Перейти к содержанию

Первые вопросы после покупки


Maximulus

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вступил в ряды с Jeep KK 2.8 CRD. 2010 г.в. И уже никак без вашей помощи.

 

1. Необходимо заменить перегоревшую габаритную лампочку, для этого надо снять как я понял панельку идущую вдоль всего моторного отсека с переди. Она на неких пистонах, как эти пистоны снять чтобы не поломать? Тянуть!? Отверткой подцеплять!?

2. Бачек омывателя был пустой, а я даже и не знал об этом, на моей предыдущей машине был датчик и он предупреждал о заканчивающейся омывайке. Здесь есть?

3. На таких машинах но парой годов постарше хром на дверях сильно был уже подпорчен, цветет, да и рейлинги тоже. На моём экземпляре еще пока жив хром... Как его защитить?

4. Расход! беспокоит блин... У меня за двое выходных без пробок по Москве так и не показал ниже 15 литров ((( У кого сколько?

5. Кде-то в инете видел инструкцию по чистке датчика некого на дизеле он там был шибко засран и его рекомендовалось отмочить в стаканчике с керосином что ли. Люблю я такие процедуры ))) Подкинете эту инстукцию по чистке?

 

 

Спасибо, от машины в восторге, вот только что мама звонила и рассказывала как ей моя машина понравилась по сравнению с CX-7 брата )))

Изменено пользователем Maximulus
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

4. Расход! беспокоит блин... У меня за два выходных по Москве так и не показал ниже 15 литров ((( У кого сколько?

5. Кде-то в инете видел инструкцию по чистке датчика абсолютного расхода воздуха на дизеле он там был шибко засран и его рекомендовалось отмочить в стаканчике с растворителем что ли. Люблю я такие процедуры ))) Подкинете эту инстукцию по чистке?

5. Например, здесь http://jeep4x4club.ru/topic/12743-pochistil-map-sensor-ili-boost-preasure-sensor/

4. Жрет 2,8 CRDi немало. Особенно если недогревается. Езди на холостых - будет поменьше. :D

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Поменять лампы габаритов действительно геморройно. Я менял при помощи длинного хирургического зажима обычным способом (описываемый пыльник снимал, но для других вещей; пистоны состоят из 2х частей - вытаскиваешь одну часть, потом вторую), т.е.с поворотом цоколя.

Датчика в бачке омывателя нет(во всяком случае ни какие сигнальные лампочки не загораются)

Хром в течении 4х лет не цветет и намека на это нет.

Расход моего дизеля сейчас до 12-13 л. Зимой в морозы ниже 30 был 16. По трассе 9-11- смотря как ехать.

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

В наших условиях (я про столичную химию) хром не защитить - в свое время его целыми наборами на машинах меняли - весь по кругу. По поводу габаритов - самый удобный способ описал Евгений - если у Вас нет зажима, можно использовать щипцы-утконосы - либо обратиться в сервис - в первый раз замена лампы может вызвать некоторые негативные эмоции...

14
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за ответы... Начну с малого сначала лампочку поменяю, посмотрю может расход снизится, если не поможет то еще и датчик почищу! )))

Менять лампочку какими утконосами будет удобнее? С прямым носиком или загнутым. Варианты:

http://forceauto.com.ua/img/goods/4c83773e2de48.jpg

Правда такие еще поискать придется(эти на Украине), не найду куплю из хирургической серии.

 

А панельку верхнюю, на пистонах, при таком варианте замены снимаем или она уже не мешает?

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Чуть позже фотку скину (где то должна быть). Я в свое время очень впечатлился процедурой замены габаритов и заснял это дело.

Конечно с загнутыми губками утконосы будут удобнее гораздо.

Ну и верхнюю защиту снимать не надо

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Датчика в бачке омывателя нет(во всяком случае ни какие сигнальные лампочки не загораются)

 

Офигеть. В KJ 2003 есть.

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у KJ вылезает на борт комп надпись LOW WASH или чтото в этом роде.

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Да, надпись LOWASH и звуковой сигнал. Причем неоднократно. Я когда первый раз услышал сигнал тревоги и увидел надпись ЛОВАШ, не знал что и делать :lol2: При этом загорание, например, чека или лаппы давления масла никаким звуковым сигналом не сопровождается. Видимо чтобы нивилировать такое повышенное внимание уровню омывайки и просто световую индикацию более серьезных вещей, на поздней модели решили просто убрать предупреждение о ней вовсе. Кстати, недавно узнал, что на пассате древнего 91 года падение давления масла сопровождается не только загорающейся лампой, но и громким звуковым сигналом.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Чуть позже фотку скину (где то должна быть). Я в свое время очень впечатлился процедурой замены габаритов и заснял это дело.

Конечно с загнутыми губками утконосы будут удобнее гораздо.

Ну и верхнюю защиту снимать не надо

post-548-0-24738100-1334053884_thumb.jpg

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Maximulus, привет! Поздравляю с покупкой! Датчика омывайки нет. Хром у меня уже второй год не цветет. И вообще - машина супер!!! (хотя расход - да!)

14
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для объективности закрою вопрос про расход.

Он пришел в норму после следующих действий:

1.Чиска MAP сенсора, правда он был только немного в нагаре, пробег у машины 25 т.км.

2.Чиска Дат.Масс.Расх.Воздух. чистил скорее "До кучи".

3.Реальная причина: Во время чистки я снимал клемму с аккума и показания компа в части расхода обнулились. А у меня было очень много последнее время пездок коротких и с полностью холодным запуском, на улице был ноль, кортонки перед радиатором не было ))) В общем теперь расход в норме и я думаю что дело в том что после обнуления снятием аккума(а оно выходит что отличается от обнуления через комп) у меня расход стал считаться заново и сейчас держится чуть больше 11 литров, это по свободному городу ночами и в выходные. Такое счастье разве бывает!? ))))

 

Купил в Автолайте новую крышку бензобака, без ключа! Можно заправляться не глуша двигатель. Цена вопроса 600р.

Решил избавиться от EGR.. уже заказал программатор у GDE ECO tune.

Изменено пользователем Maximulus
  • 2 месяца спустя...
52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Для объективности закрою вопрос про расход.

Он пришел в норму после следующих действий:

1.Чиска MAP сенсора, правда он был только немного в нагаре, пробег у машины 25 т.км.

2.Чиска Дат.Масс.Расх.Воздух. чистил скорее "До кучи".

3.Реальная причина: Во время чистки я снимал клемму с аккума и показания компа в части расхода обнулились. А у меня было очень много последнее время пездок коротких и с полностью холодным запуском, на улице был ноль, кортонки перед радиатором не было ))) В общем теперь расход в норме и я думаю что дело в том что после обнуления снятием аккума(а оно выходит что отличается от обнуления через комп) у меня расход стал считаться заново и сейчас держится чуть больше 11 литров, это по свободному городу ночами и в выходные. Такое счастье разве бывает!? ))))

 

Купил в Автолайте новую крышку бензобака, без ключа! Можно заправляться не глуша двигатель. Цена вопроса 600р.

Решил избавиться от EGR.. уже заказал программатор у GDE ECO tune.

 

пардон, могу ошибаться, а разве можно заправляться не глуша? чот такое вроде было в техописании... не припомню....

14
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я всегда не глуша заправляюсь, у меня уже вторая турбовая машина. Никаких проблем не было. Требование заглушить двигатель вроде как есть у самой автозаправочной станции но из персонала автозаправки никто никогда никаких возражений не имел.

  • 5 месяцев спустя...
68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что за датчик стоит в зеркале заднего вида, его видно со стороны лобового?

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Что за датчик стоит в зеркале заднего вида, его видно со стороны лобового?

Датчик дождя.

68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Датчик дождя.

Датчик дождя приклеен к лобовому стеклу, а меня интересует датчик в самом зеркале со стороны лобовухи.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

это датчик освещённости, если с его стороны света будет намного меньше чем со стороны салона, то зеркало затемнится(пример: когда Вас сзади слепят фарами)

  • 3 недели спустя...
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот и я вступил в Ваши стройные ряды, пересев с не менее легендарного американца Ford Maverick (Escape для США). И уменя вопрос по колесным дискам. Какой у них полный типоразмер (вылет-разболтовка-ц.отверстие)? Ширина вроде бы 7,0. Добиться инфы у дилера мне оказалось НЕВОЗМОЖНЫМ, хотя оригинальных 17-ти дюймовых дисков у них нет (обзванивал по списку). Объясняют это возможной причиной снятия авто с производства. Предложили заказать на февраль, но придут-не придут - не известно. Может кто приобретал нормальные не штатные 17-ти дюймовые, поделитесь какие и как ходят. Мне для зимы надо, желательно без всяких проставок-колец-втулок и прочих приспособлений. СПАСИБО.

Изменено пользователем willis
68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и я вступил в Ваши стройные ряды, пересев с не менее легендарного американца Ford Maverick (Escape для США). И уменя вопрос по колесным дискам. Какой у них полный типоразмер (вылет-разболтовка-ц.отверстие)? Ширина вроде бы 7,0. Добиться инфы у дилера мне оказалось НЕВОЗМОЖНЫМ, хотя оригинальных 17-ти дюймовых дисков у них нет (обзванивал по списку). Объясняют это возможной причиной снятия авто с производства. Предложили заказать на февраль, но придут-не придут - не известно. Может кто приобретал нормальные не штатные 17-ти дюймовые, поделитесь какие и как ходят. Мне для зимы надо, желательно без всяких проставок-колец-втулок и прочих приспособлений. СПАСИБО.

http://jeep4x4club.ru/topic/19323-diski/

  • 2 месяца спустя...
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Купил в Автолайте новую крышку бензобака, без ключа! Можно заправляться не глуша двигатель. Цена вопроса 600р.

Интересная тема. А доступ к баку не пугает? Дистанционку из салона к лючку кто-нибудь не ставил?

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

А не проще за 100-150р для крышки бака сделать копию основного ключа?

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Брали с салона. Хром на релингах и решетке радиатора был уже цветущий. Обещали поменять по гарантии.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

А не проще за 100-150р для крышки бака сделать копию основного ключа?

Все гениальное - просто. Век живи, век учись. Сегодня сделал маленький ключик (правда, подороже раза в три чё-то). Приехал на заправку, запер дверь не глуша, отпер бак и пошел оплачивать. Красота :good:.

60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Все гениальное - просто. Век живи, век учись. Сегодня сделал маленький ключик (правда, подороже раза в три чё-то). Приехал на заправку, запер дверь не глуша, отпер бак и пошел оплачивать. Красота :good:.

 

Запираешь ключом?

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Запираешь ключом?

Конечно ключем. При условии, что все двери закрыты изнутри (у меня давняя привычка так ездить), при открытии водительской двери (выхода из машины), остальные ведь двери остаются запертыми. Для этого и сделал я этот ключик, что-бы на заправках пользовать или в других случаях, когда глушить не надо. Валяется себе в левом маленьком бардачке, есть не просит :).

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: JEEP Cheroke КК 3.7 2011г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

раз тут разговорчик прошел про датчик дождя спрошу тута ) как работает датчик дождя ? на лобовом стекле стоит рядом с зеркалом но на дождь не реагирует. Днём с включенным светом на авто и выключеном дворнике свет не горит как и в книге написано. а вот как должен работать датчик дождя чтот не доганю, может какую хитрую кнопочку надо нажать?

68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

раз тут разговорчик прошел про датчик дождя спрошу тута ) как работает датчик дождя ? на лобовом стекле стоит рядом с зеркалом но на дождь не реагирует. Днём с включенным светом на авто и выключеном дворнике свет не горит как и в книге написано. а вот как должен работать датчик дождя чтот не доганю, может какую хитрую кнопочку надо нажать?

В меню личных настроек можно включить или выключить. Лично я сразу выключил, мне эта функция не нужна.

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А не проще за 100-150р для крышки бака сделать копию основного ключа?

Спасибо за идею! Езжу много по трассам, задалбывает перед заправкой стоять и остывать. Сделал ключик. Какая красота!!!!!!! Естьмелочи, которые так упрощают жизнь :hands:

 

В меню личных настроек можно включить или выключить. Лично я сразу выключил, мне эта функция не нужна.

А ты попробуй с ней поездить. Потом без этой функции будет уже не в кайф! Она и облегчает жизнь, а внекоторых случаях может спасти.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а я турботаймер поставил... Вариант конечно дорогой, но так как езжу частенько один то и ключи в машине оставлять не хочу...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • Алёна Алёна
    • tracker99
    • DonBaton
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...