Перейти к содержанию

Мороз и ДИЗЕЛЬ (WK2)


slv

  

208 проголосовавших

  1. 1. При каком минусе возникли проблемы с заводом?

    • -18
      18
    • -20
      1
    • -22
      4
    • -24
      8
    • -26
      6
    • -28
      7
    • меньше -30
      17
    • нет проблем (или таких температур при которых проблемы)
      145


Рекомендуемые сообщения

755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

Никто не сделал видео от 'низкотемпературный' запуск ?

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: GrandCherokeeCRD '11
Город: ХМАО
Опубликовано

 

 


наверно будеть намного интереснее посмотреть например запуск при -30С

Записал попытку запуска при -32.

Не завелся :-) Мыргнул панелькой и тишина.

Как выложить?

Ссылка на комментарий
3 782
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

 

 


Как выложить?
проще всего - залить на ютуб, потом сюда ссылку.

Или же сюда - http://jeep4x4club.ru/files/category/12-grand-cherokee-wk2-2011/ 

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: GrandCherokeeCRD '11
Город: ХМАО
Опубликовано

 

 


проще всего - залить на ютуб, потом сюда ссылку.

Спасибо!

У нас похолодало еще на пару-тройку градусов.

Решил спрятать машинку в гараж, потому-что еще неделю будет морозно.

Провода для прикуривания лежат в машине постоянно. Прицепился к служебному Прадику, 

подождал буквально две минуты и попробовал запуститься. На удивление получилось!

Жестоко, конечно, да и работает жёстко. Как трактор :-)

Одно не понятно - почему сам-то не смог? Неужели новый аккумулятор Varta Silver Dynamic замерзает и не тянет?

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: GC 2013г
Город: нижневартовск
Опубликовано

Утром было -32, я чё-то завтыкал и на брелке нажал не запуск Вебасто, а запуск движка. Завелась без проблем, в догон включил Вебасто и через 30 мин. в салоне тепло ))))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
1 397
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Утром было -32, я чё-то завтыкал и на брелке нажал не запуск Вебасто, а запуск движка. Завелась без проблем

Что в очередной раз доказывает, что удался всё-таки у итальянцев дизелюга грандовый...

Хороший агрегат!

Изменено пользователем Du Khan
Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

 

 


Одно не понятно - почему сам-то не смог?

Если с другой акумулятор запустился, то однозначно проблем в акумуляторе (плохой, неправильного типа или севший) :)

Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано

Всем здравствуйте. В мануале написано, что ниже -18 градусов на холостых не оставлять на долгое время, типа падает температура, отложения на форсунке, на поршневой группе. У меня хорошо утеплен двигатель и при - 25 не падает температура ( 73-75 градусов). Мне кажется не коректно судить по уличной температуре, все таки какая минимально ДОПУСТИМАЯ температура двигателя, что бы не происходили эти отложения.

Ссылка на комментарий
95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано

В оригинальном американском мануале про вредность долгого холостого хода написано безотносительно внешней температуры. Думаю температура в камере сгорания не сильно зависит от температуры снаружи автомобиля.

post-5689-0-91416400-1422359830_thumb.jpg

Изменено пользователем Mak_Sim
Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано

И все таки какая температура должна быть в камере сгорания, в прикрепленной изо. цифры не увидел, а текст..... по английский не бельме)

Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

Врядь ли сможете определит 'на глаза' температура камере сгорания - наверно будеть где-то в порядка 250-300С....

Если EGT  до 650С, то наверно 'холодная' камера когда температура в ней ниже в/у значения. А та температура зависит прямо от нагрузки на двигателя...

Ссылка на комментарий
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано

И все таки какая температура должна быть в камере сгорания, в прикрепленной изо. цифры не увидел, а текст..... по английский не бельме)

:)

Температура горения бензина 1300-1500 С , в смеси с воздухом еще выше, зачем тебе температура в камере сгорания?

Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано

Мне не нужно все это, мне нужно знать... стоит машина на улице, молотит на холостых, на улице например -35, посмотрел температура ОЖ +75, нармуль, а посмотрел меньше 40, значит отложения, как пишут в мануале, хочу узнать нижнюю границу температуры ОЖ, для нормальной работы двиготеля, реч про ДИЗЕЛЬ.

Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

@SER77, есть разница в температура двигателя и температура камеры сгорания....

Даже если двигатель холодный, при его нагрузка температура в камере сгорания подпрыгнет высоко (и ето плохо - возможны трещины в головке)...

В то-же время если не нагружаеш двигателя, то температура газов падает, даже если температура двигателя нормальная (90-100С)... Соответствено падает и температура в камере сгорания.

Простой пример на старого дизеля - при холостой ход он немножко димыт. При умереная нагрузка, он обычно не дымить (начинает дым опять только при очень большая нагрузка)...

Наверно и ето имел ввиду производитель - избежать холостой ход во избежания образования углеродные наслоения (сажи)...

Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано

Немного запутали меня, вот смотрите на дизельных фольцах есть подогреватели, при падений температуры в основном на хол. ходу они запускаются, наверно работают от датчиков ОЖ, я например сижу в машине жду кого-то, на улице холодно, север однако, на дизеле температура падает на ХХ, есть предпускавой подогреватель вебасто включаю его (тут многие так делают), при какой температуре надо включать, чтоб не образовалась сажа. Честно пока ниже -30 не ездил, на рабочем L200 на ХХ при -40 стрелка махом опускается, водила постояно включает вебасто

Ссылка на комментарий
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
@SER77, Сергей, на наших дизелях не падает температура на холостых, если печку не включать на высокие обороты (она быстро понижает температуру). У нас сейчас -43, как только останавливаюсь, отопитель в первое положение и хоть сколько стой-ниже 80 не опускается. Изменено пользователем igor 050
Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

@SER77, наверно не поняли мою тезу....

Думаю, что причина не в температура двигателя, а температура камеры сгорания, что совсем разные вещи....

Печку топили? Когда 'камеры сгорания' разогретая, бросав дерево дым не идеть, а начинает гореть сразу.. А если холодная, то она мееедленно разгорается и в то время дымит...

Примерно так и с дизеле - имеет значение температура камеры сгорания. А уже для механики (подшипники, поршни и т.д.) имеет значение температура ОЖ и масла...

Идея температуре камеры сгорания сможеть дать EGT (Температура Выхлопных Газов) - ее сможно увидить если подключите к ОБД какой-то приблуды (например ЕЛМ327)...

Изменено пользователем slowtraveler
Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано

Согласен, что имеет значение температура камеры сгорания, ну как его контролировать? Я думаю косвенно орентироватся по температуре ОЖ можно, если двигатель исправен, то там должно быть все нормально, а ОЖ в рубашке это шуба(теплая шуба) сори за каламбур, от уличного холода. Что и пишут в мануле (ниже -18 не желательно долгое время на ХХ), т.е. уличный холод охлождает двигатель (рубашку) и создается не благоприятное условие в камере сгорания. У меня при уличным -25 на ХХ 70-75, правда с печкой не эксперементировал. По другому сформулирую вопрос, нормальная температура дизельного двигателя(масло, ОЖ) от и до. Спасибо.

Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

@SER77, наверно говорим на разные языки....

Что там контролировать - подсказал физика процесса, и что он практически не зависить от температуре ОЖ (как думаеш - имеет ли большое значение даже если температура ОЖ 'похолодала' на 10С, а в то-же время в зависимости от нагрузки температура газов сможеть увеличится на 500С?... 

В моей инструкции указано впринципе избежать долгая работа на ХХ, без значение температуру окружающий среды.

Указано: лишно не держи машину на ХХ - ну и выполняй :)

Думать меньше надо :)

Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

@SER77, не спорю - видно, что обновление документации идут чаще, чем обновления карт навигации :)

В етот момент последый вариант, который скачал ето 7 по дизелю и 8 'глобальный'....

Про дизелю написано в разделе по 'разработки двигателя': Do not operate the engine at idle for prolonged periods., и нигде не сказано про окружающая температура.... (там-же есть рекомендации про охлаждения, когда рекомендуют например работа на холостом 5 минут и т.д.)...

Не знаю какая информация/документация у Вас...

Изменено пользователем slowtraveler
Ссылка на комментарий
651
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

@SER77, наверно говорим на разные языки....

В моей инструкции указано впринципе избежать долгая работа на ХХ, без значение температуру окружающий среды.

Указано: лишно не держи машину на ХХ - ну и выполняй :)

Думать меньше надо :)

Наверное, впрыскиваемое топливо, само испаряясь, охлаждает и чистит камеру. Тогда, чем его больше - лучше охлаждение. Но при высоких оборотах и весь двигатель больше нагреется!

Изменено пользователем Юрко
Ссылка на комментарий
3 782
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

 

 


в разделе по 'разработки двигателя'
по обкатке   :read:

 

Да и весь раздел называется

"THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE" -

"Что нужно знать, перед началом эксплуатации автомобиля"

 

ENGINE BREAK-IN RECOMMENDATIONS
The diesel engine does not require a break-in period due
to its construction. Normal operation is allowed, providing
the following recommendations are followed:
• Warm up the engine before placing it under load.
• Do not operate the engine at idle for prolonged periods.
• Use the appropriate transmission gear to prevent
engine lugging.
• Observe vehicle oil pressure and temperature indicators.
• Check the coolant and oil levels frequently.
• Vary throttle position at highway speeds when carrying
or towing significant weight.

 

 

Адаптированный перевод:

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБКАТКЕ ДВИГАТЕЛЯ
Дизельный двигатель не требует какого-либо периода обкатки перед его использованием.
Нормальное работа обеспечивается при соблюдении следующих сопроводительных рекомендаций:
• Прогревайте двигатель перед использованием под нагрузкой.
• Не используйте двигатель на холостых оборотах в течение длительных периодов.
• Используйте соответствующий передачу АКПП, чтобы предотвратить перегрузку двигателя.
• Наблюдайте за давлением масла транспортного средства и температурными показателями.
• Чаще проверяйте уровни охлаждающей жидкости и масла.
• Изменяйте положение дросселя на скоростных шоссе при перевозке или буксирование значительного веса.

 

 

Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

 

 


по обкатке
Во - ето было правильное слово  :good:  (на болгарский уже поняли как называется обкатка )  :secret:  :lol2:
Ссылка на комментарий
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано

http://autorambler.ru/journal/events/28.01.2015/560990547/

 

Я думаю этой статьи хватит, кому интересно и тему про обкатку можно закрыть.

Ссылка на комментарий
268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано

Немного отчетной про температуры трансмиссии, ОЖ и масла на рестайле.

 

Термины: последовательность появления температур в компьютере точно указал OlegLOK (сообщение 471), в нашем случае идут слева направо: ...-температура трансмиссии-температура масла. Стрелка на правом верхнем приборе, по идее, должна показывать температуру ОЖ. Для единообразия понимания показаний прибора и т.к. всего там 5 рисок предлагается нижнюю границу красной зоны (вторая риска слева по кругу) считать за 12, и далее до 3 часов в горизонтальном положении.

 

Значит сегодня смотрел только за температурой. Температура воздуха снаружи изменялась от -6 до -2-1. Результат: ОЖ со стрелочкой встает на пол-второго, немного вырастая в остановке и возвращаясь назад при спокойном равномерном движении. Стрелочка в указанных фазах перемещается в противофазе с температурой масла, собственно как и должно быть. Растет вместе с температурой масла разве что только при интенсивном наборе скорости.

Температура масла при остановке падает немного, 95-96. В среднем 97, при разгонах в зависимости от резвости 98-99. 100 не было.

Температура трансмиссии растет с дельтой примерно 25-30 градусов от температуры масла. Полностью прогрета - доходит до 89-90 при движении, при остановке довольно быстро (полминуты) падает до 83-84. Вероятно и дальше, если постоять.

 

Тут кстати кто то отписал из зубров, что разница между температурами ОЖ и масла в районе 8 градусов. Не понял откуда сия константа, вероятна из за конструктива движка. Почему то было сказано, что t-ОЖ выше. Сие неверно, т.к. ОЖ должна быть ниже для того, чтобы забирать излишнее тепло.

 

Радиатор - так и не понял, включается или нет, но если да, то в районе 99 t масла.

 

Кстати, температурные датчики (масла и трансмиссии) как то непонятно откалиброваны, т.к. увидеть на них температуру ниже 4-5 градусов ниже нуля так и не получилось. Вряд ли он после ночной стоянки в -10-15 так сохраняет температуру. Даже тут на видео видно, что при заводе в районе -15 сколько то там, t масла показывает -10.

Изменено пользователем Cyxou
Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

Спосибо за отчет... Про температур смогу сказать, что при нормальное движение температура масла и ОЖ приблизительно одинаковые. Если интересно - смогу сделать графика от Torque...

Температура масла за 100С (обычно 103-104С) у меня получается при более большая нагрузка например на скоростное трассе при поддерживание скорости 160км/ч....

Температура масла 112С видел когда поднимался на горку - никакой екстрийм, но скорость маленкая. Так-же тогда видно явное отклонение вверх на температура ОЖ (не смотрел тогда температура в цифровый вид)...

Масло намного инертнее чем воздух. Часто видел под утру например масло +4С, воздух 0С...

Но на видике сможете увидить как в момент сьемки масло было -10С, а воздух -7С (хоть и ночью было до -17С)...

Ссылка на комментарий
1 724
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано

@Cyxou, Будучи в Литве одна ночь выдалась морозной (-15). Машина стояла на улице на стоянке гостиницы. Утром после завтрака пока ждал на прогулку своих, решил прогреть автомобиль и засек Т ОЖ=0 а Т масла = -5. Сначала даже очканул и хотел выключить, но потом дошло что масло это не вода :D

Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

@OlegLOK, спокойно... Даже если ОЖ -20С то ничего не будеть - все таки там не вода а антифриз :) 

Ссылка на комментарий
268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано

Олег, ну я про тоже, датчики показывают не совсем корректно или же стоят в наиболее теплом месте. В любом случае забортной температуры от него не видел, возможно только летом от 20-25 градусов будет так. зы. Завел сегодня вечером, посмотрел, за бортом -2, масло + 7, трансмиссия +9:) Машина стояла 10 часов.

 

Георгий, наверное так и есть. Если предположить, что на 2 часа - это 90 градусов, а 1 - это 100, то при срабатывании термостата начинается дополнительное охлаждение и температура ОЖ устанавливается в районе 88-89 градусов, к этому моменту масло частично остывает, отдавая тепло в ОЖ и становится в районе 90-91. Т.е. в спокойном долгом движении (сколько там надо на 8 передаче ехать по минимуму в оборотах, 80-80 км/ч?), тепловые потоки будут уравновешены и температуры сравняются.

Изменено пользователем Cyxou
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 237 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • biker
    • АлексК
    • rulik
    • severOK
    • Acovant
    • shon73
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 13077
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

Объявления

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 315
    • Максимум онлайн
      1 398

    Юрий1111221
    Новый пользователь
    Юрий1111221
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Jeep Spot

      Jeep Spot  »  AG

      Всем привет! 👋

      Поздравляем Вас с Новым годом и Рождеством! Желаем всем крепкого здоровья, удачи и достатка! 

      В конце прошлого года мы были вынуждены переехать со старого места на Таллинское шоссе. Наше здание новое, поэтому на картах пока еще не появилось. Ориентир - Таллинское шоссе 204Г, мы находимся левее на 200 метров, сразу за дилером Дакар.

      Начинаем работу с 5 января. Телефон для предварительной записи: 8-911-178-59-17, либо можете написать в WhatsApp, номер тот же.
      В ближайшее время закупим оборудование, чтобы оказывать еще больше услуг. Больше пока ничего не скажу, добавляйтесь к нам в телеграмм-чат, там самые свежие новости и не только.
      https://t.me/+4q4HSAeIw483YmM6
       
      Ниже прикреплена карта проезда. Красным отмечен путь со стороны КАД, фиолетовым - со стороны города. Всех ждем! 

      · 0 ответов
    • ROKO

      ROKO  »  Лунный пчел

      Кто нибудь помогите WL 2022 (P1946 )оШибка после аварии,гибрид не запускаетса
      · 0 ответов
    • bewib

      bewib

      Если вы хотите погрузиться в мир азартных игр, официально откройте для себя все возможности на официальном сайте Казино Онион. Здесь есть всё: от ярких слотов до увлекательных турниров, а также возможность играть на реальные деньги или бесплатно, в зависимости от вашего настроения. Для удобства игроков на официальном сайте казино Онион  https://onioncasino.space/ всегда доступно рабочее зеркало на сегодня, чтобы вы могли легко и быстро попасть в свой аккаунт. Вход в Личный кабинет на официальном сайте пройдет без проблем, и вы сразу получите доступ ко всем бонусам и акциям, которые предлагает Onion casino. Прочтите материал про официальный сайт Onion casino, чтобы узнать все о его уникальных функциях и предложениях, которые сделают вашу игру ещё более захватывающей.
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.