Перейти к содержанию

Омск и окрестности


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

как замутить подфорум Омск???

  • Ответов 115
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • миха

    22

  • Dfm

    11

  • Speaker

    7

  • 7474

    6

5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@миха, написать админу AG

написал.... :to_keep_order:

14
Автомобиль: Grand Cherokee WG Overland 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А с Омска активного народу много? Или там ты один будешь общаться?

5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

А с Омска активного народу много? Или там ты один будешь общаться?

:hands: так народ то есть ! будет отдельная ветка еще подтянется... :booze:

17
Автомобиль: джип гранд чероки оверленд CRD
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано

Неплохо бы посмотреть сколько нас.

5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Омичи кто есть здесь подтягиваемся в тему, определяемся, высказываем мнения, подаем голоса за организацию омской ветки форума!!! :wizard:

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...я здесь!

post-5967-0-21337000-1334549016_thumb.jpg

Изменено пользователем avr.65
17
Автомобиль: джип гранд чероки оверленд CRD
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже здесь.

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

чето глухо как то в омске :wacko:

собираюсь на алтай с новосибирскими форумчанами....

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
5.2
1996
продан. Jeep Liberty MK74
2008
Город: Omck
Опубликовано
Опубликовано

Привет земляки!!! :hands: Живу на Левом,в 11м

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет землякам. Не совсем конечно индеец(не нашел себе хорошего)но все же Dodge Durango 1998 5,2.

Живу кстати на левом тоже.

Изменено пользователем Dfm
32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Привет землякам. Не совсем конечно индеец(не нашел себе хорошего)но все же Dodge Durango 1998 5,2.

Живу кстати на левом тоже.

:good::good::good: !!!

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот другое дело, я думал пинать начнете)))

 

Так может шашлык организуем, да познакомимся?

Изменено пользователем Dfm
5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот другое дело, я думал пинать начнете)))

 

Так может шашлык организуем, да познакомимся?

так то можно погодка налаживается.... на воскресенье ближайшее например!?

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Я в принципе не против, но надо обозначить реально дату для начало, а то не все как я понял читают все тут. Так хоть будут знать заранее. Не будем же мы в двоем)))

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Народ, где у нас в Омске можно купить, провода, крышку трамблера, свечи нормальные, так же прокладки выпускных коллекторов и приемных траб на 5,2?

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Где все то??????????????

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Где все то??????????????

Лето,,, сам должен понимать. )))

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Лето это маленькая жизнь)))

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
5.2
1996
продан. Jeep Liberty MK74
2008
Город: Omck
Опубликовано
Опубликовано

Народ, где у нас в Омске можно купить, провода, крышку трамблера, свечи нормальные, так же прокладки выпускных коллекторов и приемных траб на 5,2?

В "Пионер" обратись,ну или "Экзист" с "Академией" тебе в помощь ;)

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В "Пионер" обратись,ну или "Экзист" с "Академией" тебе в помощь ;)

 

Благодарю!

Все это взял в академии, привезли за пару дней. Насчет "Пионера" не надо)))

Изменено пользователем Dfm
  • 5 недель спустя...
5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет, если у кого есть желание скататься....

Клуб "4х4Omsk.ru" приглашает любителей внедорожного автотуризма принять участие в мероприятии "Золотая осень 2012"

 

Пробег по северу области состоится с 28 сентября по 30 сентября.

 

Минимальная подготовка авто - автомобиль повышенной проходимости, наличие CB-рации обязательно. Наличие буксирных проушин. Наличие запаса топлива не менее чем на 300км без АЗС. То есть не менее 20 литров в запасной канистре.

Требования к экипажу - наличие соответствующей одежды, спальных мест (авто либо палатка), продукты на три дня, буксирный трос БЕЗ КРЮКОВ, не китай за 200 рублей; шаклы.

 

Сбор в 9-30 на площадке у Бау-центра, Левый берег. Знакомство, раздача наклеек и значков. Старт 10-00.

 

Маршрут:

1й день: Омск-Тара-Пологрудово-Атирка, базовый лагерь на поляне у реки.

2й день: Атирка-Князевка-Атирка. Любители харда идут на Князевку. Кто не в курсе - это большая мертвая деревня с одним жилым домом.

Любителям лайта, паркетам или джип-стоку будет предложен обзорный маршрут по району, в район Большой и Малой Тунзы, возможно в сторону Тайгинского, будем смотреть по состоянию дороги. Маршрут с елками, кедрами, речкой. В общем природу севера области посмотреть. Засадные места, без фанатизма, будут. Они там всегда есть.

3й день: старт домой в 12 -13 часов дня. Прибытие в Омск к вечеру-позднему вечеру.

Общая протяженность маршрута - 800-900 км. Без асфальта -200-300 км.

 

стоимость участия (наклейка+значок+разведка района) 200 рублей, плюс по 30 рублей (на значки) за каждого члена экипажа , кроме водителя.

Описание авто: марка, размер и тип резины, наличие\отсутствие лебедки и список членов экипажа (ФИО, возраст), наличие туристического и автотуристического опыта, а также уведомление об оплате отсылать на адрес 5igorpraha5@gmail.com

оплата на карту Сбербанка 4276 4500 1221 3183

Также оплатить можно лично, контактный телефон 594168, Игорь.

Прием заявок и оплаты прекращается 23 сентября.

Риски: учитывайте неизбежный контакт с ветками деревьев и неровностями дороги, использование авто в сложных дорожных условиях.

Карта размещения базовог лагеря возле Атирки: Изображение

аренда раций: viewtopic.php?f=7&p=12558#p12558

подготовка к поездке - это не просто трос и лопата, ознакомьтесь, друзья, очень полезно: http://forum.art4x4.ru/viewtopic.php?f=6&t=645, внизу первого поста ссылочки.

предпологаемая дорожка для лайт маршрута

Изменено пользователем Dfm
  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

привет! :coffe:я б поехал на джипе резина АТ полулысая жоппа не проеду, щас приболел чета немного с ночевками жоппа <_<

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Пробег по северу области состоится с 28 сентября по 30 сентября.

...а я хату продал :booze: ...к 30му надо освободить!

  • 4 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Как-то тухло тут))) Привет омичи.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Оба на , Омск оживился. Привет.

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Опубликовано
Опубликовано

Хэллоу, я сравнительно давно на форуме но ветки этой не видел.

67a7aau-480.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 407 гостей (Посмотреть всех)

    • TRS Motors
    • Sergey Commander
    • Марк55
    • Van777
    • CHAOS
    • MarkS
    • Valerich
    • Lazy61
    • Владимир6655
    • truckdriver
    • Cheroke
    • TMV
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.