификации . Ответственная игра в онлайн cásino без KYC. Операторы сайтов без верификации дают пользователям полную анонимность 
      • RamenbeT cásino – ТОП-5 среди лучших Online-cásino с уникальной программой лояльности и кэшбэком до 20%. Проект выделяется среди конкурентов щедрой политикой возврата средств, позволяя игрокам получать часть проигранных денег еженедельно без сложных условий по отыгрышу.
      • FENIX cásino – ТОП-6 по выплатам на реальные деньги Online-cásino с бездепозитным бонусом за регистрацию. В этом лучшем Online-cásino с лицензией любой игрок имеет шанс на крупные выигрыши, сделав любой дeпозит. Отлично подходит для новичков и постоянных игроков.
      • FUGU cásino – ТОП-7  Online-cásino с минимальным депозитом.  Достаточно известное cásino-cásino, обладающее отличным каталогом, отменной репутацией и качественным сервисом.
      • V-A-VAD-A cásino – лицензионное cásino в ТОПе интернет-платформ по отзывам игроков. Одно из лучших Online-cásino по выплатам и скорости выплат, заслужившее популярность своими бесплатными турнирами. 8-я позиция в обзоре cásino Онлайн 2026 года по мнению реальных игроков. Мгновенный и честный вывод денежных средств без верификации. Бонус новым игрокам 100% к дeпозиту + 100 дополнительных cпинов.
      • GIZBO cásino – ТОП-9 Online-cásino в списке самых лучших по опросам, с хорошей отдачей и мгновенным выводом денежных средств на банковскую карту или электронный кошелек. Имеет хорошую репутацию по опросам игроков из России и СНГ, благодаря разнообразию вариантов пополнения счета и моментальными выплатами реальных денег без обмана. Приветственный бонус 150% к пополнению + 600 бесплатных cпинов.
      • 1GO cásino – ТОП-10 по опросам Online-cásino с быстрым выводом на карту или Piastrix. В этом лицензионном Online-cásino с лицензией любой игрок имеет шанс на крупные денежные выигрыши, сделав минимальный дeпозит. Отлично подходит для новичков и постоянных игроков. Бонус новым игрокам 225% к дeпозиту + 400 бесплатных вращений.

    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...