Перейти к содержанию

Операция первый снег!


Jeeper_wj

Рекомендуемые сообщения

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, я просто вспомнил гремячий))) где Вован и Макс на полном стоке были)) в команде хард))

  • Ответов 123
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • NEW

    21

  • Domkrat

    18

  • Jeeper_wj

    14

  • GB07

    12

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дэн, который NeW, вот ты все за однодневку...а вот я машин поставлю на ход и забубеню тебе маршрут :crazy: дай бог к утру воскресенья (с утра субботы) из леса вылезешь :lol2: :lol2:

Не вопрос! Но подобные вылазки я предпочитаю реализовывать в теплое время года (тёрли с тобой год назад на эту тему). С полаточкой можно и в лесу заночевать. А сев по самые помидоры в темноте, даже в -10 ну на такой отдых.

 

В экстремальном отдыхе нужно чувствовать тонкую грань, где заканчивается экстремальный отдых и начинается полный 3,14здец!

Изменено пользователем NEW
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

и начинается полный 3,14здец!

вот ЭТО и есть самое интересное :crazy: до этого момента - деЦкие игры :crazy::crazy:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

вот ЭТО и есть самое интересное :crazy: до этого момента - деЦкие игры :crazy: :crazy:

Именно об этом я и говорил. Машины убивать желания нет. Проехать сложный участок, покопать, по толкать, по лебедить... но без фанатизма.

Опубликовано

Проехать сложный участок, покопать, по толкать, по лебедить... но без фанатизма.

+200

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, @Deonis, с вами в рейд даже ехать неинтересно :P

объясняю популярно

Проехать сложный участок

протяженностью 100км

по толкать, по лебедить

часов эдак 15

без фанатизма.

не получиться

ЗЫ: ездокам без ДОПИНГА это непонятно :lol2:

Опубликовано

NEW, Deonis, с вами в рейд даже ехать неинтересно

объясняю популярно

Ты за этот год сколько трасс прошел?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ты за этот год сколько трасс прошел?

не имеет значения...сам знаешь, если я еду-еду на все деньги ;)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

протяженностью 100км

часов эдак 15

Не вопрос. Поэтому я и говорю - в теплое время года. На сухом лагерь разбил, а завтра продолжил.

не получиться

С дуру можно и "болт" сломать!

Изменено пользователем NEW
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

еду на все деньги

А потом пешком ходить и на ремонт откладывать - не вариант!

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

А потом пешком ходить и на ремонт откладывать - не вариант!

у тебя три виджея, хоть один-да останеться :lol2:

Меня не напрягает ибо в МСК машина НЕ НУЖНА (ну очень редко)

 

То как мы ездили не есть полный 3,14здец

будет-ПОЛНЫЙ :lol:

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Земля уже замерзла и долбится как об битон не айс

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Скажу так до полного 3.14здеца нам далеко, пока нам надо сделать первую встречу оффроуд клуба и начать с маленького 3.14зденыша. Поэтому Илюх ты готовь хорошие вылазки но позже, думаю ближе к весне, поскольку нам надо понять что мы имеем и можем!

 

@GB07, Санек так я и не в грязь предлагаю, а в снег, а местами он еще и с грязью будет))) Судя по местечку которое предложил Деонис должно быть весьма)))

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Весьма засадно :lol2: :lol2: :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@GB07, когда будет снег будет мягко (но скрытые "бомбы" в виде бревен и камней никто не отменял)

с маленького 3.14зденыша

ну то, что для меня 3.14зденыш в зародыше, для вас будет БАП (БАльшой Агромный 3.14здец) :crazy::lol2:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Меня не напрягает ибо в МСК машина НЕ НУЖНА (ну очень редко)

А мне без машины никак!

 

у тебя три виджея, хоть один-да останеться :lol2:

Два из их каждый день катаются.

 

БАП

:)

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Земля уже замерзла и долбится как об битон не айс

моя машинка уже это почувствовала в прошлую субботу :unsure:

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

моя машинка уже это почувствовала в прошлую субботу :unsure:

Вот и я отомже

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Два из их каждый день катаются.

значит один можно пустить "под раздачу БАПов" :lol2:

моя машинка уже это почувствовала в прошлую субботу

Вывод сделал правильный? (защита и/или модернизация рулевой трапеции)

к сожалению, наше бездорожье как летнее (лес) так и зимнее предполагает готовность к жестким ударам как сказал "долбиться ап битон"

Изменено пользователем Domkrat
256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

а есть еще варианты куда ?????

 

@Domkrat, Илюха маньечело)

 

Может карьер какой?

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вывод сделал правильный? (защита и/или модернизация рулевой трапеции)

надо защиту лепить...силовик,лебеду и шноркель

Изменено пользователем DIMIDROLL
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

долбиться ап битон

ДАП :lol2:

 

Может карьер какой?

скучно

Илюха маньечело)

:crazy:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Илюха маньечело)

А ты не знал :)? :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

надо защиту лепить...

ноу проблем ;)

и/или усилять/переносить рулевые ;)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

переносить рулевые ;)

Идея хорошая, но как на вжиках реализуется - мне не понравилось.

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

А ты не знал :)? :crazy:

Ден,Знал !!он хочет весь клуб в грязь засадить,это точно его мечта :lol2:

Опубликовано (изменено)

а есть еще варианты куда ?????

Какие? Сделать клубный выезд лайт(мне на бусе они надоели) или ОФФроуд покатушки для клубной каманды(которых за три года НЕБЫЛО)

Изменено пользователем Deonis
256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какие? Сделать клубный выезд лайт(мне на бусе они надоели) или ОФФроуд покатушки для клубной каманды

Ден,в карьеры или еще куда! но только не по клиякам(((((

 

или ОФФроуд покатушки для клубной каманды(которых за три года НЕБЫЛО)

Так нужно осенью новерно было подумать,а не щас)

Изменено пользователем GB07

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 257 гостей (Посмотреть всех)

    • AS8
    • MarkS
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.