Перейти к содержанию

Нулевое ТО


Simagin

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

сегодня прошел ТО1 9500км обошлось в 10500р.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По-поводу ОД и того, что они советуют насчет ТО-0. Там же тоже работают люди, они могут ошибаться и советовать неправильно, у них может быть непрофильное образование и плохое настроение, злой какой-то умысел... Нельзя на мнение одного сотрудника в одного ОД основываться.

Есть много статей про так называемую "холодную обкатку". Фуфло все это. Любой двигатель в любых условиях необходимо прогревать и обкатывать. Чудес не бывает. Физику не обманешь.

А раз двигатель новый и обкатывается, то, естественно, появляются ненужные частицы (та же стружка). Эти частицы необходимо удалять.

Вывод - ТО-0 сделать нужно и не только для собственного успокоения, а для здоровья двигателя и продления срока его жизни.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

дело в том, что современные двс проходят промывку после сборки, стружки при обкатке давно не встречал

0
Автомобиль: Grand Cherokee IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дело в том, что современные двс проходят промывку после сборки, стружки при обкатке давно не встречал

 

Сами разбирали двигатели, смотрели, процеживали масло, магнитиком ловили, изучали результат?

Промывка промывкой, однако притирка деталей ДВС все равно происходит при реальной его эксплуатации. В конечном итоге - все последствия оказываются в масле или в выпускном коллекторе.

Я лично верю, что 5000-е ТО необходимо в части замены масла, хотя до ТО я на него глянул - довольно чистое оказалось. Но все равно решил поменять, чтобы не думать о физике, стружке, обкатке, холодной промывке и всем остальном.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сами разбирали двигатели, смотрели, процеживали масло, магнитиком ловили, изучали результат?

Промывка промывкой, однако притирка деталей ДВС все равно происходит при реальной его эксплуатации. В конечном итоге - все последствия оказываются в масле или в выпускном коллекторе.

Я лично верю, что 5000-е ТО необходимо в части замены масла, хотя до ТО я на него глянул - довольно чистое оказалось. Но все равно решил поменять, чтобы не думать о физике, стружке, обкатке, холодной промывке и всем остальном.

я очень хорошо знаю 3.6 изнутри, всё там ок. так же знаю 2,4 тоже всегда всё читенько

за дизелем грязи тоже не замечал, хотя всего не перебирал.

да и фильтр масленный не просто так стоит

0
Автомобиль: Grand Cherokee IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я очень хорошо знаю 3.6 изнутри, всё там ок. так же знаю 2,4 тоже всегда всё читенько

за дизелем грязи тоже не замечал, хотя всего не перебирал.

да и фильтр масленный не просто так стоит

 

М-да... Самое обидное, что прошел я-таки ТО-0. В ОД сказали, что такого нет и провели работы по программе ТО-1 (12т.км.).

Уже как-то странно, но теперь самое убогое - у меня тоже в моторных делах опыт небольшой имеется, но я по внешнему виду масла на щупе так и не смог определить - а поменяли мне масло или нет? Цвет не совсем прозрачный, кажется мне, что и перед этим ТО он такой же был.

Масляный фильтр не виден - хочу посмотреть, его-то хоть заменили? Он же новёхонький должен быть.

 

Где он находится, масляный фильтр, и как вообще определить - как всегда ОД обманул и ничего не сделал на ТО или все-таки отработал?

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

М-да... Самое обидное, что прошел я-таки ТО-0. В ОД сказали, что такого нет и провели работы по программе ТО-1 (12т.км.).

 

не пожалели они вас

надо было просто попросить поменять масло и масляный фильтр

 

у нас кстати в сервисной книжке даже нет места для отметки про ТО-0 :)

0
Автомобиль: Grand Cherokee IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не пожалели они вас

надо было просто попросить поменять масло и масляный фильтр

 

у нас кстати в сервисной книжке даже нет места для отметки про ТО-0 :)

 

Тут они не сильно обманули - ТО-1 провели по докам и на словах уверили, что все сделали. И масло поменяли, и фильтр. Тут дело даже не в деньгах, а в принципе - возможно ли проверить, сделали они что-то или нет? Главное - поменяли малсо с фильтром или не поменяли?

 

По цвету масла я проехав 30км после ТО не могу определить - меняли или нет. Но фильтр может дать ответ - только где фильтр стоит? Надеюсь, они его поменяли, а не протерли тряпочкой.. :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Тут они не сильно обманули - ТО-1 провели по докам и на словах уверили, что все сделали. И масло поменяли, и фильтр. Тут дело даже не в деньгах, а в принципе - возможно ли проверить, сделали они что-то или нет? Главное - поменяли малсо с фильтром или не поменяли?

 

По цвету масла я проехав 30км после ТО не могу определить - меняли или нет. Но фильтр может дать ответ - только где фильтр стоит? Надеюсь, они его поменяли, а не протерли тряпочкой.. :)

http://jeep4x4club.ru/topic/24843-zamena-masla-svoimi-rukami-foto/page__p__602632__hl__%2B%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%2B%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0__fromsearch__1#entry602632

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тут они не сильно обманули - ТО-1 провели по докам и на словах уверили, что все сделали. И масло поменяли, и фильтр. Тут дело даже не в деньгах, а в принципе - возможно ли проверить, сделали они что-то или нет? Главное - поменяли малсо с фильтром или не поменяли?

 

По цвету масла я проехав 30км после ТО не могу определить - меняли или нет. Но фильтр может дать ответ - только где фильтр стоит? Надеюсь, они его поменяли, а не протерли тряпочкой.. :)

 

дело в том, что отдельная смена масла и фильтра стоит резко дешевле чем то-1 :)

Тупо у дилеров количество нормо-часов разное на эти операции ;)

Изменено пользователем Oleggro
21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дело в том, что отдельная смена масла и фильтра стоит резко дешевле чем то-1 :)

Тупо у дилеров количество нормо-часов разное на эти операции ;)

 

А у кого из дилеров по опыту оптимально делать ТО?

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у кого из дилеров по опыту оптимально делать ТО?

 

в Литве, знакомые еще в белоруссии делали

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Тогда и на гарантийные ремонты в Литву или Белоруссию. Пусть там мозг взрывают.

0
Автомобиль: Grand Cherokee IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Спасибо за ссылку. Старею я, видимо... Не видел такой системы, сам бы не нашел, наверное.

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в Литве, знакомые еще в белоруссии делали

 

Прошу прощения, я просто новенький,а раздел "Флуд" тута разве нет? ))))))))

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Прошу прощения, я просто новенький,а раздел "Флуд" тута разве нет? ))))))))

Вам в тему "Жёлтые очки Джиппера" она же "курилка, флудильня и стебальня" :secret:

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вам в тему "Жёлтые очки Джиппера" она же "курилка, флудильня и стебальня" :secret:

Да нет я просто подумал, что ответ делать ТО в Литве, стеб чистейший, а оказывается все бывает в этой жизни)))))))

  • 3 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Я вообще меняю масло и фильтра сам!каждые 10тыс. все это выходит в 6500р.(4200р. масло и 1800р. фильтра(в экзисте) ну и 500р. или 300р. замена масла ) у ОД в разы дороже!

35тыс. и ни каких проблем!!!тьфу тьфу тьфу :crazy: :crazy: :crazy: :Party2:

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вообще меняю масло и фильтра сам!каждые 10тыс. все это выходит в 6500р.(4200р. масло и 1800р. фильтра(в экзисте) ну и 500р. или 300р. замена масла ) у ОД в разы дороже!

35тыс. и ни каких проблем!!!тьфу тьфу тьфу :crazy: :crazy: :crazy: :Party2:

 

Машина на гарантии?

 

Странно выходит однако, вы приезжаете к ОД на ТО, но масло не меняете у него. И так уже 35 тыщ?

В гарантии вам не откажут если не дай бог что?

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да нет я просто подумал, что ответ делать ТО в Литве, стеб чистейший, а оказывается все бывает в этой жизни)))))))

 

какой стеб, и меня чек есть.

и печать в сервисной книжке.

но это только если, кто в отпуск ездил, как я.

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

какой стеб, и меня чек есть.

и печать в сервисной книжке.

но это только если, кто в отпуск ездил, как я.

Да я уже понял. Много раз сам ездил в отпуск на машине, но честно говоря в голову не приходило делать ТО вне дома. Что касается себя, то на так называемое Нулевое ТО просто забил, не вижу в этом ни какой практической пользы. Раньше у меня родители (думаю многие это помнят)телевизор красивой тряпочкой покрывали, для меня тут где-то паралель))))))))))

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Машина на гарантии?

 

Странно выходит однако, вы приезжаете к ОД на ТО, но масло не меняете у него. И так уже 35 тыщ?

В гарантии вам не откажут если не дай бог что?

Я наоборот у ОД не обслуживаюсь! от гарантии отказался! сам все делаю!слишком уж дорогие ТО у них!

ну а если уж что то полетит(тьфу тьфу тьфу), то буду менять за свой счет! но надеюсь что нет!

я просто за год походу накатаю почти 100тыс., не резон к ним так часто ездить!оч много денег за год надо потратить будет на ТО!

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я наоборот у ОД не обслуживаюсь! от гарантии отказался! сам все делаю!слишком уж дорогие ТО у них!

ну а если уж что то полетит(тьфу тьфу тьфу), то буду менять за свой счет! но надеюсь что нет!

я просто за год походу накатаю почти 100тыс., не резон к ним так часто ездить!оч много денег за год надо потратить будет на ТО!

Вот это уже другой разговор.

 

Не многие,а точнее единицы отказываются от гарантии,поэтому вы и можете сами масло менять.

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я наоборот у ОД не обслуживаюсь! от гарантии отказался! сам все делаю!слишком уж дорогие ТО у них!

ну а если уж что то полетит(тьфу тьфу тьфу), то буду менять за свой счет! но надеюсь что нет!

я просто за год походу накатаю почти 100тыс., не резон к ним так часто ездить!оч много денег за год надо потратить будет на ТО!

Немного не так, меняя самостоятельно масло в двигателе, Вы автоматически слетаете с гарантии по вопросам поломок двигателя, по всему остальному Вы так же имеете право обращаться к ОД по гарантии. К примеру, вопросы электрики, покраски и т.д. какое это имеет отношение к тому, что Вы самостоятельно меняете масло?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • Den1983
    • вадим 912
    • cooltool
    • андрей 2013
    • Алексец
    • diman416
    • mexaniktg
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.