Перейти к содержанию

АКПП встает в аварийный режим


Tarantul79

Рекомендуемые сообщения

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

мне кажется любой партнер нашего клуба или од, у других может не оказаться проги на наши машины.

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Borisch105, для диагостики СХ подойдет

я вот тут(не реклама) еще диагностировал

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

@Borisch105, для диагостики СХ подойдет

я вот тут(не реклама) еще диагностировал

Влад!Спасибо где ты раньше был, Я только недавно там рядом был молдаван ФМС возил. то же докукина 10

  • 1 год спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 2.7 CRD 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем времени суток!

Господа JEEP-перы! Помогите разобраться с проблемой:

До пункта назначения (15 км по городу) доехал без каких-либо приключений. Припарковался. Через 5 минут завёлся. Назад = нормально. А вперёд - не едет (((( Ну, т.е., не совсем не едет, а выше 10км/ч не разгоняется = пробуксовывает. Я так понимаю, коробас переключился в аварийный режим. Просканировал ключом = только Р0243. Но, это к делу совсем не относится. И она уже давно появляется, и исчезает. Уровень масла в коробке самостоятельно проверить не могу потому-что нет штатного щупа (нужно до сервиса добраться).

Итак! Никаких 700-х ошибок не наблюдается. А что может быть?

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Отправляйтесь на сканер

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 2.7 CRD 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отправляйтесь на сканер

Т.е., просканировать ключом недостаточно? Подобный способ сканирования неполноценный?

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2001
Город: Ekaterinburg
Опубликовано
Опубликовано

Да неполноценный.

Нужен сканер DRBIII а это в сервис.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 2.7 CRD 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да неполноценный.

Нужен сканер DRBIII а это в сервис.

 

DRB III для моделей до 2004 (по 2003 включительно). Тогда это не мой случай. Или я снова не прав?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Или я снова не прав?

DRB III как раз для наших мерсодизелей .

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 2.7 CRD 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отправляйтесь на сканер

 

Ни в АТ-Сервис, ни в Авалюксе, ни в Мажоре на Цветочном никаких ошибок с помощью DRB III сканера не видят. А коробка периодически становится в аварийный режим. И "болячка" прогрессирует. (((( Ща уже периодически выходит из аварийного режима, а в основном = не едем (((((

Мажоры грешат на шифтер, но, при этом не дают гарантии что с его заменой всё заработает.

Вот такая штука!

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вот когда не едет и надо сканером копаться

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 WJ 2000 г.
Город: Александров
Опубликовано
Опубликовано

У меня была подобная проблема, и симптомы похожие. Суть заключалась в датчике температуры коробки. Он показывает -7С, а датчик температуры ДВС - рабочую, +90/100С. Мозги видят, что что-то неладно и ставят коробку в аварийный режим (так мне объяснили). Причем, дилерский сканер в упор не видел неработающий датчик, ни стоя, ни на ходу. После недолгих консультаций пришли к выводу, что такова особенность схемы(!).

Выявить удалось, только подключив каким-то образом напрямую (не знаю как, сам не видел), и только на ходу.

5
Автомобиль: WH 3.0CRD 2008г. Overland
WJ 2.7 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Ни в АТ-Сервис, ни в Авалюксе, ни в Мажоре на Цветочном никаких ошибок с помощью DRB III сканера не видят. А коробка периодически становится в аварийный режим. И "болячка" прогрессирует. (((( Ща уже периодически выходит из аварийного режима, а в основном = не едем (((((

Мажоры грешат на шифтер, но, при этом не дают гарантии что с его заменой всё заработает.

Вот такая штука!

 

На шифтер не очень похоже, у меня не так давно накрылся именно шифтер, так авто в аварийном режиме ехало 50 км/ч на 3500 об, и ошибки были как у всех 0702, 0700. Шифтер починил у себя в городе в продвинутом по электронике сервисе. Больше похоже на гидро- механические проблемы, типа сгорела первая передача, все остальные электрические проблемы дают ошибки на сканере. Что бы не попасть на шифтер, нужно снять исправную плату шифтера с другого исправного авто и поставить себе, перестановка занимает 10-15 мин. Сразу станет ясно в нем или не в нем дело.

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: WJ 2002 2.7 CRD Loredo
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Начиналось всё как у многих - коробка в аварийном режиме, Check Engine на приборке, по диагностике ключом - P0340, P0702.

 

Съездил в Chrysler-Сервис на пр-т Просвещения, 74А. Приговорили шифтер - не видит одно из положений рычага переключения.

 

Где в Питере можно шифтер пропаять,прошить или б/у-шный купить?

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Начиналось всё как у многих - коробка в аварийном режиме, Check Engine на приборке, по диагностике ключом - P0340, P0702.

 

Съездил в Chrysler-Сервис на пр-т Просвещения, 74А. Приговорили шифтер - не видит одно из положений рычага переключения.

 

Где в Питере можно шифтер пропаять,прошить или б/у-шный купить?

Искал ни кто не сделал!(купил бу год езжу без проблем !! Пока!!)

5
Автомобиль: WH 3.0CRD 2008г. Overland
WJ 2.7 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Начиналось всё как у многих - коробка в аварийном режиме, Check Engine на приборке, по диагностике ключом - P0340, P0702.

 

Съездил в Chrysler-Сервис на пр-т Просвещения, 74А. Приговорили шифтер - не видит одно из положений рычага переключения.

 

Где в Питере можно шифтер пропаять,прошить или б/у-шный купить?

Можно в Перми починить, уже есть два успешных опыта, с заменой резисторов, микросхем , процессора( моторолла), скачиванием прошивки и заливкой ее обратно. В сервисе осталось еще три новых процессора, так что если что дам адрес и телефон мастера в личку!

0
Автомобиль: WJ 2002 2.7 CRD Loredo
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Можно в Перми починить

Спасибо!

 

Попробую, всё же, у нас в Питере найти мастера.

2
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7crd
Город: Масква, Дзержинский
Опубликовано
Опубликовано

А во сколько обходится ремонт шифтера.?

5
Автомобиль: WH 3.0CRD 2008г. Overland
WJ 2.7 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

А во сколько обходится ремонт шифтера.?

10 т. р. с зап. Частями

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

А во сколько обходится ремонт шифтера.?

Прибалты писали: "осуществляем ремонт шифтера (самой платы) коробки передач..от моторов 2.7 срд

стоимость услуги 200 уев вместе с почтовыми расходами".

  • 3 месяца спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Пришла беда откуда не ждали! Поехал в мороз -30, загорелся чек 0700. Тяга пропала совсем ревет и не едет. заглушил, завел, поехала нормально, но ошибка так и горит. Ехать сразу в сервис или ждать? И главнео чего ждать после этого?

 

Подозреваю, что масло где то перемёрзло в канале коробки, потом вроде разошлось...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@deferre,  Дак прогревать подольше надо было. Жижу давно в коробке менял с фильтрами?!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

блин, вот у меня в коробе жижа чернющая, просто ужас сколько там дряни. как я только езжу. может потому что у меня там не Мопар?

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да все верно, над греть дольше. проехался еще ,ошибка ушла сама. вроде нормально щас. масло там свежее и фильтра тоже, менял летом.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


может потому что у меня там не Мопар?

Может поэтому и чернющая!?))))))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Shed, так она на Мопаре почернела и в аварийку ушла, никак не хотела ехать. сменил на не Мопар и езжу, не жужжу :up:

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а что там у тебя?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@deferre, а вот. секрет.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

что за бред. какие тут могут быть секреты?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 681 гость (Посмотреть всех)

    • IRBIS1980
    • Voldemarych
    • Игорь Че
    • Serjio67
    • DimL
    • ИльяТХ
    • АNK
    • DeepGreen
    • Yugin
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...