Перейти к содержанию

Мороз и ДИЗЕЛЬ (WK2)


slv

  

208 проголосовавших

  1. 1. При каком минусе возникли проблемы с заводом?

    • -18
      18
    • -20
      1
    • -22
      4
    • -24
      8
    • -26
      6
    • -28
      7
    • меньше -30
      17
    • нет проблем (или таких температур при которых проблемы)
      145


Рекомендуемые сообщения

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

,

 

Забрал, машинка теперь едет сразу пробовал при -10 в коробке.

Из выполненных работ мне озвучили - масло немного больше пол литра + перепрошивка.

Касательно версий прошивок я думаю ответ будет следующий - гарантийные работы не клиентского ума дело. (я бы спросил, но увидел ваш пост поздновато) Очень понравилась формулировка в заказ наряде "диагностические работы и ремонт" потом нарисуем что нужно будет.

В сервисе сталкивались с подобными проблемами на Chrysler Sebring ошибка там была программная лечилась перепрошивкой. Так же по моему обращению проверили сигналку (были звонки со стоянки мол ваша машинка плачет кто-то её обидел) приговорили к замене блок датчиков объёма.

Спасибо всем кто чинил, все озвученные вопросы были решены.

В Себринге было немного по другому, но не суть, перепрограммирование помогало в 100% обращениях.

Датчики объёма не такая уж и редкость по замене, именно из-за ложного срабатывания.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

уверен? откуда такая инфа?

Приходим к машинке утром на улице -29 к примеру, запускаем движитель, включаем кнопочку обогрева на лобовое стекло через секунду другую теплый воздух дует на него, салон греется быстренько. Не "доктор", алгоритм работы не изучал - главное работает на практике, что пишут в мануале не читал некогда пока...

ЗЫ:Лично у меня так а как должно быть теоритически или как у других тем более как в мануале хр/з вопросы вкорее всего к розетке.

Изменено пользователем kvikli
73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Парни, отпишитесь СЮДА у кого как с климатом. Там пост #21

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

1.ОД научились сбрасывать требование о замене масла.Ихняя шайтан машина обновилась и о чудо - жамкать педали за 30сек не нужно (оно и не работало,хоть некие утверждали обратное).

2.Все со скрипами и стуками в задней части авто - бегом к ОД на замену верхнего крепления аммо.

3.Кому надоело блямканье при не пристёгнутых ремнях см п.2 в части бегом и отключать.

4.Данные по давлению масла двигателя и прочих чудес,окромя температуры ОЖ,трансмиссии и моточасов нам не доступны.Спасибо фиату. :angry:

1. некие - это я что ли??

3. приборчиком эта пиликалка скидывается, давно делал уже

4. что есть, то есть

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

да я просто постоянно на работе некогда отписываться.

надпись о замене масла на дизеле сбрасывается только дилерским прибором.( в настройки мозгов двс внесли соотв пункт)

 

пиликалка о ремне сбрасывается дилерским прибором в настройках приборки. соответствующей темы не читал, поэтому молчал.

14
Автомобиль: WK2 Overland Summit
Город: Москва, Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

3.Делал и молчал,а народ обманки соваит.

 

Да ладно на Ваню-то наезжать, стыдно! Какие обманки, прошлый век какой-то! Давно известно, что сейчас практически на любой машине пиликалка ремня отключается с диллерского компа на раз! Только некоторых приходилось уговаривать это сделать, они ноют про безопасность и пытаются отказаться или отговорить (и даже врут, что нельзя), но возможность эта предусмотрена в прошивке и проблем не представляет! Я на всех своих машинах сразу отключал, и знакомые тоже, а в WK2 об этом даже в мануале написано, дескать хотите отключить - пожалуйста к диллеру, но не советуем и бла-бла-бла.

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Парни, тут же про мороз и дизель вроде тема обрабатывается... А мы про пикалки ремней...

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Можно констатировать, что ВК2 дизельный прошёл испытание зимой и морозами на оценку 5-.

Запускается сразу, греется быстро, подкачала только коробка своими непонятными народу буксами, а так всё нормуль.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да, wk2 молодец!

:hands:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...пиликалка ремня отключается... Я на всех своих машинах сразу отключал, и знакомые тоже.

"Аварии происходят не с нами"

 

 

P.S. пропаганда ПДД

Изменено пользователем zztop
14
Автомобиль: WK2 Overland Summit
Город: Москва, Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

"Аварии происходят не с нами"

 

Отключать пиликалку это одно, а не пристегиваться никогда - совсем другое. У меня между моими двумя офисами ровно 1 км, причем всегда пробка, 10 км/ч в потоке. В этом случае не пристегивался и не собираюсь. И не собираюсь слушать пи-ли-ли.

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: гранд оверленд дизель 2011
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно констатировать, что ВК2 дизельный прошёл испытание зимой и морозами на оценку 5-.

Запускается сразу, греется быстро, подкачала только коробка своими непонятными народу буксами, а так всё нормуль.

-

Изменено пользователем дод
16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

-

не согласен на троечку. У меня машина поехала только после потепления, что то в системе подмерзало.

2
Автомобиль: гранд оверленд дизель 2011
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

-

-запускается сразу, греется небыстро,c КПП проблем нет- еще одно наблюдение... Снова бы купил, до того хороший автомобиль!!)))

Изменено пользователем дод
  • 8 месяцев спустя...
9
Автомобиль: Commander
Город: Н-ск
Опубликовано
Опубликовано

P.S.: если у вас автономные подогреватель или теплый гараж - обязательно указывайте.

Т.е.не надо писать что в -42 сел и поехал. Никаких проблем :-)

 

какое масло залито -тоже Важно

8
Автомобиль: JGC CRD3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Греется как любой из дизелей. Запускается хорошо. Подогревы в салоне отличные: руль, седушка, можно обдув лобовухи с феном включить.

  • 2 недели спустя...
61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Всё хорошо, не едет, вернее "орёт" движок, сидим ждём, пока коробас до +5С не прогрется

при -25С, отработано вебасто, салон греть надо минут 20 чтобы комфортнее чуствовать себя..

если меньше, то лучше всё же погреть :rolleyes:

мневма долго "раскачивется".... до нормального состояния

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надо ехать на авто к дилеру и показывать проблему. По факту. Заводить и пробовать поехать

Машинку не насилую, грею, на холостых, но сальник все же " вспотел" :mellow:

Изменено пользователем Danko
53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Надо ехать на авто к дилеру и показывать проблему. По факту. Заводить и пробовать поехать

Машинку не насилую, грею, на холостых, но сальник все же " вспотел" :mellow:

У меня тоже орет двигатель при минусовых температурах при трогании без прогрева и не переключает на 2 передачу....Прогреешь немного и все ок. У всех так??

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

при каких температурах??? уже где-то отписывал примерные алгоритмы переключений

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

при каких температурах??? уже где-то отписывал примерные алгоритмы переключений

При -3.стоял в гараже.не смог выехать пока коробка не прогрелась.и так каждый даже при 0C!Иван,твои алгоритмы я читал,но там нет ничего о том,что машина вообще не едет. А по существу: решается ли это перепрошивкой. Как написал коллега выше ему вроде устранили похожую проблему на цветке.неужели таких обращений не много или у всех вебасто и они не в курсе проблемы!?

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

При -3.стоял в гараже.не смог выехать пока коробка не прогрелась.и так каждый даже при 0C!Иван,твои алгоритмы я читал,но там нет ничего о том,что машина вообще не едет. А по существу: решается ли это перепрошивкой. Как написал коллега выше ему вроде устранили похожую проблему на цветке.неужели таких обращений не много или у всех вебасто и они не в курсе проблемы!?

У меня вебаста. Но такие же симптому при -20 только проявляются. Поа к ОД ехал прошлой зимо, стало -10 и симптомы пропали. Больше -20 не было после этого. Попробую словить в эту зиму...

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Белых ночей.
Опубликовано
Опубликовано

Грею машину минут 5, пока при всех морозах, что пришлось испытать (до -9), трогаюсь без проблем. Вообще особой разницы в переключении передач коробкой не чувствую.

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Самая низкая температура заводки -22 было.

Ничего не орёт, только первые пару секунд звук не такой как обычно. Потом всё как всегда, пять минуток грею, и трогаюсь. Около километра машинка едет еле-еле, а я и не насилую педаль, потом обороты сами подрастают.

Коробка быстро прогревается, примерно до +10 - +15 градусов за эти минуты.

Нареканий никаких.

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А Вебаста и коробку греет?Как технологии шагнули. :secret:

:crazy::hands::alko2:

Таки я и ответил на мессагу humpalumpa "неужели таких обращений не много или у всех вебасто и они не в курсе проблемы!?"

Что у кого вебасто, тоже в курсе. Вебасто то не причём тут

Изменено пользователем DIKTUZ
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Белых ночей.
Опубликовано
Опубликовано

Вообще был неправ в части тупизма коробки - вчера вечером погрел машину всего около минуты - разгон при троганье сразу замедлился. Пока не прогрелся, машина не поехала.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Значит мой дед был прав, грел и буду греть, а ОД пускай ещё кто нить платит :)

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

При -3.стоял в гараже.не смог выехать пока коробка не прогрелась.и так каждый даже при 0C!Иван,твои алгоритмы я читал,но там нет ничего о том,что машина вообще не едет. А по существу: решается ли это перепрошивкой. Как написал коллега выше ему вроде устранили похожую проблему на цветке.неужели таких обращений не много или у всех вебасто и они не в курсе проблемы!?

надо приехать к ОД и заявить неисправность, первым делом смотрят ошибки, уровень масла и возможность обновить ПО модуля управления коробкой

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

надо приехать к ОД и заявить неисправность, первым делом смотрят ошибки, уровень масла и возможность обновить ПО модуля управления коробкой

Так и сделаю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • Shvovan
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.