Перейти к содержанию

vin номер на двигателе 3.0 CRDi


sanya za piter

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожайлуста где на двигателе 3.0 CRDi набит VIN номер, машинка 2007 года? И есть ли он вообще на двигателе?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожайлуста где на двигателе 3.0 CRDi набит VIN номер, машинка 2007 года? И есть ли он вообще на двигателе?

Какая связь VIN номера а/м и номера двигателя? Его там нет.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Отмечено желтым.

post-3840-0-52574800-1332664687_thumb.jpg

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Познавательно, будет не лишнем

0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо VAN777. Там набит vin номер или технологический номер?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Отмечено желтым.

Что там отмечено? Номер двигателя или VIN?

0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Мне во вторник ехать в таможню на проверку. Поэтому надо знать, что им рассказывать по поводу № двигателя. Да и в МРЭО при постановке на учёт.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Поэтому надо знать, что им рассказывать по поводу № двигателя. Да и в МРЭО при постановке на учёт.

№ двигателя теперь никто не смотрит.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

№ двигателя теперь никто не смотрит.

Совершенно верно, а на таможне сами знают где смотреть,это для себя,но если спросят козырнёш

0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В наших законах всегда есть щель для высасывания с нас бабла. В постановлении сказано, что № двигла не смотриться если: машина новая, обычная перепродажа. Я же приобрёл авто в беларусии, она без пробега по РФ, поэтому таможня может и нагнуть для проверки № двигла.

 

Вот я и хотел козырнуть, но чтобы не сделать себе же хуже, хотел точно знать.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не бздо,прорвёшся,удачи, потом отпишись

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В наших законах всегда есть щель для высасывания с нас бабла. В постановлении сказано, что № двигла не смотриться если: машина новая, обычная перепродажа. Я же приобрёл авто в беларусии, она без пробега по РФ, поэтому таможня может и нагнуть для проверки № двигла.

 

Вот я и хотел козырнуть, но чтобы не сделать себе же хуже, хотел точно знать.

У меня таможня даже на машину не смотрела, так чисто из окна выглянули посмотреть, можно ли deep cherry красным назвать, как я им посоветовал при выписке ПТС (процедура выписки сей волшебной бумажки длилась 1,5 месяца :-), все это время я без опаски гарцевал без номеров под камерами, следящими за скоростным режимом ).

А номер двигателя смотрится только с ямы с пассажирской стороны у W2k CRD. Сам не смотрел и в ГАИ тоже, им только VIN нужен.

Изменено пользователем SergeyNS
0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В Питере таможня стоит 25 тыр. Я тоже думаю, что за деньги они смотреть вряд ли что-то будут.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Питере таможня стоит 25 тыр. Я тоже думаю, что за деньги они смотреть вряд ли что-то будут.

25 это что,оф процедура,или по звонку вези чего хош,тогда зачем сомнения

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В Питере таможня стоит 25 тыр. Я тоже думаю, что за деньги они смотреть вряд ли что-то будут.

За что и кому такие деньги? Даже госпошлина не предусмотрена, мне бесплатно ПТС сделали.

0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Это по звонку. Но... меня предупредили, что могут посмотреть. говорят, что их там хер порой разберёшь, что в следующий раз будет.

 

Бесплатно конечно можно, но по 1,5-3 месяца ждать не охота, да и кланяться перед ними (как и в любом гос. учереждении) западло. А потом протянут, а за это время какая нибудь хрень с НДС вылезет. :wizard:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это по звонку. Но... меня предупредили, что могут посмотреть. говорят, что их там хер порой разберёшь, что в следующий раз будет.

Не надо кормить этих УПЫРЕЙ,сам забирал своего малыша в питере с порта,да еле шевелятся потерял день,но не сантиметра в попу,а 25 пригодятся,1.5 2месяца врятли у них должн быть временн рамки ,хотя мож кто из клубней по таможне более просвещён

Изменено пользователем murey
0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

MUREY ты ПТС РФ за бесплатно сколько времени ждал?

 

могут тянуть до 3-х месяцев, без объяснения причин. (ну или впаривая про очередную каккую-то проверку).

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

MUREY ты ПТС РФ за бесплатно сколько времени ждал?

 

могут тянуть до 3-х месяцев, без объяснения причин. (ну или впаривая про очередную каккую-то проверку).

В 1 день,успакойся ты сам себя накрутил,всё пройдёт нормально,если нет иди к ихнему начальнику пусть скажет что не так,вроде все сил структуры не хотят гимороя на ровном месте,Удачи

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

MUREY ты ПТС РФ за бесплатно сколько времени ждал?

 

могут тянуть до 3-х месяцев, без объяснения причин. (ну или впаривая про очередную каккую-то проверку).

Формально не могут, могут только 30 дней, и потом еще продлить по распоряжению начальника, при особых обстоятельствах итд, но тоже не более 30 дней.

Мне честно говоря плевать было сколько они будут тянуть, взятки принципиально не даю, а без номеров кататься еще приятнее и машинка красивее выглядит и налог не платишь :-)

Только 1 минус, - по каско не застраховать.

Изменено пользователем SergeyNS
0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем. Может и стоит попробовать бесплатно.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Формально не могут, могут только 30 дней, и потом еще продлить по распоряжению начальника, при особых обстоятельствах итд, но тоже не более 30 дней.

Мне честно говоря плевать было сколько они будут тянуть, взятки принципиально не даю, а без номеров кататься еще приятнее и машинка красивее выглядит и налог не платишь :-)

Только 1 минус, - по каско не застраховать.

Про взятки гуд,эти уроды спец всё растяг по времени чтоб им несли,кстати их зарплату МЫ им платим с налогов,

0
Автомобиль: commander
Город: ekaterinburg
Опубликовано
Опубликовано

Мне из Германии авто в Екатеринбург пригнали в середине февраля.У меня ушло пол дня на растаможку с получением ПТС и день в ГИБДД - постановка на учёт и получение номеров. Можно было бы быстрее, но на таможне записали Commander рамным, а в ГИБДД на сверке не нашли номер кузова, так как нет рамы, мне пришлось мотаться на другой конец города, попадать к таможеннику, что бы он внёс изменение в ПТС (занало 2 минуты) и возвращаться обратно в ГИБДД и вновь там по кругу. Про номер двигателя никто ни где вопросов не задавал.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Свершилось чудо. Я получил ПТС РФ. Еду завтра машинку регистрировать. Номер на двигателе реально требовали показать (или хотя бы назвать цифры, которые там указаны), но.... Надоел я им и они в ПТС написали "б/н". Нервы только слегка попортили. Я вчера вечером за стопочкой с бутылочкой почти их вылечил. Так что теперь до встречи на дорогах Питера.

  • 3 месяца спустя...
29
Автомобиль: Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожайлуста где на двигателе 3.0 CRDi набит VIN номер, машинка 2007 года? И есть ли он вообще на двигателе?

post-4468-0-36248800-1345359422_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 91 гость (Посмотреть всех)

    • Fin777
    • ulov
    • den114
    • Villian
    • tracker99
    • HomeTh1s
    • bagzi
    • Voldemarych
    • Михалыч81
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.