Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

печально.... FCA не на высоте... запчасти уже считали... бюджет не космос... но сам факт отказа расстраивает

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Может стоит посудиться? 

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

или претензию качественно написать, через автоюриста Yardrei, например, его вроде так зовут..... у меня один знакомый работал с ним, когда новый миникупер по кругу ездил, а не по прямой.... до суда не дошло, ОД BMW вроде как починил все... но там авто на гарантии было... претензию оставили и работа закипела... 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, MamaRocha сказал:

FCA отказал мне в постгарантийном ремонте.

А по каким причинам, запрос/ответ были письменные официальные?

Очень обидно, что за флажком гарантии.

Очень не нравится гарантийная ущемляющая и жадноватая политика Мопара в отношении Европы и других стран.

В Северной Америке на новый JGC общая гарантия от бампера до бампера 3 года или 60 т.км + 5-ти летняя или 100 т.км гарантия на силовую часть (движок, трансмиссия, раздатка), а еще недавно совсем была пожизненная + 8 лет или 100 т.миль  на каты + 8 лет без ограничения пробега на блок PCM  и т.д. Коллективный иск к Мопару надо подавать всей Европе и России.

Если есть уверенность, что заводской брак, то через техническую экспертизу и суд. Неужели в клубе нет спецов /адвокатов помочь парню

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Iuri сказал:

А по каким причинам, запрос/ответ были письменные официальные?

Очень обидно, что за флажком гарантии.

Очень не нравится гарантийная ущемляющая и жадноватая политика Мопара в отношении Европы и других стран.

В Северной Америке на новый JGC общая гарантия от бампера до бампера 3 года или 60 т.км + 5-ти летняя или 100 т.км гарантия на силовую часть (движок, трансмиссия, раздатка), а еще недавно совсем была пожизненная + 8 лет или 100 т.миль  на каты + 8 лет без ограничения пробега на блок PCM  и т.д. Коллективный иск к Мопару надо подавать всей Европе и России.

Если есть уверенность, что заводской брак, то через техническую экспертизу и суд. Неужели в клубе нет спецов /адвокатов помочь парню

Спасибо за поддержку!

Отказали по причине окончания гарантии, никаких более деталей естественно не стали раскрывать, причём менеджер по работе с клиентами в FCA был вполне доброжелателен, сам отзванивался и информировал о ходе продвижения моего дела, были попытки пойти мне на встречу по альтернативному пути, но принимающие решение решили просто отказать. Программа лояльности к клиентам не сработала.

Экспертиза и претензия скорее всего будут, уже общаюсь с опытным юристом. 

Если иду дальше то суд а это уже от 6 месяцев до полутора лет, в среднем как я понимаю это год... с не очевидным результатом.

 

Изменено пользователем MamaRocha
Опубликовано (изменено)

Растянется суд на год как минимум.

Авто нужно будет законсервировать в таком состоянии, потому если возникнут вопросы у суда дополнительные нужно будет опять ее смотреть. 

Затраты если бумаги не сам писать будет все, как я в тяжбе с дилером будут сравнимы со стоимостью ремонта плюс экспертиза. С которой ответчик не согласится. Если бы цена вопроса была районе миллиона, а тут пишут в сотку уложится можно.

К тому же авто не на гарантии. Дилер вам ничего не должен. 

Самое главное основания, какие есть у вас? Надо смотреть закон о правах потребителя

Изменено пользователем Inga
57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Искренне сочувствую. Не тратьте время и нервы , 99 процентов ничего не выиграете. Таков современный автопром,  лотерея.  Ремонтируйте и двигайтесь дальше. У двух моих знакомых есть печальный опыт, причем у одного по мнению юристов были 100 процентные шансы на выигрыш дела. Но увы.

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 22.08.2020 в 11:07, DoctorAnest сказал:

Искренне сочувствую. Не тратьте время и нервы , 99 процентов ничего не выиграете. Таков современный автопром,  лотерея.  Ремонтируйте и двигайтесь дальше. У двух моих знакомых есть печальный опыт, причем у одного по мнению юристов были 100 процентные шансы на выигрыш дела. Но увы.

как у тебя дела?

В 22.08.2020 в 11:07, DoctorAnest сказал:

Искренне сочувствую. Не тратьте время и нервы , 99 процентов ничего не выиграете. Таков современный автопром,  лотерея.  Ремонтируйте и двигайтесь дальше. У двух моих знакомых есть печальный опыт, причем у одного по мнению юристов были 100 процентные шансы на выигрыш дела. Но увы.

не факт, что дело проигрышное. ФСА умная компания и иногда, разворачиваются лицом к клиенту.

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Лунный пчел сказал:

как у тебя дела?

не факт, что дело проигрышное. ФСА умная компания и иногда, разворачиваются лицом к клиенту.

День добрый. Проблема на данный момент отсутствует.  Поменяно много деталей, и что конкретно было причиной уже не понять. Но радует что все было не зря.  Отдельное спасибо за участие!

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Если экспертиза покажет именно заводской брак, т.е. то, что движок сдох бы в любом случае, то есть все шансы. Здесь окончание срока гарантии, как отмазка, уже не прокатит. Если все получится, можно бабла на две тачки отсудить. Мне кажется, что стоит пробовать в любом случае. 

  • 3 недели спустя...
56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые коллеги, давно ничего не писал, как то не было необходимости да и времени.  Прошу прощения, что поднимаю уже наболевший вопрос. 

Машина 2012 года. 3.6. 100 000 км пробег.  Всё время ездил на бензине 92, на проверенных постоянных заправках. Вопросов не было.

Пол года назад загорелся Джеки чан. После смены бензина на 95 продолжал гореть затем погас, через некоторое время снова загорелся. 

На диагностике показало ошибку Р0302 (пропуск зажигания во втором цилиндре).         

  Заменил свечи, промыл впрыск,  лампа погасла но через некоторое время снова загорелась.  В сервисе попробовали поменять катушку (переставить), не помогло.     На холостых оборотах немножко дёргается (троит).       Подскажите пожалуйста дальнейший алгоритм действий. 

Изменено пользователем Пинский
89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

По мне так вскрывать крышки и смотреть износ рокеров, распревалов

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня при всех убитых кулачках и рокерах правого впускного распредвала пропусков не было.

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Ещё какие нибудь варианты, кроме рокеров, есть?

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

головка блока

мозги

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Опубликовано
Опубликовано

@Пинский у меня оказалась низкая компрессия в горшке. померь если есть возможностью

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
В 11.09.2020 в 11:42, up6 сказал:

головка блока

мозги

А что именно  в головке блока и мозгах?

В 11.09.2020 в 12:43, Евгений Север сказал:

@Пинский у меня оказалась низкая компрессия в горшке. померь если есть возможностью

Спасибо. Померю.

На 30.09 2020 года снова записался на диагностику. Готовлю вопросы для них и  ваши подсказки.

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Захар Петрович, может ты чего подскажешь.

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в головке проблема с клапанами, в мозгах проблема с управлением катушкой-форсункой

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужен совет:

Машина конец 2010 года. 3.6. 170 000 км пробег.  Бензин  92, на проверенных заправках. Загорелся чек, ошибка Р0305. Пару дней погорел, перестал. Еду на работу, глушу машину. Ни дерганья, ни рывков не было. Вечером машина крутится, но не заводится. Обнаружил подтек масла в правой передней части двигателя. Проверил уровень масла-почти минимум, масло менял тысяч 10-15 назад. Долил литра полтора, попробовал завести. Не завелась.

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, 1leks сказал:

Супер)) надо было продолжить через 5-10 поменяю)))

да зачем его вообще менять...))) можно просто доливать...)))

 

 

Изменено пользователем silver3131
1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Остроумные высказались, по делу кто-нибудь скажет?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@FinnG вариантов много, причём ряд из них не связан с чеком, пропусками и нехваткой масла. Угадывать дело неблагодарное. 

1
Автомобиль: jeep grand cherokеe 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!  Подскажите Мотор 3,6 2014 года - вылезла ошибка Р0430 - эффективность сист.нейстрализации ниже порога (блок 2). Катализатор накрылся? какой из них, у нас их 2??? оригинал дорого, какие аналоги можно?

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, владимир-83 сказал:

Добрый день!  Подскажите Мотор 3,6 2014 года - вылезла ошибка Р0430 - эффективность сист.нейстрализации ниже порога (блок 2). Катализатор накрылся? какой из них, у нас их 2??? оригинал дорого, какие аналоги можно?

Не факт что каталик...ошибка сообщает что на втором датчике  зафиксировано много "грязи". Причин много от поврежденного выхлопа, до льющих форсунок....состояние катов сначала проверить видео эндоскопом...

1
Автомобиль: jeep grand cherokеe 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

На диагностику к официалам ехать нужно наверное будет, в Сургуте спецов наверное не найду по данной теме

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, salo.ekt сказал:

Не факт что каталик...ошибка сообщает что на втором датчике  зафиксировано много "грязи". Причин много от поврежденного выхлопа, до льющих форсунок....состояние катов сначала проверить видео эндоскопом...

И будут они выглядеть офигенно... даже, местами, красиво... выхлоп и форсунки только теоретически.... практически просто сами каты устают...

Опубликовано
1 час назад, владимир-83 сказал:

На диагностику к официалам ехать нужно наверное будет, в Сургуте спецов наверное не найду по данной теме

Пол царства за каталики у них :lol2:

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

десятая часть стоимости автомобиля...

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, up6 сказал:

И будут они выглядеть офигенно... даже, местами, красиво... выхлоп и форсунки только теоретически.... практически просто сами каты устают...

Не исключаю, ваш опыт в данных вопросах не обсуждается. Но браться за "скальпель" необходимо будучи уверенным в неотвратимости операции. И само собой тот кто будет ставить диагноз должен быть компетентным

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 314 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • сергей850603
    • john dreik
    • Pavel Snovalev
    • WickedTuna
    • porokin
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.