Перейти к содержанию

Датчик абсолютного давления на ZJ


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2L
Город: Пензенская область
Опубликовано
Опубликовано

Получилось так что возикла необходимость замены ДАД. Полазил по тырнету и выяснилось что цена родного негуманна (около 4000-5000 тыр). Решил попробовать ДАД от карбюраторной волги. Купил, установил. На данный момент пробег 2000 км после замены. Результат: ошибок не выдает, в комплексе с заменой форсов расход (по маршрутнику) составляет 14-16 литров на 100 км в СМЕШАННОМ цикле ( дв. 5,2). Я даже начал сомневаться в исправности маршрутника.

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maicl)
Решил попробовать ДАД от карбюраторной волги.

Что за датчик такой на карбюраторной волге? На дизельной знаю, а вот на карбовой?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2L
Город: Пензенская область
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SVR)
Что за датчик такой на карбюраторной волге? На дизельной знаю, а вот на карбовой?

ДАД-датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Используется на Волге в системе зажигания. http://epribor.com.ru/catalog/1563_view_21998

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответ.

2
Автомобиль: GrandCHerokee limited 93 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А что это вобще за датчик? - поясните, не сталкивался - хочется быть подготовленным)

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

В данном случае датчик разряжения во впускном тракте, на дизельных ГАЗах ставился датчик наддува турбины, оба датчика на пьезометричском принципе, разница в интервале измерений.

Если грубо, оба измеряют объем поступающего воздуха во впускной тракт, согласно измерениям которого расчитывается количество топлива или УОЗ.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2L
Город: Пензенская область
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SVR)
Если грубо, оба измеряют объем поступающего воздуха во впускной тракт, согласно измерениям которого расчитывается количество топлива или УОЗ.

Абсолютно верно hands Хочу дополнить: датчик ставится в вертикальном положении, иначе вероятны искажения показаний и последующий выход из строя.

  • 7 месяцев спустя...
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Так а чего там с реальным расходом? Снизился?

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
maicl, biggrin А есть фотки установки на JEEP&
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maicl)
14-16 литров

Шикарно мне бы хоть до 25 бы сбить biggrinbiggrinbiggrin

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

уже от второго человека слышу о таком "мухлеже"! очень интересно что с расходом сейчас!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
skrutuy, ну мне тож как то не верется по идее меньше есть значит хуже ехать должен biggrin
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ну тот человек кто мне про это говорил он себе поставил еще более производительный бензонасос и если все так как он говорил - мы с ним стартовали и худшую динамику я у него не выявил!

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

кто-нибудь пробовал сие чудо???

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки WJ 4.7 2000 г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

я же уже писал что у нас в Магнитогорске такой жип тоже гоняет. расход 15-16

 

а где он стоит на жипах этот датчик?

  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

я же уже писал что у нас в Магнитогорске такой жип тоже гоняет. расход 15-16

 

а где он стоит на жипах этот датчик?

отлавливай хозяина и за усы на сайт - чтоб делился нанотехнологией!!!!!!!

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: гранд 1994 4л
Город: анапа
Опубликовано
Опубликовано

а какие симптомы выхода из строя датчега были перед заменой

  • 8 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand 5.2
Город: Shu
Опубликовано
Опубликовано

а какие симптомы выхода из строя датчега были перед заменой

Само-диагностика всё показывает.

Опубликовано

Само-диагностика всё показывает.

Это уже в клиническом случае.

 

А так, параметры с датчика смотрятся или вольтметром, или диагностическим прибором(шнурком к буку) через мозги.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Это уже в клиническом случае.

 

А так, параметры с датчика смотрятся или вольтметром, или диагностическим прибором(шнурком к буку) через мозги.

диаграмма в мануале есть, тупо подцепляем дополнительный манометр в задроссельное с сравниваем ))

 

зы. Вот подняли же тему! как будто за 3 года топикстартер не разобрался )

Опубликовано

диаграмма в мануале есть

Кстати, не выложишь? Имхо, многим пригодится.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, не выложишь? Имхо, многим пригодится.

пошукаю - выложу!

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: гранд 1994 4л
Город: анапа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

себе поставил от деу нексия GM -подходит цена около 700 р  

Изменено пользователем жип
  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee I (Z)
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! этот датчик от волки прямо так и подходит,или надо что-то колдовать?сейчас поставили тоже от део нексии,но говорят он не очень подходит!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee I (Z)
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

добрый день! и все-таки если этот датчик не работает какие симптомы(плохо двигатель работает или только на расходе топлива отражается)?и если от волги ставить,то от какой волги именно(карбюраторной или инжекторной)?Подскажите пожалуйста! Просто у меня машина плохо работает,то гложнет,то газует,грешу на датчик положения дросселя!может еще что?

0
Автомобиль: гранд 1994 4л
Город: анапа
Опубликовано
Опубликовано

у джипа есть ошибка называется Код 24 ** - Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP. и ещё Код 14 ** - Напряжение c датчика МАР слишком низкое или слишком высокое.  они указывают на неисправность датчиков если ошибок нет ищите в другом месте  и не слушайте басни про расход в 15 литров


добрый день! и все-таки если этот датчик не работает какие симптомы(плохо двигатель работает или только на расходе топлива отражается)?и если от волги ставить,то от какой волги именно(карбюраторной или инжекторной)?Подскажите пожалуйста! Просто у меня машина плохо работает,то гложнет,то газует,грешу на датчик положения дросселя!может еще что?

будет гореть красная лампа  на панели приборов .не зелёная не синяя не коричневая а кра сна я


http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/engines/codes.htm 

0
Автомобиль: гранд 1994 4л
Город: анапа
Опубликовано
Опубликовано

Получилось так что возикла необходимость замены ДАД. Полазил по тырнету и выяснилось что цена родного негуманна (около 4000-5000 тыр). Решил попробовать ДАД от карбюраторной волги. Купил, установил. На данный момент пробег 2000 км после замены. Результат: ошибок не выдает, в комплексе с заменой форсов расход (по маршрутнику) составляет 14-16 литров на 100 км в СМЕШАННОМ цикле ( дв. 5,2). Я даже начал сомневаться в исправности маршрутника.

это чисто чтобы глаза не боялись страшных цыфер на маршрутнике тогда от волги пойдёт но реальный расход будет прежний . смотрите дату этой темы  он замутил о потом понял что лажа и потерялся

  • 9 месяцев спустя...
6
Автомобиль: КАДИЛЛАК СЕВИЛЬ STS V8 305 ЛС
400Нм и передний привод)))
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не удержался:-):-):-)

Мой расход в городе 17-18 с пробками. Трасса 12-13. Смешаный трасса-город 15-16. И я ему постоянно наваливаю! Хотя как наваливаю... со светофора стартую первым, заметил чем быстрее передвигаешься тем меньше жрет. За счет инертности наверно:-)

Как то так. Зимой естественно 25. И похер ему пробки не пробки:-)

  • 7 лет спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 1995 5.2 orvis
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

У меня дад от Волги стоит. Предыдущий хозяин колхозил. Нормально ездит. Расхот по компу 17 л. Реально : город 20, трасса 14-15 . Это если не вваливать. 

Обороты на горячую немного плавают, но не факт что от датчика. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 941 гость (Посмотреть всех)

    • Dmitry_
    • YJeep
    • betuci
    • tracker99
    • D-X-D
    • Baden81
    • Александр84мск
    • Александр 45
    • GARRI S
    • Acovant
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 826
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Павел врн
    Новый пользователь
    Павел врн
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.