Перейти к содержанию

Тюнинг наших JEEP-ов


Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Предлагаю в этой теме выкладывать фотографии своих автомобилей после тюнинга, лифта, аэрографии... любых других доработок. Собираем фотки клубных авто после тюнинга в одном месте.

При этом не запрещается создавать отдельные темы для обсуждения по каждому автомобилю.

  • Ответов 102
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    11

  • JeepCSKA

    7

  • Max8110

    6

  • NEW

    5

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

хj лифт. под порогами 560мм

5926290.jpg

5926290.jpg

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Установка и покраска люстры в цвет кузова, а так же покраска решетки радиатора и обуха запасного колеса - TRI-A сервис!!! biggrin

f15ba22f35b2.jpg

133c97baef57.jpg

9cc872c3407e.jpg

87ae6a2d3c98.jpg

5d4cd85c1cb8.jpg

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

ну вот и обещанные фото

72439d2e2f6b.jpg

dac54e2f07cf.jpg

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Почти 4" smile

7cba2d1b217d.jpg

468535177eae.jpg

8a1020af6214.jpg

После "приземления" на колеса опустилась примерно на сантиметр biggrin

6ca1cf4e3c60.jpg

bf2e4b9546f7.jpg

Всю не сфоткал, темно было, но по порогам выше чем у Димки! smile

25
Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

113073974.jpg

лифт 2" от ТРИ-А, резина БФГ 31"

чУмовой свет в 5000К

113074263.jpg

  • Партнёр клуба
25
Автомобиль: MJ
ZJ
WJ

WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Джип команч лифт 10,5 дюймов

s3876353.jpg

s3876353.jpg

  • Партнёр клуба
25
Автомобиль: MJ
ZJ
WJ

WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Джип Гранд Чероке лифт 5 дюймов

s3062492.jpg

s9157824.jpg

7
Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

Наконец сделал долгожданный лифт 2" (амы Ранчо 5000+проставки от TRI-A)

0_16829_71caf92c_L.jpg

0_1682b_258081c1_L.jpg

0_1682a_7308b83a_L.jpg

Как стал ехать, ЗДЕСЬ

Резина 245/65/17

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

а мне нравится вот-так

0122152.jpg

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Небольшой лифт моего Рэнга. Проставки + замена амортов. 2 дюйма.

eeb4e20d1b78.jpg

9b8b0345c94f.jpg

dd64e352bf24.jpg

7fab8da76a0c.jpg

2185e5c2a12b.jpg

Теперь выше, но не шибко .. Для меня нормуль))

010670daa74a.jpg

361d295ebb86.jpg

07cf1364f0b9.jpg

незадолго до лифта..поменял немного салон..)))

было:

4fcb7267b963.jpg

59be55b780b1.jpg

стало:

85e219be82dc.jpg

413063b5b97a.jpg

  • 1 месяц спустя...
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Мой лифт 3". Делал сам, перед- пружины rancho +3", зад - передние пружины, панары перенесены обе(заднюю буду еще переносить вниз - кронштейн переваривать, жестковатая она задняя при таких углах), удлиннены стойки стабов, колеса пока не прикупил (в планах Cooper STT 32")

7679097.jpg

0170614.jpg

2631073.jpg

7679097.jpg

0170614.jpg

2631073.jpg

  • 2 месяца спустя...
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Gothminister, передние пружины Ранчо 3", сзади - родные передние:)

не удержался и сразу как сбортировал примерил колесико:) ( Bridgestone Dueler M/T 673 32")

Бампер резать полюбому...а вот с порогом завтра скажу...скорее всего обойдемся регулировкой кастера и демонтажом брызговиков, но цепляет немножко при вывернутом колесе:) Резинка то не такая уж и большая:_))

9981985.jpg

7325506.jpg

9981985.jpg

7325506.jpg

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ну типа на завершающей стадии))

8108069.jpg

0996958.jpg

9399543.jpg

0245201.jpg

Бампера отрезал на глаз болгаркой:) выкинул брызговики и выкрутил экстрентрики на рычагах почти до упора) вроде нецепляет, но ограничители надо ставить - на рельефе не ездил пока:)). прокатился немного....разогнаться было негде да и непривычно - но до сотки успел(я в шоке...обычно в 7 утра я сплю или еще или уже...не думал что бывает столько машин и народу...этож рано!!! eek . На удивление резина шумит меньше шиповки wacko , торможение норма (ну может чуть более вялое но на скоростях до 80 незаметно), разгон немного туже, но если честно тапку негде было нажать, шум только при старте - видимо грунтозацепы при старте слегка цепляют и в повороте немного - но негромко.

Колеса тяжелые ППЦ:) (я после того как их таскал старые по два закидывал в гараж одной и второй рукой как пакетик мусора:)))(на вскидку килограм 35-может 40)

По грунту - (земля - грунтовка в гаражах) - как по асфальту - тока шума нет вообще:)))

и еще...ни одна пузотерка не решилась меня резать:)) Даже когда чуть-чуть на красный поехал)Хотя ехал я сонно-вяло и тупил))...хотя может и показалось...хз:)

8108069.jpg

0996958.jpg

9399543.jpg

0245201.jpg

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, кррасавец боевой у тебя! уважаю такие smile
  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: джипппе и кадилаке
Город: Мос-КВА
Опубликовано
Опубликовано

Итак, приобрёл я зверька, отдаленно напоминавшего внедорожник!

0_4b13_e44476d3_L.jpg

Ну и естественно, погнал его, как только чуток реанимировал на то самое внедорожье smile

0_a69f_e785cd57_L.jpg

Как и предпологал, заехал как видно на фотке не слишком глубоко, и чтоб не простудить влагой движок, примастырил ему блястящую трубу!

0_cfd8_f07d2a31_L.jpg

Вскоре приплыла и подвесочка новенькая, ну и колёсики побольше прикупил 8-)

0_e918_dd143f90_L.jpg

0_e917_af36f0a0_L.jpg

По итогу на данный момент:

1. Шнокель хэнд-мэйт.

2. Лифт 6,5-7 дюймов от Русти.

3. Проваренное днище и силовые пороги.

4. Расширители арок нереальной ширины :-D

5. Силовые бампера спереди и сзади.

6. Лебедка Комап 9000.

7. Дисковые тормоза сзади на крайслеровском мосту.

8. Удлиненный задний кардан.

9. Полностью поменяна морда лица.

10. Колёсы, Симекс Екстрим Трэккер 36*12,5*16.

0_29fa2_148cd4ca_L.jpg

0_29fa5_1fbabdfb_L.jpg

0_29fa6_a5f989df_L.jpg

0_29fa3_17681b92_L.jpg

0_29fa4_dfb59911_L.jpg

Ну вот как то так... wink

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

а вот и мой колхозный Тюнинг)))) 2 дюйма лифт....два глушителя...тонировка фар, эмблемм

3693663.jpg

3460237.jpg

в проекте еще перекраска (возможно и с заменой) колесных дисков...и вынос вылета))) а так же хочу расширители арок с SRT-8

3693663.jpg

3460237.jpg

  • 2 недели спустя...
  • 4 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
graff-15, НОРМУЛЬ так,чисто по пацански cool
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

мой чуть в грязи.1540341m.jpg

1536245m.jpg

1518837m.jpg

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
2 (ZJ) Orvis
Город: Бишкирия
Опубликовано
Опубликовано

Абалдеть!!!!!!!!!!! tanksmile.gif

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Ну и я штоль похвастаюсь biggrin

Лифт +2 (проставки) и 31-е МТшки

15cd8e399d88.jpg

997920b55e7b.jpg

89b49a66404b.jpg

В планах силовики, лебёдка и люстра! smile

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
Zlodei, зачетно вышло, Андрюх! выглядит улетно!
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Zlodei, теперь на Джип похоже:) ЗАЧОТ

зы: скоро...ну через пару месяцев и я выложу продолжение своего тюнинха biggrincrazy

коротко - планируется примерно 6-7 дюймов, длинные рычаги, сзади А-рычаг вместо панары, 35-37 катки, мосты дана 70 biggrin

Будет скорее всего еще промежуточный вариант wink

0
Автомобиль: Audi s4 2.2 turbo
Город: Narva
Опубликовано
Опубликовано

Domkrat, по чём дана 70(зад и перед), если не секред? И смысл если главная пара не сток(для 35-37 колёс) при сток движке?

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Zlodei, Мне нравится, я уже педставляю себя за рулем твоей Грандюлины biggrinbiggrin
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
IRON, смысл в крепкости, порвать нереально даже 44 колесам, пара там 4,10 стандарт, стоит ...как найдешь - их нету у нас...ориентировочно 100 тыщ за 1 мост

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Bogdasha
    • OWK
    • Kyl
    • mixelson
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.