Загорелся Check engine на 3.6

[up6]

то есть заказ-наряд на диагностику не открывали? без ошибки что-то дельное сказать сложновато...

[Fatman]

В заказ-наряде написали "сервисная кампания V05". Когда подключили комп к авто увидели что есть recall V05 и перепрограммировали чего-то. Сказали что это связано с работой глонасс. Больше в заказ-наряде ничего не написано(

В наименовании работ написано: «Проверка программного обеспечения и перепрограммирование модулей EAM  или TBM (WK, KL) Recall V05)». И все.

[Sobor]

Лично не сталкивался но из того что вычитал этот клапан срабатывает на 2800 об/мин

Можно попробовать поездить в режиме когда он будет часто переключаться может разработается. 

The most compelling feature is the VVL (see above video). Working on the intake valves only, the system varies the valve lift from .230-inch at low speed to .410-inch when higher power demands are required. The lower lift reduces pumping losses, then at around 2,800 rpm the system switches to the high-lift lobe. It’s all activated by oil pressure and solenoid valves.

 

[Fatman]

Очень похоже что так оно и есть. Сегодня езжу так, чтобы не поднималась стрелка тахометра выше 2800. Чек не горит. Повспоминал, и точно, я как раз в тот день, когда загорелся чек, решил что при пробеге в 1650 км уже можно понемногу "наваливать". Стал пробовать спортивный режим и езду с выключенным режимом "эко". Видимо этот клапан иногда не срабатывает и чек загорается... Завтра на диагностику. Может его поменяют и все в норму придет. По результатам - отпишусь.

[Fatman]

Добрый день, господа! Побыл я у дилера - приговорили "актуатор" какой-то, который отвечает за подъем клапанов. Читал что эта система внедрена в конструкцию двигателя в 2016 году, так называемая VVL. Запчасть заказали, через пару дней придет с центрального склада и поменяют. Надеюсь поможет. Из новых симптомов: иногда начинает мигать, а не гореть, чек и двигатель при этом начинает неровно работать. После перезапуска все приходит в норму. Диагносты сказали что это тоже может быть следствием некорректной работы "актуатора". Эксплуатацию авто не запретили. Пока все.) 

[Лунный пчел]

Кто дилер?

Ну вообще-то с мигающим чеком лучше не эксплуатировать, ибо это означает, что происходят пропуски воспламенения и типа это не хорошо для мотора.

[Fatman]

57 минут назад, Лунный пчел сказал:

Кто дилер?

Ну вообще-то с мигающим чеком лучше не эксплуатировать, ибо это означает, что происходят пропуски воспламенения и типа это не хорошо для мотора.

А когда все плохо чек мигает постоянно или периодически? У меня загорается иногда, но двигатель при этом продолжает работать ровно. Один раз только было что замигал чек и двигатель затрясся. Заглушил/запустил и все прошло. Дилер Рольф Диамант на Алтушке. 

[Fatman]

Итак, господа, сегодня на моем авто заменили тот электроклапан, о ктором я писал ранее (электроклапан VVL solenoid 1/2).

Времени потребовалось около 4 часов. Результат - все пришло в норму. Чек не горит, не мигает, движок не детонирует, система стоп/старт работает.

Узнал код ошибки, который ранее высвечивался по этой неисправности - P1053 INTAKE VALVE CONTROL SOLENOID 2.

Очень надеюсь, что это был единственный брак в моем авто…) 

[Лунный пчел]

я всегда знал, что добром это улучшение мотора не кончится

[DoctorAnest]

Не только это. Любой  улучшайзинг моторов  на радость зеленым ставит раком автовладельцев.

[Fatman]

Трудно с Вами не согласиться...Правда, представители дилера, все как один, утверждали что впервые столкнулись с такой проблемой. Вот только верится с трудом, т.к. запчасть на центральном складе имелась. Стало быть востребована она… 

[Лунный пчел]

Посмотрел, случаев его выхода из строя ооочень мало. Рольф действительно впервые столкнулся с такой проблемой.

[Евгений Север]

@dodin @DenDenis как решилась проблема? такая же ситуация на таком же пробеге....

[Лунный пчел]

В 28.04.2020 в 22:56, Евгений Север сказал:

@dodin @DenDenis как решилась проблема? такая же ситуация на таком же пробеге....

Каждый случай уникален, если Вы хотите получить помощь, то опишите вашу проблему полностью.

[NickOneill]

Мужики, такая ж проблема, как у многих, дал как-то ей прикурить, вылетели 3 пропуска, думаю свечи, поменял свечи и почистил дросель на свою голову, были ошибки по смеси но прошли, осталась одна пропуск в 5 горшке, менял катушки, свечи местами, нихера, компрессия в норме, крышку даже снимали, клапана тож все ОК, короч везде все ок а троит пипец, и на газу и на бензине, столько решений прочитал, незнаю с чего начать... И маслоохладитель меняли, и блок двс... Помогите) 

[Mps]

@NickOneill уже спрашивал на драйве, но давайте лучше здесь продолжим диалог.

1. Форсунку переставляли?

2. Рокера точно целые?

3. Блок ДВС это что? Речь про PCM?

4. Газовое оборудование пробовали полностью отключать? Были случаи, когда из-за него сбоила основная система. 

[NickOneill]

16 часов назад, MoparPlus сказал:

@NickOneill уже спрашивал на драйве, но давайте лучше здесь продолжим диалог.

1. Форсунку переставляли?

2. Рокера точно целые?

3. Блок ДВС это что? Речь про PCM?

4. Газовое оборудование пробовали полностью отключать? Были случаи, когда из-за него сбоила основная система. 

О вы и сдесь Форсунки не переставляли так как я подумал что если на газу и на бензине ничего не меняется есть ли смысл, на газовых работает также, по рокерам не акцентировал так как мастер сказал что клапана в норме и компрессия ок. Блок я имел ввиду что как устранения проблемы некоторые писали что помогло. Да наверное он в пентастаре РСМ Мозги отключали полностью газовые. Пробег 177, маслоохладитель подтекает немного, раньше снимали уже его, течь сильная была, ремкомплект купил вроде бы ок было, но его надо менять походу. Это из проблем... 

[Mps]

@NickOneill мы везде

 

1. Если рокер развалился, клапан не будет до конца открываться. И ему без разницы газ или бензин. И с компрессией всё будет более-менее ровно.

2. При пропусках катушку, свечку и форсунку разносят на другие цилиндры, чтобы точно уразуметь откуда ноги растут.

[NickOneill]

30 минут назад, MoparPlus сказал:

@NickOneill мы везде

 

1. Если рокер развалился, клапан не будет до конца открываться. И ему без разницы газ или бензин. И с компрессией всё будет более-менее ровно.

2. При пропусках катушку, свечку и форсунку разносят на другие цилиндры, чтобы точно уразуметь откуда ноги растут.

Она собрана уже так как сервис тот кончился, они ниче сделать не смогли, електрика там норм нет только моторист, он сказал что все проверил именно под клапанной, я думаю что если рокер развалился он это увидел бы, ну я надеюсь, ну и все-таки изменения в компрессии должны быть хоть и не большые, а катушки я сам менял местами вместо со свечами дома, если форсунка бензиновая например, на газу должно же быть все ок и наоборот, поэтому форсунки не трогали, ошибки р0305 критическая, и Р0205 injector circuit вместе с ней не критическая, поэтому пришли к мысли что это електрика выше катушки уже, поправьте меня если не прав. 

[Mps]

@NickOneill с чего вы решили, что P0205 (обрыв по пятой форсунке) это не критическая ошибка? Она-то как раз и должна быть причиной появления P0305 (пропуски по пятому цилиндру).

[NickOneill]

59 минут назад, MoparPlus сказал:

@NickOneill с чего вы решили, что P0205 (обрыв по пятой форсунке) это не критическая ошибка? Она-то как раз и должна быть причиной появления P0305 (пропуски по пятому цилиндру).

Значит это обрыв цепи который влечет за собой пропуск, получается большая вероятность того что это сама форсунка

 

• Check for misfires with a scan tool

First, check for other codes that would indicate cylinder misfire (P0301 – P0308). If a misfire code is present, there’s a good chance the injector fault is on that cylinder.

 

Странно просто что на газу и на бензине работает одинаково +-, и на холодную хуже намного, а под конец дня чек гаснет совсем, но работает все так же. 

Изменено 26 мая, 2020 пользователем NickOneill

[Mps]

@NickOneill я не знаю как у вас подключен газ, да и в целом диагностика без машины штука неблагодарная. На будущее указывайте полный список ошибок, а то проблему описали, но про P0205 умолчали. 

[Лунный пчел]

1 час назад, MoparPlus сказал:

 про P0205 умолчали. 

много будешь знать, скоро состаришься!!!

 

мне всегда было интересно, когда мне звонят с проблемами, то часто утаивают достаточно интересные особенности проявления проблемы или обстоятельства их возникновния.

как будто мы ругать будем владельцев

[NickOneill]

54 минуты назад, Лунный пчел сказал:

много будешь знать, скоро состаришься!!!

 

мне всегда было интересно, когда мне звонят с проблемами, то часто утаивают достаточно интересные особенности проявления проблемы или обстоятельства их возникновния.

как будто мы ругать будем владельцев

Сори, она не стабильная, горела, потом нет, а пропуск постоянно. 

[Mps]

@NickOneill смотрите на провода к форсунке и на саму форсунку. И скажите где вы нашли в Ивано-Франковске рабочий блок PCM? Они там на каждом углу что ли у вас? До столицы далеко. 

[NickOneill]

10 часов назад, MoparPlus сказал:

@NickOneill смотрите на провода к форсунке и на саму форсунку. И скажите где вы нашли в Ивано-Франковске рабочий блок PCM? Они там на каждом углу что ли у вас? До столицы далеко. 

Из столицы доставка 1 день, с Польши до 7 дней, у нас проблем с запчастями нет как-бы, у нас сейчас каждая вторая машина с США, на каждом шагу магазины, растаможка дешёвая относительно как то так Спасибо Вам за консультацию, как все проверю отпишусь. 

[Алексей Донской]

В 27.05.2020 в 22:30, Лунный пчел сказал:

как будто мы ругать будем владельцев

Не просто ругать, а удалённо (как все сейчас) используя ненормативную лексику, б.. я.

[NickOneill]

Всем привет, короче не успел ничего с форсунками сделать, пока катался ошибки пропуска и форсунки пропали на время, но потом появились новые, P219A P0221, я хер знает как так, уже на бензине не было вроде бы, были только на газу, теперь и там и там джеки чан горит, газ проверили, говорят хз че такое, на прогретой более менее, на холодную колбасит не по детски, или же когда долго на холостом стоит ... Если есть мысли, буду вам благодарен ппц, так как незнаю уже как к ней подойти, ошибка первая по смеси я так понимаю, дисбаланс типа, вторая по датчику дросселя, ну это вы и сами знаете наверное) Какое-то расстройство блин, машина классная а чёт не могу её привести в норму

[Лунный пчел]

Р0305, Р0205, Р219А  - вам с такими ошибками пора мотор вскрывать.

компрессию измеряли уже?

Р0221 дросСель не мыли случайно? если мыли, то замена.

[MamaRocha]

@Лунный пчел 

Добрый день!

Хотел написать в личку, но не разобрался как это сделать)

Может подскажите к кому в Москве лучше обратиться с торящим 3,6 на GC 2017.

После одной из заправок на трассе выпал CHECK, двигатель на высоких оборотах начал чудить, мог зависнуть на 5,5-6 тысячах и дальше не набирал обороты, мог упереться в отсечку на 6,5 тысячах оборотах и в обоих случаях не происходило переключения на повышенную передачу пока не отпустишь чуть педаль газа.

В общем на мощности двигателя это как будто не сказывалось... через 10 запусков Чек пропал, все вроде как нормализовалось. 

Спустя где-то 1000-1200 км Чек снова выскочил, к вышеописанным симптомам добавилось небольшое троение на 3-4 тысячах и не уверенные холостые вплоть до остановки двигателя и общая мощность двигателя очевидно снизилась.

Пробег 44к км.

Изменено 5 августа, 2020 пользователем MamaRocha