Глохнет двигатель при включении скорости

[yaromir]

 

 

Какой лучше насос ставить??? "Б/у оригинал" или "не оригинал новый", но тоже из штатов????

а вот тут хз. новый из штатов, вернее восстановленный в штатах что то около 30 тыщ рублей на мою коробу. я же взял за 9 тыщ но перебран в Красноярске. запчасти для ремонта от Сонакс. Слишком ответственная запчасть чтобы бэу ставить, но это моё мнение, знаю как люди ставили бэу и ездили. посмотри по ценникам там сам поймешь. если есть в городе Академия или конкорд трансмишн, ну или любой другой магаз по АКПП сходи спроси, мож предложат чего.

По радиатору, видел людей кто ездили с доп радиатором без основного, и зимой и летом. застыть не застынет, но на зиму можно как термостат поставить, так и картонкой прикрыть. Можно на зиму совсем убирать если хочется. либо ставить направление жижи так что сперва она пойдет в доп радиатор, где охладится, а затем в основной, где подогреется.

[dE (брутальный люмпен)]

Чета вы путаете - маслонасос стоит копейки...Относительно, конечно, но вроде около 7 тыр новый.

[Aleksejka111]

 около 7 тыр новый.

 В АТПшопе 10 тыр новый и 12 б/у вроде так... (может наоборот, возможности посмотреть нету)

[yaromir]

@dE (брутальный люмпен), на мою коробу в том же АТПшопе не оригинал восстановленный в америке 12600 и 14500, цифры округлил в меньшую сторону. плюс доставка. а если оригинальное восстановление то под 30 тыщ, точно цену не помню. это на 45рфе. на 42ре не знаю, потому и говорю, что нужно сходить спросить. мож кто родной насос восстановит за меньшие деньги.

 

 

В АТПшопе 10 тыр новый

новых нету. нигде. есть восстановленный. либо мопар, либо не мопар.

я бы отдал предпочтение восстановленному, нежели чем бэу.

[Aleksejka111]

новых нету. нигде. есть восстановленный. либо мопар, либо не мопар.

я бы отдал предпочтение восстановленному, нежели чем бэу.

Да, спасибо, уже увидел... Будем брать

буквально месяц назад поставил новый маслонасос

 

Слушай, а у тебя также обороты не подымались и был лязг? Просто думаю, не убил бы я бублик.....

[yaromir]

 

 

Слушай, а у тебя также обороты не подымались и был лязг? Просто думаю, не убил бы я бублик.....

а причем тут обороты и АКПП? лязга не было. были пинки при включении и переключениях. масло чернело и пенилось махом, уровень всяко разно выставлял. затем стал глохнуть при включении D и редко R затем всяко стал глохнуть, но только на горячую.

[Гость Deonis]

У меня бы ло тупо после замены ДВС плохо прикручен минусовой провод к движку, то едет то не едет. На месте стоя ДВС работает гуд, еду, может заглохнуть. 

[Гость Deonis]

Упс, АКПП  разные

[dE (брутальный люмпен)]

новых нету. нигде. есть восстановленный. либо мопар, либо не мопар.

я бы отдал предпочтение восстановленному, нежели чем бэу.

тоесть нЕТУ? а я с луны чтоль привез? )) Неплохо восстанавливают в Казани, кстати. Ценник чета вроде около 5 тыр+пересылка. В моем случае был выбор 6 тыр за восстановленный, 9 - за новый бублик из Штатов, оба лежали передо мной на полке. Выбрал новый.

[Aleksejka111]

тоесть нЕТУ? а я с луны чтоль привез? )) Неплохо восстанавливают в Казани, кстати. Ценник чета вроде около 5 тыр+пересылка. В моем случае был выбор 6 тыр за восстановленный, 9 - за новый бублик из Штатов, оба лежали передо мной на полке. Выбрал новый.

Разгор идет про маслонасос, а не про бублик. Этих бубликов то хвает)))

[yaromir]

 

 

9 - за новый бублик из Штатов, оба лежали передо мной на полке. Выбрал новый

9 тыщ?!!!! за НОВЫЙ бублик?!!! ага, щщщас. восстановленный. нету новых.

[dE (брутальный люмпен)]

Разгор идет про маслонасос, а не про бублик. Этих бубликов то хвает)))

с аслонасосом та же беда, ставил новый. Правда в поставке косячнули, положили от рестайла, а у них статоры отличаются, пришлось еще раз коробас скинуть и статор старый поставить. В отчете по замене коробы писал об этом казусе.

9 тыщ?!!!! за НОВЫЙ бублик?!!! ага, щщщас. восстановленный. нету новых.

ну что я могу сказать... Кто ищет, тот обрящет. Можешь вспотеть от возмущения, но ВСЯ коробка, т.е. весь комплект запчастей (полный кит восстановления, муфты-валы всяческие, бублик, насос, восстановленные гидромозги, сам корпус коробки и т.д.) мне вышли в 1100 баксов.

[yaromir]

ну что я могу сказать... Кто ищет, тот обрящет. Можешь вспотеть от возмущения, но ВСЯ коробка, т.е. весь комплект запчастей (полный кит восстановления, муфты-валы всяческие, бублик, насос, восстановленные гидромозги, сам корпус коробки и т.д.) мне вышли в 1100 баксов.

блажен тот кто верует. Я допускаю ценник в 1100 баксов, но новых НЕТУ!!!! есть ВОССТАНОВЛЕННЫЕ. именно об этом я говорю. Так на всякий, ГДТ с Америки стоит 5 тыщ с копейками, обновленный с увеличенной производительностью стоит 10 тыщ. Но это не новое, это РЕБИЛД. У тебя есть доказательства что это именно для тебя на заводе запустили давно брошенное производство и произвели именно для тебя АБСОЛЮТНО НОВЫЙ бублик? То что ты взял непонятного качества комплектующие, это пол беды. Но не нужно липу выдавать за правду.

Изменено 2 сентября, 2014 пользователем yaromir

[dE (брутальный люмпен)]

парень, ты б за "непонятное" качество не говорил, а...И если ты считаешь, что бублик на ГЧ какой-то эксклюзивный, то серьезно ошибаешься. Учи матчасть и воздастся тебе по знаниям твоим. Кста, на счет усиленного бублика с измененным столспидом - 400 баксов "там",  если у тебя ЗДЕСЬ он есть за 10 тыр, я готов купить.

[yaromir]

 

 

парень, ты б за "непонятное" качество не говорил, а..

так то купить дубль  и дублевое качество для меня непонятное качество, может повезет а может и нет.

 

 

И если ты считаешь, что бублик на ГЧ какой-то эксклюзивный, то серьезно ошибаешься. Учи матчасть и воздастся тебе по знаниям твоим.

С этого места по подробнее. кто еще делает бублики на вжика?

 

 

Кста, на счет усиленного бублика с измененным столспидом - 400 баксов "там", если у тебя ЗДЕСЬ он есть за 10 тыр, я готов купить

Лично у меня нету, но вот в конкорд трансмишн мне предлагали его, доставка месяц, мне не подошло. цена почти 10 тыщ 9 чего то там. И это РЕБИЛД.

[dE (брутальный люмпен)]

так то купить дубль  и дублевое качество для меня непонятное качество, может повезет а может и нет.

С этого места по подробнее. кто еще делает бублики на вжика?

Лично у меня нету, но вот в конкорд трансмишн мне предлагали его, доставка месяц, мне не подошло. цена почти 10 тыщ 9 чего то там. И это РЕБИЛД.

 

давай будем разбираться!

1. Фирма "Альто" и их мастер-киты для АКПП - достойное качество?

2. При чем здесь ВЖИК? не, я смотрел твою подпись, но здесь то тема про Зетки )), а по поводу бубликов - стоковый бублик для американцев характеризуется диаметров дюймах, крепежом (3 или 4 болта, расстояние между ними), вот, собственно, и все! Например, бублики как на Зетке, ставились на многие Доджы до 06 года, сравнивал на трех стоящих в ремонте коробках)). А "присрать" можно вообще любой бублик соответствующего диаметра и шлицевой с помощью доработки Драйвплиты.

3. Любую инфу по АКПП и ее ремонту ты можешь найти на соответствующем проф. форуме "автоматчиков" http://agregatka.ru/forums/index.php , местные гуру там абсолютно адекватные.

Кстати, именно на Агрегатке топикстартеру можно задать вопрос по поведению его коробы, либо пошукать поиском. Мне-то в этом отношении проще, если проблема с коробой, которую я не могу локализовать - я еду к своим автоматчикам, которые ее и диагностируют, а так как 46рх проста как мычание, то обычно хватает тестов на горячую и на холодную, которые при большом опыте ремонта и наличии документации дают 100% верную диагностику )) Но, тьфу-три-раза, после ремонта я 2 года как эксплуатирую коробу без всяких проблем.

[yaromir]

 

 

1. Фирма "Альто" и их мастер-киты для АКПП - достойное качество?

а хбз, нормальное или нет. у них я знаю есть линейка Хай Перфоманс, так вот я на эти фрикционы поглядываю.

 

 

. При чем здесь ВЖИК?

Кто о чем, а больной про своё   Хотел написать на Джип а написал на Вжик.

[yaromir]

 

 

Любую инфу по АКПП и ее ремонту ты можешь найти на соответствующем проф. форуме "автоматчиков" http://agregatka.ru/forums/index.php , местные гуру там абсолютно адекватные.

Кстати, спасибо за наводку. покопаюсь там. может интересного чего найду.

[dE (брутальный люмпен)]

а хбз, нормальное или нет. у них я знаю есть линейка Хай Перфоманс, так вот я на эти фрикционы поглядываю.

 

Ред Игл, кевларовые ленты и т.д. и т.п., у мну времени не было ждать поставку, собирал на "стоке", но след. переборка  обязательно на них будет ))

[yaromir]

 

 

Ред Игл, кевларовые ленты и т.д. и т.п., у мну времени не было ждать поставку, собирал на "стоке", но след. переборка обязательно на них будет ))

вово, тоже времени небыло ждать)) также оставил на потом замену бублика на более производительный и заодно возьму усиленные потроха.

[dE (брутальный люмпен)]

вово, тоже времени небыло ждать)) также оставил на потом замену бублика на более производительный и заодно возьму усиленные потроха.

нет "более производительного" бублика, есть бублики с измененным столл-спидом, что достигается изменением геометрии и числа лопаток. Такой бублик в принципе бессмысленен для города, это марководы их любят за то, что можно на старте раздуть большую улитку и поехать сразу с буста )))

[yaromir]

 

 

нет "более производительного" бублика, есть бублики с измененным столл-спидом, что достигается изменением геометрии и числа лопаток.

так как лопатки под углом, меняется производительность, в том плане что за определенное количество времени он переместит большее количество жижи. соответственно раньше сработает.

[dE (брутальный люмпен)]

так как лопатки под углом, меняется производительность, в том плане что за определенное количество времени он переместит большее количество жижи. соответственно раньше сработает.

ненене, все немножко не так )) заставлять срабатывать бублик "раньше" нет никакого смысла, а вот "позже" - да!  Ну да это уже из разряда тюнинов всяческих, а у топикстакртера вопрос так и не разъяснился.

[Aleksejka111]

Всем здорово!!! Разрешил свой вопрос! Дело действительно оказалось в маслонасосе. Купил с разбора, при мне сняли с коробки и показали внутреннее состояние (было в идеале) . Сейчас езжу и горя не знаю с заглыханием)))