Перейти к содержанию

загудела раздатка


Jeeper 555

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 CRD 2014
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

загудела раздатка на jeep grand cherokee 2005 3.0 CRD , набираю 60 км/ч начинается гул и после 90 проходит, заехал на сто , сказали раздатка умирает. В нашем городе никто такие машины не ремонтирует, подскажите , что делать .

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

проверить масло в РК для начала, а вообще проблем с раздатками довольно мало, чаще проблемы бывают с задними карданами - гудят

6
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 CRD 2014
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

масло проверили, в норме, а карданы как гудят? постоянно или тоже на определенной скорости

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

как вы поняли, что это раздатка?

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

масло проверили, в норме, а карданы как гудят? постоянно или тоже на определенной скорости

по разному бывает. Обычно на определенном диапазоне скоростей.

6
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 CRD 2014
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

гудит с 60 км\ч и до 90км\ч , на подъемнике подвешали вроде раздатка гудит

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тут вообще говоря трудно диагностику так проводить, могу только посоветовать не принимать скоропалительных решений. В полном приводе очень много вращающихся деталей, так что гудеть может что угодно и где угодно. Возможно карданы бьют в местах подключения к раздатке, а Вам кажется что это раздатка. Можно проверить крестовины карданов, в общем вариантов масса. Насколько я знаю, проблем с раздаткой при нормальном обслуживании быть особо не должно тыщ до 200. У Вас наверно меньше?

Изменено пользователем EvgeniySPB
6
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 CRD 2014
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

ну да пробег меньше , и кстати крестовина заднего кардана расхлябана

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

ну да пробег меньше , и кстати крестовина заднего кардана расхлябана

ну тогда почти со стопроцентной гарантией шумит кардан...

6
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 CRD 2014
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, сейчас будут смотреть, правда говорят , что шруза отдельно не продается, а весь кардан 17000руб. стоит

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, сейчас будут смотреть, правда говорят , что шруза отдельно не продается, а весь кардан 17000руб. стоит

 

я думаю что шрус найдём отдельно не уверен ток что оригинал!! но думаю не хуже!))) номерок бы его где выискать!)

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

я думаю что шрус найдём отдельно не уверен ток что оригинал!! но думаю не хуже!))) номерок бы его где выискать!)

ну в каталоге этого номерка ессно нет. Нужно думаю подбирать по размерам...

14
Автомобиль: commander 5.7hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как ни странно, но гул может быть еще из за кривой резины, рекомендую с кем нибудь поменятся на время теста.

6
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 CRD 2014
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

номера шруза как правильно заметили отдельно нет, так как он в сборе с карданом

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

номера шруза как правильно заметили отдельно нет, так как он в сборе с карданом

есть мнение что пиндосы не стали изобретать что то новое и шрусы могут подходить от виджика!))) хотя не факт!))) :ok:

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

есть мнение что пиндосы не стали изобретать что то новое и шрусы могут подходить от виджика!))) хотя не факт!))) :ok:

я и говорю- по месту побирать нужно. Но я бы взял новый кардан, хотя конечно жаба...

Изменено пользователем EvgeniySPB
  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP - WK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сообщаю уважемым коллегам. у меня ларедо 3,7 - проще некуда. После дальней поездки начал гудеть Джип. и гудит странно только тогда когда отпускаешь газ и накатом идешь, сбрасывая скорость. И такое впечатление что ссзади гудит. думал мосту хана. открыли мост, смотрим все чисто, красиво. а гул не прекращается. мастер кардан когда крутил говорит у тебя крестовинам жопа, не ломаются, это из-за них такое. я начал рыскать думал заменить кардан но в конце нашел таки нужные крестовины(надо выложить фотку крестовин позже) и отличный чувак мне их туда поставил. так что меняются крестовины на джипах )))). Но гул не прекратился так что подняли на подьемник, вывесили, завели и давай слушать. мастер говорит я раздатку слышу. открываем раздатку, так и есть. вроде она гудит. там есть сука подшипник перед коробкой и когда начали его крутить звук очень похожий пошел, только тише естественно. а чего он гудит  непонятно. посмотрели на этот подшипник скрутили обратно. ничего не делал. залил хадо ревитализант. жду что получится. но думаю надо чтото делать с этим. бо бесит гул.

Изменено пользователем Иван-джип888
  • 2 недели спустя...
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сообщаю уважемым коллегам. у меня ларедо 3,7 - проще некуда. После дальней поездки начал гудеть Джип. и гудит странно только тогда когда отпускаешь газ и накатом идешь, сбрасывая скорость. И такое впечатление что ссзади гудит. думал мосту хана. открыли мост, смотрим все чисто, красиво. а гул не прекращается. мастер кардан когда крутил говорит у тебя крестовинам жопа, не ломаются, это из-за них такое. я начал рыскать думал заменить кардан но в конце нашел таки нужные крестовины(надо выложить фотку крестовин позже) и отличный чувак мне их туда поставил. так что меняются крестовины на джипах )))). Но гул не прекратился так что подняли на подьемник, вывесили, завели и давай слушать. мастер говорит я раздатку слышу. открываем раздатку, так и есть. вроде она гудит. там есть сука подшипник перед коробкой и когда начали его крутить звук очень похожий пошел, только тише естественно. а чего он гудит  непонятно. посмотрели на этот подшипник скрутили обратно. ничего не делал. залил хадо ревитализант. жду что получится. но думаю надо чтото делать с этим. бо бесит гул.

Изучи для начала вот:

1. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10797-gudit-zadnii-most/

2. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/26648-neponjatnii-gul-pri-dvizhenii/

А потом позвони Олегу с Ботанической и реши свою проблему

0
Автомобиль: Гранд Черокки
Город: киров
Опубликовано
Опубликовано

Братья, карданы то родные аллюминевые,как вы собрались крестовину то перепрессовывать? Надо заказать металлический кардан,он есть в продаже, а потом меняй крестовины сколько угодно.....

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Братья, карданы то родные аллюминевые,как вы собрались крестовину то перепрессовывать? Надо заказать металлический кардан,он есть в продаже, а потом меняй крестовины сколько угодно.....

Ну вообще то карданы как бы изначально идут с завода неремонтопригодные. Но мы же в россии..чинят только в путь :D ...мне делали за 12 рублей с балансировкой...а так рублей 35 новый оригинал. Если интересует обращайся, подскажу кто делает.

Изменено пользователем Mr.Freddy
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сообщаю уважемым коллегам. у меня ларедо 3,7 - проще некуда. После дальней поездки начал гудеть Джип. и гудит странно только тогда когда отпускаешь газ и накатом идешь, сбрасывая скорость. И такое впечатление что ссзади гудит. думал мосту хана. открыли мост, смотрим все чисто, красиво. а гул не прекращается. мастер кардан когда крутил говорит у тебя крестовинам жопа, не ломаются, это из-за них такое. я начал рыскать думал заменить кардан но в конце нашел таки нужные крестовины(надо выложить фотку крестовин позже) и отличный чувак мне их туда поставил. так что меняются крестовины на джипах )))). Но гул не прекратился так что подняли на подьемник, вывесили, завели и давай слушать. мастер говорит я раздатку слышу. открываем раздатку, так и есть. вроде она гудит. там есть сука подшипник перед коробкой и когда начали его крутить звук очень похожий пошел, только тише естественно. а чего он гудит  непонятно. посмотрели на этот подшипник скрутили обратно. ничего не делал. залил хадо ревитализант. жду что получится. но думаю надо чтото делать с этим. бо бесит гул.

подобный гул, но ощущения спереди,в раздатке на подьемнике гул потому, что колеса с разной скоростью крутятся, диф работать начинает...я ничего не нашел, под подозрение попали подшипники хвостовика переднего редуктора и ступица...начал со ступицы..заказал, пока едет

Изменено пользователем alekssandr
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: JEEP - WK
Опубликовано
Опубликовано

Изучи для начала вот:

1. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10797-gudit-zadnii-most/

2. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/26648-neponjatnii-gul-pri-dvizhenii/

А потом позвони Олегу с Ботанической и реши свою проблему

Спасибо за инфо. изучал все это. мост слава Богу цел. лезть в пятно контакта себе дороже да и зачем если гул идет из раздатки. на данный момент заказали не ебее ремкомплект для моей раздатки. жду когда мастер освободится чтобы сделать. о том что получится отчитаюсь.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

подобный гул, но ощущения спереди,в раздатке на подьемнике гул потому, что колеса с разной скоростью крутятся, диф работать начинает...я ничего не нашел, под подозрение попали подшипники хвостовика переднего редуктора и ступица...начал со ступицы..заказал, пока едет

У меня,что то подобное ,плюс на холодную при движении начинает поцокивать где то спереди. Кажется,что справа. Какую ступицу заказал,правую или левую,что в итоге?
  • 3 недели спустя...
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

ступица..левая

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: JEEP - WK
Опубликовано
Опубликовано

короче. гудит и гудит. все веселее. озаботился заменой раздатки. вроде на додж нитро стоит такая же. джип 3,7 ВК зверь редкий проще додж найти.

заказывать по частям дороже выходит. хотя с бу раздаткой та еще лоторея будет.

14
Автомобиль: Гранд Чероки WK
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

короче. гудит и гудит. все веселее. озаботился заменой раздатки. вроде на додж нитро стоит такая же. джип 3,7 ВК зверь редкий проще додж найти.

заказывать по частям дороже выходит. хотя с бу раздаткой та еще лоторея будет.

У вас 245я раздатка? Если да мою могу предложить. Точно не лотерея будет.
0
Автомобиль: JEEP - WK
Опубликовано
Опубликовано

У вас 245я раздатка? Если да мою могу предложить. Точно не лотерея будет.

не 140я.

короче оказалсь не раздатка ((( а гораздо печальнее - коробка

перестала втыкаться 5я передача. стою на сто. попандос

14
Автомобиль: Гранд Чероки WK
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

Мда

 

не 140я.


короче оказалсь не раздатка ((( а гораздо печальнее - коробка

перестала втыкаться 5я передача. стою на сто. попандос

Мда, грустно!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • Max300
    • Лентяй
    • Vor
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.