Перейти к содержанию

Билет в один конец ? )))


Рекомендуемые сообщения

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня почти все гуру на четверговой встрече, потом напишут чего умного =)

А вообще кури форум, тут ответы почти на все вопросы давно разжеваны. Сам купил в начале ноября вжика, после мерсов и акур мгновенно хотелось задать 100500 вопросов how to :)

  • Ответов 70
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • тихий

    27

  • EmerA

    7

  • Ambique

    6

  • блондин

    4

Топ авторов темы

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

если брелок не родной,то родной- может ждет часа своего? Стоит перепрошить мои оба?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если брелок не родной,то родной- может ждет часа своего? Стоит перепрошить мои оба?

ЛОЛ! Жып машинка спокойная - где бросил там и нашел :) непарся

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Парни,ещё вопрос..))) Если бы машинку перекрашивали -- то с нанесением полоски тонкой двойной на борта -- не стали бы заморачиваться мастеровые?

Неужели так хорошо мог лак сохраниться?)) Тогда - уважуха амерам..Хорошо красят.

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это совсем не показатель небитости авто. Я с подобным столкнулся, когда искал Акуру МДХ. Канадец, полоски, продавец на них давил - типа смотри, как все ровно с завода! Чекнул Карфакс, а ее впороли в морду до отстрела всех подушек. А краска вроде на всех болтах родная, без подтеков, зазоры ровные и т.п.

Сейчас без грамотного кузовщика, или как минимум косвенных признаков, распознать тяжело. Ну бывает откровенный колхоз :)

Изменено пользователем Jeka_WJ
0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Это совсем не показатель небитости авто. Я с подобным столкнулся, когда искал Акуру МДХ. Канадец, полоски, продавец на них давил - типа смотри, как все ровно с завода! Чекнул Карфакс, а ее впороли в морду до отстрела всех подушек. А краска вроде на всех болтах родная, без подтеков, зазоры ровные и т.п.

Сейчас без грамотного кузовщика, или как минимум косвенных признаков, распознать тяжело. Ну бывает откровенный колхоз :)

 

По Карфаксу пробивал - всё хорошо было))

Смутил факт наличия в птс - растаможки Калининградской,авто завезено с Германии,а само - канадец. Чет сложная схема)))

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Парни,а как он едет...мммм)))))))

 

Хотя,вроде и прежние - не овощи были (Фрилендер - 3,2, Мазда сх-7 ) ))))))

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приятные ощущения :rolleyes: У меня после s-класса не ехал МДХ с 263 конями, а после МДХ ну совсем не едут 4 литра Вжика. Ну и ладно, хватит летать уже :)

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

...а сколько он пьёт...уууу...)))))) :alko2:

13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю с покупкой !

фотки давай

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю с покупкой !

фотки давай

Вань,тебе - спасибо огромное! Как будешь в Челябе - звони! Текила ждёт тебя.

Я уж не поехал смотреть,тут выхватил виджуху )) Хотя,может -- тот тоже очень и очень достойный экземпляр.

Балдею от саунда в машине)) Хотя напрашивается - поменять голову на Пионер,акустика - нормуль давит))))

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Парни,есть Гуру по тех части?

Сегодня был у ОД,попросил поменять жижи в мостах и раздатке.

И чёт сомнение берет,глядя на то,что залили они.

1.В задний мост вошло 2,4(??)л 75W-140 (2810р. за литр)

2.В раздатку влили - "Масло PK NV-245\247\249 1,5(??)литра по 1360 за литр.

3.в передний мост - 80W-90.

короче,с работой насчитали 12 500. Меня смущает,что в мосты масло разное влили ,больше, чем в руководстве указано, и в раздатку - не то,вроде,что надо.

 

Может,кто подсказать? Пока не загубил чего? А то завтра ехать 500 верст надо уже.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это что за масло такое по 2810 за литр? :rolleyes: Самое дорогое масло, которое я видел 75W140 это у Мотюль - кажись 700руб. за литр. Может ты перепутал чего?

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Это что за масло такое по 2810 за литр? :rolleyes: Самое дорогое масло, которое я видел 75W140 это у Мотюль - кажись 700руб. за литр. Может ты перепутал чего?

У меня заказ-наряд перед глазами ))) Я тоже обалдел,увидев ценник.Заехал в пару автомагазинов -- максимум нашел по 1260 за литр.

Спросил у мастера,чё такое дорогое -- ответ --"так Вы ж просили --оригинал,вот и залили Мопар".))))

Короче,за 6500 поменяли в заднем мосту масло)))) круто))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заехал в пару автомагазинов -- максимум нашел по 1260 за литр.

 

 

А за 1260, что за масло?

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А за 1260, что за масло?

 

1.MOPAR масло трансмиссионное 75W-140 --2.4л *2810=6744

2.MOPAR МАСЛО PK NV -245\247\249 1.5л*1360=2040

3.в передний мост --80W-90 по 790р.

 

а в магазине - Ликви Молли было 5в-140 по 1260.

Изменено пользователем тихий
0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

0009-046-21-03686 * OIL-GEAR-SYNTHETIC 75W140 4874469 CHRYSLER 1485,00

0009-072-21-22542 * OIL-GEAR-SYNTHETIC 75W140 75W140 MOBIL 825,00

 

ща в инете нашел. В два раза задрали ценник.Круто ))))))

 

вот так и живем )))))) каждую хрень - с Москау надо тянуть,пипец.

 

С какой,вообще, периодичностью -- в мостах масло менять нужно? Не в курсе? Чёт не нашел сведений.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

При замене масла в обоих мостах нужно меньше 3-х литров.И масло нужно одинаковое.Про ценник я молчу.Грабеж!!!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что это за Mopar такой? Вот самое крутое масло и то не бюджетно: http://www.motul-product.ru/category/14/79/#m Грабёж не то слово....!!!!!

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

При замене масла в обоих мостах нужно меньше 3-х литров.И масло нужно одинаковое.Про ценник я молчу.Грабеж!!!

позвонил директору этого центра,спросил - всё-ли верно в замене.Он ответил,что 75в-140 - льют в мосты,где есть блокировка( квадра-драйв систем),а раз у меня квадра -трак, то в передний можно и подешевле - 80в-90,т.е. В принципе логично. Но с емкостью непонятно.Написано - 2,2 и 1,1 и 1,5 . А накачали (на бумаге) 2,4--1,5 -1,5.

 

Что это за Mopar такой? Вот самое крутое масло и то не бюджетно: http://www.motul-product.ru/category/14/79/#m Грабёж не то слово....!!!!!

 

а они,наверное такое льют http://www.triton-import.ru/aa_oil_axle_mopar.html

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Ногами мож заталкивали или под давлением закачали? :lol:

 

от дефицита клиентов - совсем совесть потеряли ))))))))Я когда спросил--как такой фокус возможен -- мне дирсказал --"я ж там не был,не видел,скока залили " ))))) Т.е. допускает,что некоторая растянутость возможна полости моста )))))))))))) :alko2:

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

а они,наверное такое льют http://www.triton-import.ru/aa_oil_axle_mopar.html

 

Маркетинговый ход!!! Крайслер имеет свою компанию по добыче и переработке нефти? Бред!!! На сколько я знаю, такие возможности есть только у Мобил и Шелл, а все остальные закупают базовые масла и потом сами "колдуют" с присадками. Даже Мотюль закупает базовые масла - правда хорошие.

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Маркетинговый ход!!! Крайслер имеет свою компанию по добыче и переработке нефти? Бред!!! На сколько я знаю, такие возможности есть только у Мобил и Шелл, а все остальные закупают базовые масла и потом сами "колдуют" с присадками. Даже Мотюль закупает базовые масла - правда хорошие.

 

возможно.Но может -и есть там присадки какие-нибудь)

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

возможно.Но может -и есть там присадки какие-нибудь)

 

Присадки 100% есть!!! :crazy: Но вот какие? Согласен что ваши ОД совсем совесть потеряли. :angry:

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Это что за масло такое по 2810 за литр? Самое дорогое масло, которое я видел 75W140 это у Мотюль - кажись 700руб. за литр. Может ты перепутал чего?

Мопар 75х140 в Экзисте около 1900 за литр. Для официалов цена 2800 за литр норма.

Короче,за 6500 поменяли в заднем мосту масло)))) круто))

А как Вы хотели?

 

2.MOPAR МАСЛО PK NV -245\247\249 1.5л*1360=2040

Всё правильно.

 

При замене масла в обоих мостах нужно меньше 3-х литров.

Неговорите ерунды, передний мост 1.2л задний 2.2л итого 3.3л

 

И масло нужно одинаковое.

Тут согласен. Если нет самоблоков, масло 75х140 как бы и ненужно.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мопар 75х140 в Экзисте около 1900 за литр. Для официалов цена 2800 за литр норма.

 

Наверно Кашпировским заряжено!!! :lol2:

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Да это я понял, что оно столько стоит - я имел в виду, что присадки в нём наверно "Кашпировские". А спортсмены то дураки - всё Мотюль, да Мотюль......!!! :crazy:

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

учёным буду теперь ))))))

 

Подскажите,плиз,какое давление в колесах держать? На двери ,на бумажке -- 2750 перед,2950 - зад. А в каких единицах - непонятно.Авто из Канады.

Изменено пользователем тихий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 94 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.