Перейти к содержанию

Замена топливного насоса


EduardSmirnov

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1998 249OD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проблема: Стрелка бензобака глючит. Залил бензин на заправке до полного и полился бензин из бака. В сервисе сказали под замену топливный насос. Стоит около 15000 рублей. (оригинал)Есть ли варианты аналогов,

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а датчик?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1998 249OD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Про датчик ничего не знаю) Вопрос видимо стоит в полной замене насоса.

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3500 в академии с колбой или без хз надо звонить!!!

Изменено пользователем eg4x4
Опубликовано

@EduardSmirnov, имя сервиса - в студию!

 

Тебе надо проверять проводку и датчик уровня, а не насос в сборе менять.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1998 249OD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

CX-27 (На эти работы пока дал отбой) А то, что бензин выливается?

 

Кстати: mopar 05012961AD и airtex E7103MN взаимозаменяемы? Второй стоит гораздо дешевле.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Проблема: Стрелка бензобака глючит. Залил бензин на заправке до полного и полился бензин из бака. В сервисе сказали под замену топливный насос. Стоит около 15000 рублей. (оригинал)Есть ли варианты аналогов,

Смотрите здесь

http://jeep4x4club.ru/topic/9259-ne-tjanet-pri-povishennih-oborotah/page__st__20

если действительно хотите поменять насос не переплачивайте! Сименс качественная штука! Проверено!

Изменено пользователем kot1977
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1998 249OD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Короче нужно сделать люк и самим заняться вопросом бензонасоса.

А бак мыть можно только если снять его?

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Да снять и ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОМЫТЬ перед установкой нового бензонасоса!!!

Да и люк при снятом баке ловчее делать! :ok:

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Проблема: Стрелка бензобака глючит. Залил бензин на заправке до полного и полился бензин из бака. В сервисе сказали под замену топливный насос. Стоит около 15000 рублей. (оригинал)Есть ли варианты аналогов,

Через где полился то???Зачем менять насос не понимаю,он что умер что ли???

Если полило через крышку колбы то это кривые руки мастера что последний раз туда лазил,плохо заправил резинку и крышку давлением выдавило. Плохо понимаю что говорю,но там вроди в горловине должен быть клапан для удаления избыточного давления,его проверить не забит ли.А стрелка причем,не верно показывала или разом крякнулась???(просьба сделать поправку на блондинку и не кидаться помидорами)

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

повторяю свой вопрос - ЧТО ВЫ ТАМ МОЕТЕ???

может мне так везет (заправляюсь на ГПН, а у них на АЗС стоят нормальные фильтры), в баке чисто. Снимал на прошлой неделе, проверял, еслифчо.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1998 249OD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Через где полился то???Зачем менять насос не понимаю,он что умер что ли???

Если полило через крышку колбы то это кривые руки мастера что последний раз туда лазил,плохо заправил резинку и крышку давлением выдавило. Плохо понимаю что говорю,но там вроди в горловине должен быть клапан для удаления избыточного давления,его проверить не забит ли.А стрелка причем,не верно показывала или разом крякнулась???(просьба сделать поправку на блондинку и не кидаться помидорами)

Тут две проблемы сразу. Первая перелывается бензин (что там и как пока не знаю, скажут завтра) и вторая стрелка (например при полном баке может показывать пустой бак или половину, а может и правильно показывать)

 

повторяю свой вопрос - ЧТО ВЫ ТАМ МОЕТЕ???

может мне так везет (заправляюсь на ГПН, а у них на АЗС стоят нормальные фильтры), в баке чисто. Снимал на прошлой неделе, проверял, еслифчо.

 

Ну если с 1998 года в бак не смотрели думаю там есть, что отмыть :)

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Ну если с 1998 года в бак не смотрели думаю там есть, что отмыть :)

лет 5 точно не смотрели - ничего там не обнаружил. Фильтр тонкой очистки - замена по регламенту, фильтр грубой очистки (в колбе) - незначительные следы осадка, дунул очистителем карбюратора и фильтр - как новый.

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано
В 09.03.2012 в 22:26, EduardSmirnov сказал:

Тут две проблемы сразу. Первая перелывается бензин .... и вторая стрелка (например при полном баке может показывать пустой бак или половину, а может и правильно показывать)

Тогда тут одна проблема,накрылся поплавок.И это,нафиг надо оригинал,можно в три раза дешевле купить аналог насоса(и нужен ли он в данной ситуёвине) и неоригинальную колбу,на век авто этого должно хватить.Главное сделай лючок,не раз пригодится.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1998 249OD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полностью согласен) спасибо

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

повторяю свой вопрос - ЧТО ВЫ ТАМ МОЕТЕ???

может мне так везет (заправляюсь на ГПН, а у них на АЗС стоят нормальные фильтры), в баке чисто. Снимал на прошлой неделе, проверял, еслифчо.

Наверное Вам везёт!!! Я меняю топливный фильтр каждую весну пробег гдето до тыс 40 и всегда его вскрываю он почти всегда до половины забит какойто вязкой коричневослизистой массой причом это всё воняет реально говном! :angry: Запах дерьма реальный. Раз в три года я мою баки на всех своих авто и этого гуана на дне скапливается тоже прилично, причом оно смывается с трудом, а иногда, даже часто в фильтре нахожу волосы. Может наши заправшики моют головы или задницы в емкостях с бензином! :secret: Извеняюсь,что не в тему и немного грубо! :crazy: Поэтому моё мнение перед установкой нового бензонасоса бак надо помыть и вытереть! А в дизельных баках ЭТО отдельная песня!

Изменено пользователем kot1977
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Может наши заправшики моют головы или задницы в емкостях с бензином! :secret: Извеняюсь,что не в тему и немного грубо!

так может они туда просто срут? У нас единственная проблема - на некоторых АЗС грунтовые воды по весне в танки попадают, а вот по чистоте - ХЗ, меняю топливные фильтра раз в 2-3 года (60-80ткм в среднем), да и то только потому что "так положено". Был напуган статьями из ФАКа плюс много от форумчан слышал про грязь в баке, снял - все чисто ))

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Брутальный, таже фигня была у друга на джипаре - сняли, а там чистота полная, аж обидно стало-столько корячились :lol2:

У себя тоже фильтр снял, бензин вылил из него а он чистый, дунул-дуется легко, обратно поставил :D

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

я то не зря корячился, у меня первостепенной задачей было вырезать лючок ))

  • 2 месяца спустя...
26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Через где полился то???Зачем менять насос не понимаю,он что умер что ли???

Если полило через крышку колбы то это кривые руки мастера что последний раз туда лазил,плохо заправил резинку и крышку давлением выдавило. Плохо понимаю что говорю,но там вроди в горловине должен быть клапан для удаления избыточного давления,его проверить не забит ли.А стрелка причем,не верно показывала или разом крякнулась???(просьба сделать поправку на блондинку и не кидаться помидорами)

Так и не ответил EduardSmirnov -Почему же у него полился бензин при заправке до полного?. Вот что-то подобное заметил сегодня у себя. Заправился по самую горловину и лилось из отверстия по центру в защите бензобака, но немного- где-то стакана 2, не более.

Гость TheTERMINATOR
Опубликовано

@pegas, обычно течет из-за повреждения прокладки большой пластиковой гайки бензонасоса.

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня понял причину течи- снял, сам своими руками, бак и увидел неплотно притянутую пластиковую гайку бензонасоса...... ну и собственно заменил ещё сеточку- и все дела (помимо того что всё помыл, почистил, протянул и т.д. и прочее

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1998 249OD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня проблема в прокладке была.

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот такая была у меня в бензонасосе сетка. И фотки некоторых этапов самого процесса

post-9520-0-71093600-1338130572_thumb.jpg

post-9520-0-86017200-1338130590_thumb.jpg

post-9520-0-25380900-1338130612_thumb.jpg

post-9520-0-31068200-1338130840_thumb.jpg

post-9520-0-25512100-1338130849_thumb.jpg

Изменено пользователем pegas
  • 6 лет спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander 2007
Город: Ялта
Опубликовано
Опубликовано
В 09.03.2012 в 20:55, EduardSmirnov сказал:

CX-27 (На эти работы пока дал отбой) 

 Делал там коммандер. Готов был заплатить 150т. сказали что дайте 100 этого хватит )

Молодцы

  • Nordicus изменил название на Замена топливного насоса

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • Aleks40
    • Yurali
    • agregat97
    • ilyha4ws
    • diman416
    • shon73
    • kolia-tir
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.