Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Р0406?

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Р0406?

В заказ-наряде цифры не написали, только словами про ошибку клапана егр.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нужен код!!

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

читайте ниже этого сообщения в моей подписи

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По крайней мере можно с помощью приборчика узнать номер ошибки, а не слушать невнятное мычание мастера-приемщика "у вас была ошибка на тему какого-то клапана, вроде как ЕГР, мы ее стерли, вы покатайтесь дальше, если стуканет, милости просим".

И вообще для WK2 портативный OBD сканер must have, рядом с запаской и балонным ключом ;-)

Себе подобный прикупил (только с блютусом и за штуку - по приведвенной ссылке дорого: через гугл ищется такой же в полтора раза дешевле), чтобы за 300 км от москвы в говнах не гадать что означает внезапно загоревшая желтая лампочка. Цена вопроса смешная, а спокойствия добавляет.

А самостоятельно ошибки сбрасывать действительно не стоит, но диалог с мастером-приемщиком может выйти на более конструктивный уровень.

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Вот полностью согласен. Тут покупал, поэтому и указал. Я только взял автономный за 5500 - в говнах лучше он, а то блютусий с айфоном не сдружить :)

8
Автомобиль: Wk2 5.7
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Машину отдал 10сентября забрал 21октября.. Все это время ждал блок соленоидов кпп... Заменили разницы не заметил, значек погас.. Поезжу посмотрю что будет дальше.

  • 5 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! подскажи пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой!!!

WK2 CRD 2012г.Пробег 70тыс.км!

Начал выскакивать чек и дроссельная заслонка!машина теряет мощность,на педаль газа не реагирует!обороты максимум 2500,скорость максимум 120км/ч и то с большим трудом набирает!

Машина у ОД в ЭрСи сервисе уже 15 дней, ни как не могут выяснить в чем дело((((

15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Как дилетант могу предположить что накрылся моторчик заслонки или забилась ось заслонки от грязи, ОД не может не справиться в чем дело

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сканрепорт могут сделать? Давай сюды

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ух ты!

А подать сюда Ляпкина-Тяпкина!!! :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

либо дроссель либо свирл

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а вы уверены что они за 15 дней не могут найти? может они запчасть уже ждут? за 15 дней то что угодно найдешь.

а тут скорее всего 15 минут требутеся а не дней

Изменено пользователем vladegpiston
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

На моем тоже было такое, пробег всего 3000км, так же 12год. Зимой при резком ускорении, загорелся чек и дроссельная заслонка, коробас сразу в аварийный режим, остановился, заглушил, снова завел, молния потухла, чек через пару полных поездок тоже исчез. Недели через две, снова повторилось тоже самое, провел ту же процедуру и выехал за город, продул как говориться горшки и сейчас уже месяца два тьфу-тьфу, больше не загоралось. Мне показалось, что зимой слишком много машина на холостом ходу тарахтела, да и в городе больше двух тысяч оборотов не давал, может чего и приклинивало... До диллеров 900км, так что ехать и считывать ошибку сейчас смысла не вижу,тем более сейчас все в норме. Попрошу проверить, когда буду на первом ТО, должна же она в памяти сохраниться. Или лучше не затягивать с этим и съездить сейчас?

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На моем тоже было такое, пробег всего 3000км, так же 12год. Зимой при резком ускорении, загорелся чек и дроссельная заслонка, коробас сразу в аварийный режим, остановился, заглушил, снова завел, молния потухла, чек через пару полных поездок тоже исчез. Недели через две, снова повторилось тоже самое, провел ту же процедуру и выехал за город, продул как говориться горшки и сейчас уже месяца два тьфу-тьфу, больше не загоралось. Мне показалось, что зимой слишком много машина на холостом ходу тарахтела, да и в городе больше двух тысяч оборотов не давал, может чего и приклинивало... До диллеров 900км, так что ехать и считывать ошибку сейчас смысла не вижу,тем более сейчас все в норме. Попрошу проверить, когда буду на первом ТО, должна же она в памяти сохраниться. Или лучше не затягивать с этим и съездить сейчас?

с вероятностью  80% я Вам скажу какая у Вас была ошибка, да только что это даст? Не понятно, почему потухла, но оно и к лучшему.

 

 

P0546 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High Bank 1 Sensor 1

 

Изменено пользователем vladegpiston
3
Автомобиль: WK2 2012 CRD
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

У меня зимой таже фигня была. При резком ускорении с перекрёстка как якорь выбросил загорелся чек дросель ехать отказывалась. Остановился заглушил, затем проехал метров 50 потихой таже фигня. На следующий день на скорости 20-30 км/ч (больше не перла) отогнал оф.дилеру. Почистили дросель и патрубок на турбину  одели обратно. Гоняем дальше.

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано
Я оставлял у них машину,мне давали подменку!Уезжал,через пару дней звонили говорили готово и так раза 3-4 было!но как выяснилось в итоге ни чего не готово! 

Вот в субботу 13апр. приезжал очередной раз,и наконец вынесли вердикт ,ЗАМЕНА ТУРБИНЫ!

и ждать сказали не меньше 2х недель!

но так как выдали подменку, додж джорней,жду не обламываюсь!хреново только жрет многовато,но шпилит при этом,как спорткар!

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Турбина?, это что.то новенькое, насколько знаю, ещё турбинки не меняли на ВМ мотори

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

я просто её ни разу не остужал за все время пользования!вот походу и накрылась!

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А кто остужает? Интересно, что за ошибки у тебя были.

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Движок загорался и дроссельная заслонка(молния)

с утра заводил машину если ехал не спеша до 100-110км/ч,то ни чего не вылазило,только пинка под зад,на скорости 160,выскакивала это гирлянда!машина сразу не тянет!но после остановки молния пропадала ,а движок горел, можно было еще пару раз пинка дать и опять молния вылазила!вот такая херня была!

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня остановился около рынка буквально на три минуточки!!! Запрыгнув в машину резко повернул ключ НА СТАРТ. Обычно жду, когда всё "проморгается". Услышал жуткий звук, как-будто журнал "За рулём" в вентилятор охлаждения засунули!!!!! Сразу же выключил зажигание. Следующая попытка увенчалась успехом, мотор дружески зафырчал, но загорелся ЧЕК и МОЛНИЯ. Ещё раз выключил и включил. Остался ЧЕК. Минус с АКБ скидывал на пару минут. ЧЕК горит. Что может быть?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Читать ошибки нужно.

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@NEW,

Да, придётся съездить. :) надеюсь, ерунда...

А, может, и не ерунда.

Изменено пользователем Мирон77
22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сутки был на дежурстве. Чек потух. Чудные дела, однако. :)

Счастлив!

Изменено пользователем Мирон77
314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Турбина?, это что.то новенькое, насколько знаю, ещё турбинки не меняли на ВМ мотори

Слушай, помойму лежала в учебке турбина или даже две..

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Ммм...в какой учебке!?

а то мне говорят таких случаев не было,турбин нету,говорят еще две недели ждать!

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

В учебке уже поломанные, лучше новую жди.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • WickedTuna
    • вадим 912
    • Serzhik
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.