Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
В 06.08.2020 в 23:47, MamaRocha сказал:

Гарантия закончилась меньше месяца назад.....

В ФАС надо писать, наверное.

Почему FCA Rus  не транслирует заводскую ограниченную гарантию 5 лет на силовую установку (движок+трансмиссия) Powertrain Limited Warranty?! Все машины на одном конвейере собирают из одних комплектующих, я думаю.

Они ее продают в качестве сервисного контракта "Драйв", т.е. продают бесплатную заводскую гарантию. 

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. Сочувствую вам в сложившейся ситуации.  Если реально кто то лил вам масло 0w40, то для данного мотора это полный треш.  Мне дилер на первом то  залил 5w30 пришлось на следующий день  ехать сливать и за свои деньги заливать 0w20. Странные они какие-то эти дилеры.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.08.2020 в 23:18, Лунный пчел сказал:

 

Самое ужасное, если вы лили 5В-30 и у Вас появилась стружка в моторном масле, это будет ооочень дорого.

Так какое масло то лить ? У меня 3.0 бензин , 2018 год . Рольф залил 5w30 , говорит есть письмо , что именно это масло и надо сейчас лить . Менял месяц назад . Авто на гарантии . Какое по итогу надо :0w20 ? 5w20 ? 

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Я 5/30  лью с допуском прописаным производителем, ГЧ Трэйлхок 3.6 -2019 года. Смена 7-7.5 тыс.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, Андрей Новороссийск сказал:

Я 5/30  лью с допуском прописаным производителем, ГЧ Трэйлхок 3.6 -2019 года. Смена 7-7.5 тыс.

Ну и у меня так же . Замена 6-8 т км , масло тоже с такими допусками . Шелл

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, Sergo19 сказал:

Ну и у меня так же . Замена 6-8 т км , масло тоже с такими допусками . Шелл

Я Ликви лью 5/30 молиген, перевел сразу же после обкатки которая закончилась по приезду домой из Москвы Рольф, у них машину брал.

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19 они могут говорить что угодно, вам нужен официальный письменный ответ. Я специально собрал все данные в таблицу для всех Пентастаров по годам и выложил в соответствующей теме. Они себе оставили одной припиской поле для манёвра, мол, правильная вязкость будет у вас на заливной крышке, однако по умолчанию 0W-20 для этих лет.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, MoparPlus сказал:

@Sergo19 они могут говорить что угодно, вам нужен официальный письменный ответ. Я специально собрал все данные в таблицу для всех Пентастаров по годам и выложил в соответствующей теме. Они себе оставили одной припиской поле для манёвра, мол, правильная вязкость будет у вас на заливной крышке, однако по умолчанию 0W-20 для этих лет.

Я почему и спросил . В таблице , что Вы вложили в теме про масло , на мою должно идти 5w20 ( оно и на крышке написано ) . Сейчас после 3 т км после смены прошло . Сменю на 5w20 в Авилоне . А потом к Вам пойдём на обслуживание . Вы , случаем , не можете глянуть под мой вин какое масло то лить ? 

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19 для трёшки 5W-20, для 3.6 – 0W-20. Бросайте VIN в сообщения, посмотрю что пишут, но вряд ли Америку открою ;)

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Андрей Новороссийск сказал:

Я 5/30  лью с допуском прописаным производителем, ГЧ Трэйлхок 3.6 -2019 года. Смена 7-7.5 тыс.

На пробке написано 0w20. И это соответствует действительности

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

После рестайлинга в 16 году 3.6 мотор только 0w20. Это же выдает любой конфигурации любого производителя масел.

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, согласен парни.... давайте помолимся всем форумом на энергосберегющие масла и живучесть моторов при их применении, что вязкость масла при 100 градусах цельсия на 0/20 и 05/30 минимальна, это 8.8 и 9.8, и отдадимся в жадные лапы маркетологов. Не уверен что даже специалисты с заводким стендованым оборудованием и программами поймают разницу в опережениях угла подачи на фазовращателях и другие отклонения в работе двигателя в зависимости от вязкости масла. Это же касается якобы маслянного голодания в смазке распредвалов и рокеров и самопроизвольного выкручивания заглушек технологических каналов маслянных.

Не кидайтесь тапками, есть опыт эксплуатации 5/30 на авто , где ужасно рекомендовано только 0/20. Причем перевод на 5/30 сделан сразу за воротами диллера... 

Делайте поправку на район и  условия эксплуатации вашего  авто.

Не жалейте денег на своевремное  обслуживание.

Пента хороший мотор, а Гранд отличная машина.

Всем добра и здоровья.

Бухнул немного сегодня, не обижайтесь если что не так...

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Продолжение... сильный износ впускного распредвала правой башки и рокеров вызвал распространение стружки по всему двигателю по масляным каналам (о чем  предупреждал Пчел ранее). Ремонт двигателя не целесообразен - новый мотор стоит 1,7 млн.

Пробег 42к, гарантия закончилась 15 июля.

Изменено пользователем MamaRocha
45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хочется все же верить в клиентоориентированность FCA, на лицо брак... иначе привет Тайота.... 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@MamaRocha Михаил искренне сочувствую. Но как так то? Это внезапно произошло или предшествовали посторонние звуки, стуки, может двиг работал подозрительно? Извиняюсь конечно, Вам может не до этого. У меня тоже 19.07 закончилась гарантия. Пробег 57 почти. Масло 0-20 амсойл, меняю через 7 к. Тьфу-тьфу, живем

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ZOLTR сказал:

@MamaRocha Михаил искренне сочувствую. Но как так то? Это внезапно произошло или предшествовали посторонние звуки, стуки, может двиг работал подозрительно? Извиняюсь конечно, Вам может не до этого. У меня тоже 19.07 закончилась гарантия. Пробег 57 почти. Масло 0-20 амсойл, меняю через 7 к. Тьфу-тьфу, живем

Я писал парой страниц ранее, сначала чек, мощность вроде как не пропала но передачи стали плохо переключаться на больших оборотах вверх... либо упиралось в отсечку и не хотело переключаться либо зависало на 5,5-6.0 и дальше не набирало обороты, для переключения нужно было приотпустить педаль газа. Потом чек пропал но с трассы уже съехал и таких оборотов не было и катался 10 дней думая что чек был случайностью. Возвращаясь назад на трассе снова чек и не стабильная работа на малых оборотах.

 

Вообще мастер ОД по телефону говорил что очень походе на заводской брак и они будут обращаться в представительство, я со свой стороны тоже обратился, со мной вежливо и внимательно поговорили, перезванивали уточняли детали по предыдущему обслуживанию.
 

Надеюсь помогут иначе развод с джипом и девичья фамилия - ухожу снова к японцам.

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано

Может, кто сталкивался. Машина 12 года, 3.6, ошибки Р0420, 0430. Все стандартно, НО!!! Заметил, что ошибки эти могут появиться на заглушенном двигателе. Включаю зажигание, ланчем вытираю все ошибки и редко они тут же вылетают снова. Повторяю, мотор не работает в этот момент. Что это? Может, лямбда моим кирдык, а не катам?

Кто-нибудь сталкивался с таким?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

видимо стираете не совсем качественно

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, up6 сказал:

видимо стираете не совсем качественно

Такое произошло всего два раза. Как я могу стереть не качественно? Обычная процедура, где ошибиться сложно. Два раза сразу после стирания сразу моргал чек и в банке появлялись ошибки. Это не постоянное явление, потому и вызвало сомнение.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

некоторые универсальные приборы так поступают с ошибками.... 

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, up6 сказал:

некоторые универсальные приборы так поступают с ошибками.... 

Тогда это постоянно было бы наверно.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 17.08.2020 в 09:20, Ильдар-НК сказал:

Может, кто сталкивался. Машина 12 года, 3.6, ошибки Р0420, 0430. Все стандартно, НО!!! Заметил, что ошибки эти могут появиться на заглушенном двигателе. Включаю зажигание, ланчем вытираю все ошибки и редко они тут же вылетают снова. Повторяю, мотор не работает в этот момент. Что это? Может, лямбда моим кирдык, а не катам?

Кто-нибудь сталкивался с таким?

мозги их в статус Pending записывает, просто этот статус, не все китайцы видят.

ничего сверхъестественного 

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Лунный пчел сказал:

мозги их в статус Pending записывает, просто этот статус, не все китайцы видят.

ничего сверхъестественного 

Я понимаю. Но это постоянно повторялось бы тогда? У меня, скажем, из 10 сбросов повторения 2, понимаете? Это не ошибка сброса, а именно повторная ошибка по катам. На заглушенном моторе. Короче, свечи и прокладки оригинальные приехали, начну с них. Сейчас свечи стоят очень печальные. После них пойдут все четыре лямбды на замену. Даже если менять каты - все равно буду менять лямбды. Сколько им лет - не знаю.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

главно неоригинал не пробуйте, кислородники только Мопар

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, up6 сказал:

главно неоригинал не пробуйте, кислородники только Мопар

Да, уже читал Ваши сообщения по этой теме. То есть даже никакой Волкер, Краун вообще? Вроде как та же Америка, и качество на уровне.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пополните список тех, кто пытался обхитрить сам себя.... кислородники только оригинал...

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, up6 сказал:

пополните список тех, кто пытался обхитрить сам себя.... кислородники только оригинал...

)))))) Принял.

1 минуту назад, up6 сказал:

пополните список тех, кто пытался обхитрить сам себя.... кислородники только оригинал...

Мне бы номера кслородников для заказа... 1c4rjfbg7cc234138

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

FCA отказал мне в постгарантийном ремонте.

Напомню - Пробег на момент обращения к дилеру 42к км, и 2 недели как кончилась гарантия на автомобиль. Все ТО проходил по регламенту у ОД, с момента крайнего ТО прошло 6к км. При диагностике ОД предположил брак и сам обратился в FCA, и я соответсвенно тоже. ОД предлагает ремонт на коммерческой основе, под замену двигатель и масляный охладитель. Цена только одного двигателя  1 700  000,00 рублей.

Сейчас вот думаю стоит ли оспаривать своё право на ремонт за счёт автопроизводителя, растянуться история может на много месяцев а результат не очевиден...

Jeep очень нравился, но появится ли в будущем мысль купить его... верят ли.

E8A1897C-80B5-4BC6-8EDB-937E6B914D43.jpeg

E1C73208-B49B-4F50-8CEB-4C99723FD5E3.jpeg

Изменено пользователем MamaRocha
89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

42 тыщи это конечно жесть. Так же разрушение игольчатых подшипников? Спрашиваете цены у Андрея, ищите на zzap и почините.  А масляный охладитель нафига менять? На обоих головах такая история? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 285 гостей (Посмотреть всех)

    • Aliaksandr Si
    • ales1988
    • 99ru
    • Kruger 73
    • sszver
    • sa_devaev
    • Alexq
    • Dmitrius
    • leo1963
    • MikeGCh
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.