Перейти к содержанию

ТО-1 12.000


elephant

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день, многоуважаемые форумчане.

Пришла пора делать первое ТО, записался в сервис на Цветочном, объявили за замену масла+фильтр, воздушный фильтр 11826р.

Закралась крамольная мысль - а может купить расходники где-то еще?

Буду рад всем вашим соображениям на тему сабжа.

Спасибо

Изменено пользователем elephant
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот здесь можно купить http://jeep4x4club.ru/user/1798-alex-beta/

  • Партнёр клуба
7 574
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пока машина на гарантии, имеет смысл играть по правилам дилеров, выгода от покупки расходников может не оправдаться...

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почему так много? :blink: Я делала месяц назад за 10000,00 руб.

В соседней ветке (Нулевое ТО) писала:

 

Всем привет ;) ...

Вчера сделала первое ТО (12300км).Ездила в Мэйджор на Цветочном, т.к. приятно порадовала скидка 20% для клиентов при первом обращении. :up: Кроме работ, положенных по регламенту, провели перепрошивку магнитолы на новую версию( аккумулятор не будет так разряжаться, как на старой версии) и оформили заявку на замену передних фар ( патроны у меня не плавятся, а вот на зеркальных отражателях появилось помутнение)...за всё - 10 000 руб. с небольшим.

 

Кстати, вчера поменяла передние фары по гарантии...обещают больше не будет "мутнеть и подгорать"...посмотрим :)

Изменено пользователем ZIZI
13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, многоуважаемые форумчане.

Пришла пора делать первое ТО, записался в сервис на Цветочном, объявили за замену масла+фильтр, воздушный фильтр 11826р.

Закралась крамольная мысль - а может купить расходники где-то еще?

Буду рад всем вашим соображениям на тему сабжа.

Спасибо

 

мысль вовсе не крамольная :D , если есть охота и умение.

расходники в москве можно найти погуглив (ссылок под рукой нет), только обязательно уточнить, что 11 года, лучше по вину.

меняла воздушный фильтр - у дилеров оказалось незначительно дороже что-то порядка 100 рублей. но это только частный случай. за остальное не отвечаю.)

0
Автомобиль: пешком
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Почему так много? :blink: Я делала месяц назад за 10000,00 руб.

В соседней ветке (Нулевое ТО) писала:

 

 

 

Кстати, вчера поменяла передние фары по гарантии...обещают больше не будет "мутнеть и подгорать"...посмотрим :)

 

 

что значит "мутнеть и подгорать" ? машина же новая ..обе фары сдохли ? на каком пробеге ?

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что значит "мутнеть и подгорать" ? машина же новая ..обе фары сдохли ? на каком пробеге ?

.

 

Дмитрий-

 

http://jeep4x4club.ru/topic/11447-garantiinii-sluchai-dnevnie-hodovie-ogni/.

Изменено пользователем ZIZI
46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

а патроны ..я думал фары целиком ...

Патроны уже нет ( их меняли через 1,5 месяца от покупки)... теперь отражатели - меняют всю фару.

0
Автомобиль: пешком
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В итоге поменяли всё и поставили лампочки в габариты меньшей мощности ? и если птароны меняли через 1.5 месяца после покупки туда тчо пихнули такие же лампы ? а если меньшей мощности то почему тогда отражатели помутнели ?

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

ZIZI а Вам установили светодиоды??

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

ZIZI а Вам установили светодиоды??

:)Иван, нет, не установили...

слышала, что лучше поставить светодиоды ( и не ждать очередного помутнения), но всё как-то руки не доходят...

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: jeep compass
Город: Полярные Зори
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, многоуважаемые форумчане.

Пришла пора делать первое ТО, записался в сервис на Цветочном, объявили за замену масла+фильтр, воздушный фильтр 11826р.

Закралась крамольная мысль - а может купить расходники где-то еще?

Буду рад всем вашим соображениям на тему сабжа.

Спасибо

Проходил первое ТО в Финляндии, стоимость 240 евро. Ценник примерно тот же.

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Проходил первое ТО в Финляндии, стоимость 240 евро. Ценник примерно тот же.

 

Добрый день!

Не могли бы сообщить адрес и телефон ОД в Финляндии? Хочу сравнить цены на ТО-2 здесь и там.

14
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Прошел ТО-1 12000км. ОД в г. Самаре. Обошлось по деньгам - 9 000 рублей. Время заняло, часа 3. Поменяли как положено - масло, фильтры, диагностику сделали. "Прошить" MultiMedia не предлагали, сделали "прошивку" только после моей настоятельной просьбы, но достаточно любезно, даже нервничать не пришлось. Щелкающие двери (зимой, в мороз щелкали при открывании) промазали белой смазкой, какой именно не знаю, не спрашивал, да и не особо это важно, т.к. через пару дней скрип в правой пассажирской двери появился. Побрызгал ВД-шкой и все прошло. Хотел у них помыть двигатель на мойке, мастер сказал, что категорически не рекомендуют, в связи с электроникой расположенной под капотом, может выйти из строя и замена блока этого стоит около 80 т.р., так протерли сверху только и все. Кто то уже мыл двигатель? Или это повсеместно очень не рекомендуют? В последнее время появилось какое то клацание в левом колесе, такое ощущение, что граната(шрус) подхрустовает, но только при трогании и одномоментно. Когда был на ТО, говорил, что есть какой то звук, но на тот момент он был вообще еле слышен, сказали все нормально ни каких отклонений. Но сейчас стало громче. У меня на Лансере-10 похожий звук был, мне тогда на ТО подтянули гайку на ступице и все пропало, возможно здесь такая же ситуация. Патроны в фарах почернели, но совсем чуть-чуть, можно даже сказать, что совсем не критично, менять не стали, сказали что запланировано на осень замена фар целиком и их поменяют совместно, но это возможно в рамках именно отдельно взятого ОД. Поменяли по гарантии 4 резинки, по моему на стабилизаторе, полукруглые такие. Старые почему то "разбились" как будто я тысяч 50 проехал. В остальном, прошло все более менее гладко.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: jeep compass
Город: Полярные Зори
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Не могли бы сообщить адрес и телефон ОД в Финляндии? Хочу сравнить цены на ТО-2 здесь и там.

Добрый день. Конечно могу. ТО проводилось в г.Рованиеми фирма WETTERI т.+358400690888 почта:esa.ruusala@wetteri.fi Можно просто зайти на сайт WETTERI.FI и узнать в каком городе есть отделение этой фирмы а имя и фамилия того с кем Вы хотите пообщаться и будет его почтой. Я поехал без пред.записи и они меня приняли, всё проверили, поменяли и отметку в сервисной книжке тоже сделали.Хорошо если знаете английский, я не знаю были проблемы в общении, помог переводчик в нетбуке.

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прошла ТО-1, заменили фильтры масляный, салонный, воздушный; масло. Проверили работу климата (по моей просьбе).

Расходники диллера.

Просила посмотреть патроны фар, не посмотрели. Может самой посмотреть? Только не знаю как.

За все 11127руб.

  • 2 года спустя...
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Собираюсь на первое ТО в это воскресенье, среди четырех Питерских дилеров Форис дал самую низкую цену в 12400 руб. Как-то 12 т.км маленький интервал, три месяца машине и уже на первое ТО.

 

Претензий к машине нет, все работает как часы, отсюда вопрос, что лучше дополнительно спросить/попросить у дилера?  Не знаю, может попросить посмотреть обновления для навигации или еще чего?  :rolleyes:

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Больше регламентированных работ всё равно не сделают, а доп работы, если у Вас всё работает как часы вам без необходимости.

Проверка на наличие обновлений/реколлов входит в обязательный перечень работ.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нам в сентябре. Планируем 6-го быть.

Вот опять задумались - купить расходники самим?

Изменено пользователем Ангелина
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прошел сегодня ТО-1 в Форисе, по продолжительности 3 часа - замена масла+фильтр, смазка петель + диагностика по регламенту, остатки масла (около литра 5w-30) положили в багажник. Лишнего не впаривали, плюс дали скидку в 10% на расходники и 20% на работы, т.к. я впервые к ним обратился. В итоге вышло 11 т.р., вместо 12300. Эмоций ни положительных ни отрицательных не осталось, сервис как сервис.

Изменено пользователем alex1812
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже туда собираюсь, или в Аврору

  • 3 недели спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот иу нас встал вопрос по ТО-1 совсем неожиданно, как-то...

Вобщем, в мечтах своих, мы предполагали, что час "Ж" наступит по пути ИЗ отпуска, т.е. где-то в ктябре.

А тут середина июля, на спидометре 10т.км. до отпуска два месяца, до Питера полторы тысячи, а только за выходные Компас наматывает 400....

Созвонилась с Авророй, затем с Форисом.

Ну Аврора, когда машину нам продавала, мой натиск ощутила еще тогда, и спорить не стала. С готовностью, на раз-два, выслала мне на электронку регламент работ по ТО-1 и список расходников со всеми номерами. Цена их работ по ТО-1,с учетом скдки в 5% на расходники и 7% на работы, при цене нормо-часа почти 2400 равна плчти 16500. На работы отводится 2,5 час.

 

Форис...решил (вернее рещилА, молоденькая, судя по голосу, сервис-вуменьшА) что я не имею права пройти ТО не у сертифицированного Крайслером сервиса. Поспорила и переключила меня на гарантийщика. Вобщем, тот оказался мудрее, опустив заученные рекламные слОганы, меня заверил, что если я все соблюдУ, то с гарантии меня никто не снимет. Короче, от них я тоже получила необходимые мне регламент и список, только в десять раз короче (об этом позже). Их цена: нормо-час 3330, скидка на запчасти 15%, работы 20%= общая цена ТО1 10800. На работы 1,8 час.

 

По регламенту:

Аврора исписала 3 листа А-4, Форис -три позиции (замена маслянного фильтра, работы по регламенту ТО1 и список расходников).

Масло у них льют разное.

Аврора планировала замену тормозной жидкости (что вызвало немалое удивление в сервисах Мурманска), позвонила уточнить. Оказалось: регламент американцев -замена ее раз в два года. Выставили в программе авто сразу после рестайла, т.е. 2013 года, а уменя 2014, т.е. требуется только замер тормозухи на влажность и ее замена если содержание влаги превысит 3%. Сын, конечно, посмеялся, и сказал: пошлют вас с этими замерами, либо меняем, либо- нет.

Ну, собст-но, так и вышло.

Вобщем заказали расходники, выбрали сервис.

Расходники по цене планируются обойтись около 6тр, работы предварительно тоже так же.

По результатам отпишусь.

Изменено пользователем Ангелина
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Да, вот еще:

Никак не пойму, сын заказал запчасти Крайслер, а дилер говорит берите Мопар.

В чем разница?

Крайслеровские запчасти в коробке Мопар уже дороже! Но ведь и то и другое -оригинал!

  • 2 недели спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, сегодня наш Компас прошел ТО-1 вдали от дилера.

Расходники обошлись в 6700, самО ТО в 6930.

Пристала к сервис-мЭну, аки банный лист, в результате получила: копию, заверенную синей печатью (!) сертификата и приложений на сам Сервис, заказ-наряд с перечнем проделанного и примечанием об использовании расходников оригинальных (Крайслер\Мопар) предоставленных Заказчиком, т.е. мною.сфотографировала все коробки, повырезала из них картонки с оригинальными наклейками. Буду хранить вечно!

Почему-то не подошло кольцо какой-то сливной пробки(?), той, посредством которой сливают масло из движка.Хотя это колечко куплено по наводке дилера. Пробку оставили старую... Сказали:"не критично!"

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Расходники обошлись в 6700, самО ТО в 6930.

 

Дороговато у Вас получилось, в Мск даже офы дороже 12500 не берут.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK,

Питерская Аврора мне 16 тыс с лишним насчитала, это со скидкой!

А в Мурманске выбор невелик, несколько салонов вообще отказали брать непрофильную машину, несколько ценник от 11тыс предложили (только за работы!).

Ну а Москва...она большая, выбор есть и конкуренцию никто не отменял.

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну а Москва...она большая, выбор есть и конкуренцию никто не отменял.

Видимо да, в этом плане нам повезло больше :).

Мне, например, ТО-1 в Авилоне обошлось в 7400 руб по акции. :good:

  • 3 недели спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати, мы сейчас на колесах, в отпуске. Выехали из Мурманска 7-го сентября. По пути 12 тыс нагнали и перегнали. У меня возник вопрос: почему никакого оповещения о ТО-1 НЕ ВЫСВЕТИЛОСЬ???!!!

Мы ведь сделали все работы на 10 тыс не у официалов (см.посты выше), они ничего сбрасывать и перебрасывать не умеют, я спрашивала. Т.е. планово к необходимому пробегу БК должен был обозначить срок!??

Изменено пользователем Ангелина
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Ангелина

А кто сказал, что должно быть предупреждение?! 

Я даже такой опции не видел на компасе.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 1 анонимный, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • aleks76
    • alleks69
    • VaRGaR
    • 99ru
    • ESS
    • Greece23
    • maycat
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 87287
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Wrangler раскачивает на волнах асфальта

      Jeep Wrangler обслуживается у нас давно, в этот раз приехал с потекшими задними амортизаторами. Заодно взяли машину на плановое ТО и отмыли снизу от внедорожной грязи.

      На подъемнике в ТРС-Моторс дефект видно сразу: корпуса в масляных потеках, штоки полностью мокрые. Потекли оба задних. Когда амортизатор теряет рабочую жидкость, гасить колебания ему нечем: корму раскачивает на волнах асфальта, на кочках подвеска пробивает до отбойников, а задняя ось плавает и рыскает в поворотах.

      Почему сальник штока перестаёт держать

      Внутри амортизатора масло, газ под давлением и шток с поршнем. Поршень продавливает жидкость через калиброванные клапаны, за счёт этого и гасятся колебания пружины. От постоянного трения, песка и дорожной химии резиновый сальник штока со временем дубеет и трескается, начинает пропускать. Смазка уходит наружу, и демпфировать ходы становится нечем.

      На Wrangler с его огромными ходами подвески и тяжёлыми условиями эксплуатации задние амортизаторы отрабатывают свой ресурс одними из первых.

      Меняли строго парой на оси

      Сняли старые стойки и поставили новые. Менять их нужно только парой: если оставить с одной стороны уставший амортизатор, ось будет работать неравномерно. Разница в демпфировании сразу вылезет в поворотах, машину начнёт кренить и переставлять на неровностях.

      Параллельно провели плановое ТО, отмыли раму и кузов снизу от налипшего грунта и продиагностировали всю ходовую.

      С чего начинается течь и что смотреть заодно

      Сальник сдаёт не сразу: сначала лёгкое запотевание корпуса, потом уже явные потеки. Если машину раскачивает на неровностях, на кочках бьёт в кузов, а на стойке видно масло — пора на диагностику. Заметили мокрый корпус на одном амортизаторе, второй износится в ближайшее время.

      На внедорожнике, который регулярно ходит по грунтовкам, задняя ходовая изнашивается быстрее, чем при городской езде. При замене стоек стоит проверять сайлентблоки рычагов и стойки стабилизатора: ресурс у них схожий. Если к раскачке добавился стук на мелких кочках, причина уже в них.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...