Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee limited 2.7 crd, check engine


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

я снимал клемы в среду всё, но вот как видишь

  • Ответов 73
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Lev

    28

  • Fima

    18

  • YashkaRU

    8

  • SansNom

    3

Топ авторов темы

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ardio.ru/dtclib.php

Тогда подробно опиши что произошло после снятия клем, как машина поехала, в какой момент ЧЕК загорелся и т.д

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

снял клемы. Поставил АКБ на подзарядку и часов 5 машина была без АКБ. Потом поставил клемы завёлся, прогрел, когда стояла прогревалась се было нормально, но только начал движение опять все по прежнему загорелся этот чек и всё опять начала тормозить и т.д. вот. И он то погаснет то снова впыхнет .

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Положение раздатки? Наличие масла в коробке? (щуп от 3,7 подходит!) До кокой передачи коробка переключается?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

раздатка непомню как находится надо пасматреть, масла в коробке тоже немогу посмотреть так как щупа нету cry коробка вроде переключается до 3 передачи.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо выставить раздатку на не полный привод и попробывать проехаться, но уровень масла надо первым делом проверить!!!

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано
Lev, Юра,у тебя коробка встает в аварийный режим ,надо там искать!!!!!! У меня такое было,но один-два раза и то на ПОКАТУШКАХ!!!
1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Смотри масло и делай диагностику. smile

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Похоже, что светит переборка коробки dry

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Anastasiya, Не надо раньше времени пугать человека! wink Там по кодам ошибок проблема в электрике получается.
1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Anastasiya, Переборка тут не причем!

Надо разбираться с электрикой smile

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Ясно спасибо, проверю масло и поеду на сервис скорее всего а там буду смотреть

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Fima)
Надо выставить раздатку на не полный привод и попробывать проехаться, но уровень масла надо первым делом проверить!!!
точня знаю что раздатка у меня стоит нев полном приводе
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (YashkaRU)
Надо разбираться с электрикой

а что именно смотреть??

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Lev, Юра,у вас же в Белоруссии одни дизеля, ни ужели нес спецов по дизельным Грандам!!!!!!

У НАС в КЛУБЕ их очень МАЛО!!!!

Удачи wink

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Lev)
точня знаю что раздатка у меня стоит нев полном приводе

Не понял,а у тебя разве не квадра-драйв? wacko

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
biggrin лана спасиб
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (YashkaRU)
Не понял,а у тебя разве не квадра-драйв?

квадра -квадра просто я так написал

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано
Lev, Тогда у тебя постоянный полный привод cool
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

ну да так и есть biggrin

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Lev)
точня знаю что раздатка у меня стоит нев полном приводе

А это ты для чего написал? biggrin

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

ну ошибся немного в написании ok

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Lev,

Ответил в личку

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я не пугаю, у меня коробка так работала перед тем как накрыться. Все тож самое. Заводишься - падает в аварийный режим. Глушишься, через минуту заводишься опять и поехал, как ни в чем не бывало. Как остыл, все то ж самое. Сброс клемм не помогал. Тож на електрику грешили, потом на блок управления мотором, потом АКПП. перепрошивали, поменяли оба!!! А потом переборка корбобки. Правда коробка не мерсовская.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Anastasiya)
Правда коробка не мерсовская.

В том то и главное!!! У мерсовской такой глюк, что в аварийный режим может встать в любой момент!!!!

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee limited 2
7d
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времни суток!

Один-в-один проблема, в сервисе требуют большие деньги!

Будте добры, подскажите как решили проблему?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

=) чесно сказать поменял фильтр масленый, масло, топлевный фильт, но всеравно все осталось( на 1-2 дня пропало) также на сервис приехал убрали ошибки с компа и все стало нормально, но на следуюющее утро тоже самое... кароче када сняли все ошибки все становится нормально но если ты откроишь при заглушенном двигателе солнцезащитный казырек и откроишь в нем зеркальце то все опять заглючит и опять загарится чек. Я пока ниразу неоткрывал с того момента и все нормально, мне сказали в сервисе что это типо вируса какогото тоесть откроишь все будет постарому неоткроишь все будет нормально happy

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee limited 2
7d
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

У меня кажется проблема серьезнее!

Сказали что надо менять блок управления коробкой!

Обойдется это, в районе 50тысяч!

Подскажите, кто сколько заплатил, если схожие проблемы вообще были?

У меня тот же квадра драйв!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • krokozavr
    • santab
    • Timur969
    • buzz
    • nilipuch
    • Антон Баранов
    • up6
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.