ближний свет в режиме авто

[dee_jonny]

Это не габариты, это именно ДХО. Почему Вы решили, что эти функции не могут совмещаться в одной лампе, горящей с разной яркостью? В режиме габаритов эта лампа светит тускло, в режиме ДХО - ярко. ДХО вовсе не обязан быть ближним светом. К примеру, на североамериканских машинах издавна практикуется для ДХО использовать работающи в половину накала дальний.

 

А моднявые нынче сетодиодные полосочки - это, по сути, тоже самое, что синие писалки. Правда, в отличии от последних, от этих полосок есть практический толк и можно только приветствовать это модное увлечение.

 

Правила РФ не требуют обязательно ближнего света. Сказано - ближний свет или ДХО.

 

 

Наверное вы правы, только вот сколько ни присматривался в режиме габаритов и в режиме авто(дхо) горят они одинаково слабо, соответственно это габариты)

[sladder]

Наверное вы правы, только вот сколько ни присматривался в режиме габаритов и в режиме авто(дхо) горят они одинаково слабо, соответственно это габариты)

 

А Вы и не увидите у нас габаритов, включив режим Габариты. Это опять будут ДХО, как и в режиме Авто. Это Вас и сбивает. Габаритами эти лампы работают только с ближним светом. Включите ближний - сразу увидите изменение яркости.

 

ДХО так и должны работать - они активны всегда, если не включен ближний.

[Eduard_02]

Вопрос по поводу автоматического переключения с дальнего на ближний.Сам еще за город ночью не ездил.Поэтому поясните ,кто знает,plis. Если едет встречный- понятно. Происходит переключение на ближний. А вот если я догоняю попутного,то свет сам не переключается конечно. С чего ему переключаться,так? Т.е. все равно приходится переключать вручную. Тогда какой смысл в опции?

 

Сам переключается, т.к. камера на зеркале распознаёт красные огни габаритов догоняемого авто. Исключение - не переключается на ближний если габариты грязные или тусклые у переднего авто, тогда в ручную. Два года езжу не напрягает, а наоборот балдею.

 

По поводу ДХО не парьтесь, всё на автомате работает. Днём ДХО (считай те же габариты) горят ярче, по спектру света желтее чем ближний, замечается встречкой лучьше, передний попутный авто уступает дорогу резвее )

 

По гарантии поменяли фары на новые (из за помутнений на отражателе ДХО), новые помутнели через две недели в том же ДХО (

 

Нужно сразу ставить светодиоды в ДХО или ксенон.

Изменено 17 октября, 2012 пользователем Eduard_02

[Shiva]

Правила РФ не требуют обязательно ближнего света. Сказано - ближний свет или ДХО.

Или противотуманки + габариты.

[SergeyNS]

Наверное вы правы, только вот сколько ни присматривался в режиме габаритов и в режиме авто(дхо) горят они одинаково слабо, соответственно это габариты)

если лампы, то там 2 спирали 5W/21W (или 5/27W) габариты/ДХО.

У меня например светодиоды 2 режимные, но я убрал резистор гасящий (пока не сгорел или сгорел) И теперь у меня габариты и ДХО это одно и тоже, мощность там около 5W это эквивалентно по яркости ~25W лампы накаливания.

[sasha93]

подскажите. вот я поставил в настройках галочку возле - automatic high beams и поставил режим авто, но вот днем когда светло, ближний сам почему то не выключается а все время включен. Или ближний сам не вкл\выкл , а делает это долько дальний свет(соответственно ночью)?

Изменено 19 октября, 2012 пользователем sasha93

[IgorPetrov]

подскажите. вот я поставил в настройках галочку возле - automatic high beams и поставил режим авто, но вот днем когда светло, ближний сам почему то не выключается а все время включен. Или ближний сам не вкл\выкл , а делает это долько дальний свет(соответственно ночью)?

Дык... Солнышка маловато, наверное. У меня, в Астрахани, в тени иногда включается, а уж у вас то, наверное, его совсем немного.

[sasha93]

Ну а так он сам выкл\вкл да ? (ближний)

[sladder]

подскажите. вот я поставил в настройках галочку возле - automatic high beams и поставил режим авто, но вот днем когда светло, ближний сам почему то не выключается а все время включен. Или ближний сам не вкл\выкл , а делает это долько дальний свет(соответственно ночью)?

 

Automatic High Beams - это немного не про это. Это автоматическое управление дальним светом. В этом режиме машина сама решает, когда дальний включить, а когда выключить (если видит фары встречной машины или задние габариты попутной или еще какой источник света).

 

А ближний включается-выключается сам, когда крутилка в положении А (Автомат). Но если на улице мало света, то ближний так и будет всегда светить.

 

Причем, надо сказать, датчик света у Джипа, на мой вкус, слишком чувствительный. Чуть меньше света - и уже врубает ближний. У меня на предыдущей машине при таком освещении еще не включалось.

 

Ну а так он сам выкл\вкл да ? (ближний)

 

Если крутилка в положении "А" - то да, сам вкл/выкл.

[sasha93]

спасибо ! теперь понял)

[1959Alex]

Вопрос по поводу автоматического переключения с дальнего на ближний.Сам еще за город ночью не ездил.Поэтому поясните ,кто знает,plis. Если едет встречный- понятно. Происходит переключение на ближний. А вот если я догоняю попутного,то свет сам не переключается конечно. С чего ему переключаться,так? Т.е. все равно приходится переключать вручную. Тогда какой смысл в опции?

Меня все устраивает. У двери переключатель в положении "А" - автомат. Подрулевой переключатель на щелчок вперед - постоянно в положении "Дальний свет включен". Автоматика сама все отрабатывает. Кргда догоняешь - свет также переключается. Так же и с дворниками. И не парюсь

Изменено 22 октября, 2012 пользователем 1959Alex

[Dym]

товарищи, скажите, есть ли возможность, чтобы в режиме авто датчика освещенности всегда включался ближний свет?

как вариант, затемнить датчик, чтобы всегда темно было, но может быть как-то по-иному можно?

до сегодняшнего дня почему-то у меня так и было, но видимо просто в сумерках по оценке датчика всегда катался )

У меня такая же фигня произошла жду ответ от ОД

[VD2012]

Вопрос по поводу автоматического переключения с дальнего на ближний.Сам еще за город ночью не ездил.Поэтому поясните ,кто знает,plis. Если едет встречный- понятно. Происходит переключение на ближний. А вот если я догоняю попутного,то свет сам не переключается конечно. С чего ему переключаться,так? Т.е. все равно приходится переключать вручную. Тогда какой смысл в опции?

читайте выше, там прошлись по этому всему. Если коротко то дальнийне только от света встречных фар гаснет, но реагирует датчик и на габаритные огни попутных машин. и на прочие источники.

Я вот автоват как включил, так и забыл про этот переключатель света навсегда)

 

У меня такая же фигня произошла жду ответ от ОД

Не дождётесь положительного ответа, уверен.

Даже выключив Автомат, ближний будет вырубаться в светлое время.

а Чего собственно Вас не устраивает в штатной работе системы??? в чём проблема?

 

Меня все устраивает. У двери переключатель в положении "А" - автомат. Подрулевой переключатель на щелчок вперед - постоянно в положении "Дальний свет включен". Автоматика сама все отрабатывает. Кргда догоняешь - свет также переключается. Так же и с дворниками. И не парюсь

 

+1000

и до чего люди любят себе проблемы создавать)

[Nik09]

В туман тоже происходит переключение на ближний при включенном Automatic High Beams.

[VD2012]

В туман тоже происходит переключение на ближний при включенном Automatic High Beams.

В туман, как и в сильный снегопад проку от дальнего света никакого. тч всё вполне логично.

Да и рекомендуется противотуманками в туман-то пользоваться)) так-то)

[DrX-ray]

Расскажу как я справился с автоматом на Chevrolel Captiva. Там режима ДХО нет (машина 2007 года - сейчас уже наверное есть). так вот я задался аналогичным вопросом: если затемнить датчик освещённости, то автоматика будет думать, что всегда темно и всегда будет включать ближний свет. То, что собствноо и нужно, в свете современных требований в отсутствие ДХО. Датчик в "Каптиве" расположен по центру торпедо у самого лобового стекла - такая тёмная полусфера диаметром миллиметров 16-18. Я её накрывал рукой - ближний свет включался. стал придумывать какую-нибудь эстетичную крышечку - чтобы вид не портить, но потом возникла мысль - просто его отключить. пришлось вскрывать облицовку торпедо, но зато я подобрался к клеммам этого датчика и просто скинул одну из них. И теперь в "Каптиве" всё работает именно так, как я и хотел: переключатель в режиме АВТО, то есть ближний включается автоматически при включении зажигания (не надо включать ближний каждый раз при начале движения, и не забывать выключать при парковке), и я всегда уверен, что у меня горит ближний - т.е. я ничего не нарушаю.

В ГЧ есть точно такой же датчик на торпедо перед лобовым стеклом. Возможно логика работы его аналогична. Это можно проверить закрывая его рукой. Ну и дальше все уже догадались, что надо делать, если хотите того же, что и топикстартер.

[sasha93]

Расскажу как я справился с автоматом на Chevrolel Captiva. Там режима ДХО нет (машина 2007 года - сейчас уже наверное есть). так вот я задался аналогичным вопросом: если затемнить датчик освещённости, то автоматика будет думать, что всегда темно и всегда будет включать ближний свет. То, что собствноо и нужно, в свете современных требований в отсутствие ДХО. Датчик в "Каптиве" расположен по центру торпедо у самого лобового стекла - такая тёмная полусфера диаметром миллиметров 16-18. Я её накрывал рукой - ближний свет включался. стал придумывать какую-нибудь эстетичную крышечку - чтобы вид не портить, но потом возникла мысль - просто его отключить. пришлось вскрывать облицовку торпедо, но зато я подобрался к клеммам этого датчика и просто скинул одну из них. И теперь в "Каптиве" всё работает именно так, как я и хотел: переключатель в режиме АВТО, то есть ближний включается автоматически при включении зажигания (не надо включать ближний каждый раз при начале движения, и не забывать выключать при парковке), и я всегда уверен, что у меня горит ближний - т.е. я ничего не нарушаю.

В ГЧ есть точно такой же датчик на торпедо перед лобовым стеклом. Возможно логика работы его аналогична. Это можно проверить закрывая его рукой. Ну и дальше все уже догадались, что надо делать, если хотите того же, что и топикстартер.

На торпедо перед лобовым стеклом, это вроде динамик могу и ошибаться

[Лунный пчел]

пупырок под лобовым, это датчик света, но он ещё и датчик положения солнца т.е. если со стороны водителя вас греет солнышко, то при выставленных 22 гр на обоих зонах климат контроля, водителю будет поступать более прохладный воздух.

[sasha93]

Прикольно