Требуется водитель с личным ГАЗ 66

[Zebra]

Работа, связанная с обслуживанием строящегося нефтепровода "Дружба", на усчастке Старая Русса, Луга, Кингисепп. Необходимо перевозить двух специалистов с электронным оборудованием с асфальта до нефтепровода и обратно.

Наличие ГАЗ 66, опыт вождения по бездорожью, умение пользоваться лебедкой, ремонт в полевых условиях.

З.П.-100000 рублей

[K.O.T.]

Вот говорил же, что надо было шишигу покупать

[alekseyv8]

а оборудования много? мож 5.2 пойдет? 5.2 пооудачней 4.25л газика вон илюха домкрат например тотже 66 ток круче

[Veter]

дааааа, для Илюхи работа что надо

[Domkrat]

З.П.-100000 рублей

если ездить каждый день в болото + еще ремонт - это мало. ИМХО

ремонт должен оплачиваться отдельно по факту..ну и как-бы работа в тяжелых условиях вдали от дома...еслир б я согласился - умножил бы сумму на 3 минимум

Хотя...может я усложняю...надо глянуть на "дорогу", километраж и график работы, наличие свободного времени....вполне возможно, что по факту окажется очень достойная работа, и дорога только для работодателей кажется бездорожьем

Изменено 29 сентября, 2011 пользователем Domkrat

[Veter]

@Domkrat, вот ты лоШАРа... сам хотел жить в болоте, а тут еще за это и денег платят! а он носом воротит...

[Domkrat]

@alekseyv8, @Veter, у меня пока лебедки нет, так что пока не вариант...да и жить далековато а так да...толька мне еще свободный график нужен (вдруг нажрусь там в болоте, и уеду за водкой, а спецы там будут куковать дня три)))) давай не флудить, мож найдется желающий

Изменено 29 сентября, 2011 пользователем Domkrat

[alekseyv8]

яб согласился ток умя шарика нет..

[Domkrat]

@alekseyv8, а у меня есть?

[alekseyv8]

@alekseyv8, а у меня есть?

ну ты териториально ближе а шарика ты можеш за 100р купить за месяц окупиш

[Влад161]

Работа, связанная с обслуживанием строящегося нефтепровода "Дружба", на усчастке Старая Русса, Луга, Кингисепп. Необходимо перевозить двух специалистов с электронным оборудованием с асфальта до нефтепровода и обратно.

Наличие ГАЗ 66, опыт вождения по бездорожью, умение пользоваться лебедкой, ремонт в полевых условиях.

З.П.-100000 рублей

Если это не шутка, то у меня есть родственник в тех местах, у него есть ЗИЛ-131 и Урал.

Контакты напишу в личку. Поговори с ним.

[Zebra]

а оборудования много? мож 5.2 пойдет? 5.2 пооудачней 4.25л газика вон илюха домкрат например тотже 66 ток круче

Вес оборудования приблизительно весит 50-60 килограмм.Шкаф размером 2200 Х 600 Х 400 плюс начинка для него.Еще перевоз двух наладчиков.

[Zebra]

Каждый день ездить не получится,т.к. ПКУ всего пятнадцать.Вот этих поездок планируется сделать за два-три месяца,пока мы подвезем из Москвы оборудование,настроим,получаются большие дыры в работе.

[K.O.T.]

Даа, Илюх... нормальная подработка! Шкаф на крышу, если уж ты не могёшь леблёдку приколбасить за пару вечеров, ну я прям тады и не знаю. Хотя тебе ещё коробас ремонтить. А так неплохо, 100 тыр в месяц то, да ещё и не кадлый день в говна лезть нада крассатааа. Домик в лесу параллельно можно сроить

[bender-rodrigues]

Нормальная з.п. не гоните!

а то как в анекдоте!

водила боссу говорит: если бы еще кто возил, был бы рад!

[Geodezёr]

Однако, параллельно с некоторыми трубопроводами построены такие дороги, что можно и на пузатерке круглый год кататься, а где то - только на ГТС Если на шишиге можно проехать - это среднестатистическая дорога

[K.O.T.]

Однако, параллельно с некоторыми трубопроводами построены такие дороги, что можно и на пузатерке круглый год кататься, а где то - только на ГТС Если на шишиге можно проехать - это среднестатистическая дорога

 

Там где с трудом или просто нормально едет шишига - жыпу не место.

Я енту дружбу помню, по Пензенской области проходит, недалеко от нашей девереньки (относительно, конечно). Самое страшное, что там может быть - река Сура, да и то, крюк в десяток километров через мост А так, поля да поля, леса да леса. Я там на лисапеде проезжал

Изменено 1 октября, 2011 пользователем K.O.T.

[Geodezёr]

@K.O.T., в некоторых местах, при пересечках трубопроводом реки, на этих дорогах даже строятся мосты для техники, причем не временные, а очень даже основательные Но не всегда, конечно.

[K.O.T.]

@K.O.T., в некоторых местах, при пересечках трубопроводом реки, на этих дорогах даже строятся мосты для техники, причем не временные, а очень даже основательные Но не всегда, конечно.

 

Ну я про то же. Но там где подготовленный жып уже всё, шишига в базе едет только в путь. Так что ТС не зря водилу с такой штукой ищет. Всё таки кунг-кузов - весчь полезная.

[Geodezёr]

@K.O.T., 66 с кунгом - по цене хорошего ZJ

[Domkrat]

Там где с трудом или просто нормально едет шишига - жыпу не место.

Ты не видел подготовленные джипы...где шишка тонет, действительно подготовленный джип ползет и не пердит (действительно - подготовка ТР-3 )

Нормальная з.п. не гоните!

как описал теперь автор в подробностях - нормальная более чем. Была бы шишка поехал (шкаф в гранда не влезет )

[Geodezёr]

Ты не видел подготовленные джипы...где шишка тонет, действительно подготовленный джип ползет и не пердит (действительно - подготовка ТР-3 )

 

Это уже, не жЫп, а "котлета"

[Domkrat]

@Geodezёr, ну 36" и больше уже в ТР-3 почти все...а все что меньше это так, туристы

ну ТР-2 тоже может с шишкой в некоторых местах посоревноваться....но грузоподъемность конечно не сравнить

Изменено 1 октября, 2011 пользователем Domkrat