Замерзла соляра

[Persona]

@vitoss, Всё неправильно понял, как-то превратно, не передёргивай. Заправляюсь и за МКАД только не где попало.

[irina]

А если малолитражку какую-нидь прикупить то ваще лафа.

пешком батенька ваще выгода полная

[Persona]

@irina, без вопросов.

[Вован23]

я лью на газпромнефти.

правда опыта только месяц, но ниразу не подводил.

Аналогично газпромнефть, роснефть, ни одной проблемы, даже и с пустым баком.

[сан саныча]

Всем приветик!!!

Кто подскажет - рабочая машина Джип Чероки 2010 года, дизель. Проблема в запуске двигателя при температуре от -2 до +1. Заливаем гель в соляру, двойную норму! При -10 заводилась, правда долго маслала!!! А тут при -2 замерзла!!! Не смогли завести...

После отогреву в гараже норм заработала, ошибок нигде нема!!! Что может быть?

 

Заранее спасибки!)

 

 

 

Темы объединены

Изменено 8 марта, 2015 пользователем Nordicus
merge topic

[Гость]

Вроде даже летняя солярка на -5 рассчитана.

[andybel]

Предполагаю что ослиная моча при 0 точно замерзает.....

Для ТС - машину в тёплый бокс, ослиную мочу слить необходимо, поменять топливный фильтр и залить наконец нормальную соляру!

[rsm]

у солярки есть три "беды", это вода, количественное содержание серы и парафинов. Сколько этих компонентов находится в солярке, которую запрвляем на наших заправках не знает никто, ни производители ни продавцы   даже на брендовых заправках.

Сера воздействует на трущиеся части топливной аппаратуры (насос, плунжерные пары и т д), происходит закоксовывание и отсюда повышенный износ.

Парафины откладываются в фильтрах, отсюда происходит топливное голодание двигателя.

Про воду все понятно.

К сожалению после "замерзания" отложившиеся в фильтрах парафины полностью не растворяются даже при положительных температурах.

В Вашем случае произошло "запарафирование" фильтров (в лучшем случае), при совсем низких температурах парафины могут откладываться даже на стенках трубок.

Надо на ночь поместить машину в теплый бокс,

Слить как можно больше бодяги из бака,

Заменить оба фильтра, грубой и тонкой очистки (если есть два в конструкции топливной аппаратуры)

Залить заведомо хорошую солярку

Прокачать систему и завести мотор.

Не использовать всякие "геле и т д образующие или уничтожающие" жидкости, отних на дне бака накапливается "кисель", который не может засосать насос.

Можно на 50 литров солярки добавить 5 литров керосина обыкновенного или 3 литра авиационного, мотору это никак не повредит

Удачи

Изменено 8 марта, 2015 пользователем rsm

[Гость]

Сера воздействует на трущиеся части топливной аппаратуры (насос, плунжерные пары и т д), происходит закоксовывание и отсюда повышенный износ.

Сера, наоборот, имеет смазывающие свойства. Не даром в солярку евро 4-5 приходится смазывающие присадки добавлять.

[rsm]

 

При температуре не превышающей 25 градусов по цельсию, если выше - коксуется

Первоисточник - учебник по химии (советских времен) за 8-10 классы общеобразовательной школы........

Удачи!

Изменено 9 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[rsm]

Содержание серы в дизтопливе не должно превышать определенного процента, ее недостаточное количество тоже не совсем хорошо, но для достижения экологически (по возможности) чистого выхлопа капиталисты максимально возможно уменьшают ее долю в солярке, компенсируя ее недостаток так называемыми присадками, НО в них, этих присадках, отсутствует сера, используются вещества другого типа.

Могу предложить почитать по ссылке интересную статью про дизтопливо. Правда она довольно длинная, но интересная.

http://investments.academic.ru/899/Дизельное_топливо

[Гость]

При температуре не превышающей 25 градусов по цельсию, если выше - коксуется

Первоисточник - учебник по химии (советских времен) за 8-10 классы общеобразовательной школы........

Удачи!

Не знаю, что там где и куда коксуется, но слышу об этом в первый раз про дизельное топливо. В приведенной статье так же указано, что с уменьшением серы стало больше отказов топливной аппаратуры.

[Лунный пчел]

Так реколл вышел по принудительной установке на дизеля свечушек зажигания. Твоя тачка, Саш, попадает.

[Гость]

Второй двигатель в багажник?

[Гость]

@alex6645, Cummins???

[Юрко]

 

 

Сера, наоборот, имеет смазывающие свойства. Не даром в солярку евро 4-5 приходится смазывающие присадки добавлять.

И это правильно. Все вот в Калининграде пытаются урвать судовое топливо, мол, оно чистое. Да, мусора там нет, а вот серы - повышенное содержание именно для смазки постоянно работающего дизеля.

[Юрко]

 

 

Содержание серы в дизтопливе не должно превышать определенного процента, ее недостаточное количество тоже не совсем хорошо, но для достижения экологически (по возможности) чистого выхлопа капиталисты максимально возможно уменьшают ее долю в солярке, компенсируя ее недостаток так называемыми присадками

Это новый класс, так называемого городского топлива. Вот там серу уменьшают и вводят другие присадки.

Температура помутнения и застывания в ДТ, изготовленном из газового конденсата, ниже.

Не маловажная характеристика - температура вспышки.

 

Дело в том, что помимо нормальных НПЗ, у нас в стране вполне легально действуют мини-НПЗ, которым без акцизов разрешено производить уайт-спирит (почти бензин) и печное топливо (тут вспышка и помутнение).

Вот они, с помощью документальной и присадочной махинаций, могут попадать на АЗС !

[АндрейВолгодонск]

Начитаешься ,ваще волосья дыбом становятся.По телеку талдычат,по радио пугают и всё о морозах.Народу по барабану.Баки пустые,заливают где не попадя,бросить пузырёк в багажник за 70 рублёв в ожидании самого холодного дня года - денег нету.Пипец.Лыжные палки в руки на зиму,а летом по лисапедке.Гуманитариев расплодилось жуть.Хоть бы библию на ночь почитывали.Завтра писать начнут - с какой стороны к домкрату подойти.Read The Fucking Manual!!!

зима 2012 будет холодной. я там уже был

[Гость Maranelo]

Такое написали просто Менделеевы собрались, солярку на нормальных заправках заправляйте и будет Вам счастье

[Лунный пчел]

Эта зима показала, что даже на фирменных заправках топливо замерзает.

[barbuz]

 

 

Эта зима показала, что даже на фирменных заправках топливо замерзает.

А че делать? Паниковать?

[Гость Deonis]

что даже на фирменных заправках топливо замерзает.

 

так и есть, отогревали на этой неделе.

А че делать?

антигель при заправке.

[Гость]

Заливайте топливо тенеко на татарских заправках, Там температура фильтрации-38.

[Лунный пчел]

У меня лидер отморозков - Пукойл, газпрёмнефть.

Отдать должное, само топливо было хорошим.

[camposter]

Вот тоже добрые люди советовали ТАТнефть или лукойл.

Две прошлые зимы лил только Лукоил без антигелей. Заводилась всегда (подмосковные морозы) без предварительных прокачек (два раза на кнопку старт без тормоза и ждём 30 сек), про которые даже не знал. Этой зимой решил попробовать газпром - зря. Зиму там точно лить не буду.... Пока побуду на ВР с антигелем, на всякий.....

[Гость Maranelo]

Больше 10 лет катаю дизельные машины солярка ни разу не замерзла

[AlexIV]

Больше 10 лет катаю дизельные машины солярка ни разу не замерзла

С 2006 года на дизеле, а долгим периодом и два дизеля. Москва, МО. Преимущественно в зиму лук. Если и не заводилась, то по причине частично дохлых свечей, когда вебаста глючила. Справедливости ради, старался в переходные периоды добавлять туда ТДА или перед морозом антигель, хотя и не всегда. В морозы старался не держать бак пустым и в прогревать ежедневно машину, если даже не выезжал.

[николаич минск]

Последний раз замерзла соляра в 2006,да и то ввиду долгого моего отсутствия дома в переходный период от осени в зиму.На дизелях более 20 лет

[Roger]

 

 

Антигель валяется в багажнике уже 2 год.

как вы антигель заливаете в бак? Через эту мерзкую маленькую воронку, которая потом дико воняет в багажнике?

На предыдущей машине мучался с антигелями, у всех банки какие-то неудобные, типа консервной как ХайГир, только Castrol TDA с удобной мерной крышкой. Но ТДА и не особо антигель.

[Ruslann]

@Roger, чтоб не париться с воронкой, пользую (крайне редко) вот http://liquimoly.ru/cat/auto_ximiya/prisadki_dizel/spec_sredstva_dizel/