ближний свет в режиме авто

[orel_dm]

товарищи, скажите, есть ли возможность, чтобы в режиме авто датчика освещенности всегда включался ближний свет?

как вариант, затемнить датчик, чтобы всегда темно было, но может быть как-то по-иному можно?

до сегодняшнего дня почему-то у меня так и было, но видимо просто в сумерках по оценке датчика всегда катался )

[K.O.T.]

Жвачкой заклей только смысл тогда в режиме авто? Можно тупо переключатель не выключать никогда.

[VVV]

есть ли возможность, чтобы в режиме авто датчика освещенности всегда включался ближний свет?

На то оно и "авто", чтоб автоматически выбирать режим....

 

 

до сегодняшнего дня почему-то у меня так и было, но видимо просто в сумерках по оценке датчика всегда катался

Датчик очень чувствителен к освещенности - даже летом в пасмурную погоду сразу переходит в режим "ближнего" света...

[kigors]

Поддерживаю вопрос. Я езжу там где закон требует постоянно включенный ближний свет. Поэтому мне автоматический режим нужен только при езде с дальним светом. Сейчас приходится ездить в ручном режиме. Но было бы приятнее в автоматическом...., экран навигации сам бы затемнялся и т.д. Думаю, что вопрос актуальный.

[orel_dm]

Жвачкой заклей только смысл тогда в режиме авто? Можно тупо переключатель не выключать никогда.

 

жвачка - какое-то не изящное техническое решение но за совет спасибо

смысл есть - чтобы все время не переключаться из выключено в ближний свет

 

На то оно и "авто", чтоб автоматически выбирать режим....

 

 

 

Датчик очень чувствителен к освещенности - даже летом в пасмурную погоду сразу переходит в режим "ближнего" света...

 

ну не совпадают мои пожелания к функционированию режима авто с реализацией инженеров jeep

а правильно я понимаю, что датчик в салонном зеркале и там же камера для smart-beam?

Изменено 9 января, 2012 пользователем orel_dm

[DIKTUZ]

а правильно я понимаю, что датчик в салонном зеркале и там же камера для smart-beam?

 

Скорей всего да. Там должна быть дырочка с обратной стороны зеркала. Если туда посветить фонариком, то через какое то время фары должны выключиться

[orel_dm]

Скорей всего да. Там должна быть дырочка с обратной стороны зеркала. Если туда посветить фонариком, то через какое то время фары должны выключиться

 

Значит, если затемнить (=заклеить), то перестанет работать смарт-бим... мне кажется он по-большому счету не особо и нужен

[DIKTUZ]

Значит, если затемнить (=заклеить), то перестанет работать смарт-бим... мне кажется он по-большому счету не особо и нужен

 

Смарт-бим - это не то. Это авто выключение дальнего света при приближении встречных\попутных машин. Его можно отключить через меню. Я так понимаю сабж об автосвете. Если заклеить ту дырочку, то автосвет по идее будет всегда включён

[orel_dm]

Смарт-бим - это не то. Это авто выключение дальнего света при приближении встречных\попутных машин. Его можно отключить через меню. Я так понимаю сабж об автосвете. Если заклеить ту дырочку, то автосвет по идее будет всегда включён

 

Имею ввиду, что если заклеить ее, то смартбим работать не будет

[Jan]

Поддерживаю вопрос. Я езжу там где закон требует постоянно включенный ближний свет. Поэтому мне автоматический режим нужен только при езде с дальним светом. Сейчас приходится ездить в ручном режиме. Но было бы приятнее в автоматическом...., экран навигации сам бы затемнялся и т.д. Думаю, что вопрос актуальный.

А разве ДХО запрещены в Латвии? Что-то, бывая в Риге, этого не заметил. Сам часто отключаю днем режим "авто" и езжу на дневных. Кстати не обгорают в моем авто ни патроны, ни отражатели фар. Везет наверное.

[kigors]

А разве ДХО запрещены в Латвии? Что-то, бывая в Риге, этого не заметил. Сам часто отключаю днем режим "авто" и езжу на дневных. Кстати не обгорают в моем авто ни патроны, ни отражатели фар. Везет наверное.

Поясню.... днем, в автоматическом режиме, отключается ближний свет, а он требуется законом. Горят только габаритные огни. Поэтому приходится ездить в ручном режиме и насильно включать ближний свет. Если бы програмно можно было сделать так, чтобы в автоматическом режиме постоянно горел ближний свет всегда, то ездил бы всегда в режиме АВТО, тогда бы сенсор затемнял мне монитор вечером автоматически и т.д. Если сенсор просто заклеить жевачкой, то функции затемнения / яркости в салоне работать не будут. Про Смарт Бим не уверен, что работает от того же сенсора, но предполагаю, что корректно работать не будет, если все позаклеить жевачкой.

Вобщем, вопрос в том, можно ли програмно сделать так, чтобы авторежим не тушил никогда ближний свет, но чтобы сохранились все его остальные функции? Похоже, что для многих АВТО режим это только автоматический контроль ближнего света....

 

ЗЫ. Как я понимаю, ДХО это Дневные Ходовые Огни. Поправьте, если нет...

Изменено 10 января, 2012 пользователем kigors

[Jan]

Поясню.... днем, в автоматическом режиме, отключается ближний свет, а он требуется законом. Горят только габаритные огни. Поэтому приходится ездить в ручном режиме и насильно включать ближний свет. Если бы програмно можно было сделать так, чтобы в автоматическом режиме постоянно горел ближний свет всегда, то ездил бы всегда в режиме АВТО, тогда бы сенсор затемнял мне монитор вечером автоматически и т.д. Если сенсор просто заклеить жевачкой, то функции затемнения / яркости в салоне работать не будут. Про Смарт Бим не уверен, что работает от того же сенсора, но предполагаю, что корректно работать не будет, если все позаклеить жевачкой.

Вобщем, вопрос в том, можно ли програмно сделать так, чтобы авторежим не тушил никогда ближний свет, но чтобы сохранились все его остальные функции? Похоже, что для многих АВТО режим это только автоматический контроль ближнего света....

 

ЗЫ. Как я понимаю, ДХО это Дневные Ходовые Огни. Поправьте, если нет...

Вот это новость (про то, что светлым днем в авто-режиме отключается ближний свет и горят только габаритные огни). У меня в режиме авто или горят Дневные Ходовые Огни, или (когда потемнее) ближний свет. Габариты отдельно не горят. Возникает вопрос: вам дилер машину так и продал в Латвии? Я брал свою в SilberAuto (Эстония), так они все это мне и настроили. Сказали, что по другому нельзя на их территории. Делали все это програмно. Может к дилеру тогда?

[kigors]

Извиняюсь за сумятицу, но для меня ДХО - это есть ближний свет, ибо днем еэжу так. Еще раз звиняюсь....

У меня все так же настроено как и вас, то есть днем в авто режиме отключается ближний свет, что крайне неудобно. Было бы лучше настроить как все скандинавские авто, постоянно ближний свет. Иначе приходится отключать АВТО и втыкать его вручную. Даже пол России уже ездит постоянно с ближним всегда, понимают что так безопаснее...

Вобщем вопрос остается прежний - можно ли програмно заставить авто режим не трогать ближний свет?

Изменено 10 января, 2012 пользователем kigors

[DIKTUZ]

Поясню.... днем, в автоматическом режиме, отключается ближний свет, а он требуется законом. Горят только габаритные огни.

ЗЫ. Как я понимаю, ДХО это Дневные Ходовые Огни. Поправьте, если нет...

 

Чета тут не так. В Авто при выключенном ближнем горят ДХО на полную яркость, как ближний. Для этого ДХО и есть, что бы все по закону в Европе было. Когда включаеццо ближний, то ДХО горят на половинной яркости. Как то так.

Только габариты горят если вручную перевести на габариты переключатель

 

ДХО - дневные ходовые огни, все верно.

[sladder]

Извиняюсь за сумятицу, но для меня ДХО - это есть ближний свет, ибо днем еэжу так. Еще раз звиняюсь....

 

Так штатная система ДХО при выключении ближнего работает или нет? В норме ДХО должны работать всегда, если не включен ближний/дальний свет + еще какое-то условие, при котором машина потенциально может ехать (скажем, снят ручной тормоз, коробка переведена из режима P и т.п.)

 

В североамерканских машинах обычно применяется реализация ДХО "дальний в половину накала". Вообще это более эффективно, чем ближний - дальний светит вперед, а не под носом у авто, его лучше видно.

 

По логике, режим АВТО должен работать так: если света достаточно, то активируются ДХО, прочий внешний свет откдючается. Габариты работать тоже не должны. В темноте включается сразу вся иллюминация (габариты + ближний), ДХО выключаются. Вы уверены, что у Вас на свету в режиме АВТО включаются именно габариты, а не дальний в половину накала?

[kigors]

Млин, точно..... как вы все пишите так и работает. Днем в АВТО режиме горят габариты и ДХО, а ночью - ближний и приглушенный ДХО. Теперь сижу и думаю как я поддался на развод полицейских которые остановили и спросили мол почему ближний не горит, а только габариты. Я извинился, выключил режим АВТО, воткул ближний в ручную. Позадавали еще пару вопросов про машину и отпустили. Получается, что остановили просто машину посмотреть поближе.... Идиоты запутали меня, я повелся, не проверил, а теперь тут форумчанам мозг выношу без причины. Извияйте.

[VVV]

Теперь сижу и думаю как я поддался на развод полицейских которые остановили и спросили мол почему ближний не горит,

[dee_jonny]

Ребят, проясните пожалуйста по поводу ДХО:

 

машина русская, в режиме "Авто" днем горят только габариты (либо я не туда смотрю?)

Вечером включается ближний ксенон.

 

Также диллеры на некоторые машины ставит светодиодные ДХО ниже фар, но это за деньги. У меня этой полоски нет.

 

У вас по другому? Можете фото сделать?

[РОВНЯК]

Ребят, проясните пожалуйста по поводу ДХО:

 

машина русская, в режиме "Авто" днем горят только габариты (либо я не туда смотрю?)

Вечером включается ближний ксенон.

 

Также диллеры на некоторые машины ставит светодиодные ДХО ниже фар, но это за деньги. У меня этой полоски нет.

 

У вас по другому? Можете фото сделать?

Все так!

[Морской Волк]

Вопрос по поводу автоматического переключения с дальнего на ближний.Сам еще за город ночью не ездил.Поэтому поясните ,кто знает,plis. Если едет встречный- понятно. Происходит переключение на ближний. А вот если я догоняю попутного,то свет сам не переключается конечно. С чего ему переключаться,так? Т.е. все равно приходится переключать вручную. Тогда какой смысл в опции?

[monstre]

Вопрос по поводу автоматического переключения с дальнего на ближний.Сам еще за город ночью не ездил.Поэтому поясните ,кто знает,plis. Если едет встречный- понятно. Происходит переключение на ближний. А вот если я догоняю попутного,то свет сам не переключается конечно. С чего ему переключаться,так? Т.е. все равно приходится переключать вручную. Тогда какой смысл в опции?

Тоже переключается автоматически.

Вообще тут ездил недавно ночью по РФ и РБ - очень адекватно работает.

Изменено 16 мая, 2012 пользователем monstre

[Морской Волк]

Ничего себе! Т.е. датчик настолько чуствителен,что реагирует даже на задние габарты впередиидущего? Круто!!Жду не дождусь июня и поездки Москва-Киев!

[DIKTUZ]

Вопрос по поводу автоматического переключения с дальнего на ближний.Сам еще за город ночью не ездил.Поэтому поясните ,кто знает,plis. Если едет встречный- понятно. Происходит переключение на ближний. А вот если я догоняю попутного,то свет сам не переключается конечно. С чего ему переключаться,так? Т.е. все равно приходится переключать вручную. Тогда какой смысл в опции?

Переключаеццо намана, если с попы едешь. Камера мониторит и видит красные огни. Красные светоотражатели игнорирует. МозК, одноко

[slv]

Хз как работает, но за время эксплуатации нареканий нет

[Simagin]

переключается,если конечно фонари у попуток работают

[orel_dm]

даже на фонари освещения дороги срабатывает - отключает дальний, а также если скорость становится меньше 20 кмч (примерно), при 40 снова дальний включает. В поворотах это полезно. Удобная система, молодцы

[kvikli]

А вот если я догоняю попутного,то свет сам не переключается конечно. С чего ему переключаться,так? Т.е. все равно приходится переключать вручную. Тогда какой смысл в опции?

Когда догоняеш нормальный автомобиль свет от задних габаритов впереди идущего позволяет системе переключаться из дальнего на ближний автоматически, но если впереди идущий какой нибудь задрота и его габариты чуть живые то не переключается и приходится либо ослеплять либо самому переключать, а таких на дорогах процентов 30.Проверено на личном опыте.

Изменено 26 мая, 2012 пользователем kvikli

[GOREC]

Млин, точно..... как вы все пишите так и работает. Днем в АВТО режиме горят габариты и ДХО, а ночью - ближний и приглушенный ДХО. Теперь сижу и думаю как я поддался на развод полицейских которые остановили и спросили мол почему ближний не горит, а только габариты. Я извинился, выключил режим АВТО, воткул ближний в ручную. Позадавали еще пару вопросов про машину и отпустили. Получается, что остановили просто машину посмотреть поближе.... Идиоты запутали меня, я повелся, не проверил, а теперь тут форумчанам мозг выношу без причины. Извияйте.

 

[dee_jonny]

Неужели так много народу ДХО полоски докупали у дилера?

 

Ведь в сухом остатке имеем что АВТО режим джипа не соответсвует правилам РФ, тк днем горят только габариты вместо ближнего ксенона в роли ДХО.

 

И можно ли как нибудь их активировать на постоянно включенное состояние в режиме авто?

Изменено 17 октября, 2012 пользователем dee_jonny

[sladder]

Ведь в сухом остатке имеем что АВТО режим джипа не соответсвует правилам РФ, тк днем горят только габариты вместо ближнего ксенона в роли ДХО.

 

Это не габариты, это именно ДХО. Почему Вы решили, что эти функции не могут совмещаться в одной лампе, горящей с разной яркостью? В режиме габаритов эта лампа светит тускло, в режиме ДХО - ярко. ДХО вовсе не обязан быть ближним светом. К примеру, на североамериканских машинах издавна практикуется для ДХО использовать работающи в половину накала дальний.

 

А моднявые нынче сетодиодные полосочки - это, по сути, тоже самое, что синие писалки. Правда, в отличии от последних, от этих полосок есть практический толк и можно только приветствовать это модное увлечение.

 

Правила РФ не требуют обязательно ближнего света. Сказано - ближний свет или ДХО.