Лифт Гранда ZJ 2" (5 см)

[Nail-74]

Приветствую Кот! Интересует вопрос: а что ты сделал с рулевыми тягами особенно та к которой крепиться в точку крепления рулевой демпфер и к ней же один конец крепиться поперечная регулируемая рулевая тяга. У меня лифт получился 3,5 - 4. Все тяги кроме панары находяться в какомто натяге особенно та котороя отходит с правой стороны с нижнего шарового и крепиться к рулевому редуктору. С ней надо что то делать?

 

Вот еще одна фотка рулевых тяг. В каком они состоянии после лифта.

[kot1977]

Да я так и не долифтовался пока только пружины заменил, а они требуют проставок. и я лифт до 2" только задумал тяги не страдают.

[Смерш]

Всем привет! У меня такой вапрос, если поставить амортизаторы Rancho 5000 лифт 2" палучится или нет!? Или надо будет ещё проставки под пружины ставить на 2" или купить новые пружины? Аморты мне палюбому надо менять мои чувствую убиты уже, на дороге даже по малым кочкам швыряет как буд -то на маршрутке едешь убитой. Кто, что по этому поваду думает!?

[DYX]

Лифт делается пружинами

[Смерш]

Лифт делается пружинами

Не зря я значит проставки заказал.

[dE (брутальный люмпен)]

Не зря я значит проставки заказал.

зря. Написано ведь: ЛИФТ делается ПРУЖИНАМИ! А не проставками ))) Хотя на безрыбье - и русалку раком

[Смерш]

зря. Написано ведь: ЛИФТ делается ПРУЖИНАМИ! А не проставками ))) Хотя на безрыбье - и русалку раком

Ну дак я переднии пружины поставлю назад, а в перед поставлю пружины от Grand Cherokee 5,2L с проставками и все упарядок !

[dE (брутальный люмпен)]

Ну дак я переднии пружины поставлю назад, а в перед поставлю пружины от Grand Cherokee 5,2L с проставками и все упарядок !

кури форум взатяг! Передние пружинки перед установкой назад (для лифта 2") желательно чутка подпилить, да и все равно жестко получается. Без обрезки витка у тя может и больше 2" получиться, а тут уже шток аммо удлинять придется и с задним панаром мутить проставку (ребята выкладывали описание данной процедуры).

[uragan-z65]

Вопрос-у меня лифт 2 проставками под пружины,стальное все штатное,но суть такая что по ходу у меня сместились мосты,визуально заметно,что нужно сделать что бы выронять мосты

[uragan-z65]

ап

[DanZL]

Вопрос-у меня лифт 2 проставками под пружины,стальное все штатное,но суть такая что по ходу у меня сместились мосты,визуально заметно,что нужно сделать что бы выронять мосты

И у меня лифт проставками 2", вроде ничего никуда не сместилось, отсходразвалил, никуда не тянет...

Чтобы выровнять мосты надо либо переделывать крепление панары к кузову - опускать (так правильнее), либо регулируемую панару ставить - удлинять (не очень правильно).

А вообще странно, испокон веку считается, что лифт 2" ничего особо е меняет...

[Гость TheTERMINATOR]

лифт 2 проставками под пружины,стальное все штатное,но суть такая что по ходу у меня сместились мосты,визуально заметно

+1

[uragan-z65]

а вот где найти регулируемую панару? а так и у меня вроде не тянет не куда,кидаю руль машина идет ровно

[oolegh]

И у меня лифт проставками 2", вроде ничего никуда не сместилось, отсходразвалил, никуда не тянет...

Чтобы выровнять мосты надо либо переделывать крепление панары к кузову - опускать (так правильнее), либо регулируемую панару ставить - удлинять (не очень правильно).

А вообще странно, испокон веку считается, что лифт 2" ничего особо е меняет...

Он не меняет если пружины просевшие уже, а вот если не особо, то сантиметра 2 разницы запросто словишь. Влияет- нууу, как говорит мой товарищ-строитель " в большом строительстве плюс минус метр - ерунда" )))) Ну вообщем если можешь выправить-хорошо, если нет- ну терпимо вроде. Ещё негатива прибавляют углы рычагов, при которых увеличивается жёсткость подвески.

[БМДшка]

а вот где найти регулируемую панару? а так и у меня вроде не тянет не куда,кидаю руль машина идет ровно

 

Хочешь использовать регулируемую панару, надо обязательно переделать ее крепление к домику с шаровой на сайлентблок. Иначе будеть раскручиваться.

 

Чтобы не раздувать тему о классике лифта почитай жып-хард.py Там ребята серьезно лифтуются

[MADFIL]

Мужики!

Нужно ли подушки под передние проставки ставить? Чето где то я читал вырезали из толстой резины прокладку вместо подушки

Вот смотрю на проставку и думаю как на нее подушка ляжет

Вот такие http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/suspension/lifting/spacers.htm

они с бортиком, вот и сомневаюсь

 

И подскажите, задние подушки из отечественного есть подходящие?

А то в магазинах передние еще нормальная цена, а задние 750руб за одну загнули

[maestro]

представляю чудо набор для 2-х дюймового лифта позволяет оставить элементы подвески такие как аммортизаторы пружины стандартными

[maestro]

другой ракурс

[Den Lll]

Всем доброго времени! Помогите пожалуйста разобраться.
Поменял передние пружины (поставил усиленные "Monroe"), так как низковато было + авто бронировано, в итоге передок у меня задрался. После этого, чтобы выровнять поставил старые передние просаженные пружины назад. Авто поднялось ещё, зад стал немного выше передка.
Вопрос в следующем: какой лифт у меня получился (в дюймах) и не отразится ли это на каких-либо узлах. Возможно при таком лифте уже нужны и другие переделки, а может просто привык что джип сидел не особо высоко. Сколько у штатного высота должна быть?
Сейчас у меня получилось так:
Перед от крыла до пола ~ 83 см. / до центра ступицы ~ 48,5 см;
Зад от крыла до пола ~ 86,5 см. / до центра ступицы ~ 51,5 см.
После всего этого шумы появились, трение какое-то. Может развал/схождение просто ушло сильно?

p.s. Колёса 235/75 R16. Большего размера ставить не собираюсь.

 

Изменено 4 июня, 2014 пользователем Den Lll

[Den Lll]

Сзади

Изменено 4 июня, 2014 пользователем Den Lll

[БМДшка]

Нормально, приблизительно 1.5- 2". Посмотри, у некоторых мосты уходят влево?

 

Со временем подсядет.

Изменено 4 июня, 2014 пользователем БМДшка

[Den Lll]

@БМДшка, уже посчитали. Спереди ~ 0,6 / сзади ~ 1,7.

Задний мост вправо уходит, из-за тяги панара. Я померял, если судить по крыльям, то мост на 15 мм. вправо сместился. 

http://www.drive2.ru/l/3858059/#comments

[БМДшка]

@Den Lll,  ИМХО: по моему это ловля блох. 15 мм на ходовые качаства не влияют. У меня тоже мосты не идеально отцентрованы. В ГРИБКАХ сказали забить

[oolegh]

Можно забить, но лучше выправить их, благо пильнуть отверстия на 10 мм не особая проблема, главное мерить правильно и знать сколько пилить.... при смещённых мостах сайленты все напряжены в одну сторону...  

[Den Lll]

 

 

Спереди ~ 0,6 / сзади ~ 1,7

Что пилить-то? Заднюю панару ведь только наращивать вроде. 

[oolegh]

@Den Lll, я пока не совсем понял что мешает в кронштейне который на кузове распилить отверстие  к центру  авто на 1 см и подварить потом шайбы к кронштейну. Заодно сам кронштейн желательно усилить к лонжерону, а то у меня трескался в том месте....

Спереди на мосту отверстие распилил и подварил - результат отличный, мост прямо встал. Зад поправлю на праздниках, если потерпишь потом отпишусь .

[Den Lll]

@Den Lll, я пока не совсем понял что мешает в кронштейне который на кузове распилить отверстие  к центру  авто на 1 см и подварить потом шайбы к кронштейну. Заодно сам кронштейн желательно усилить к лонжерону, а то у меня трескался в том месте....

Спереди на мосту отверстие распилил и подварил - результат отличный, мост прямо встал. Зад поправлю на праздниках, если потерпишь потом отпишуО

Ок. Буду ждать отчёта! На Драйв2 бортжурнал не ведёшь?

И ещё, у кого сколько расстояние от центра ступицы до края крыла?

[oolegh]

@Den Lll, нет, на драйве нет и некогда,  завтра постараюсь залезть под машину, пока другие дела не дают.... 

[Den Lll]

Новая информация: расстояние в дюймах от крыла до ступицы в дюймах 18" (45,72) сток и 18,75" (47,625) на Орвисе.

 

Соответственно получается у меня вышло перед 1,1, зад 2,27.

 

Что-то мне подсказывает, что на Орвисе тот предел, после которого необходимо внесение конструктивных изменений в подвеску.

 

В общем вчера специально проехался на разных режимах и послушал какие именно звуки после лифта проявились.

1. Если ехать на маленькой скорости, чуть больше холостых, то слышен методичный, ритмичный звук (не сильный) тык-тык-тык-тык-тык. Как только поворачиваешь в любую сторону звук резко становится отчётливей и громче и уже сопровождается вибрацией прямо под ногами.

2. Если разогнаться к примеру километров до 80-100 и затем сбросить газ, то периодически проявляется гул, как от самолёта и вибрация на руль лёгкая передаётся в это время.

3. При езде по кочкам в задней части подвески что-то звонко постукивает, как будто что-то не очень массивное обо что-то задевает, типа тяги стабилизатора к примеру.

[Den Lll]

В общем загнал на эстакаду вчера и сам всё осмотрел подёргал и даже сделал видео: https://www.drive2.ru/l/3961850/#a74295806