Перейти к содержанию

Заводим в морозы


тихий

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Была такая беда. Пока холодов не было заводилась с пол дрыка ,в сильный мороз так-же схватывает и сразу глохнет! и только с х... знает какого раза на сдохшем уже аккумуляторе заводится при чем так-же педалировал ка описано выше. Короче неск-ко дней таких запусков меня выбесили окончательно , в итоге спецы приговорили топливный насос ,типа форсунки еле открывались. Заменил проблема исчезла.

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Была такая беда. Пока холодов не было заводилась с пол дрыка ,в сильный мороз так-же схватывает и сразу глохнет! и только с х... знает какого раза на сдохшем уже аккумуляторе заводится при чем так-же педалировал ка описано выше. Короче неск-ко дней таких запусков меня выбесили окончательно , в итоге спецы приговорили топливный насос ,типа форсунки еле открывались. Заменил проблема исчезла.

 

во,уже симптоматика похожая ))) Получается,что ничем более - тот насос себя не дискредитирует? Кроме,как в очень сильный мороз- такой работой?

После замены его - ничего больше не изменилось? Кроме запуска?

2
Автомобиль: JEEP
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Как то тепло у вас, а тема еще про запуск в морозы :rolleyes: Недавно было -45 утром, всю ночь стоял на улице, никаких прогревов и доп. оборудования нет. Утром вышел где-то секунд 7 и запуск с первого раза без всяких проблем, единственное чувствовалось что масло прихватило. Вообще не заметил разницы в запуске зима-лето у своего джипа. Мотор 4.7, но разумеется к зиме машину готовлю как положено.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
WJ
4
7L
2003
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

на прошлых выходных утром -42 было, заводится всегда с первого раза, после 3х сек. кручения стартером. масло минералка шелл 5В-30, свечи Бошь ставил 15000км назад. Правда бортовой больше -40 не кажет.

0
Автомобиль: Liberty and Cherokee
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Ребят подскажите, у меня чирик не завелся при -22, пока так и стоит, благо есть еще машины, думаю отогнать в теплый бокс чтоб отогрелся, в книжке посмотрел что-то не нашел, как буксировать при полной сцепке колес с покрытием, кроме нетралки собственно я так понимаю еще и блокировку рычага нужно снять ?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Включи на раздатке нейтраль, да тяни его спокойно))

7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

при -18-22 проблем нет ))именно при -29-37 проблемы.

Батарея крутит очень легко. Почихивать начинает после 8-10го цикла 10секундного мослания стартером.Причем ,ведь первый раз заводится,но тут-же тухнет и начинаем педалировать))

 

Кстати, тут на дружественном форуме читал про то,что менее 40 секунд свет дальний включать смысла нет.Не менее 40 сек держать надо.

Свечи нжк новые. Подозрение на бензу от Газпрома. Надо Луку влить перед следующими морозяками и попробовать.

 

 

в бак влить?

да

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

да

т.е. при -22 ацетон не нужен, а при -32 нужен )) Тут чёт другое ))))))

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С утра ключ до включения лампочек, ожидание 3 сек., ключ на старт, несколько прокруток стартера и мотор оживает :rolleyes: Аккум стоит от прошлого хозяина, со мной уже год. Масло 5w40 Super Mobil

Изменено пользователем 715
0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги,здесь не соц.опрос )) А вопрос - "если было подобное , то как лечилось?"

Всем заводящимся от -32 до -50 -- огромный респект ))))) Но это - в другую тему )))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

опана !!! други !! такая же симптоматика !!))) так же при -30 если с первого раза не завелась то тоже можно долго долго маслать ..

обычно завожу и сразу подгазовываю 3-5 секунд потом стоит четко на холостых ... то есть насос да ?? я вт думал что это из за того что машину на газу глушу ...

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

опана !!! други !! такая же симптоматика !!))) так же при -30 если с первого раза не завелась то тоже можно долго долго маслать ..

обычно завожу и сразу подгазовываю 3-5 секунд потом стоит четко на холостых ... то есть насос да ?? я вт думал что это из за того что машину на газу глушу ...

 

надо попробовать изменить данные задачи,значит ))) Я залью бензу Лукойловскую,вместо газпрома, а Вы - насос топливный под замену )) Ждем морозяк и проверяем )))

  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: WG-Австрияка
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И такое может быть. jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/FAQ/engine.htm

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • OWK
    • santab
    • rooslan22
    • GH2016
    • up6
    • Я Геннадий
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.