Пружины на wj 2"

[Михаил 530]

Подскажите пожалуйста сколько могут стоить пружины на 2"??????

[NEW]

15 +/-

[Михаил 530]

15 +/-

Спасибки

[Toxa]

Дима(даймлер) такие продаёт (Питер)

[VaRGaR]

Думаю сделать лифт на WJ пружинами, кто нить может сказать вот по такому комплекту амморты+пружины:

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Grand-Cherokee-WJ-2-5-Lift-Kit-w-Shocks-99-04-/280675684432?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2002%7CModel%3AGrand+Cherokee&vxp=mtr&hash=item4159931050

 

? На 2,5" потребуются ли ещё доработки?

 

Или просто взять комплект на 2":

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Grand-Cherokee-WJ-2-Suspension-Lift-Kit-1999-2004-/250781301832?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3a63bafc48

 

?

[OveRLeX]

Думаю сделать лифт на WJ пружинами, кто нить может сказать вот по такому комплекту амморты+пружины:

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Grand-Cherokee-WJ-2-5-Lift-Kit-w-Shocks-99-04-/280675684432?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2002%7CModel%3AGrand+Cherokee&vxp=mtr&hash=item4159931050

 

? На 2,5" потребуются ли ещё доработки?

 

Или просто взять комплект на 2":

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Grand-Cherokee-WJ-2-Suspension-Lift-Kit-1999-2004-/250781301832?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3a63bafc48

 

?

вроде даже при лифте на 2" нужны другие аморты.....

[VaRGaR]

Аморты с зади уже стоят от крузака 80, но как раз думаю сразу взять комплект с аммортами. Вопрос по качеству тех пружин и аммортов, может кто уже такие брал? Интересен отзыв. Склоняюсь к комплекту 2,5" т.к. он так или иначе через пару месяцев до 2" скорей всего просядет.

 

Как понял это продукция fat bobs garage. Пользовался ли кто их продукцией?

Изменено 18 мая, 2012 пользователем VaRGaR

[Toxa]

а на сколько подорожает такой комплект по приезду в рашку?

может легче будет у даймлера взять?

[VaRGaR]

а на сколько подорожает такой комплект по приезду в рашку?

может легче будет у даймлера взять?

Просто пружины (без аммортов) с доставкой обычной почтой обойдутся 13 т.р., доставкой морем обойдутся 9000 руб. А у нас их же продают от 16 до 22 т.р.

[michigun]

Так вроде же от Волги подходят?

[DemonFOX]

на перед. а на зад?

[michigun]

а на зад от передка

[DemonFOX]

не сильно они хорошо от передка на зад становятся к сожалению...

[VaRGaR]

Нивоводы тоже ставят такие пружины и в итоге не очень рады от их качества, к тому-же увеличивается жёсткость машины (а мне это не нужно). Так-же пружины с переда на зад людям не нравятся. Да и лифт небольшой хочется сделать.

[ChinZiLiao]

А может кто все таки пользовался лифт комплектами Fat Bob's Garage?

 

http://4x4.fatbobsgarage.com/jeep-grand-cherokee-wj-25-suspension-lift-kit-w-shocks-1999-2004-p21620c2.aspx?Thread=True

 

А то ту и аморты, и пружины, и все вместе тыщ 19 даже с грабительской доставкой.

 

Стоит брать?

[Crematory]

@ChinZiLiao, этот Боб, продает не заводские комплекты, а тупо берет обычные аморты и пружины кладет в коробки и продает. Аморты бильштейн ты и в экзисте можешь заказать, а пружины уже лучше оригинал брать, они одинаково стоят с тюнингом.

[Orfey]

Я своего лифтовал таким комплектом.

Аморты гавнище полное, сдохли совсем в первый месяц морозов, резинки в ушах менял от уаза полиуретан - ещё жили с ними но застучало все довольно быстро в хороший мороз.

По пружинам плохого ничего не скажу, но и как другие не знаю. Штатные что стояли были просевши очень сильно, машина практически на резине лежала крыльями.

Встали они хорошо, нареканий не было при установке. Просадки тоже не замечено сколько было с июля столько и осталось.

Надо было заказывать просто пружины а аморты брать другие, хорошие! Товарищ ездит второй год на дизеле с лифтом около 3" на ProComp Monomax, мои конечно рядом не валялись даже....

 

Если будешь брать пружины +2,5", про проставку под шаровую бумеранга не забудь, я забил и через 3 недели остался без обоих сайлентов

Выточил проставку, и по сей день проблем с ними нет.

Изменено 7 марта, 2013 пользователем Orfey

[Serjio67]

Если будешь брать пружины +2,5", про проставку под шаровую бумеранга не забудь, я забил и через 3 недели остался без обоих сайлентов

Выточил проставку, и по сей день проблем с ними нет.

А если лифт 2" (пружины и аморы) - то же проставку под шаровую надо делать?

[Jeep 525]

А если лифт 2" (пружины и аморы) - то же проставку под шаровую надо делать?

Делать надо, однозначно!!!

[Shed]

Делать надо, однозначно!!!

Какой высоты проставку надо под 2"!?

[Jeep 525]

Я точно не помню, но у меня где-то 3 см. проставка.

Здесь видно соотношение проставки под бумеранг и проставки под пружину.

[Serjio67]

Проставки сами точат или можно купить стандартную? И из какого материала их делают?

[Shed]

И из какого материала их делают?

да что угодно, железо, алюминий, титан, капролон, гетинакс. Даже стеклотекстолит пойдет наверно. Толщина скорее всего 1 дюйм, или 2,5см, 3см тоже пойдет.

[Orfey]

Какой высоты проставку надо под 2"!?

Ну лично я делал по высоте лифта и с немного смещенными креплениями (на форуме подсмотрел, есть тема с фотками), получилась 5см, в таком варианте бумеранг становится в то же положение что и без лифта, ну и могу сказать что судя по живым сайлентам и тишине сзади отрабатывает правильно. Точил из нержавейки, потому как дофига у нас всякого металла в норильске капролон дороже выйдет

 

В принципе можно не заморачиваться со смещением креплений, не 4-6" лифт, не так уж много она уходит. Самое простое тупо взять шаровую в магазине (или снять свою кому что удобней), обрисовать на листке, дать это токарю и сказать хочу такую штуку нужной высоты. Я так сделал в первом варианте, потом переделал со смещением из спортивного интереса, разницы не заметил.

 

Про болты не забыть! Стандартной длинны не хватит, я подобрал по 100 рублей от камаза в магазине грузовиков. Очень не хотел точить т.к. заводские болты есть заводские болты, так просто не сломать ни вжиком ни при последующем откручивании трещоткой через некоторое время.

Изменено 13 марта, 2013 пользователем Orfey

[Serjio67]

Ну лично я делал по высоте лифта и с немного смещенными креплениями (на форуме подсмотрел, есть тема с фотками), получилась 5см, в таком варианте бумеранг становится в то же положение что и без лифта, ну и могу сказать что судя по живым сайлентам и тишине сзади отрабатывает правильно. Точил из нержавейки, потому как дофига у нас всякого металла в норильске капролон дороже выйдет

 

В принципе можно не заморачиваться со смещением креплений, не 4-6" лифт, не так уж много она уходит. Самое простое тупо взять шаровую в магазине (или снять свою кому что удобней), обрисовать на листке, дать это токарю и сказать хочу такую штуку нужной высоты. Я так сделал в первом варианте, потом переделал со смещением из спортивного интереса, разницы не заметил.

 

Про болты не забыть! Стандартной длинны не хватит, я подобрал по 100 рублей от камаза в магазине грузовиков. Очень не хотел точить т.к. заводские болты есть заводские болты, так просто не сломать ни вжиком ни при последующем откручивании трещоткой через некоторое время.

Я искал в разных темах - при 2" лифте проставку под шаровую рекомендуют 35-40 мм.

А заморачиваться искать чертежи - проще действительно взять шаровую и отдать токарю.

[Orfey]

Все верно, у меня лифт 2,5 дюйма, как я и писал выше по величине лифта получилось 5см. Просто спрашивали за такой же комплект как у меня, вот и отписался с размерами. На 2 дюйма 35-40мм. С этого ж форума идею и высмотрел, просто делал под себя

[Serjio67]

Подскажите плиззз размеры болтов для шаровой бумеранга. Хочу подобрать болтики подлиньше (с проставкой), а раскручивать для этого шаровую как то не хоца.

[Lyolik]

Подскажите плиззз размеры болтов для шаровой бумеранга

Штатные-M14x2x36. Соответсвенно прибавь высоту проставки.

[Serjio67]

Штатные-M14x2x36. Соответсвенно прибавь высоту проставки.

Спасибо.

[ChinZiLiao]

Спасибо за инфу, учтем.

 

А если кстати просто ставить пружины от оверленда, +1 которые, проставку нужно ставить?