Перейти к содержанию

Развейте сомнения или убейте окончательно


maxon5

Рекомендуемые сообщения

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Поддон поставили, масло залили, вошло 7 литров.

Вроде полет нормальный, тфу-тфу-тфу.

Очень боюсь что в коробасе внутри могло что-нить случиться из-за удара.

Завтра хочу сам проверить уровень жижи в коробке, он на заведеной проверяется?

уровень на холостом ходу,рычаг в N ,перед замером погонять селектор через все положения с небольшой задержкой в каждом из них
32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

тюненый поддон классный,охлаждения АКПП много не бывает!

+100)

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Затея с ремонтом поддона провалилась, а ведь все выглядело так здорово...

С утра вышел, а под моей любимой машиной красная лужица - расстройство!

Приехал обратно, разобрались - говорят поддон повело при сварке, не прилегает, вот и течет. Теперь жду новый, спасибо up6!

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поддон + герметик уехал в стольный град Владимир...

  • 2 недели спустя...
46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Еще раз спасибо! Прошла неделя, вроде полет нормальный!

Маленькое повествование что не стоит делать: В моем случае взял старый поддон и отдал заварить и выправить. Трезвый сварщик сказал что металл - непонятный сплав, но аргоном заварю и выпрямлю. Собственно он это и сделал, но когда поставили на машину поддон, промазали герметиком и прикрутили, залили 7 литров масла и я с радостью уехал. На следующее утро обнаружил лужу "крови" под машинкой, хорошо не большую. Тут же поехал обратно, там аккуратно слили масло, сняли поддон и констатировали что его повело при сварке... Нужен новый.

Так что не стоит варить пробитый поддон, я переплатил за сварку 1000р.+ пролившееся масло еще 3 литра + еще раз снятие установка поддона, итого 2500р. Оно того не стоило, так как сам поддон в exist 3000р, у up6 был за 2000р.

Неприятная конечно ситуация, с эвакуатором, маслом, сваркой, новым поддоном и работой попал на ровном месте, на трассе на 12000р.

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

День добрый одноклубники!

Тут новая фигня проявилась, связываю со своим случившимся траблом: немного поездив вылезает щуп масла АКПП и начинает тереться и биться о капот. По-моему иногда он сильно вибрирует, а иногда стоит на месте, не могу понять почему и что с ним случилось???

В чем может быть причина столь странной фигни?

И еще при переключении в режим драйв иногда стал замечать легкий рывок, толчок. А иногда его нет. Страшно это и что может быть?

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

День добрый одноклубники!

Тут новая фигня проявилась, связываю со своим случившимся траблом: немного поездив вылезает щуп масла АКПП и начинает тереться и биться о капот. По-моему иногда он сильно вибрирует, а иногда стоит на месте, не могу понять почему и что с ним случилось???

В чем может быть причина столь странной фигни?

И еще при переключении в режим драйв иногда стал замечать легкий рывок, толчок. А иногда его нет. Страшно это и что может быть?

Что касается щупа. Найди толстый кусок резины и вырежи новую пробку (например старый резиновый каблук). По замене пробки, там все просто.

post-2984-0-26811100-1334689278_thumb.jpg

 

Что касается вибрации. Если иногда и не понять что, то скорее всего отживают свое подушки двигателя. Открой капот. Когда будешь переключать на R и D смотри на ДВ. Если подушкам писец, то ДВ будет сильно наклонятся при этом может усиливаться вибрация.

Лечение: http://jeep4x4club.ru/topic/11200-zamena-podushek-dvigatelja-kj-28-crd-2006-goda/page__p__267582__fromsearch__1#entry267582

 

Про толчки. Любой люфт, даже незначительный. Надо думать...

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! А на АКПП есть подушки? Думаю после удара о КПП могли они(если есть) выйти из строя, вот щуп и вибрирует и вылазиет как следствие

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

На коробасе есть подушки, но они маханькие. И от них вибрация вряд ли на движок побежит... Скорее подушки ДВ.

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вылезает сцуко щуп АКПП, до удара такого не было. Ни разу не вылезал, а тут каждый день по несколько раз... весь капот протер... Временно заклеен скотчем

Буду искать причину, пока не знаю как???

На коробасе есть подушки, но они маханькие. И от них вибрация вряд ли на движок побежит... Скорее подушки ДВ.

Но двигатель то не задело во время удара... Да, по защите съездило сильно, но на ней только царапины, а вот АКПП досталось по-полной

Изменено пользователем maxon5
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

При ударе в подушках могли открутиться/отвалиться болты! И теперь подушки не выполняют свою функцию, не гасят вибрацию, их пробивает! Как проверить? Снять и потрясти. Если бренчит внутри, подушкам хана! Щуп у тебя вылазит из-за чрезмерной вибрации. Лечение - это вырезать новую резинку! Больше вылезать не будет - проверено!!!

 

post-2984-0-47296000-1334776006_thumb.jpg

post-2984-0-73622700-1334776006_thumb.jpg

post-2984-0-01645500-1334776007_thumb.jpg

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Как проверить? Снять и потрясти. Если бренчит внутри, подушкам хана!

А если не бренчит)))) снять и поставить обратно???? :D

Изменено пользователем maxon5
  • 7 месяцев спустя...
46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня на трассе поймал между колес ОГРОМНУЮ железяку размером с пол колесного диска размером, острую по краям.

Защита двигателя вроде помогла, а вот как оказалось защиты коробки у меня нет((( Пробил коробку, вытекло все масло за минуту, машин на эвакуаторе поехал домой(((

После удара сразу встал и заглушил движок.

Короче грустно, но интересует вопрос: что там могло жизненно-важное повредиться или это только поддон???

На подъемник тока в понедельник, вот сижу мучаюсь, бороздю инет, весь издумался(((

 

4.3.2

Запрещается

создавать темы и сообщения, использовать аватары или подписи содержащие

криптованный и/или завуалированный (замена одной или нескольких букв на

созвучные и/или знаки *@$#%^, а также точки или пробелы) мат.

VVV

ещё легко отделался, об эту же бяку знакомый сузуку джимму стукнул, корбка под замену. раздатка поз замену, передний кардан под замену, задний кардан под замену, задний мост под замену, не попал на встречу в Москву, контракт с ним под замену с другим, итого 135 000р ремонт сузуки, 15 000 000р потеря контракта....

Изменено пользователем H824TT37
46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Да уж, мне явно повезло... или надо брать jeep а не джимму))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 240 гостей (Посмотреть всех)

    • dav-1777
    • MishaS
    • Pashkaru
    • dibanoff
    • AlexMalush
    • Pag80
    • Rusich
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.