Перейти к содержанию

Люстра на Либерти


kdimon

Рекомендуемые сообщения

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

В необходимости люстры убедился в июне, когда пробирался по вологодской и ярославской губерниям по лесам полям просекам в дожде и тумане ночью, в лесу вообще грусно без света... Люстра однозначно в планах

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

По началу захотел такую вкорячить, китайскую. Как включил, так и расхотел ее ставить, *овно редкостное! Хотя может и сгодиться кому, корпус например можно использовать...

post-2984-0-94982600-1374588364_thumb.jpg

 

Решил делать все своими руками. Получилось вроде ничего, хоть и первый блин :) Удобно и дрова возить!

post-2984-0-86917200-1374588554_thumb.jpg

post-2984-0-92663100-1374588555_thumb.jpg

post-2984-0-28498600-1374588844_thumb.jpg

 

Ближний свет

post-2984-0-33156700-1374588557_thumb.jpg

 

Ближний свет + люстра

post-2984-0-81894300-1374588556_thumb.jpg

 

Выключатели врезал в блок над головой, получилось удобно

post-2984-0-38778300-1374588554_thumb.jpg

Виталий , а запаска у тебя где прикреплена?

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Виталий , а запаска у тебя где прикреплена?

Пока на крыше :)

  • 2 недели спустя...
12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SENT

Кинь пожалуйста контакты по люстре б.у

 

Еще актуально? Давно не заходил в эту тему.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Еще актуально? Давно не заходил в эту тему.

 

Актуально, всё ещё в поиске подходящего варианта

12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Актуально, всё ещё в поиске подходящего варианта

 

http://www.lkqonline.com/

 

берут наши карты, отсылают по адресу в штатах. Может быть могут и в Россию, но я пользовался консолидированным доставщиком, типа shipito.com, собирал вместе посылку.

Изменено пользователем SENT
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

SENT

Глянул слегонца и понял, там надо постоянно мониторить... Если у меня возникнут вопросы, можно обращусь?

12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SENT

Глянул слегонца и понял, там надо постоянно мониторить... Если у меня возникнут вопросы, можно обращусь?

 

Как и на любой другой разборке. А еще проще на ebay смотреть, они и там вывешивают объявления. И не только они.

Вот тебе раз - http://www.ebay.com/itm/04-05-06-Liberty-OEM-Roof-Mounted-Light-Bar-LKQ-/360728118790

Вот тебе еще - http://www.ebay.com/itm/2002-02-Liberty-OEM-Roof-Mount-Black-Light-Bar-LKQ-/190882898772

 

Советом помогу, понятно. А ты мне про JBA расскажи, как заказывал, как доставлял. Я на их кит 2.5 дюйма нацеливаюсь, ибо OME менять уже пора.

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Как и на любой другой разборке. А еще проще на ebay смотреть, они и там вывешивают объявления. И не только они.

Вот тебе раз - http://www.ebay.com/itm/04-05-06-Liberty-OEM-Roof-Mounted-Light-Bar-LKQ-/360728118790

Вот тебе еще - http://www.ebay.com/itm/2002-02-Liberty-OEM-Roof-Mount-Black-Light-Bar-LKQ-/190882898772

 

Советом помогу, понятно. А ты мне про JBA расскажи, как заказывал, как доставлял. Я на их кит 2.5 дюйма нацеливаюсь, ибо OME менять уже пора.

сколько отходили OME?

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

OME менять уже пора.

и по какой причине?

12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сколько отходили OME?

 

Дохрена. Тысяч 130 наверно, при очень неаккуратной эксплуатации. Они и сейчас, в целом, ничего, но пружинки подпросели немного, а я новые диски поставил с нулевым вылетом. И теперь при повороте бампер цепляет краем резины. Бампер я подрежу немного, он все равно на замену планируется, ибо мятый неоднократно, но вопрос об освежении подвески встал уже.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

 

А ты мне про JBA расскажи, как заказывал, как доставлял. Я на их кит 2.5 дюйма нацеливаюсь, ибо OME менять уже пора.

 

Всё просто.

Через Ебэйтудэй забросил ссылки на магазин с ЖБА. У меня были амортизаторы и рычаги.

Шло всё около месяца (точно уже не помню).

12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё просто.

Через Ебэйтудэй забросил ссылки на магазин с ЖБА. У меня были амортизаторы и рычаги.

Шло всё около месяца (точно уже не помню).

 

Ну, с ебейтудей я завязал, сейчас через шипито первую посылку пробую.

По весу-объему не помнишь, чего было? Во что доставка обошлась? Чем доставлял, какой опцией?

 

ЗЫ: люстру, кстати, я через ебейтудей вез, ускоренной доставкой. Но так как LQK взяли без проблем мою карту, то делал просто форвард за 3 бакса.

13
Автомобиль: KJ CRD 2005
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

ЖБА напрямую в россию шлет, если вес позволяет, то доступны приорити и экспрес мейл. покупал два раза у них - рычаги, а потом пружины заднии 2.5 дюйма, пружины за две недели доехали, рычаги - 3 недели

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю, если только рычаги, можно и без посредников

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полные киты JBA выглядят наиболее продуманными, но ценник... Хотя и ОМЕ к полтиннику стремится, а если кит без посредников доставить, то может и не так страшно.

12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ЖБА напрямую в россию шлет, если вес позволяет, то доступны приорити и экспрес мейл. покупал два раза у них - рычаги, а потом пружины заднии 2.5 дюйма, пружины за две недели доехали, рычаги - 3 недели

 

Чего-то молчат они, я им два дня назад написал вопрос про вес-размер - не ответили.

 

Полные киты JBA выглядят наиболее продуманными, но ценник... Хотя и ОМЕ к полтиннику стремится, а если кит без посредников доставить, то может и не так страшно.

 

Если брать ОМЕ в России, то да. Я брал в Риге большинство компонентов, только задние пружины здесь покупал, поэтому весь комплект в итоге обошелся в 800 евро. А JBA если уж морочиться, то надо уже с нормальными амортизаторами и стойками, с рычагами заодно, тогда он, конечно, 80 только сам будет стоить, плюс доставка баксов 300.

13
Автомобиль: KJ CRD 2005
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Мне тоже по поводу этого комплекта ничего не ответили. Пробовал закинуть его в корзину и посмотреть варианты доставки - почту не предлагает, только службы экспресс доставки, а там стоимость офигенная получается, плюс, если задекларируют полную цену комплекта - попадешь на растаможку ещё. Поэтому я от этого варианта отказался, буду мутить подобные стойки из подручных материалов :-)

12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне тоже по поводу этого комплекта ничего не ответили. Пробовал закинуть его в корзину и посмотреть варианты доставки - почту не предлагает, только службы экспресс доставки, а там стоимость офигенная получается, плюс, если задекларируют полную цену комплекта - попадешь на растаможку ещё. Поэтому я от этого варианта отказался, буду мутить подобные стойки из подручных материалов :-)

 

Ну а я вроде переписку завязал. Пока, правда, не очень толковую: он предлагает распихать весь кит (голд пэккадж) в две коробки 76х61х61 весом по 30 килограмм каждая. Такую фигню никто оттуда почтой не возит, так что жду его предложений по более вменяемой упаковке, там уже можно будет считать. Но точно врядли дешевле 500 баксов выйдет, если почтой слать. Правда, есть еще море.

Неясно только, как он умудрился занять две такие коробени двумя стойками, двумя пружинами, двумя аммо и двумя рычагами...

Изменено пользователем SENT
13
Автомобиль: KJ CRD 2005
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Такую фигню никто оттуда почтой не возит

EMS почта такие возит, по моему до 31 кг посылки, 30 кг точно возит - знакомый заказывал из штатов железки, доставка EMS'ом обошлась в районе 350 баксов

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

В моей посылке были 2 передних амма, рычаги, бумеранг и 4 шаровые, доставка ЕМС-ом

12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

EMS почта такие возит, по моему до 31 кг посылки, 30 кг точно возит - знакомый заказывал из штатов железки, доставка EMS'ом обошлась в районе 350 баксов

 

30 килограмм возят все. Размеры коробки ограничены 108 дюймами, в которые надо впихнуть длину и четыре стороны по периметру. Когда мне этот чувак написал, что коробка 30х24х24 и весит 67 фунтов, я поначалу тоже расслабился, а потом подумал немного и уточнил, не в дюймах ли размеры коробкок. Оказалось таки да - в дюймах.

  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Вячеслав!День добрый!

 

По багажнику можешь подробную инфу скинуть? В инете не нашёл.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вячеслав!День добрый!

 

По багажнику можешь подробную инфу скинуть? В инете не нашёл.

 

В личку глянь.

Я им сегодня написал, теперь ответа жду.

 

ПС: топикстартер пусть не обижается (весь сыр бор именно по сабжу),

будет куда крепить люстру

Изменено пользователем seq2008
  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokke KJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Господа, а не подскажите где можно сертификат на эту люстру получить, что это штатное оборудование?

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Может у дилера попробовать.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Господа, а не подскажите где можно сертификат на эту люстру получить, что это штатное оборудование?

штатно люстра ставилась на ренегат, в этом случае не надо сертификат.

А что за люстра? Колхоз?

  • 3 недели спустя...
18
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 Ltd 2007
Опубликовано
Опубликовано

штатно люстра ставилась на ренегат, в этом случае не надо сертификат.

А что за люстра? Колхоз?

Наверное имеется ввиду оригинальная.

  • 4 месяца спустя...
54
Опубликовано

товарищ ставил на учёт ренегад. гайцы уткнулись в люстру - типа чо за хня. грит он им - учите матчасть. на учёт поставили без проблем

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 958 гостей (Посмотреть всех)

    • Giraffe
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.