Перейти к содержанию

динамики в двери перед-зад


malbor1

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.2 1995г .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

подскажите какие лучше поставить колонки в двери перед и зад? и нужен ли усилок и какие то там примочки?и какие размеры у колонок? бюджетный вариант!!!!!!!!!!!

Изменено пользователем malbor1
1
Автомобиль: grand cherokee
Город: тверь
Опубликовано
Опубликовано

Вообще если аудио система штатная то 6-8 динамиков и усилок на 150 ватт

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При замене усилителя скорее всего нужно будет перепрокладывать провода!!! А это уже небюджет.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

сзади не знаю, а спереди 6,5" (13см). На челленджеры посмотри. Мистери и всякие прологи даже и не думай ставить.

 

зы. Это где штатно 6-8 динамиков?

зззы. А вы таки знаете, что 6-8 динамиков - это пафос, но говно, ибо звука нет?

ззззы. Кто сказал, что перепроложить провода - "небюджет"? понятно, что не 20 копеек, но в полторы тыр и выходные можно уложиться не напрягаясь.

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.2 1995г .
Опубликовано
Опубликовано

сзади не знаю, а спереди 6,5" (13см). На челленджеры посмотри. Мистери и всякие прологи даже и не думай ставить.

 

зы. Это где штатно 6-8 динамиков?

зззы. А вы таки знаете, что 6-8 динамиков - это пафос, но говно, ибо звука нет?

ззззы. Кто сказал, что перепроложить провода - "небюджет"? понятно, что не 20 копеек, но в полторы тыр и выходные можно уложиться не напрягаясь.

что за челленджеры?

какие провода лучше взять? возможно купить обычные в метизах? или нужны какие-то особые?

переложить хочю завтра сам!

к чему готовится, что закупить?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

силовые для усилителей - КГ16 (сварочный кабель, в магазинах типа "Электрика")заглаза хватит, если ты не собираешь делать СПЛ-машину.

Акустические провода - крон, таскер и т.д., только покупать их нужно в специализированных музыкальных магазинах (не АВТО-звуковых, а там где гитарки-барабаны продают). Там же можно взять и межблочный кабель тех же производителей, нужное количество разъемов и самостоятельно их распаять.

Не очень понятно, ЧТО ты хочешь получить, куда у тебя делись родные пищалки и т.д., но если выбирать на фронт "очень бюджетно", то я быпосмотрел енто:

http://piti.ru/product/?id=418

вопрос только в том, что они ОЧЕНЬ глубокие и инсталлить их в неподготовленную дверь проблематично. Там же на сайте пошарься, может чего и приглядишь.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

зы. обманул я тебя, 16см дины там в стоке стоят, а не 13см. Так что TAS6 смотреть нуна )) В принципе, родные мне даже нравятся! Не концерт нифига, но и двери неподготовленные пока...

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.2 1995г .
Опубликовано
Опубликовано

просто оригенальные скрипят, все равно завтра собираюсь разбирать салон и делать звукоизаляцию! заодно и провода переделаю!

1
Автомобиль: grand cherokee
Город: тверь
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю на грандах аудио система отменная у меня в мазде так 50000 руб. не играло с сабом и уселком на 400 ватт.Я за штатную cd систему.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Штатная - относительно не плохая система, но возраст, знаете ли, да и, зачастую, нифига не бережная эксплуатация, что очень плохо сказывается на бумажных диффузорах акустической системы.

 

зы. уже говорил и еще раз повторю, качественная система предусматривает только фронт! никаких тыловых динамиков!

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.2 1995г .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Блин Шумку зделал а провода провести забыл, ну и хрен с ними поменяю только динамики, надеюсь хоть хрипеть перестанет! Зато какая тишина в салоне :hands: :hands: :hands:

Изменено пользователем malbor1
8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю на грандах аудио система отменная у меня в мазде так 50000 руб. не играло с сабом и уселком на 400 ватт.Я за штатную cd систему.

я бы сииииильно поспорил что штатная в ГЧ отменная. в бэхе у меня среднебюджетный Пионер в голове + фронт раздельный (не скажу кто, а то заклюют) + эллипсы тыл в режиме саба - звук НЕСОПОСТАВИМ по качеству (я не про громкость, а про аудиофильское КАЧЕСТВО. хотя и по громкости тоже несопоставимо)

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У всех запросы на музыку разные.

И кстати, в ZJ звук зависит от состояния колонок. Если колонки не хрипят от старости, то качество отменное! Но если не отменное, то выше среднего.

P.S. В дверях стоят стандартные 16-е.

Изменено пользователем Sergey_B
8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

у меня штатные колонки не хрият от старости. просто звук - гавно. Комплектация Инфинити Голд.

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: Honda Africa twin
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

я бы сииииильно поспорил что штатная в ГЧ отменная. в бэхе у меня среднебюджетный Пионер в голове + фронт раздельный (не скажу кто, а то заклюют) + эллипсы тыл в режиме саба - звук НЕСОПОСТАВИМ по качеству (я не про громкость, а про аудиофильское КАЧЕСТВО. хотя и по громкости тоже несопоставимо)

 

звук в твоей бэхе не особо выдающийся

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

звук в твоей бэхе не особо выдающийся

Вы, видимо, большой знаток? озвучте состав своей системы, чтобы не быть голословным обсирателем чужого мнения, а то как-то первое сооббщение на форуме, да еще такое категоричное, а разглядывая профиль - понимаешь, что ни к ГЧ, ни к БМВ вы особого отношения не имеете.

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Брутальный, этот негодяй - мой старый клиент по ремонту мотоциклов и ессно меня лично знает, потому может вякать :rolleyes:

А сюда он припёрнулся чтобы посмотреть что такое ГЧ, ибо, УВЫ, но я на грани продажи своего, а он на него заглядывается :( :( :( :( :( :(

Да, я не могу сказать что звук у меня в бэхе выдающийся - он просто достаточно неплохой, но один хрен заметно лучше того, как звучит комплектация Инфинити Голд в моём ГЧ.

Изменено пользователем Димыч_Cф
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

ну чтобы говорить такие слова - мало быть знакомым и клиентом, нуна иметь хотя бы минимальный опыт в соревнованиях по автозвуку! :santa: Вот тогда уже появляется возможность отличить просто приличный звук от хорошего, а хороший звук от очень хорошего )) Что такое Инфинити Голд? да ниачом... Что такое Алпайн в стоке? первый кандидат на пополнение мусорной корзины. Единственно приличный стоковый Алпайн, который я слышал - в мериндосе CLK. Т.е. там он просто не резал уши кривым фронтом, динамики были более или менее сфазированы и сориентированны для создания какой никакой, но все-таки сцены. А варианты типа "12 динамиков" - они вообще не имеют права претендовать на качественный автозвук по причине полного противоречия основным принципам оного )))

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

ну... в автозвуке я не принимал участия... я просто домашний аудиофил и меломан с большим стажем. именно на этот звук я всё и равняю - классического домашнего аудио.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

ну... в автозвуке я не принимал участия... я просто домашний аудиофил и меломан с большим стажем. именно на этот звук я всё и равняю - классического домашнего аудио.

ну, сравнивать АЗ с домашкой - это сравнивать картинг с лэндкрузером )). Разная идеология, разные принципы построения, абсолютно разная компонентная база ))) Домашка должна быть на рупорах, ИМХО! И никаких тебе сабов и центральных/тыловых каналов, только лампа или гибрид и две полосы, но зато КАКИЕ две полосы! В таком составе (на тех же фостексах) хоть Рахманинова, хоть Секс Пистолз не стыдно слушать ))

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

ну, сравнивать АЗ с домашкой - это сравнивать картинг с лэндкрузером )). Разная идеология, разные принципы построения, абсолютно разная компонентная база )))

 

да яспень. но ЗВУК-то он один и тот же должен быть. :unsure: хотя оно соврешенно ясно, что для получения в аффте звука, равного домашней стереосистеме за 1000-1500 денег, придётся потратить раз в 5-10 больше :1126966353:

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

нифига, на самом деле. Процессорка в АЗ рулит и нормально разруливает 2 (а при хорошем раскладе и 3) полосы! Если без фанатизма, то в полтишок рублёв мона уложиться ))) если с фанатизмом - то разика в три больше (без учета стоимости работ).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • ViacheslavE
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.