Перейти к содержанию

Про ближний свет


_alesandro

Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вечер добрый. Вопрос по свету. Периодически мерцала правая фара,ближний свет,как бы дрожала,примерно минуту и все ок. Сегодня напротив Тц с панорамными окнами смотрю не горит. Выкл вкл свет,загорится,погаснет,потом и вовсе начала мигать,помигала  и потухла и так несколько раз. ДХО Работают,ближний дальний нет. Блок розжига? По схеме посмотрел,там еще идет блок фары. Как бы понять,что поменять) И цена на экзисте с месяцом ожидания,какая то дороговатая для блока розжига,как мне показалось) И аналогов нет.

Изменено пользователем МаксК
763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Начните с лампочки - самое дешевое (и самый вероятный дефект)...

Или хоть поставьте для пробу другую лампу..

Изменено пользователем slowtraveler
  • 2 месяца спустя...
120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано
В 15.10.2017 в 23:33, МаксК сказал:

Вечер добрый. Вопрос по свету. Периодически мерцала правая фара,ближний свет,как бы дрожала,примерно минуту и все ок. Сегодня напротив Тц с панорамными окнами смотрю не горит. Выкл вкл свет,загорится,погаснет,потом и вовсе начала мигать,помигала  и потухла и так несколько раз. ДХО Работают,ближний дальний нет. Блок розжига? По схеме посмотрел,там еще идет блок фары. Как бы понять,что поменять) И цена на экзисте с месяцом ожидания,какая то дороговатая для блока розжига,как мне показалось) И аналогов нет.

Доброго дня,интересно чем закончилось-лампочка или блок розжига?

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, silver3131 сказал:

Доброго дня,интересно чем закончилось-лампочка или блок розжига?

В итоге лампочка)

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Перестала гореть лампа ближнего света в правой фаре. Поменял обе лампы на Xenite 1004066. Всё подошло как родное, светит отлично.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 29.12.2017 в 14:23, silver3131 сказал:

Доброго дня,интересно чем закончилось-лампочка или блок розжига?

у них дохнет только лампа.....цена 2000р родная )))МОПАР

вообще по мануалу,срок жизни лампы 2000 часов

Изменено пользователем Basil
120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Basil сказал:

у них дохнет только лампа.....цена 2000р родная )))МОПАР

вообще по мануалу,срок жизни лампы 2000 часов

У меня лампочка моргает при заводке, а затем тухнет и все. Поменял местами- та же история, наверно это блок розжига?

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 31.12.2017 в 09:04, silver3131 сказал:

У меня лампочка моргает при заводке, а затем тухнет и все. Поменял местами- та же история, наверно это блок розжига?

РЕДКОСТНОЕ ЯВЛЕНИЕ!

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Basil сказал:

РЕДКОСТНОЕ ЯВЛЕНИЕ!

Я это тоже понимаю, но хотелось бы понять куда лезть

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

снять фару и осмотреть блок... имхо

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 03.01.2018 в 00:13, silver3131 сказал:

Я это тоже понимаю, но хотелось бы понять куда лезть

ТАМ ИНОГДА РАЗЬЕМ НЕ ПЛОТНО ЗАЩЕЛКИВАЮТ....НА ФАРЕ. НУ А ТАК...ЛУЧШЕ ПОДЬЕХАТЬ ККОМУ НИБУДЬ ЗНАЮЩЕМУ ))

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 03.01.2018 в 00:13, silver3131 сказал:

Я это тоже понимаю, но хотелось бы понять куда лезть

модули ну вообще никому не нужны.

если это правда модуль-подарим

5 319
Автомобиль: Средство для передвижени
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Basil сказал:

ТАМ ИНОГДА РАЗЬЕМ НЕ ПЛОТНО ЗАЩЕЛКИВАЮТ....НА ФАРЕ. НУ А ТАК...ЛУЧШЕ ПОДЬЕХАТЬ ККОМУ НИБУДЬ ЗНАЮЩЕМУ ))

Ккому кричим?:rtfm:

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, Basil сказал:

модули ну вообще никому не нужны.

если это правда модуль-подарим

Спасибо за совет, на днях хочу снять фары и поменять блоки местами, чтоб понять -в чем  причина. У нас , в Белгороде, не знаю к кому подьехать что бы посмотрели...

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

любой пряморукий мастер справится

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, SerB сказал:

Ккому кричим?:rtfm:

сорри. по работе всегда нажата клавиша САПС....потому и пишу иногда крупно ))) 

 

12 часов назад, silver3131 сказал:

Спасибо за совет, на днях хочу снять фары и поменять блоки местами, чтоб понять -в чем  причина. У нас , в Белгороде, не знаю к кому подьехать что бы посмотрели...

главное ,сначала бампер снять....а потом дергать фары)))))

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, Basil сказал:

 

 

главное ,сначала бампер снять....а потом дергать фары)))))

Снял бампер и фары, в правой два блока-один блок управления-13.5V LCS Control Module Jeep Chrysler AHLM_C, и второй блок розжига, к сожалению фото не получаеться прикрепить...:mad:блок управления (который, ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ, управляет корректором) полностью залит водой, и у блока розжига контакты окислены, после замены блока розжига с рабочей левой фары-свет заработал. Помниться кто-то обещал мне новый блок:rolleyes: В последнее время одноглазый вождь явно слепил встречку...по городу ездил на габаритах и туманках.

 

Изменено пользователем silver3131
120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

г.ч..png

2 минуты назад, silver3131 сказал:

г.ч..png

вот блок(МОДУЛЬ) залитый водой...:huh:

Изменено пользователем silver3131
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это победа...

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 05.01.2018 в 21:06, silver3131 сказал:

Снял бампер и фары, в правой два блока-один блок управления-13.5V LCS Control Module Jeep Chrysler AHLM_C, и второй блок розжига, к сожалению фото не получаеться прикрепить...:mad:блок управления (который, ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ, управляет корректором) полностью залит водой, и у блока розжига контакты окислены, после замены блока розжига с рабочей левой фары-свет заработал. Помниться кто-то обещал мне новый блок:rolleyes: В последнее время одноглазый вождь явно слепил встречку...по городу ездил на габаритах и туманках.

 

да без проблем.

9го вернусь в москву и тогда все порешаем )

  • 2 недели спустя...
120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Так и не дождавшись приезда Basil, купил на авито новую фару правую дорейстал, за ОЧЕНЬ адыкватные денги, поменял два блока, и все заработало!!! 

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано

На рестайлинга D3S на дорестайл D1S

  • 1 год спустя...
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На дорестайле плавится шлейф на стыке с блоком розжига. Его можно поменять отдельно, не покупая новую фару.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 117 гостей (Посмотреть всех)

    • МаксимЯкут
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.