Задолбался менять ремни...

[dE (брутальный люмпен)]

В общем, проблема.

Поменял ремень (Гудиер), обводной ролик, натяжной ролик (в сборе). Задолбал свист! Ремень свистит-визжит че очумевший, уже и "антисвист" пробовали, и че только не делали! Ставлю старый, потрескавшийся - почти тишина (еле заметное поскрипывание), заказал еще один ремень (Дайко) - такая же фигня, так его еще и каким-то образом перекинуло, сожрало один ручеек! опять поставил старый - более или менее тишина... Грешил на перекос шкива ГУРа (снимал его, когда менял байпасный патрубок на помпе), но визуально перекоса там практически нет. Чета я уже моск сломал, откуда ноги растут? Ролик-натяжитель был какой-то странный (сам механизм чуть больше родного), брал в Академии, встал в принципе нормально, но чуть упирался в катушку, пришлось ее на шайбах отодвинуть на пару мм.

[up6]

для неоригинальных ремней это нормально - очень часто они на несколько мм длиньше оригинала - отсюда и свист, щелчки и прочая муть... также советую проверить на наличие трещин кроншетйна насоса ГУРА - иногда перекос ремня от трещины в кронштейне...

[dE (брутальный люмпен)]

для неоригинальных ремней это нормально - очень часто они на несколько мм длиньше оригинала - отсюда и свист, щелчки и прочая муть... также советую проверить на наличие трещин кроншетйна насоса ГУРА - иногда перекос ремня от трещины в кронштейне...

кронштейн, как отдельная деталь, существует в продаже? будем проверять его состояние. Помню, что один (нижний) болт крепления ГУРа вкручивался, как будто там резьба вообще отсутствовала...

а по поводжу длины ремней - по мануалу длина ремня составляет 2265-2285мм, так что при наличии автонатяжителя разница в несколько мм вообще не должна быть критичной.

[up6]

кронштейн существует... именно разница в несколько мм и дает свист - ремень не натянут до конца, а со временем еще и растягивается...

[dE (брутальный люмпен)]

кронштейн существует... именно разница в несколько мм и дает свист - ремень не натянут до конца, а со временем еще и растягивается...

но старый то - ЕЩЕ длиньше ))) Ему уже лет... ХЗ сколько, он весь в трещинах и реально сильнее вытянут ))

[up6]

оригинал свистит?

[dE (брутальный люмпен)]

оригинал свистит?

нет, поскрипывает )))

с неоригиналом свист локализуется где-то в районе обводного ролика - кондиционера, возможно - на сходе с ГУРа. Мерский такой, даже не свист, а скрип, но на моем опыте ни один перекос такого скрипа не давал. Причем этот скрип проходит с оборотами, чуть больше тысячи даешь - все нормуль, до ХХ опускаешь - как пенопластом по стеклу...

 

зы. после установки ДАЙКОвского ремня было тихо... пока ручеек не сожрало и не перекосило ремень. Возможно, новые ремни более жесткие, пока не разносились, и их пееркос и дает на каком-то из роликов/шкивов такой результат. Старый ремень мягче намного.

 

а ручеек подняло на шкив (может сам в торопях перекосил при установке?) и сожрало буквально часов за 5 эксплуатации

[up6]

тогда внимательно смотрите кронштейн насоса ГУРа... на 94 год 5,2 его номер - 53008343AB

[Tverskoy]

У меня на мерседесе похожая штука была. Но там износились направляющие дорожки. И тоже не мог ремень подобрать. В итоге 900км пробега пока ремень не притёрся к дорожкам, он тупо скрипел(

[Domkrat]

Как возможный вариант уже сказали кронштейн ГУРа либо!!!!! Шкив!!У меня было при замене насоса и шкив новый и запрессовал точно..а ремень начало перекидывать, решение - тонкими шайбами до милиметра выставить насос точно в нужное положение (у меня оказалось, что шкив буквально на милиметр был смещен от оси ремня внутрь) либо допрессовать шкив на милиметр, если наружу...вытащить шкив на миллиметр не повредив очень сложно, даже при помощи съемника, прессуется он со зверским усилием, а ободок для выпрессовки хилый, сам шкив пластик)

Найди несоосный шкив или ролик, реально это видно, можно взять жесткую линейку (строительный уровень) и прикладывать к боковой поверхности шкивов, либо лазерный если есть, сразу все увидишь

Изменено 9 февраля, 2012 пользователем Domkrat

[dE (брутальный люмпен)]

я ж грю, "пульсация" небольшая на шкиве ГУРа есть, я его пытался снять, так и не осилил. Возможно, при попытке снять и чуть перекосил.. ХЗ, как его ща на место ставить ((( Буду ездить со старым ремнем и двумя в запасе до момента снятия двигла, фигле делать! И ваще мне гур не нравится - весь сопливый! Надо бы заменить или отремонтить его.

[Domkrat]

купи новый шкив сарый сними любым способом хоть болгаркой, новый запрессуй, насос придется снять полностью

[Domkrat]

съемник для шкива, он цепляется за маленькое внутреннее металлическое кольцо и упирается в вал

[mongershtern]

да...шкив трудновато снять ...но можно....я сьемник для рулевых переточил и за маленькие зацепы спереди стащил)предварительно в WDшке замочив

[Domkrat]

@mongershtern, его все равно в помойку, поеэтому имхо пропилить болгарином а потом сбить аккуратно или стащить, чем ипать себе мозг этим съемником, там усилие такое чуть с зацепа уйдет-срывается и все это дело вместе с насосом вылетает из тисков и летит через весь гараж как из арбалета))))особенно если там все прикипело и насос с рождения авто

[dE (брутальный люмпен)]

@mongershtern, его все равно в помойку, поеэтому имхо пропилить болгарином а потом сбить аккуратно или стащить, чем ипать себе мозг этим съемником, там усилие такое чуть с зацепа уйдет-срывается и все это дело вместе с насосом вылетает из тисков и летит через весь гараж как из арбалета))))особенно если там все прикипело и насос с рождения авто

 

вот плюс тыща! пытался снять с ГУРа на кронштейне, чуть пальцы не переломал и радиатор не убил ))) Съемник пробовал обычный, 3-пальцевый. Ща поищу отдельно шкив, а то может проще и дешевле контрактный ГУР заказать будет.

 

зы. кстати, шкив у меня нифига не пластик, обычная железяка )

[Domkrat]

@dE (брутальный люмпен), насос снимать с авто и зажимать аккуратно в тиски или прикручивать к чему -нибудь к верстаку например, под капотом места нет чтоб нормально со шкивом работать...и не запрессуешь на машине

 

@dE (брутальный люмпен), шкив стоит около тыщи новый оригинал

[dE (брутальный люмпен)]

Упс!

53008619 w/5.2L Eng.

 

минимум 3 тыр с невнятным сроком поставки! нааафиг, за 3 тыр я туда гур от калдины припежу ))

 

откуда данные про 1 тыр за оригинал?

[Domkrat]

@dE (брутальный люмпен), я его покупал летом)

[up6]

вся засада в съемнике - если миллеровский, то проблем нет

[Domkrat]

@up6, ну съемник да, можно по картинке изготовить как оригинальный....толшько если шкив на помойку-проще болгаркой

[up6]

согласен...

[dE (брутальный люмпен)]

@dE (брутальный люмпен), я его покупал летом)

да какая разница, когда! номер правильный, проверь пожалуйста? другие поставщики мне выдают 6-9 тыр за шкив, дыть мне проще тюненый из дюраля на заказ будет выточить ))

[mongershtern]

все правильно...если в помойку то лучше спилить))) я то мыл насос и сальник менял))) старый шкив и влепил))) у меня правда пластиковый

[up6]

номер шкива насоса ГУРа 94 год - 53008619 - 5 тыров

 

на 96 год шкив другой 53011017 - 1200 рублей

[dE (брутальный люмпен)]

номер шкива насоса ГУРа 94 год - 53008619 - 5 тыров

 

на 96 год шкив другой 53011017 - 1200 рублей

вот откуда ноги растут то! разные модели по годам ((. Благодарствую за просвещение, будем стараться вправлять и как нить без болгарки обходиться ))

[Alfa007]

Может я и не в тему спрошу, но около того) Ролик, который натяжной, никто не заказывал у токарей? Может чертежик осталсо? А то у меня подшибник раздолбило, и новый ролик за 2500 покупать не охото, когда там внутри подшибник стоить за 50-100 рублей.

Изменено 9 февраля, 2012 пользователем Alfa007

[dE (брутальный люмпен)]

Может я и не в тему спрошу, но около того) Ролик, который натяжной, никто не заказывал у токарей? Может чертежик осталсо? А то у меня подшибник раздолбило, и новый ролик за 2500 покупать не охото, когда там внутри подшибник стоить за 50-100 рублей.

всборе 1550р в академии брал. Специально "в резерв", чтобы со снятым можно было ковыряться. Кто-то писал, что ставил ролик от волги (натяжной ГРМ, снимали с кронштейна волговского и ставили на ентот кронштейн), но практика показала, что больше 20 ткм волговский ролик не ходит...

[Domkrat]

на 96 год шкив другой 53011017 - 1200 рублей

именно...только имхо они взаимозаменяемы, тк насос с дорестайла подходит на рестайл и наоборот

[up6]

возможно, надо сравнивать установочные параметры - по годам менялись кронштейны насосов - надо чтобы шкивы стояли в одной плоскости - в этом и вопрос...