Перейти к содержанию

Off road команда клуба


NEW

Рекомендуемые сообщения

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

из штурманов меня убери :blush:

:ok:

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну раз команда собирается, выходит соревнования проводится планируется. Предлагаю название для одного из соревнований, например - "Грязевые ванны 2012" или "Весенние грязевые ванны 2012", "Осенние грязевые ванны 2012", "Грязевые ванны (весна) 2012" и т.п.

 

Почему ванны - ну во-первых Джипы с ваннами сравнить можно... :lol2: Витары вообще душевые кабинки :lol2: , во-вторых все то, что связано с "окунанием" машин в грязюку... :crazy:

 

Слоган можно взять у "Mille": Jeep4x4club - все остальное компромисс...

 

Я не китаец, не любитель плогиата, но мне нравится.

 

Или вот: Jeep4x4club - гламур нам только снится...

Надоел гламур? Jeep4x4club...

Jeep4x4club - используй авто по назначению.

MUD-TEAM Jeep4x4club.

MUD BETH Jeep4x4club.

Изменено пользователем Zloy - Vitara
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже название для соревнований - веселые грязьки.

 

Как слоган - "Не каждый внедорожник – Джип. Но каждый Jeep – внедорожник". Взято из подписи у Yurich, может и разрешит для использования...

Изменено пользователем Zloy - Vitara
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, Денис! После НГ буду доводить машин до ума на 2+ также Чип. Пока только радиоподготовка СВ+ укв. Штурманская навигация. Да и с резиной непонятки. В команду примете?

23
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
0 2004 г.
Город: Moscow ВАО novogireevo
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надоел гламур? Jeep4x4club

Прочитал слоган, почему-то мелодия в голову пошла и РЭПчина в голову полезла, посему для полного антуража и набора идентефикаторов команды, было бы очень здорово придумать и записать гимн! А-ля ТАМОЖЕННИКИ!

Изменено пользователем Sonata177
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

В команду примете?

Главное - желание!

  • Нравится 1
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, Я как Герасим. на всё согласен... Желания полно! :alko2:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Чего то штурманов не берут,один Ветер "поженился" :hands: ,минус Безруков который сказал что у него личный штурман

У меня есть.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чего то штурманов не берут,один Ветер "поженился" :hands: ,минус Безруков который сказал что у него личный штурман,а остальные пилоты команды чего не выбирают?боятся что штурман будет не вести, а ногти пилочкой подпиливать :alko2: Давайте активизируемся,чтоли а то как то непонятная стадия у образования команды! :unsure: если не прав,прошу извинить и поправить меня :unsure:

Мне видеться, это так....ну нет у нас хороших штурманов, а если и есть то единицы и те уже заняты ^_^

Поэтому сажаю кавонить, кто умеет навигатором пользоваться и не даст заскучать=)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну топография мне знакома,навигатор мой лучший друг в поездках,лебедкой пользоваться я думаю не проблема научиться,в грязи копошиться уже был опыт с другом на УАЗике еще в Ульяновске.Так что моя кандидатура в силе.

Например гармины от 5й серии и выше ...вряд ли, кто то будет себе брать. Да и вообще всё больше любительски чем серьёзно...

Так что я думаю, что просто все сажают друзей или знакомых....

И тут 2 варианта, либо иметь хорошую снарягу и тебя возьмут или чтобы у человека не было знакомых или друзей которые откажутся полазить по уши в грязи.....

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Ко мне GB07 и Max8110 просились

Да,да только когда все таки выезд????

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

16-17 работаю(((((

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, Ден командировка в Тверь(((

Max8110
5
Опубликовано

Блин 17-го не могу с ребенком по врачам! :(

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кроме того, команда это не только покатушки, а ещё и постройка машины = многоденег. И её эксплуатация... = много денег

И мне бы не хотелось чтобы например кто нить, что нить криво сделал(ведь не своё. не жалко) и вывел из строя, поломал и т.д.

По этому, всё будет лайтово и машины выжимать не будут(есть конечно исключения, типо как Илюха - Домкрат и е.п.).

Я например, жену буду сажать..., а там где будет серьёзно и не по детцки, например ныряние под машину при проваливании под лёд, для того чтобы лебёдку /джека или зацепить за крюк.... Будет уже настоящий без башенный штурман=) А это мне кажется, что в клубе таких экипажей не больше 3-4....

 

З.ы. Я не хотел обидеть кого нить, прошу адекватно воспринимать моё имхо=)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, я дальше чем туризме участвовать не собираюсь.

:alko2: :alko2: Ден, да понятно, я сам на большее пока не готов=) Скорее финансово чем морально :unsure:

  • 2 месяца спустя...
  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, команду будем собирать???

Весна - самое время для OFF ROAD подвигов!!!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Будем, машин готовых мало :(

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Весна

настояща весна начнется через месячишко)))

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

настояща весна начнется через месячишко)))

Илюх, матом в шаре не хочешь поругаться? Так сказать снять весь стресс, накопившийся за год :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, если ехать к шару надо правее брать - там интереснее :crazy:

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Март - Шар, место встречи изменить нельзя! :crazy:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • Vanek
    • Docky
    • Sinbad
    • veraan
    • Игорь10011973
    • EVG33
    • fish286
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.