Перейти к содержанию

Казахстанцы


Солома

Рекомендуемые сообщения

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

В вашем полку прибывает гляжу!))) :booze:

  • Ответов 81
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Солома

    15

  • Vint

    13

  • Shed

    8

  • Erzhik_Ast

    8

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2001г 103 Квт 140л/с VIN 1J4GWB8401Y509812 буквы двигателя VM531 коробка DGW - 44RE
Город: Актюбинск моб. 8 747 502 50 72
Опубликовано
Опубликовано

Привет из Актобе!!! :hi:

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2
7 CRD 2002
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Кто с Алматы? Как по поводу организации еженедельных слётов клуба? Давайте создадим тему и там обсудим, кто согласен!

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Кто с Алматы? Как по поводу организации еженедельных слётов клуба? Давайте создадим тему и там обсудим, кто согласен!

а потом и организовать выезд клуба в регионы!!! :good:

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Я из Аты! Кто, где машины свои делает?

Привет Самат. СТО на Розовой ниже Рыскулова у Жени "паталогоанатома"

или на Баянаульской СТО "Джип" у Олега.

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем! Кто с Алматы? Как по поводу организации еженедельных слётов клуба? Давайте создадим тему и там обсудим, кто согласен!

Привет Сакен! Народу с Алматы мало, так, что тему по встречам можно прямо здесь обсудить. Я за встречи, но со временем всегда туговато. По средам встречаемся в Альпине на ВДНХ, в 20-21 вечера по линии клуба любителей американских машин. По четвергам, говорят, тоже америкосы встречаются в какой-то кофейне, но пока точной информации у меня нет.

 

Привет из Актобе!!! :hi:

Превед! :hi:

Изменено пользователем Vint
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2
7 CRD 2002
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Привет Сакен! Народу с Алматы мало, так, что тему по встречам можно прямо здесь обсудить. Я за встречи, но со временем всегда туговато. По средам встречаемся в Альпине на ВДНХ, в 20-21 вечера по линии клуба любителей американских машин. По четвергам, говорят, тоже америкосы встречаются в какой-то кофейне, но пока точной информации у меня нет.

 

 

Превед! :hi:

В среду? А где на ВДНХ находится Альпина? Не подскажешь?

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В среду? А где на ВДНХ находится Альпина? Не подскажешь?

 

Заезжаешь через центральный вход с Темирязева, с правой стороны кафешка. Машины ставят чуть выше, там вечером пустая парковка, не перепутаешь.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2
7 CRD 2002
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Заезжаешь через центральный вход с Темирязева, с правой стороны кафешка. Машины ставят чуть выше, там вечером пустая парковка, не перепутаешь.

ААА! Всё, понял) Спасибо)

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep 2500
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

гля как народ зацепило, уже встречаются, ура!!!

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

гля как народ зацепило, уже встречаются, ура!!!

Да никто не встречается! Одни разговоры. В альпину народ совсем ездить перестал, у всех куча дел, понимаш.

Изменено пользователем Vint
3
Автомобиль: Cherokee (Liberty) KJ
Город: Актобе
Опубликовано
Опубликовано

Привет из Актобе!!! :hi:

О !!! земляк!! :alko2:

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2001г 103 Квт 140л/с VIN 1J4GWB8401Y509812 буквы двигателя VM531 коробка DGW - 44RE
Город: Актюбинск моб. 8 747 502 50 72
Опубликовано
Опубликовано

О !!! земляк!! :alko2:

да не вопрос :hi:

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

привет из Костаная!

:booze:

Приветствую земляка!

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2006
3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
4 х 4
Lаredo
Город: Алматы, Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

Привет Самат. СТО на Розовой ниже Рыскулова у Жени "паталогоанатома"

или на Баянаульской СТО "Джип" у Олега.

 

Вот Жени вояки иногда з/части от свих китайцев привозят и предлагают. Думаю что он и сам знает где на такие машинки имеется.

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Казахстан, Темиртау. Jeep 2500 (модель 2021ЕВ)

Салам Земеля!!

Я с Астаны если что самый близкий к тебе регион наверное из форума!!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Я с Астаны если что самый близкий к тебе регион наверное из форума!!!

Ержан а Омск к тебе не ближе разве!?))

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Ержан а Омск к тебе не ближе разве!?))

Конечно брат!!!

Просто я имел ввиду из Казахстанских городов!!!!

  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep 2500
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Салам Земеля!!

Я с Астаны если что самый близкий к тебе регион наверное из форума!!!

привеет, рад встрече!!!

  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

всем привет я с Темиртау

 

вопрос на засыпку где отремонтировать авто неисправность с блоком управления двигателя

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

отремонтировать авто неисправность с блоком управления двигателя

Проще наверно у вас другой найти))

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

уже меняли второй сгорел причину выхода найти не можем год стоит как

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

причину выхода найти не можем

Ну диагноста надо хорошего искать. Создай отдельную тему, может кто посоветует чего полезного.

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Обращаюсь к Виталию!!!

Так как слышал, что в Алматы сервис по ремонту Черокезов на уровне на много выше чем у нас (Астана).

дело в том, что в Астане отремонтировать наших джипов либо не получается ввиду отсутсвия правильных рук именно по чиркам, либо писец дорого. Слышал от моего товарища и сам обращался в АЛМАТУ, что бы отремонтировать по полной всю машину и все советуют Алматы. У меня короче вот что:

1) гудит мост особенно после 60 км/ч без нагрузки (при сбросе газа) начинает включаться турбина самолета (шутка)- гул. Обращался в СТО - грят можем поменять но центровать не сможем, лучше купи новую советуют СТО-шники.

2) замена сальников клапанов, во всех СТО отказались, есть 1 умелец, но он когда для примера снял 1 сальник замучился, собрал движок обратно. Грит нужет спец ключ (теперь ищем такой ключ.

3)руль в движении туговат, грешили на насос ГУРА типа не выдает всю мощь, купил новый - т.е восстановленный в США за 35 тыщ. тг, поставили эффект тот же- :angry:

ну и 4) временами когда жарко плавают обороты с 500 до 900 об/мин. и так секунд 10 потом на место встает. Чистил (мыл) дроссельную, моторчик ХХ - эффект на неделю потом по новой.

И вот думаю на своем черокезе стартануть к Вам в теплые края (Алматы) и полностью отремонтировать. Грят и таланты у Вас есть и з/части имеются в наличии и не дорого..

Не подскажешь во сколько все это мне обойдется???? :hi:

 

Вот Жени вояки иногда з/части от свих китайцев привозят и предлагают. Думаю что он и сам знает где на такие машинки имеется.

Обращаюсь к Виталию!!!

Так как слышал, что в Алматы сервис по ремонту Черокезов на уровне на много выше чем у нас (Астана).

дело в том, что в Астане отремонтировать наших джипов либо не получается ввиду отсутсвия правильных рук именно по чиркам, либо писец дорого. Слышал от моего товарища и сам обращался в АЛМАТУ, что бы отремонтировать по полной всю машину и все советуют Алматы. У меня короче вот что:

1) гудит мост особенно после 60 км/ч без нагрузки (при сбросе газа) начинает включаться турбина самолета (шутка)- гул. Обращался в СТО - грят можем поменять но центровать не сможем, лучше купи новую советуют СТО-шники.

2) замена сальников клапанов, во всех СТО отказались, есть 1 умелец, но он когда для примера снял 1 сальник замучился, собрал движок обратно. Грит нужет спец ключ (теперь ищем такой ключ.

3)руль в движении туговат, грешили на насос ГУРА типа не выдает всю мощь, купил новый - т.е восстановленный в США за 35 тыщ. тг, поставили эффект тот же-

ну и 4) временами когда жарко плавают обороты с 500 до 900 об/мин. и так секунд 10 потом на место встает. Чистил (мыл) дроссельную, моторчик ХХ - эффект на неделю потом по новой.

И вот думаю на своем черокезе стартануть к Вам в теплые края (Алматы) и полностью отремонтировать. Грят и таланты у Вас есть и з/части имеются в наличии и не дорого..

Не подскажешь во сколько все это мне обойдется????

  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Привет соотечественники) :drinks:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Привет соотечественники)

Привет Иван!!!))) :booze:

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Привет соотечественники) :drinks:

Привет Павлодару!!!! :flower:

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Привет Павлодару!!!! :flower:

Привет! Завтра в Астану выдвигаюсь, вернее в аэропорт, не подскажешь какое скоростное ограничение по объездной (кольцевой,не знаю как правильно)до порта?

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Завтра в Астану выдвигаюсь, вернее в аэропорт, не подскажешь какое скоростное ограничение по объездной (кольцевой,не знаю как правильно)до порта?

вся трасса от города (вкл. трассы а их 4 по сары-арка он же Туран, по Кабанбай батыра где КМГ, потом трасса триумфальной арки) установлено не блоее 70 км, на всех трех стоит скоростемер,а также иногда выходят гайцы со своими снайперскими пушками и выстреливают скорость. Еще одна есть по карагандинской, там вроде не знаю скоко.. :angry:

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Блин в Астане видел несколько Черокезов и все разные модели 93 гг., 99, 2001, 2007, но чето не могу их встретить на форуме. Либо им не инетесно, либо лень пообщаться, либо у них авто все заточенные без поломок!!!

А так хотелось сними повстречаться поузнавать всякие болячки джипов, посмотреть вживую на их крокодайлы!!! :to_keep_order:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • Влад wj 4.7
    • LCH78
    • Ser_gun
    • ohrim
    • shon73
    • Niklook
    • Miles Christi
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.