Перейти к содержанию

Снятие, установка, разборка, сборка АКПП 46RH


Рекомендуемые сообщения

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

В этой теме опишу свои ощущения от разборки и сборки, снятия и установки коробки передач АКПП 46rh А518 прикреплю картинки что сделал во время ремонта, Спасибо большое тем кто помогал при переборке и выдерживал почти без нервов мои глупые вопросы.

Итак все началось с пропажи задней передачи, просто нестало и все, решил задуматься о ремонте, но в нашем маленьком городке спецов по АКПП нет, пришлось думать об этом самому, изначально искал причину, были подозрения на сгоревшие фрикционы или планетарку, в итоге понял не снимая коробки что сгорели фрикционы по запаху масла в коробке, достал щуп и обмазав его об чистую белую тряпочку увидел что оно чернит и мутно коричневого цвета, по запаху гарь! все стало ясно заказываю рем. комплект за 5к (3 блока фрикционов, прокладки и фильтр) + доставка 1100 заказывал вот тут www.transoverhaul.ru не ради рекламы! итого ремкомплект мне вышел 6100 с доставкой в наш маленький городок, загнал Черока в теплый гараж и начал над ним работать. Ниже в картинках расскажу работу от снятия до установки, думаю знающие люди меня поправят где я буду неправ и тема будет в дальнейшем полезна всем!

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

Начал снятие коробки, зная ее вес снимали вдвоем, сняли карданы, заднии и переднии большого труда не составило, слили масло, дальше открутили раздатку весом гдето 40кг, вытолкали раздатку из под машины и накрыли тентом чтобы не попала грязь, далее скрутили поперечную балку и начали непосредственно снятие коробки, как было известно руками к болтам не подлесть пришлось сварить удлинитель для головок, примерно 1 метр, 4 болта открутили со стороны ямы, и 4 болта со стороны двигателя в том числе 2 гайки со стартера, который крепится к кожуху коробки и к колоколу со стороны двигателя, снимаем стартер и кожух, пришлось так же открутить масляный фильтр так как он мешал откручивать гайку, снимаем 2 трубки охлаждения с левой стороны коробки (если смотреть с зади машины то они слева) снимаем все электрические разъемы предварительно сняв аккумулятор, снимаем тяги которые расположены "слева" над поддоном, откручиваем от коробки тяги раздатки, крепятся 2мя болтами так же слева коробки к овердрайву (овердрайв задняя часть коробки) убеждаемся что все отключено от коробки, все отцеплено (желательно запомнить или зарисовать все схемы присоединения) откручиваем 4 болта сзади коробки и стягиваем коробку из гидроблока на подставленные в яме доски, вместе с коробкой снялась и трубка щупа, ее сняли последней и не совсем поняли откуда она отпала))) вес коробки 100кг поддомкратив машину вытаскиваем коробку на открытое пространство и ставим на овердрайв (напопа колоколом кверху) Да еще нужно снимать систему выхлопную, но я не стал, срезал болгаркой держатель трубы к уху коробки. (желательно все болтики, шпильки и гайки при снятии ложить в одно место, при сборке ошибиться сложно) итак 3 дня, 3 ящика пива и 7 человек и коробка снята!

post-7077-0-19620600-1325920358_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

Итак вытащили коробку, поставили напопа овердрайва и стали разбирать, сняли поддон, ообнажили мозги, справа от коробки к переключению передач к мозгу крепится 2 тяги что снимали еще в яме, 2 мамки отсоеденяли, держытся каждая тяга на 1ом болте и гайке, + на крайней тяге пружинка, скручиваем тяги ослабив болты, поддеваем отверткой верхнюю тягу и снимаем, теперь большую нижнюю снимаем, убираем в сторону не забываем порядок крепления, снимаем мозги, 11 болтиков 3 длинных остальные короткие, мозги ослаблены, аккуратно тянем на себя и вверх, мозги выходят вместе со штоком который идет в зубец в овердрайве, мозги достаем и убираем до поры до времени, основная задача всеже не они а фрикционы, фотки ремкомплекта и мозгов!

 

Итак сняли мозги, теперь обратимся к колоколу, в колоколе фланец, крепится болтами, откручиваем болты, внимательно смотрим в отверстия, есть 2 отверстия сверху с обратной резьбой, вкручиваем туда 2 болтика и аккуратно потянув на себя снимаем фланец, невкоем случае не стучим по нему, и не выковыриваем отверткой, снимается он легко!

post-7077-0-26075600-1325920793_thumb.jpg

post-7077-0-94198200-1325920839_thumb.jpg

post-7077-0-50963900-1325921113_thumb.jpg

Изменено пользователем zerber
Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

сняли фланец, выглядит он примерно вот так в разборе. Под фланцем в колоколе видим следующую картину.

post-7077-0-81841000-1325921627_thumb.jpg

post-7077-0-29736500-1325921660_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано

Молодец! Давай дальше, фото в студию! Только ты не описал процесс слития АТФ и отсоединения бублика от маховика...хотя конечно это не главное.

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

далее в коробке видим то что сверху, вытаскиваем аккуратно потянув за шток верхнюю часть фрикционов, шток и блок фрикционов достается вместе фото1. нижнюю часть фрикционов, что остались в колоколе, не снять без откручивания ленты фото2 скручивается лента справа от мозгов на коробке снаружи Болт выкручиваем его полностью и в руку собсно упадет держатель прямоугольный ввиде "лезвия" с другой стороны лента крепица планкой к основанию корпуса мозгов фото3 фото4 фото5 откручиваем, снимаем ленту откладываем ленту, планку и держатель в сторону!

post-7077-0-83729200-1325930303_thumb.jpg

post-7077-0-54518400-1325930727_thumb.jpg

post-7077-0-83219000-1325930800_thumb.jpg

post-7077-0-41192800-1325930829_thumb.jpg

post-7077-0-28893000-1325931009_thumb.jpg

Изменено пользователем zerber
Ссылка на комментарий
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано

Спасибо за отчет!

Жду продолжения, так как сия процедура меня в скором времени ожидает ((( Ща вот только ред-игловские фрики закажу.

 

зы. зашел на указанный в первом сообщении сайт - болт! ниче нету на А518 (46рх). Или ты непосредственно с манагерами свзывался и заказывал? мне, возможно, запчасти по 4-й передачке понадобятся ((

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

Спасибо за отчет!

Жду продолжения, так как сия процедура меня в скором времени ожидает ((( Ща вот только ред-игловские фрики закажу.

 

зы. зашел на указанный в первом сообщении сайт - болт! ниче нету на А518 (46рх). Или ты непосредственно с манагерами свзывался и заказывал? мне, возможно, запчасти по 4-й передачке понадобятся ((

Звони Денису он на сайте свои моб выложил, звони смело он решит мужичок лет под 40, продолжу отчет покачто

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

После снятия ленты, снимаем саму чашку с валом, для этого снимаем верхнее кольцо, аккуратно чтобы не сломать отгибаем шлицы кольца плосками с остроконечными губами, снимаем кольцо и достаем чашку со штоком, аккуратно чтобы не потерять пластиковое колечко и бронзовое с тремя кончиками для вставок фото.

post-7077-0-34318100-1325961492_thumb.jpg

post-7077-0-02086100-1325961505_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

Нижнии, последнии вал снимается за счет расслабления второй ленты что крепица болтом к основанию корпуса мозгов фото47, но до этого вынимаем роликовый подшибник, очень аккуратно так как ролики выпадывают от малейшего прикосновения, изнутри упираемся пальцами в кольцо подшибника и вынимаем, снимается легко, ложим на ровную поверхность, можно сфоткать, если всеже ролики выпал, то смотрим по курсу сборки подшибника вставляем ролики ровно так как в пример рядышный ролик, не путаем! фото50, откручиваем болт слева от корпуса мозгов там где держатель ленты упирается в корпус коробки, ослабляем болт, и легонько потянув на себя достаем последнее препятствие перед снятием от овердрайва колокола! фото44

post-7077-0-00575400-1325961830_thumb.jpg

post-7077-0-33223700-1325961860_thumb.jpg

post-7077-0-87506700-1325961884_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

рядышный ролик

роликовый подшибник

:lol2: Дэн,это обгонная муфта :lol2:

чашку

корпус солнечной шестерни

ЗЫ: вцелом зачот :lol:

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

Сняв последнее кольцо что удерживает колокол от овердрайва, скручиваем сам колоколо отсоединяя его от овердрайва, болты крепления Овердрайва к колоколу находятся со стороны овердрайва, прошу заметить, американские модели болтов это не Русские преобладают размеры 8 крепления карданов в основном, 13 остальные крепления например поддона и мозгов и 16 остальные крепления, попадаются и на 14 и на 22 но это редкость, Итак, откручиваем болты от овердрайва и аккуратно покачивая колокол снимаем колокол, в овердрайве идут 2 трубки охлаждения что напрямую стыкуются с последним фланцем и колоколом, Снимаем колокол вместе с ПОСЛЕДНЕЙ ЛЕНТОЙ, не скручиваем и не убираем ее, оставляем в колоколе!

post-7077-0-37576000-1325962503_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

И вообще мозгов там нет, это блок клапанов ;)

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

@Domkrat, я стараюсь)))) спасибо те Илюх за помощ)) щас выложу все фоты и ощущения)) дай бог каму пригодица) извини в названиях не особо понимаю как ты помниш так что джля меня большая шестерня так и осталась большой шестерней а не гидриком)))) :rolleyes:

Ссылка на комментарий
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

большая шестерня

:lol2: :lol2: и тяжелая :hands: :hands: (я его называл просто "мандулой" когда снимал)))

Изменено пользователем Domkrat
Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

Итак разобрав колокол и сняв его отбрасываем в сторону, он пуст его осталось лишь промыть водой под напряжением и замочить в масле желательно, видим ниже овердрайв, в овердрайве 1 комплект фрикционов из 6ти дисков фрикционных и 6ти железных, даже не пытайтесь разобрать овер без пресса или токарного станка но есть небольшая хитрость, я отдал другу овердрайв и он его вернул в сборе и одной планкой с 4мя отверстиями и 4мя болтами, итак берем планку потолще сверлим 4 отверстия 2 боковых под болты к креплению овердрайва и 2 чтобы прижать верхнии диск чтобы снять стопорное кольцо, аккуратно вкручиваем боковые болты в корпус овера и 2 в диск чтобы прижать, придимаем верхнии железный диск, снимаем стопорное колечко и вынимаем старые фрикционы попеременно с железными дисками, незабываем порядок, менять фрикционы нужно пердварительно замочив новые фрикционы в масле как минимум на 1 час, итак ниже все фоты касамо переборки овердрайва, я не разбирал овер вообще поэтому мало что смыслю но фото думаю пригодяца!

 

так же мои фото тоже касаемо овера

post-7077-0-15005100-1325963328_thumb.jpg

post-7077-0-52274400-1325963338_thumb.jpg

post-7077-0-70864900-1325963347_thumb.jpg

post-7077-0-76962400-1325963355_thumb.jpg

post-7077-0-32261900-1325963362_thumb.jpg

post-7077-0-71633800-1325963375_thumb.jpg

post-7077-0-48744400-1325963383_thumb.jpg

post-7077-0-89657800-1325963393_thumb.jpg

post-7077-0-11954400-1325963401_thumb.jpg

post-7077-0-03842300-1325963412_thumb.jpg

post-7077-0-94839700-1325963418_thumb.jpg

post-7077-0-33402100-1325963426_thumb.jpg

post-7077-0-02362400-1325963438_thumb.jpg

post-7077-0-97654700-1325963448_thumb.jpg

post-7077-0-66203400-1325963459_thumb.jpg

post-7077-0-10229500-1325963473_thumb.jpg

post-7077-0-98829700-1325963487_thumb.jpg

post-7077-0-26456100-1325963499_thumb.jpg

post-7077-0-91796100-1325963509_thumb.jpg

post-7077-0-04907400-1325963524_thumb.jpg

post-7077-0-43313400-1325963608_thumb.jpg

post-7077-0-98946300-1325963635_thumb.jpg

post-7077-0-04835000-1325963651_thumb.jpg

post-7077-0-09780500-1325963666_thumb.jpg

post-7077-0-37078100-1325963680_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
154
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано

аккуратно чтобы не потерять пластиковое колечко и бронзовое с тремя кончиками для вставок фото.

 

:blink: всё, КотЭ в ауте. Полёт мысли прям :)

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

:blink: всё, КотЭ в ауте. Полёт мысли прям :)

в России же живем, новичку для переборки будет понятно :lol2:

Ссылка на комментарий
154
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано

в России же живем, новичку для переборки будет понятно :lol2:

 

А всё такие, что за бронзовое колечко с тремя кончиками для вставок фото? :blink: Я у Домкрата крутил руками куски этой коробки. Гидравлика в чистом виде, никакой электроники. Гениальность на гениальности и гениальностью погоняет.

Ссылка на комментарий
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

@K.O.T., шайба с зубьями (неподвижная, а на ней круглая подвижная, эти шайбы труться друг об друга, чтоб не стирались валы-корпуса шестерней, типа подшипника скольжения (все же в масле))

Ссылка на комментарий
154
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано

@K.O.T., шайба с зубьями (неподвижная, а на ней круглая подвижная, эти шайбы труться друг об друга, чтоб не стирались валы-корпуса шестерней, типа подшипника скольжения (все же в масле))

О как! Вот кто бы так досканально 42-ю коробку перебрал бы...

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

Итак собрав Овердрайв поставив его в сторонку начинаем работу над тем что сняли из колокола, начнем с крепления колокола к овердрайву, меняем прокладку, под блоком овердрайва что крепится к колоколу и нижнего фланца в колоколе, крепим колокол к овердрайву собранному,таким образом! Итак прикрутив колокол к овердрайву поменяв прокладки крепим нижнии фланец, к освобожденной второй ленте что осталась в колоколе, вставляем нижнии фланец, затягиваем ленту как ослабляли посредствам притягивания болта слевой стороны коробки у штока крепления к корпусу колокола! фото4, 5, 6

post-7077-0-58032000-1325964345_thumb.jpg

post-7077-0-55908100-1325964371_thumb.jpg

post-7077-0-38868200-1325964520_thumb.jpg

post-7077-0-21001000-1325964749_thumb.jpg

post-7077-0-37537300-1325964758_thumb.jpg

post-7077-0-92407200-1325964769_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

42-ю коробку

в библии...если честно-один в один, тока размеры разные ;)

Ссылка на комментарий
154
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано

в библии...если честно-один в один, тока размеры разные ;)

 

мде? просто я думаю заняться этим делом. фрикционы там сменить, подшипнички... но сначала нада нью йоркера восстановить, чтобы ездить было на чём :)

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

разбираем 2 ые 2 блока фрикционов, фото1 в сборе вытягиваем аккуратно потянув вверх верхнии блок фрикционов, внутри 3 фрикциона крепятся 2мя стопорными кольцами, убираем первое кольцо, затем второе, разбираем пакет фрикционов, 3 диска фрикционов и 4 стальных диска, фрикционы все предварительно замачиваются в трансмиссионке на 1 час! фото2 фото3 впринципе в этом ничего сложного нет, главное чтобы фрикционы встали так чтобы был небольшой ход для вращения дисков, их не зажимало намертво! чтобы в дальнейшем их можно было вставить без труда во второй вблок фрикционов со штоком, итак поменяли неперепутав порядок снизу вверх (железное кольцо-фрикцион-кольцо-фрикцион-кольцо-фрикцион-кольцо-2 стопорных колечка) после сборки убираем блок фрикционов в сторону можно предварительно вымыть блок в масле!

post-7077-0-52037100-1326003378_thumb.jpg

post-7077-0-65333700-1326003667_thumb.jpg

post-7077-0-64894100-1326003686_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

Второй блок фрикционов состоит из 4х фрикционов и из 5ти стальных дисков крепящиеся одним кольцом к корпусу блока, итак убираем кольцо (никакой сложности в этом нет) достаем фрикционы, не редко фрикционы прикипают так что коробка встает намертво, тоесть блокируется и ехать невозможно, фрикционы прикипают к железным дискам так что их не оторвать и не расклеить, в этом случае меняется и железный диск, да и еще перед установкой железных дисков, все проверяем на ровность, ложим на ровную поверхность и внимательно смотрим есть ли диффекты по ровности дисков, если есть эти диски тоже идут к замене! итак следующие 3 фото разборка 2ого блока фрикционов!, после переборки, вставляем во второй блок фрикционов уже перебраный первый и ставим в колокол на чашку, так чтобы все зубчики были совмещены, если при крепления фланца возники проблемы значит не все фрикционы встали наместо, кстати я не снимал вал от 2ого блока фрикционов отдельно, а делал все вместе с валом.

post-7077-0-90992600-1326004340_thumb.jpg

post-7077-0-35004400-1326004351_thumb.jpg

post-7077-0-97507300-1326004369_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

Итак установив блоки фрикционов в колокол крепим нижнии блок снятой лентой в обратном порядке, планочкой слевой стороны корпуса мозгов крепится к держателю без прижима и справа лезвиеобразным держателем притягивается болтом на корпусе колокола так же справа, вставляем основание болта в пазл лезвиеобразного держателя и притягиваем фото1,2,3 последнее фото показывает тот самый болт на который насаживается гайка и притягивает лезвиеобразный держатель, затягиваем так чтобы оставался люфт для подвижности блока фрикционов!

post-7077-0-80067200-1326005124_thumb.jpg

post-7077-0-53247000-1326005135_thumb.jpg

post-7077-0-55827900-1326005148_thumb.jpg

post-7077-0-50300300-1326005176_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

Сверху крепится верхнии фланец в колоколе, меняем прокладку, резинку по боку фланца тоненькую и садим на герметик! аккуратно вставляем за 2 болта с обратной резьбой фланец наместо и легким постукиванием киянкой садим фланец наместо, выворачиваем 2 обратных болта и притягиваем крест-накрест фланец болтами! Ниже приведу все фото фланца в том числе разборку и сборку!

 

Последним фото покажу что нужно провернуть вал убедившись, что вал вращается и не застопорен нигде, это первый признак правильности переборки коробки!

post-7077-0-98059700-1326005435_thumb.jpg

post-7077-0-18323900-1326005446_thumb.jpg

post-7077-0-98008700-1326005456_thumb.jpg

post-7077-0-26193800-1326005466_thumb.jpg

post-7077-0-90775000-1326005478_thumb.jpg

post-7077-0-78777600-1326005491_thumb.jpg

post-7077-0-54943900-1326005503_thumb.jpg

post-7077-0-50423200-1326005514_thumb.jpg

post-7077-0-99253700-1326005525_thumb.jpg

post-7077-0-95914300-1326005537_thumb.jpg

post-7077-0-19064500-1326005548_thumb.jpg

post-7077-0-60619400-1326005560_thumb.jpg

post-7077-0-38763100-1326005572_thumb.jpg

post-7077-0-83045800-1326005693_thumb.jpg

Изменено пользователем zerber
Ссылка на комментарий
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано

после сборки механической части коробки приступаем к переборке и промывке Мозгов! все делаем очень аккуратно и скурпулезно, желательно в чистом помещении с чистым полом и столом, в мозгах много шариков и пружинок, прокладок, которые в рем.комплекте есть на замену, я впринципе мозги не стал перебирать и промывать и в итоге при установке спал шток вместе с зубичной частью и потерялся шарик, вообщем купил новые промытые и живые мозги, ниже все фото работы с мозгами, в том числе их установкой, впринципе установку мозгов проще сделать уже на установленной на машину коробке, вставляем шток, убеждаемся что он попал в зубец, затем в подвешенном состоянии держим мозги, вставляем крепление штока в мозги и застегиваем колечко. итак.

 

продолжаю о мозгах!

post-7077-0-19458100-1326038393_thumb.jpg

post-7077-0-32590100-1326038406_thumb.jpg

post-7077-0-67831200-1326038417_thumb.jpg

post-7077-0-81466200-1326038429_thumb.jpg

post-7077-0-61548600-1326038441_thumb.jpg

post-7077-0-72260700-1326038461_thumb.jpg

post-7077-0-00040700-1326038477_thumb.jpg

post-7077-0-09739100-1326038489_thumb.jpg

post-7077-0-05558600-1326038500_thumb.jpg

post-7077-0-07127300-1326038525_thumb.jpg

post-7077-0-44072600-1326038536_thumb.jpg

post-7077-0-30562100-1326038548_thumb.jpg

post-7077-0-78106800-1326038557_thumb.jpg

post-7077-0-39707600-1326038632_thumb.jpg

post-7077-0-48106200-1326038641_thumb.jpg

post-7077-0-23124700-1326038652_thumb.jpg

post-7077-0-23651400-1326038663_thumb.jpg

post-7077-0-43991700-1326038677_thumb.jpg

post-7077-0-42376400-1326038690_thumb.jpg

post-7077-0-63687500-1326038702_thumb.jpg

post-7077-0-91125400-1326038718_thumb.jpg

post-7077-0-14096800-1326038734_thumb.jpg

post-7077-0-51419200-1326038744_thumb.jpg

post-7077-0-70658200-1326038759_thumb.jpg

post-7077-0-62088400-1326038770_thumb.jpg

post-7077-0-95662600-1326038779_thumb.jpg

post-7077-0-02169400-1326038792_thumb.jpg

post-7077-0-73253500-1326038807_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • Карлеоне
    • biker
    • Acovant
    • DRRL
    • serzh81
    • АлексейА
    • leksrus1
    • meserd
    • up6
    • Pyxa Bullet
    • Mefodiy
    • volvist
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 12945
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 280
    • Максимум онлайн
      1 398

    Sania
    Новый пользователь
    Sania
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • bewib

      bewib

      Если вы хотите погрузиться в мир азартных игр, официально откройте для себя все возможности на официальном сайте Казино Онион. Здесь есть всё: от ярких слотов до увлекательных турниров, а также возможность играть на реальные деньги или бесплатно, в зависимости от вашего настроения. Для удобства игроков на официальном сайте казино Онион  https://onioncasino.space/ всегда доступно рабочее зеркало на сегодня, чтобы вы могли легко и быстро попасть в свой аккаунт. Вход в Личный кабинет на официальном сайте пройдет без проблем, и вы сразу получите доступ ко всем бонусам и акциям, которые предлагает Onion casino. Прочтите материал про официальный сайт Onion casino, чтобы узнать все о его уникальных функциях и предложениях, которые сделают вашу игру ещё более захватывающей.
      · 0 ответов
    • Иван_22

      Иван_22  »  up6

      Помогите пожалуйста, не могу найти натяжитель навесного. Приходят все с обратной натяжкой. 
      · 9 ответов
    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.