Перейти к содержанию

Амортизаторы капота для WK (от чего подходят?)


badboy

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Амортизаторы капота для WK (от чего подходят?)

Если есть возможность указывайте артикуль детали ( exist.ru )

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде родные не как из золота стоят, какой смысл колхозить?

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да вроде родные не как из золота стоят, какой смысл колхозить?

@Alex64 :up: Родной 68025360AA около 700 руб.

Изменено пользователем FullTime4wd
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде родные не как из золота стоят, какой смысл колхозить?

Я не изза колхоза, просто почитал такую же ветку, но по WJ, так там все на много бюджетней выходит и советов больше..

Я чисто из этих соображений.

 

Ну и конечно, если можно купить не оригинал за 300р или оригинал за 700р... Если нет разницы, зачем переплачивать? :)

Вот возможно кто-то уже этот вопрос решил.

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Kilen 330002

Брал такой в экзисте.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: WH 3.0 СRD Limited 2006 года
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано

@Alex64 :up: Родной 68025360AA около 700 руб.

700 это конечно мизер, но 250 еще меньше .Поставил (по опыту WJ) от Калины хетчбек вообще без переделок. Полет нормальный и в каждом магазине в наличии!

5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

От багажника? Капот выше подниматься не стал?

Изменено пользователем Николаич
1
Автомобиль: WH 06 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может заодно подскажите код амора багажника !?

(есть подозрение что они одинаковые)

Изменено пользователем Kserj
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может заодно подскажите код амора багажника !?

(есть подозрение что они одинаковые)

68025358AA

68025359AA типа левая правая, на самом деле они одинаковые .. себе брал Kilen 430003

Газовый упор заднего стекла 68025357AA

71
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

700 это конечно мизер, но 250 еще меньше .Поставил (по опыту WJ) от Калины хетчбек вообще без переделок. Полет нормальный и в каждом магазине в наличии!

Уточни, пожалуйста, для замены аммортизаторов капота на WJ (WG) подходят аммортизаторы от задней двери Калины-хетчбека? Я правильно понял, это проверено, под теже крепления и крепеж?

А то собрался заказывать в Экзисте Kilen, но решил форум полистать...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уточни, пожалуйста, для замены аммортизаторов капота на WJ (WG) подходят аммортизаторы от задней двери Калины-хетчбека? Я правильно понял, это проверено, под теже крепления и крепеж?

А то собрался заказывать в Экзисте Kilen, но решил форум полистать...

 

Ветка по WK, но BigGrizzly писал выше....

71
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Ветка по WK, но BigGrizzly писал выше....

Спасибо, но я вижу, что по WK.

Вопрос задал человеку, который упомянул именно о WJ. Жду ответ.

1
Автомобиль: WH 3.0 СRD Limited 2006 года
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, но я вижу, что по WK.

Вопрос задал человеку, который упомянул именно о WJ. Жду ответ.

Откручиваешь наконечники, отпиливаешь по 4 мм каждый (на сколько помню), сверлишь отверстие насквозь, дорезаешь резьбу до конца затем отрезаешь по 1,5 мм резьбы на самом корпусе с двух сторон.Собираешь и кучу - и будет тебе счастье! Про 4 мм точно не помню - это делается потому что амортизатор Калины длиннее, а резьбу на корпусе 1.5 мм - чтобы не упиралась в шар подвижного соединения. Удачи!

1
Автомобиль: WH 3.0 СRD Limited 2006 года
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

От багажника? Капот выше подниматься не стал?

От багажника Калины хэтчбек. Капот выше не поднимается скорее наоборот, но проверить жижу, долить воды в бачек омывателя, прикурить от аккумулятора .... просто посмотреть в моторный отсек - вполне достаточною Поверьте это лучше палочки :crazy: .

Изменено пользователем Андрей 89
71
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Откручиваешь наконечники, отпиливаешь по 4 мм каждый (на сколько помню), сверлишь отверстие насквозь, дорезаешь резьбу до конца затем отрезаешь по 1,5 мм резьбы на самом корпусе с двух сторон.Собираешь и кучу - и будет тебе счастье! Про 4 мм точно не помню - это делается потому что амортизатор Калины длиннее, а резьбу на корпусе 1.5 мм - чтобы не упиралась в шар подвижного соединения. Удачи!

Спасибо!

Ну нафиг... Теперь точно ясна правильность выбора - Kilen за 417 р., он просто ставится в родные крепления, т.к. для них и предназначен. Затраченное время и силы не стоят 150 р. экономии, ИМХО.

И тоже лучше, чем палочка! ;)

1
Автомобиль: WH 3.0 СRD Limited 2006 года
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

Ну нафиг... Теперь точно ясна правильность выбора - Kilen за 417 р., он просто ставится в родные крепления, т.к. для них и предназначен. Затраченное время и силы не стоят 150 р. экономии, ИМХО.

И тоже лучше, чем палочка! ;)

Согласен полностью, но только в том случае, когда под боком магазин с большим выбором или доставкой день - три, а если один - два чела из них один возит на япошек, другой на немцев срок поставки от двух недель до месяца и еще говорят что не будут связываться с америкосами - я считаю что колхоз это выход. По поводу времени затраченного на переделку - минут 30-35, если представлять что делаешь и, конечно, если руки растут оттуда откуда они должны расти!

71
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Согласен полностью, но только в том случае, когда под боком магазин с большим выбором или доставкой день - три, а если один - два чела из них один возит на япошек, другой на немцев срок поставки от двух недель до месяца и еще говорят что не будут связываться с америкосами - я считаю что колхоз это выход. По поводу времени затраченного на переделку - минут 30-35, если представлять что делаешь и, конечно, если руки растут оттуда откуда они должны расти!

Здесь не с чем поспорить... Не хотел задеть. :)

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Согласен полностью, но только в том случае, когда под боком магазин с большим выбором или доставкой день - три, а если один - два чела из них один возит на япошек, другой на немцев срок поставки от двух недель до месяца и еще говорят что не будут связываться с америкосами - я считаю что колхоз это выход. По поводу времени затраченного на переделку - минут 30-35, если представлять что делаешь и, конечно, если руки растут оттуда откуда они должны расти!

 

 

Насчет доставки до Надыма:

http://www.exist.ru/About/Contacts.aspx?id=256

А так советую www.rockauto.com

До Сургута доставляют за 5-7 дней до квартиры FEDEXом.

Изменено пользователем BigGrizzly
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

а кто знает, если поставить вместо родного алюминиевого капота стальной (а я уже поствил :) ), новый родной амортизатор будет его держать или надо подыскивать что-то посильнее? У меня держать после замены капота перестал, но подозреваю, что он еще и уставший был

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

новый не держит! такая же проблема! если будут варианты Отпишись пожалуйста! пока это проблема

  • 1 год спустя...
88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

один вариант, купить нормальный алюминиевый капот)

  • 4 недели спустя...
34
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee - WH 3.0 CRD
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Есть вариант и по дешевле!

Поставить второй упор с левой стороны :up:

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

QTS128770 вполне подходит. Стальной капот держит отлично даже в -26.

Единственно НО, надо открутить крепление с аморта со стороны капота, засверлить отверстие сбоку крепления и развернуть его на 90 по отношению к аморту, иначе самую малость не хватает хода штока что бы капот закрылся.

  • 2 месяца спустя...
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

подскажите-ка, какую нагрузку держит родной амортизатор(N)? 

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Номер lesjofors 8042102, kilen 330002. К сожалению каталоги дома, а на работе инет медленный и онлайн каталоги не грузятся, подсказать характеристики не могу.

 

ЗЫ. Для стального капота можно подобрать подходящие упоры из каталога, надо только знать примерный вес алюминиевого и стального капота чтоб подобрать упор по усилию.

Изменено пользователем FatFox
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

 надо только знать примерный вес алюминиевого и стального капота чтоб подобрать упор по усилию.

капот металл, если не  трудно, скажи, который держит бОльшую нагрузку?

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Вечером посмотрю по каталогу если не забуду.

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скачал каталог. Размер родного упора в разжатом состоянии 347мм, длина цилиндра 139мм, диаметр 15мм, усилие 410Н, крепление сферическое диаметр 10мм. Если исходить из плотности аллюминия и стали, то усилие для стального капота должно быть почти в три раза больше (в районе 1100-1200Н). Упоры с необходимыми размерами, креплением и усилием почти в два раза толще (27мм). Вопрос в том, влезут ли они.

ЗЫ. Вес бы капотов знать. По плотности металлов прикидывать это пальцем в небо тыкать.

Изменено пользователем FatFox
  • 6 лет спустя...
3
Автомобиль: GC ZJ 1996 4L РК242(был)
GC wk crd 3.0
2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, как я понял проблема со слабым упором капота так и не решена?

Изменено пользователем Karabas

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 247 гостей (Посмотреть всех)

    • Rus1990
    • even 16
    • Vanek
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.