Перейти к содержанию

Фаркоп на KJ


Рекомендуемые сообщения

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас порыл инет - многих крепят по пункту "7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.", вот например: https://auto.mail.ru/forum/topic/pricepnoe_ustrojstvo_na_legkovom_avto_shtraf/

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

На мой вопрос у гаишников про фаркоп получен ответ,

если у авто нет на раме штатно-предусмотренных мест для крепления фаркопа,

такое ТСУ считается непредусмотренным

(требуется сертиф. соответствия техрегламенту).

 

У кащея имеются штатно-предусмотреные места

для крепления ТСУ, можно ездить спокойно

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, тем у кого просто квадрат на сцепном,

вообще можно не париться,

а на 80% амерских жыпов штатно стоит квадрат

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ага :) у меня вставка в этом квадрате приржавела намертво, когда фаркопф снимал для покраски - кувалдой не смог выбить :) придется отпилить болгаркой в случае чего...

Изменено пользователем Arny-xxl
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

В солярку её на пару суток

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Я не специалист в этой теме... но мне кажется что "дополнительная защита бака" и ТСУ - вещи разные.

Для тебя может и разные, а с точки зрения закона эта бумажка подтвердит что тебе поставили ТСУ. А балка у тебя, заводской, не оригинальный или (как у меня) самодельный фаркоп это уже пусть доказывают что тебе это не официалы поставили, а ты сам нах...вертил.

post-21577-0-91106800-1475757358_thumb.jpg

post-21577-0-70715700-1475757374_thumb.jpg

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

В нашей стране гаишники ничего не доказывают, они просто составляют протокол и дают срок для устранения выявленных нарушений. Не устранил - аннулирование регистрации ТС. А потом через суд можно доказывать что не верблюд :)

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Для тебя может и разные, а с точки зрения закона эта бумажка подтвердит что тебе поставили ТСУ. А балка у тебя, заводской, не оригинальный или (как у меня) самодельный фаркоп это уже пусть доказывают что тебе это не официалы поставили, а ты сам нах...вертил.

Документом для гайцов от крайслера будет бумажка в которой

будет фигурировать ВИН именно твоего авто,

подвергнутое такой модификации.

Либо какое-то официальное

письмо с пояснением. утверждённое главным босом ГАИ.

Аналогичное письмо есть по-поводу оборудования от АРБ,

снимающее все вопросы для автоинспекторов

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


http://www.mnogofark...ta-fe-7230.html Его вроде все устроило. Говорит по цене дешевле не найду. Стоит ли там покупать или есть какие-то другие хорошие места?

 

Я такой приваривал http://shopavtos.ru/buy_farkop.php?idf=5251 Нужно учесть что тяжелый прицеп им таскать нельзя.

Еще нужно электрику купить, 350-500р примерно.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Документом для гайцов от крайслера будет бумажка в которой

будет фигурировать ВИН именно твоего авто,

подвергнутое такой модификации.

Акт (про который я писал в п. 89) не содержит ВИН и описание авто на котором проводились работы? Разве это не подтверждение оригинальности установленной (В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ И ВЛИЯЮЩЕЙ НА БЕЗОПАСНОСТЬ) железяки?

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Если у тебя в акте указаны данные твоего авто (гос номер, ВИН), то ты инспектору не интересен,

так мне объяснил чин из областного гаи.

 

На безопасность ДД а также твоего авто им по большому счёту нас...ть,

Но изображать движуху по команде фас сверху они будут,

и рапортовать на верх о результатах (благодарности\премии)

 

Всё, как всегда пока,

после устаканится

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@seq2008, о чем я и писал, главное бумажка.

0
Автомобиль: jeep liberty sport 2.4l
Город: Пикалёво
Опубликовано
Опубликовано

 Прекрасно подходит фаркоп от chery tiggo (2006г) провода с розеткой в комплекте плюс 2 куска швеллера (100мм) по пол метра.

Цена вопроса 6000руб. 

И будет вам счастье !!!!!

  • 3 месяца спустя...
9
Автомобиль: Jeep Liberty 3.7 2003
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Тема про фаркопы, сколько сейчас оригинальный б/у фаркоп стоит (Mopar) 

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@Torri, это вопрос?

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Тема про фаркопы, сколько сейчас оригинальный б/у фаркоп стоит (Mopar)

 

Последний раз, осенью видел за 5000р на разборке, вместе с розеткой и видимо проводами. Это Питер.
9
Автомобиль: Jeep Liberty 3.7 2003
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@Torri, это вопрос?

да ))

  • 10 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера крепко сел в колею и лифт мейт с джеком мне помочь не смогли. Интересен такой вопрос. У меня к рекольной защите бензобака приварен фаркоп.  Если поднимать заднюю ось за этот фаркоп (т.е. фактически за защиту бензобака рекольную), не вывернет ли ее? Сейчас у меня при зацепе за фаркоп рейка домкрата идет вертикально в 1см от запаски.

Интересно именно то, как поведет себя крепление к кузову т.к. приваренную чать факропа я могу без проблем доработать, а вот мятый кузов исправить куда сложнее.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Рекольная защита бака выглядит довольно хлипкой,

а варить к ней фаркоп не самая лучшая идея.

Вырвет или вывернет в самый неподходящий момент.

Может лучше поискать на разборках готовые решения б\у

с квадратом, а уже под квадрат сварить приспособу для джека.

 

ПС: ситуации, конечно, разные бывают, но поднимать джэком за фаркоп,

чтоб освободить из колеи задний мост рисковано, сыграть может в любую сторону

  • 5 лет спустя...
0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с таким типом прицепного? Оно стандартное для KJ или это какая то сторонняя модель фаркопа? 

81915B7B-83BB-4C68-96DC-469DD00FFDEC.jpeg

0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

Фаркоп достался мне вместе с машиной. Но вся проблема в том, что он без «крюка»! Не могу найти подходящий крюк.   Розетка присутствует. 

304383E5-09D1-4402-8BCF-7EA70BDD6259.jpeg

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

обычный европейский фаркоп, модель и марку ищите на самом изделии

  • 5 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Если кому ещё интересно, изготавливаю фаркопы на KJ, продано более 20-ти штук. 

За подробностями по телефону 89106493242 Фёдор

Фото только одно, потому что не позволяет прикрепить больше.

20230618_181105.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Андрей40
    • shatodo
    • Roger
    • marat1
    • Vladimir SPb
    • kupr_vi
    • mixelson
    • Макс999
    • brat-kondrat
    • Poland
    • MarkS
    • KaMiKaD3e66
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.