Перейти к содержанию

Диагностика ДПКВ, ДПРВ


mihael87

Рекомендуемые сообщения

  • 6 месяцев спустя...
1
Автомобиль: WJ limited 4.0
2004г.
Город: Димитровград
Опубликовано

Приветствую. уважаемые!!! У меня проблема с заводом, приходится долго крутить стартером,что на горячий движок, что на холодный, грешу на ДПКВ или ДПРВ, менять их вместе чтоли? Артикулы не подскажете? WG 4.0

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 309
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

а давление в топливной рейке не измеряли при запуске?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: WJ limited 4.0
2004г.
Город: Димитровград
Опубликовано

Измеряли 3 бара, но надо еще разок померить, т.к. замер был у оффициалов, а я этим ребятам не доверяю... Кто подскажет обратный клапан он вообще где?

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано

@malbek, в топливном фильтре...над баком

Ссылка на комментарий
  • 6 месяцев спустя...
21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано

Да и еще попутный вопрос перед тем как ошибка появилась машина сначала дико задергалась, потом заглохла (видимо газ отпустил) когда попытался завести раздался дикий хлопок ее поколбасило секунд 5 и все...

Ошибки Р0340 и Р1391. Этим же днем менял прокладки под клапанными крышками, все разбирали, есть версия что там и накосячили... До этого все норм было.

Приветствую всех.

Апну темку.

Ситуация один в один как у Igor. Единственное нет ошибки Р0340, есть только Р1391.

Машина ведет себя странно:

1. Сначала - не завелся. Вылезла Р1391.

2. На следующий день Пошевелили проводку, дотолкнули не до конца вставленный разъем, почистили ошибки - все нормально.

3. Вечером заводить ... опять те же симптомы - не заводится, пострелливает в выпуск, если повезет - то заведется, но иногда падают обороты, иногда глохнет.

4. Следующим вечером погнал на СТО ... проехал около 10 км по городу, покрутился на СТО. Все нормально. Скинули ошибку. Через пару км опять горит, но едет нормально.

5. После короткой поездки заглушил. Заводить... и тут опять этот привет. Глохнет на передаче и на холостых.

 

Вопрос. Сразу менять датчик ДПРВ? Проводку звякнул, пролил вэдэшкй разъемы. Вроде все нормально.

 

ПС. Может у кого в Новосибе есть в наличии ДПРВ на 4.7 2000года?

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 309
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Лучше менять пару - коленвала и распредвала...

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано

Приветствую всех.

Апну темку.

Ситуация один в один как у Igor. Единственное нет ошибки Р0340, есть только Р1391.

Машина ведет себя странно:

1. Сначала - не завелся. Вылезла Р1391.

2. На следующий день Пошевелили проводку, дотолкнули не до конца вставленный разъем, почистили ошибки - все нормально.

3. Вечером заводить ... опять те же симптомы - не заводится, пострелливает в выпуск, если повезет - то заведется, но иногда падают обороты, иногда глохнет.

4. Следующим вечером погнал на СТО ... проехал около 10 км по городу, покрутился на СТО. Все нормально. Скинули ошибку. Через пару км опять горит, но едет нормально.

5. После короткой поездки заглушил. Заводить... и тут опять этот привет. Глохнет на передаче и на холостых.

 

Вопрос. Сразу менять датчик ДПРВ? Проводку звякнул, пролил вэдэшкй разъемы. Вроде все нормально.

 

ПС. Может у кого в Новосибе есть в наличии ДПРВ на 4.7 2000года?

а вам кто посоветовал ВДшкой разъемы поливать?

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

ПС. Может у кого в Новосибе есть в наличии ДПРВ на 4.7 2000года?

А что в джип4х4 нету датчиков?!

Ссылка на комментарий
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано

Лучше менять пару - коленвала и распредвала...

+100500. датчики работают в паре.

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано

ВДэшкой разъемы продувал мастер с СТО.

Датчик ДПРВ заказал на экзисте... ждемс.

Смущает одно ... что после работ по клапанной крышке в районе тех проводов я проездил два дня без особых проблем.

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

ВДэшкой разъемы продувал мастер с СТО.

А где гришь делал то?!))

 

Разъемы надо спиртом изопропиловым чистить))

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано

у вдшки два свойства. проникаемость и гигроскопичность. она сначала проникнет, потом вберет влагу, а через некоторое время там, куда она проникла, все заржавевает нах.

для контактов юзайте специалные спреи. я ликви моли пшикаю и безмерно счастлив

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано

А где гришь делал то?!))

 

Разъемы надо спиртом изопропиловым чистить))

В личку могу сказать ....

Эхх поеду сегодня этот шайтан спрэй ликвимоли искать....

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Эхх поеду сегодня этот шайтан спрэй ликвимоли искать....

Заедь в радиомагазин да возьми спирта изопропилового, он хорошо очищает и испаряется, по моему лучшее средство, на работе мужики им тока контакты на оборудовании чистят.

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано

О!!!! Премного благодарен. Не думал даже что изопропиловый спирт там есть.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited 1999
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Ошибка горит, оба датчика заменены. В какую сторону копать?

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Ошибка горит, оба датчика заменены. В какую сторону копать?

косу всю смотреть))

 

а датчики то новые!?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited 1999
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Колено было заменено во время капиталки мотора, вскоре после которой ошибка и вылезла. Стоит Standard новый. ДПРВ - Mopar. Его замена результатов не дала. DRBIII обороты мотора сидит нормально, ошибка горит всегда.

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

А колено ставили со снятым датчиком?! Просто при установке колена могли его повредить. А какая конкретно ошибка?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited 1999
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Ошибка P1391. В процессе ремонта не снимали колено, ставили на снятом моторе, то есть шанс повредить датчик в процессе ремонта минимальный. Если подрубиться осциллографом - можно ли что-то найти интересное? Никто такими штуками не занимался?

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Если подрубиться осциллографом - можно ли что-то найти интересное? Никто такими штуками не занимался?

Я занимался, снятый датчик на осцилографе работает как часы, даже с учетом нагрева феном, на машине не хочет)) Причем оба и ДПКВ и ДПРВ проверял. В итоге оба заменил и машин пашет))

Слуш а ошибка как горит, при запуске сразу или ключем считываешь? мож это старая?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited 1999
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Скидываю клемму, жду некоторое время, завожу. Сначала чек не горит на уже заведенном моторе, потом секунд через 10 зажигается.

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

потом секунд через 10 зажигается

А впоследующем машина как себя ведет? Ездить можно сколь угодно долго и никаких проблем?!

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

В общем надо всю трассу от датчиков до мозга смотреть, похоже когда двиг вытаскивали, повредить могли, клемники почисть заодно, ну и датчики не помешает проверить снятием, если новые можно с донора для проверки снять, дабы убедиться что не заводской брак.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited 1999
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

С поведением все почти норм. Иногда обороты гуляют плюс/минус 50 на ХХ. Тянет как всегда, расход около 18 по пробкам.

А есть какая-нибудь схема с подключением этих датчиков? 8 контакт на мозгах от распреда и 18-й от колена? На мозгах эти контакты как-то помечены? Оставшиеся два контакта на каждом датчике - 5В и масса? Правильно?

Изменено пользователем serje
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited 1999
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Думаю еще над профилактической заменой ДПКВ - он у меня долго валялся в бардачке перед установкой - может что не так с ним.

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Думаю еще над профилактической заменой ДПКВ - он у меня долго валялся в бардачке перед установкой - может что не так с ним.

Если мне память не изменяет, то датчики на основе магнита, или с магнитом внутри. Если магнит теряет свои свойства или точнее размагничивается, то датчику писец пришел. Могу ошибаться)))

post-8713-0-97527800-1367335940_thumb.jpg

post-8713-0-17575900-1367335974_thumb.jpg

Изменено пользователем Shed
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано

Приветствую всех.

Апну темку.

Ситуация один в один как у Igor. Единственное нет ошибки Р0340, есть только Р1391.

Машина ведет себя странно:

1. Сначала - не завелся. Вылезла Р1391.

2. На следующий день Пошевелили проводку, дотолкнули не до конца вставленный разъем, почистили ошибки - все нормально.

3. Вечером заводить ... опять те же симптомы - не заводится, пострелливает в выпуск, если повезет - то заведется, но иногда падают обороты, иногда глохнет.

4. Следующим вечером погнал на СТО ... проехал около 10 км по городу, покрутился на СТО. Все нормально. Скинули ошибку. Через пару км опять горит, но едет нормально.

5. После короткой поездки заглушил. Заводить... и тут опять этот привет. Глохнет на передаче и на холостых.

 

Вопрос. Сразу менять датчик ДПРВ? Проводку звякнул, пролил вэдэшкй разъемы. Вроде все нормально.

 

ПС. Может у кого в Новосибе есть в наличии ДПРВ на 4.7 2000года?

Продолжение эпопеи. Сделали вроде ... через пару сотен км встал в 50 километрах от города. Скатался в отпуск. Вот теперь только загнал машину на СТО.

Есть 3 новых ДПРВ. И опять не заводится и все. При чем если водить железкой около ДПРВ - то чихпыхает.

Проводка прозвонилась. Напрямую кидали ДПРВ.

Сегодня вот пришел ДПКВ ... последняя надежда.

 

Просьба - у кого было аналогичное чем в итоге закончилась эпопея?

Ссылка на комментарий
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано

Лучше менять пару - коленвала и распредвала...

Скажи их номера пожалуйста, запишу прозапас.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Объявления

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.