Перейти к содержанию

Глюки электроники


monstre

Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Поздно очнулся я, сегодня крайний день - Позвонил ОД, не преминули порекомендовать сменить прошивку на iphone :)

Диагностика без гарантии теперь 2 с половиной рубля ...

так вы ж обратились с проблемой ДО окончания гарантии - значит обязаны заменить - выбивайте!

  • 3 недели спустя...
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня меня машина решила тоже удивить. С утра завожу, раскладываю зеркала - пассажирское разложидось нормально, а водительское вывернулось аж "наизнанку". Т.е. разложилось на все 180 градусов. Даже не думал, что оно так может. Сложил-разложил - опять тоже самое. Еще раз сложил-разложил - все, встало как надо. Днем больше не повторялось. Накануне машину мыл, может из-за этого: у нас уже вполне себе зима со снегом и морозцем.

Я с этого глюка тему и начинал. :-)

 

Да, это от мойки.

Нужно тщательнее продувать воздухом после нее.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Я с этого глюка тему и начинал. :-)

 

Да, это от мойки.

Нужно тщательнее продувать воздухом после нее.

 

Да уже разобрался :) Правда уже повторение было без всякой мойки.

 

Вечером шел снег, за бортом -3. Видимо снег подтаял на машине и снова в шарнир попала вода, утром тоже самое водительское зеркало снова на 180 раскрылось. 3 раза сложил-разложил - 0 эффекта. Плюнул, на раскрытии просто остановил зеркало рукой в нужном месте. За день лед в шарнире от тепла машины снова растаял и зеркало стало открываться опять нормально.

3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня день простояла на работе, вечером завел - включились передние противотуманки вместе с ближним (стоит на A)... Долго вспоминал как их выключать. Один раз нажал на кнопку - погасли.. в предпоследнем режиме оказались. Потом после магазина заводился - все нормально. Может потому что утром отключил включение света при открывании, до этого ни разу на дисплее значка этого не видел (ну только когда проверял)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да скорее всего ногой при выходе задел.

у меня так регулярно бывает

3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да скорее всего ногой при выходе задел.

у меня так регулярно бывает

Три раза? Сегодня заводил, все нормально. Но при заводке на дисплее мелькала пиктограмма ПТФ, вспыхнула и погасла. Я не выходил из машины вчера, может противотуманки и не горели - только была индикация....

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На днях помыл машину, тоже зеркала разложились. Причем ждать пока они сами встанут в нужное положение не было времени. Попросил жену нажать кнопку, сам рукой притормозил зеркало. Потом нормально сами раскладываться стали. Похоже массовая проблема.... У меня еще такое наблюдение - зеркала в сложенном положении, машину завожу они иногда сами раскладываются, но в основном через кнопку.Как должно быть? У дилера спрашивал ( Мейджор), сказали ,что сами раскладываться не должны...

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На днях помыл машину, тоже зеркала разложились. Причем ждать пока они сами встанут в нужное положение не было времени. Попросил жену нажать кнопку, сам рукой притормозил зеркало. Потом нормально сами раскладываться стали. Похоже массовая проблема.... У меня еще такое наблюдение - зеркала в сложенном положении, машину завожу они иногда сами раскладываются, но в основном через кнопку.Как должно быть? У дилера спрашивал ( Мейджор), сказали ,что сами раскладываться не должны...

 

 

Розетка в какой то теме уже писал - сами раскладываются из-за того что напряжение проседает. Такого теоретически быть не должно, но присутствует практически у всех, поэтому воспринимайте как фичу

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

На днях помыл машину, тоже зеркала разложились. Причем ждать пока они сами встанут в нужное положение не было времени. Попросил жену нажать кнопку, сам рукой притормозил зеркало. Потом нормально сами раскладываться стали. Похоже массовая проблема.... У меня еще такое наблюдение - зеркала в сложенном положении, машину завожу они иногда сами раскладываются, но в основном через кнопку.Как должно быть? У дилера спрашивал ( Мейджор), сказали ,что сами раскладываться не должны...

У моего авто ни складываются ни раскладывается при трогании. Никогда не задавался этой проблемой. После мойки воздухом плохо продули, осталось вода, холод при выезде сделал свое дело, замерз :wizard:

У жены подруга после мойки в -30 из бокса отъехала, поставила на ручник, при хватило морозом, так потом тпронуться не смогла

На пыжике у супруги после морозов и оттепетели история с зеркалами таже

  • 2 месяца спустя...
31
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! У меня первый глюк)) пробег 7500 машина потеряла ключ, и перестал работать бесключевой доступ, потом пропали 2 датчика давления, появились протчерки на приборке, потом последовательно 2 другие, загорелась лампочка спущенного колеса. Все колеса в норме.Может было у кого такое, Поможите,а?

51
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Ну глюканула, но в итоге опять работает или до сих пор не видит ключ и датчики давления?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

лобовое стекло не меняли??

31
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

не не менял, и ничего не прошло Не заводится и датчиков нет(

 

заводится только ключем

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

на диагностику к дилерам, а ключика оба потерял??

а батарейки свежие??

31
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

да оба не видит, батарейки не менял, машине 5 месяц Уже могут сесть?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

сомнительно, лучше на диагностику сразу, благо дилер в Вашем городе есть. попрсите их при первом подключении сделать скан репортс, пусть распечатают, интересно посмотреть.

19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

да оба не видит, батарейки не менял, машине 5 месяц Уже могут сесть?

Могут. Я примерно в это время себе менял.

31
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

ок спасибо попробую все так и сделать Завтра поменяю батарейки и к дилеру, если не поможет Только вот на датчики то это не повлияет

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не в батарейках скорее всего дело.

глубже надо копать

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Второй день горит "желтая крышка бензобака" на приборке, пробку бака шевелил, сброс пробега не помогает. Заправлялся неделю назад, всё было нормально. Чего ему? Спирта в бак?

31
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

датчики сегодня сами по одному включились, чудная машина сама себя лечит)) С ключами пока еще не справилась))

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

Второй день горит "желтая крышка бензобака" на приборке, пробку бака шевелил, сброс пробега не помогает. Заправлялся неделю назад, всё было нормально. Чего ему? Спирта в бак?

Она пишет типа пары топлива в атмосферу уходят,улавливотель паров надо посмотреть.А check gascap(проверьте крышку топливного бака)не горит?

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вот это и горит. Завтра плёнкой ему глазок закутаю :)

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

кусок изоленты приклейте напротив лампочки

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Само сегодня рассосалось. Подлечил себя JEEP-ас сам :ok:

Изменено пользователем IspaneЦ
31
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня все само сегодня ожило))

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня машина стала закрываться сама, независимо заведена она или нет, открываешь и секунд через 30 она закрывается....хорошо ключ всегда при себе. Что может быть??

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

у меня машина стала закрываться сама, независимо заведена она или нет, открываешь и секунд через 30 она закрывается....хорошо ключ всегда при себе. Что может быть??

 

Доп сигналки типа пандоры случайно нет? А то у мну тоже такое бывало часто, однако как только демонтировал эту пандору с имоб пандектом, машин перестал сам закрываться.

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Никаких дополнительных сигналок не стоит, только штатная

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня машина стала закрываться сама, независимо заведена она или нет, открываешь и секунд через 30 она закрывается....хорошо ключ всегда при себе. Что может быть??

 

Ключик в порядке? разберите его, может воды набрал али ещё чего, вот контакт на кнопке закр. и замыкает, если с ключём всё гуд, то походу на диагностику надо.

Изменено пользователем Артемий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • Kardan1
    • ELVIN
    • Voldemarych
    • nilipuch
    • sergoportugal
    • Dunhilling
    • Zebroo
    • Acovant
    • sanityclause
    • Sergey Commander
    • leksrus1
    • Kovchar
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.