Перейти к содержанию

Мероприятия 4Х4 в Калининграде 2012г.


chimik

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Ford Explorer Cevrolet Express G1500
Город: Kaliningrad/Vilnius
Опубликовано
Опубликовано

Календарь "Чемпионата Калининградской области 2012".

 

1. Апрель 21-22 « 1 Этап Чемпионата Калининградской области» , организатор клуб "4х4Кениг –Трофи".

 

2. Май 26-27 « 2 Этап Чемпионата Калининградской области», организатор Артемьев Александр

 

3. Сентябрь 14-16 « 3 Этап Чемпионата Калининградской области» , организатор kaliningrad-4x4 (проводится совместно с соревнованиями "Кубок Калининградской области" под эгидой РАФ, организатор kaliningrad-4x4 )

 

Подразделения на классы:

 

1. "Гранд-туризм" - СТАНДАРТНЫЕ полноприводные автомобили категории "B" без лебедок . Размер резины max: 31/10.5/R15, либо 75/275/R16, кроме случаев, когда

завод изготовитель предусматривает резину большего размера.

 

2. "Туризм" - Доработанные полноприводные автомобили категории "B" без лебедок. Размер резины max: 33/12.5/R15, либо 85/315/R16, кроме случаев, когда

завод изготовитель предусматривает резину большего размера.

 

3. "Спорт" - Доработанные полноприводные автомобили с лебедками всех типов, без ограничений по количеству. Размер резины не регламентируется.

 

Участие в каждом этапе 800р. с экипажа, не зависимо от его количественного состава.

Награждение экипажей производится на каждом этапе. (Кубок, 2 медали, дипломы за призовые места). В зачет экипажу идут 2 лучших этапа из трех. После завершения 3-го этапа проводится награждение призеров "Чемпионата Калининградской области 2012". Медицинская страховка (спортивная) обязательна для всех членов экипажа на время проведения этапов ЧКО2012. Страхование осуществляется заранее силами самих участников в страховой фирме по их выбору. Страховой полис должен быть предъявлен всеми участниками при прохождении Технической комиссии.

 

Организатор каждого этапа при возникновении каких-либо трудностей приводящих к невозможности проведения этапа в указанных временных рамках не позднее, чем за 2 недели(кроме случаев, связанных со здоровьем) обязан уведомить об этом организаторов других этапов и согласовать с ними возможность проведения этапа в других числах месяца. Место проведения этапа организатор этапа обязан разместить на сайте, не позднее , чем за 28 календарных дней до проведения этапа.

 

ПиСи

Вряд ли кто поедет, но может у кого отдых или командировка совпадет в янтарный край...

так что даем знать - организуем зрительные места в первых рядах... :smile18:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Только вчера оттуда вернулся ;)

8
Автомобиль: Ford Explorer Cevrolet Express G1500
Город: Kaliningrad/Vilnius
Опубликовано
Опубликовано

ну вот... думаю не в последниц раз.... в следующий заезд придется туда брать не только трусы, носки и зубную щетку, но и печень запасную... все что ни делалось, все к лутчему... :secret:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@chimik, отнюдь, у меня комплектация шире - в командировки езжу. Хотя конька у вас столько, что запасная печень тоже не помешает! :)

8
Автомобиль: Ford Explorer Cevrolet Express G1500
Город: Kaliningrad/Vilnius
Опубликовано
Опубликовано

ну... мой скайп chimik4x4 ... постучи в калитку, там и все решим... мне надо за ранее знать размер печени, чтоб маленькую не взять - жать будет, не удобно носить, тфу, мля, не удобно пить... :booze:

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Ford Explorer Cevrolet Express G1500
Город: Kaliningrad/Vilnius
Опубликовано
Опубликовано

Место проведения второго этапа, Чемпионата район дамбы возле детского дома "Салем" (проезжаем дамбу, за дамбой уходим влево через лес). Лагерь на краю поля. Проезд на легковых автомобилях доступен.

---------------------------------------------

Расписание 2-го Этапа ЧКО 2012г.

 

26 мая 2012 г.

 

Регистрация и техническая комиссия с 9:00 до 11:30.

БРИФИНГ - 11:30 - 12:00

СТАРТ: 12.00 -26.05.2012 г.

по 12.00 27.05.2012 г.

 

27 мая 2012 г.

 

12:00 - финиш - закрытие трассы

15.00 - награждение

 

 

Карты и координаты лагеря будут прилагаться позже.

 

ВНИМАНИЕ!!!!! СОРЕВНОВАНИЯ СУТОЧНЫЕ С12.00 26.05.2012 по 12.00 27.05.2012 г.

 

http://www.youtube.com/watch?v=eU8BxPbWQnM

  • 3 недели спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • Yuri-nnov
    • андрей 2013
    • вадим 912
    • Марик 666
    • BlindBird
    • TRS Motors
    • Ivan1978
    • Foxx154
    • Kofman
    • up6
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 589
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Foxx154
    Новый пользователь
    Foxx154
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.