Jeep Grand Cherokee II (WJ)

[vlastelink]

Всем доброго времени суток!Сейчас стою перед выбором подержанного Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2.7 CDRi (163 Hp).Но люди,а также ОД говорят что очень проблемное авто с этим двиглом. Но так как много езжу как по городу так и по просторам родины, хотелось бы что-нибуть поэкономичнее,а ентот как раз таковым и оказался.Так что вы можете подсказать по ентому поводу?Правда или нет?Кстати есть ли среди Вас обладатели подобного авто?Заранее благодарю за понимание.

[nick-nevada]

Ничего не могу сказать, кроме того, что бензин понадежней будет. имхо.

А расход... ... не сильно он и большой получается

[vlastelink]

Quote (nick-nevada)

Ничего не могу сказать, кроме того, что бензин понадежней будет. имхо.

А расход... ... не сильно он и большой получается smok

А вот с ентим не согласен!Ежели у 2,7 тд - 13 литров по городу - то у 4,0 - 20 литров.Ну конечно ежели у тя своя заправка- то согласен.Подумывал о газе,но опять облом,говорят что остаётся расход таким же.А очень хотца Гранда!!!!!!!!

[Гость TRI-A]

Кто сказал, что 4,0 жрет 20 литров. Видимо тот кто на нем не ездит, или тапку с педали не снимает вааще.

[БРАТ-2]

Quote (vlastelink)

4,0 - 20 литров.Ну конечно ежели у тя своя заправка- то согласен

не знаю как у 4,0 у меня 4,7 - расход 17л. сейчас по компу. Город 80%, трасса 20%.

[Гость TRI-A]

У меня на Overland 4,7 в смешанном цикле город\трасса50х50 был расход 15,3-16.

[VVV]

А у меня на WJ был по пробкам в районе 20-ки.... А сейчас 23-24....

[nick-nevada]

У меня на 3.7 сейчас по компу 15 л на сотню. 80% город, 20% трасса.

Может WJ 4L ощутимо больше кушает?

А вообще, ежели человек хочет дизель, на бензин его уговаривать бесполезно

[VVV]

Quote (nick-nevada)

А вообще, ежели человек хочет дизель, на бензин его уговаривать бесполезно

Ага, точно Впрочем, как например и меня уговорить на дизель)))))

[vlastelink]

Ну так и не понял.Стоит его брать или нет(Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2.7 CDRi)?Действительно он проблемный либо меня специально на бензин уговаривают.В принципе,по сегодняшний день езжу на бензине,но охота попробовать дизеля.

[nick-nevada]

DimaZZ, можешь поделиться опытом по WJ 2,7 CRD? Говорят, что он проблемный? Врут?

 

Quote (DimaZZ)

Всем привет из Латвии. Катаюсь на JEEP GC WJ Overland 2,7 CRD 2003.

[vlastelink]

Quote (nick-nevada)

DimaZZ, можешь поделиться опытом по WJ 2,7 CRD? Говорят, что он проблемный? Врут? biggrin

Quote (DimaZZ)

Всем привет из Латвии. Катаюсь на JEEP GC WJ Overland 2,7 CRD 2003.

Ну дык и чяво?

[ivan-jeep]

надо посмотреть где собираешся эксплуатировать и возможностью качественной соляры.до200 кобыл лутший мотор рядная шестерка правда выпуск прекрашен в2001 вроде а жаль.

[DimaZZ]

Ребята извеняюсь, не лазил в ету ветку. Ответ такой:

За два с не большим года и пробег 47000 км менял расходники, сальник переднего моста, ремонт передних тормозных супортов и ето все.

Расход по пробкам 12,5-13,2 по компу, реально меньше. Разок расшалился загнал расход до 15,5. Правда гнал в красной зоне и на кикдауне . После етого глушител весь дымился.

За городом при 100км/ч - 8,3 как по мануалу. При 120-140км/ч - 9,3.

На счет проблемности ето все к дизелю 3,1. В своё время чуть не купил такой, но умы дали дельный совет и я купил 2,7.

Про дизель 2,7 можете поспрашивать хозяев мерсов ML, там такой же дизель.

Главное хорошая дизелька и масло + надежные зап.части .

 

Перед покупкой не поленись и не пожалей дензнаков на качественную диагностику .

P.S. Еще сломал водительское сидение(спинку), но ето вроде как болезнь.

[DimaZZ]

GC первая дизельная машина, до етого были только бензиновые.

Полностью доволен, т.к. потребности стали другими.

Теперь вот места маловато, думаю о Командере.

[vlastelink]

Спасибо за помощь.Значит будем брать и вливаться в ваши ряды!

[DimaZZ]

Так я не понял, что брать то будеш? . А вливаться это пожаста

[vlastelink]

Всем доброго времени суток!Я чавой-то не пойму имеется ли межколёсная блокировка дифференциала на Jeep Grand Cherokee II (WJ) или нет?Судя по видео его нет,хотя я был уверен что оно есть.Разъясните пжалста

http://www.youtube.com/watch?v=Etpu8v3H4NI

[Гость Stratovarius]

Межколёсной нет! Тока межосевая (либо жёсткая,либо,с вискомуфтой).

[Гость Stratovarius]

Правда есть комплекты фирмы "Axel & Geer",которые устанавливаются в мост и блокируют колёса...

[Гость]

Quote (ivan-jeep)

до200 кобыл лутший мотор рядная шестерка правда выпуск прекрашен в2001 вроде а жаль.

Рядная шестерка выпускалась до конца выпуска WJ и была базовым двигателем в комплектации Laredo. У самого такой 2004 года. Дрыгатель хоть и 1964 года постройки, но при этом весьма тяговитый и всеядный. Расход, правда, по Москве ниже 18 не получается...

[vlastelink]

Во млин!Интересно,а енто(комплекты фирмы "Axel & Geer",которые устанавливаются в мост и блокируют колёса) дорогостоящая вещь?Установка и сам комплект.

[Mulder69]

Quote (vlastelink)

Я чавой-то не пойму имеется ли межколёсная блокировка дифференциала на Jeep Grand Cherokee II (WJ) или нет?Судя по видео его нет,хотя я был уверен что оно есть.Разъясните пжалста

Есть в комлектации QUADRA-DRIVE - межколесные блокировки vari-lock в переднем и заднем мостах. Полезная вещь для оффроуда, без нее при легком вывешивании колес по диагонали гранд уже никуда не едет. -))

А обычная межосевая блокировка есть всегда во всех грандах.

[Ёшкин_Кот]

Quote (Mulder69)

Есть в комлектации QUADRA-DRIVE - межколесные блокировки vari-lock в переднем и заднем мостах.

Подтверждаю. У самого дизель 2,7 в комплектации Overland. Но обращаю Ваше внимание, что межколесные блокировки идут только в этой комплектации (насколько мне известно)

[Гость TRI-A]

Только в Quadra-drive.

[pogranets]

У меня на лимитед 4,7, тоже блокировок нет, но это не мешает выезжать из разных нехороших мест, блокировки есть в мостах Quadra-drive 2, но они не 100% блокируют.

На видео водитель лох, т.к. закопался на мост, в его случае и блокировки могут не помочь.

По поводу двигателя можно сказать, что он надёжный, но частенько умирает турбина, поэтому перед покупкой только спец. диагностика, и быть готовым машину рем-ть в сервисах JEEP, а двигатель и коробку в MERCEDES. Так что вот так.

[Гость TRI-A]

Если на мосты то это только копать и лебедиться или за трактором шлепать.

[Ёшкин_Кот]

Quote (pogranets)

блокировки есть в мостах Quadra-drive 2, но они не 100% блокируют

Quote (Mulder69)

Есть в комлектации QUADRA-DRIVE - межколесные блокировки vari-lock в переднем и заднем мостах

Чтобы человека не запутать внесу ясность. На Грандах WJ была комплектация QUADRA-DRIVE, а на WK уже QUADRA-DRIVE 2. По сути они одинаковые, а отличия в том, каким образом блокируются межколесные диф-лы. В первом варианте с помощью героторного насоса замыкаются диски в дифах, во втором варианте это происходит электронно (вроде как быстрей срабатывает). Производитель заявляет, что таким образом может происходить 100% блокировка. Думаю это 100%-е преувеличение производителя. Но то, что они реально работают это правда.

Главное, чтобы на выбранной машине было указано: "QUADRA-DRIVE" и будет Вам счастье!

[Гость TRI-A]

100% это загнули точно, и по поводу электронного включения тоже вопрос.

[Demon]

Quote (Ёшкин_Кот)

это происходит электронно (вроде как быстрей срабатывает)

Срабатывает не более чем за четверть оборота (на WJ приемлимая блокировка достигалась за 1,5-2 оборота буксующего колеса). В случае QD 100% блокировки не может быть, т.к масло из зажимающего пакет поршня постоянно вытекает через калиброванное отверстие. В случае QD2 соленоид (электронного включения) закрывает отверстие полностью, соответственно замыкает ось практически на 100%, т.к для фрикциона это не проблема. Мониторится пробуксовка по датчикам АБС, решение принимает FDCM (Final Drive Control Module)