Уходит антифриз. Куда?

[vasilich]

Джиповоды, такой трабл, уходит антифриз через патрубок идущий к термостату (термостат поменял), причем уходит только когда автос постоит, заменил также крышку расширительного, проблема осталась, антифриза в итоге лью больше чем солярки в машину, авто Гранд Широки 3.1дызяль 2001год.

мот кто сталкивалсо? как решили трабл!?

[vasilich]

не уж то никто не сталкивалсо?

[NEW]

Quote (vasilich)

уходит антифриз через патрубок

Может, в нём проблема?

Quote (vasilich)

авто Гранд Широки 3.1дызяль 2001год.

Quote (vasilich)

не уж то никто не сталкивалсо

Мало таких машин

[vasilich]

Quote (NEW)

Может, в нём проблема?

Да как бы патрубок тут ни причем выгоняет из под хомута металического под давлением, причем только когда постоит, перетягивал уже и пережимал этот хомут, оно просто где проще там и выходит! Патрубок кстати не зжать на горячем моторе

Quote (NEW)

Мало таких машин

да быть того не может, неужто во всей России не найдется гранда с такой болячкой!?

[NEW]

Quote (vasilich)

да быть того не может, неужто во всей России не найдется гранда с такой болячкой!?

Остается только ждать.

Quote (vasilich)

Патрубок кстати не зжать на горячем моторе

Такого давления быть не должно.

[vasilich]

Quote (NEW)

Такого давления быть не должно.

Да я как бы в курсе что не должно, меня как раз таки интересует откуда в системе охлаждения избыточное давление?!

[NEW]

Quote (vasilich)

уходит антифриз через патрубок идущий к термостату (термостат поменял)

До замены термостата проблема была? Термостат правильный (производитель нормальный)?

[vasilich]

Quote (NEW)

До замены термостата проблема была? Термостат правильный (производитель нормальный)?

Термостат был не рабочий, машина не грелась, он постоянно открыт был, и антифриз до его замены тоже уходил, только в автосе холодно было, сейчас в принципе тоже не жарко становится, ибо как антифриз уходит и печка завоздушивается, короче счастье из 4 букв

[NEW]

При открытой пробки радиатора, давление в шланге так же, избыточное?

[vasilich]

хз

[NEW]

Quote (vasilich)

хз

А попробовать.

[vasilich]

сообщи где связь пробки и патрубка

[flyinghollander]

А на дызеле нету пробки радиатора? Если есть, то за давлением следит именно она, а не пробка расширительного бачка. NEW дело говорит, открыть пробку радиатора (только осторожно, лучше по-армейски ушанкой ) и патрубок жмакать.

[vasilich]

за давлением следит как раз таки крышка расширительного, она сделана на подобии термостата, при излишнем давлении сжимается, к ней подведен специальный сливной шланг который и спускает все лишнее, но смысл в том что выгоняет то не через крышку, я их уже две поменял, поставил оргинал, старая была убита,а выгоняет черз другой место

[Влад161]

А может это пробой прокладки ГБЦ?

[NEW]

Quote (Влад161)

А может это пробой прокладки ГБЦ?

Если система сообщенная (а она должна быть такой) то в бачке будут пузыри и излишки пробка стравливала бы.

vasilich, все шланги системы надуваются? Термостат точно правильно установлен (ориентирован правильно и клапаночек вверху)?

[vasilich]

Quote (Влад161)

А может это пробой прокладки ГБЦ?

Был бы спец я бы с радостью, но у нас тут нет таких, так что про прокладку ГБЦ хочется думать меньше всего, как край уже.

[vasilich]

Quote (NEW)

Если система сообщенная (а она должна быть такой) то в бачке будут пузыри и излишки пробка стравливала бы.

пузырьков никаких нет, нет даже намека на них, и излишков антифриза у меня нет, есть излишнее давление, антифриз постоянно приходится доливать, чаще лью чем в бак, возможно ли что это помпа

[Влад161]

Судя по своему дизелю (2.8 CRD) термостат там не просто вкладыш, а целый узел, его поставить можно только правильно.

А жатием на трубки место не локализуешь, давление во всей системе будет одинаковым.

Попробуй без крышки расширительного бачка погонять. Зимой это прокатит может быть.

Если не пробой прокладки, то где-то перегрев и соответствующее кипение.

Поищи еще, могут быть трещины на патрубке, на который одевается шланг.

[NEW]

Quote (Влад161)

Судя по своему дизелю (2.8 CRD) термостат там не просто вкладыш, а целый узел, его поставить можно только правильно.

На 3.1 обычный, вставка.

[vasilich]

не патрубок цел, уже и перетягивал не раз, просто там как раз самое слабое место он и выгоняет, причем только после того как машина отстоит, может все таки помпа нагоняет давление, про ГБЦ вообще думать не хочу

[NEW]

Quote (vasilich)

и излишков антифриза у меня нет, есть излишнее давление,

Все излишки пробка должна стравливать и антифриз и пар и пробивающиеся газы (в случае пробоя прокладки)....

[NEW]

Quote (vasilich)

может все таки помпа нагоняет давление,

Она должна создавать циркуляцию, а здесь что то мешает, пробка. Вопрос - чти из себя представляет пробка.

Так шланги все надуваются или нет?

[vasilich]

ну не исключено что она стравливает во время движения, а вот что потом когда отстоит машина, давление остается и начинает выгонять через слабое место, хоть ты его забетонируй

[vasilich]

так он в принципе один, от радиатора до термостата, к остальным не добратся

[irina]

Quote (vasilich)

забетонируй

тож вариант.

[vasilich]

так не поможет же, проблему точно не решит )))

[NEW]

Может все же термостат проверить, на предмет правильности установки.

Сервис менял?

[vasilich]

Менял на сервисе, тут без вопросов, менял тк старый не работал и был постоянно открыт и машина не грелась даже, ездил как в холодильниГе, новый типа работает, температуру автос держит

[NEW]

Quote (vasilich)

так не поможет же, проблему точно не решит )))

Ну "аборт по телефону" вообще достаточно сложная процедура. Есть симптомы, появляются предположения их проверяют и отметают если не помогло. А сносить предположения без экспериментов.... ну не знаю. Кстати, с открытой пробкой не экспериментировал?