Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ругаться звонить на горячую линию и.. попробуйте взять заложника - так ваше требование будет звучать убедительнее.

балбес.

Расскажите пожалуйста как поступить с моей проблемой?.Хочется подготовится перед поездкой к диллеру))),а то я так ничего и не понял!

так и заявите, что загорается лампа неисправности двс, пусть разбираются.
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Начнем с того, что не должен глохнуть.

Все беды от допщиков, лишний раз убеждаюсь.

Продемонстрируйте неисправность, пусть разбираются.

Не смогут- пусть демонтируют и возвращают деньги, или ставили в подарок?

14
Автомобиль: focus st
x-trail
ГЧ 3.6
Город: Фрязино
Опубликовано
Опубликовано

Нет.ставили за деньги!

Я думал что глохнуть должен,и это норма!разве не так?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Должен глохнуть если сел внутрь и педаль тормоза раньше кнопки запуска нажал.

А при открытии глохнуть не должен ну никак.

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. Прочитал все комментарии, но ответа на свой вопрос не обнаружил.

Проблема заключается в следующем:- Гранд 3,6 стоял 3 дня на улице при температуре от 20-42 градусов ниже нуля...сегодня после прогрева вебастой запустил двигатель и загорелся ДЖЕКИЧАН....заглушил, завел...Чек не погас. Поехал по делам, но ЧЕК продолжает гореть . Подскажите клему скинуть может надо на мин10...или не знаю даже.

ЗЫ. ОД в 220км от меня.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

дело всё в экологии!!

попробую объяснить.

мозги двс постоянно мониторят систему EVAP используя различные датчики, один из них температуры окружающего воздуха, у него есть прога которая расчитывает как будет охладаться мотор при определённой температуре снаружи

когда вы включаете  зажигание, основным датчиком для запуска является датчик темп охлаждайки, мозги видят на нём  например +40, но он же экологичный мозг, он спрашивает у других датчиков скока там за бортом, те говорят -20, он говорит, датчик Тдвс пи..... и зажигает ЧЕК

потом вы заводите авто, он мониторит его работу и понимает, что датчик темп двс исправен, а это значит неисправен сам мозг(раз так намерил) и выставляет ошибку уже по себе,типа я сдох.

 

условием для чека в такой ситуёвине должно быть 8 часов простоя без запуска(насколько помню)

 

покатаетесь и сам пройдёт

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
@NV111, в любом авто магазине торгующим электронными "примочками" в продаже всегда имеется OBD-II сканер. Его цена от 500 до 1000 руб. Подключается к диагностическому порту и с помощью него можно вычислить номер ошибки, этот номер забиваешь в Google и в принципе даже звонишь в Сургут к диллерам и уже по существу общаешся с ними. Думаю можешь и здесь получить качественную консультацию если имеешь ноерок ошибки.
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

 звонишь в Сургут к диллерам и уже по существу общаешся с ними

а можно я позвоню, хочу послушать консультацию

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

,

 

Название: Альянс Моторс

Город: Сургут

Контактные данные: Профсоюзов 49

Тел.: +7(3462)55-63-99

Сайт: http://jeep-surgut.ru/

Официальный дилер Jeep

Группа компаний: Альянс Моторс

 

Позвони пожалуйста, как они будут рады. :)

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не, НВ111 нам ошибку, а я позвоню

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

дело всё в экологии!!

попробую объяснить.

 

спасибо. понял.

 

 

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

в своё время несколько вебаст по этой проблеме снял, если тепло важнее, то забейте

вин в личку киньте, есть мысля, как это обойти

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

в своё время несколько вебаст по этой проблеме снял, если тепло важнее, то забейте

вин в личку киньте, есть мысля, как это обойти

Вин отправил. Кстати Чек погас уже как и говорили.

14
Автомобиль: focus st
x-trail
ГЧ 3.6
Город: Фрязино
Опубликовано
Опубликовано

Должен глохнуть если сел внутрь и педаль тормоза раньше кнопки запуска нажал.

А при открытии глохнуть не должен ну никак.

Сегодня пообщался в Рольфе с приемщиком так вот,он объясняет,что все зависит от настроек автозапуска.Можно сделать ,что бы не глох при открытие, а можно чтобы глох.А с загоранием чека сказали разберутся!

ЖДЕМС!!!

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пообщался в Рольфе с приемщиком так вот,он объясняет,что все зависит от настроек автозапуска.Можно сделать ,что бы не глох при открытие, а можно чтобы глох.А с загоранием чека сказали разберутся!

ЖДЕМС!!!

А Вы разве заказывали чтобы глох? Странные у них, у дилеров, предпочтения!
0
Автомобиль: GrandCh
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, Форумчане!

 

Столкнулся с проблемой на Grand Cherokee 3.6 2012 года. Загорелся Чек Энжин, поехал на диагностику в СЦ Шереметьево. После диагностики ошибку стерли и сказали, что глючит катализатор. Но ездить можно спокойно и не беспокоиться. 

В итоге лампа опять загорелась через 500 км. Приехал в СЦ опять  с этой проблемой. После повторной диагностики уже сообщили, что оба катализатора сдохли и их необходимо менять. Я им предложил заменить катализаторы по гарантии. Но мне сразу отказали, тк сказали что я сам запорол катализаторы низким качеством топлива. На аргумент, что машина заправляется и ездит только в Москве на ТНК, Лукойл и Газпромнефть, ответили, что это мои проблемы. Машину всегда эксплуатирую бережно и экспериментам не подвергаю.

Кто-то сталкивался с подобной проблемой? Что делать? Поехать на диагностику в другой СЦ? Является ли это гарантийным случаем? Какие аргументы привести дилеру?

Всем спасибо за помощь.   

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А где находитесь территориально?

 

Катализаторы вроде как гарантийный случай, не? Пробег какой?

0
Автомобиль: GrandCh
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нахожусь в Москве на Северо-Западе. Пробег 76000 км. 

 

Подозрительно, что накрылись сразу два катализатора со слов дилера. 

Изменено пользователем Nordicus
Темы объединены
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Столкнулся с проблемой на Grand Cherokee 3.6 2012 года. Загорелся Чек Энжин, поехал на диагностику в СЦ Шереметьево. После диагностики ошибку стерли и сказали, что глючит катализатор. Но ездить можно спокойно и не беспокоиться. 

Это проблема 3.6, которая неоднократно всплывала. 

СЦ Шереметьево  ...... как бы помягче написать.... :wacko:  короче первый раз от вас услышал, что есть такой ОД, хотя у меня было несколько джипов.

С моей точки зрения мастера есть только:

Рольф на Магистральной ( Лунная пчела он же Иван, узнайте его смену - напишите в ему в личку, половина форума к нему катается )

Мейджор на Цветке ( тоже надо понимать в какую смену ехать )

Автолайт ( таже история - нужно знать смены )

К остальным ОД, ну если вы смелый, нет не так, если вы фаталист, то можете и к ним ездить :)  

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня была похожая проблема, правда с другой машиной и дилером.

У меня стал врать датчик уровня топлива.

Они тоже мне кричали, Вы с грузовиков бензин сливаете и заправляетесь или на некачественных заправках. Кончилось в итоге заменой по гарантии, но только с третьей попытки.

Если считаешь что ты прав, тогда придется побороться.

:

Напиши письмо на имя руководства дилерского центра:

Я такойто-такойто приобрел автомобиль Jeep Grand Cherokee в вашем дилерском центре такого-то числа 2012 года. Гарантия на автомобиль составляет 100 000 км или 3 года.

Все необходимые ТО я вовремя и в срок производил в вашем дилерском центре.

В настоящий момент автомобиль находится в неисправном состоянии, горит лапма MIL.

Прошу Вас произвести ремонт в счет гарантии производителя.

Как-то так подредактируй под свои нужды

 

Дата Подпись

 

Зарегистрируй у девочки на ресепшене с номером входящим. Один экземпляр тебе другой им.

И жди ответа

Изменено пользователем Vladimir_G
0
Автомобиль: GrandCh
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Рольф на Магистральной ( Лунная пчела он же Иван, узнайте его смену - напишите в ему в личку, половина форума к нему катается )

 

 


С моей точки зрения мастера есть только: Рольф на Магистральной ( Лунная пчела он же Иван, узнайте его смену - напишите в ему в личку, половина форума к нему катается ) Мейджор на Цветке ( тоже надо понимать в какую смену ехать ) Автолайт ( таже история - нужно знать смены )

Спасибо за совет! Обязательно обращусь в один из этих центров.


 

 


Если считаешь что ты прав, тогда придется побороться. : Напиши письмо на имя руководства дилерского центра:

Письмо думаю также напишу и копию отправлю в представительство Крайслер. По опыту очень помогает.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Евгений, Рольф на магистральной делает гарантийное обслуживание джипов?
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, Рольф на магистральной делает гарантийное обслуживание джипов?

 

с осени точно

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здорово, я думал только на алтуфьевке

По магистральной у меня самые лучшие воспоминания с паджеро

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Oleggro

Только пока там работает Ваня :), если его нет, то явку меняем :) на другой адрес :)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, Рольф на магистральной делает гарантийное обслуживание джипов?

ты чёй-то?? только узнал?

76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ехал в мороз (-30 было) по трассе, выскочила ошибка. Изменений в работе не произошло. Приборчик есть, тормознул, проверил - ошибка 0113, датчик температуры всасываемого воздуха, как я понял. Сбросил, поехал дальше, было все нормально. Потом снова загорелась эта же ошибка, опять сбросил. Дальше потеплело, и больше не загоралась.

Вот, немного озадачен, это или датчик уже накрылся, или просто на мороз он так реагировал? Изменений в работе не видно. Может только расход топлива стал больше? Он летом меньше был, но тут же -30 было, да и ветер дул - расход показал 13-15л. при скорости 100-120км/ч. (летом было 11-13).

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

видимо датчик офигел от температуры

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Тридцатка это фигня. Ездил и -44 вот это уже мороз. При минус тридцати ошибок не должно быть

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Uvex, логичное увеличение расхода для не летних климатических условий,

по теме -34, трасса, путь 160км, скорость 120км/ч, ошибок не было, продолжайте наблюдать пока ИМХО суетится рано.

Изменено пользователем Артемий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 254 гостей (Посмотреть всех)

    • Palach
    • илья400
    • bogden21
    • vvp1999
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.